マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (64ページ)

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マツダ プレマシー 新型・現行モデル
1288

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

793

星4

363

星3

88

星2

28

星1

16

1,288 件中 1,261 ~ 1,280 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(AT_2.0_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリッシュでスポーティー、楽しいドラ...

    2003.1.16

    総評
    スタイリッシュでスポーティー、楽しいドライビングが楽しめる。
    満足している点
    下に挙げた不満点も、強いて言えば、程度のもの。基本的に満足している。 205/45R17の純正アルミホイールをはいているが、路面状況を的確にハンドルに伝えてくれるし、ハンドリングもクイックな印象で、運転...
    不満な点
    購入前は気にしていたコラムシフトであること。ただ、コラムシフトに慣れてしまった今ではあまり不満とも思わないのが現状。 7人乗りだが、いまだに3列目シートを使用したことが無く、常に3列目シートは床下に格納...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツパッケージ(AT_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    青が美しくて気に入っています。坂も小気味...

    2002.12.29

    総評
    青が美しくて気に入っています。坂も小気味よく登るし、あまり同じ車を見かけないのもいい。
    満足している点
    とにかく走りがいい。ボディ剛性が高く、コーナーをきちんとトレースしてくれる。加速感も気持ちいい。 三列目も出しやすい。カラーは青が最高にきれいです。
    不満な点
    とりあえず、リッター10キロは走ってもらいたい。 床をフルフラットにしてもらいたかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gパッケージ_4WD(AT_5人乗) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おすすめ度は低めですが満足度は非常に高い...

    2002.11.21

    総評
    おすすめ度は低めですが満足度は非常に高いです。 発売当時「最良」と言われたハンドリングでしたが、走行性能や車体剛性は最新型と比べれば見る影もありません。先日試乗してきた新型キューブが驚くような静粛性とト...
    満足している点
    7人乗りのサイズを5人乗りで使用しているため、広さは文句なし。 必要と思う装備は全て付いている。 17インチホイールも履きこなすサスペンション。 実に良く曲がります。下りの曲がり道は得意分野。 デ...
    不満な点
    マニュアル仕様がないこと。ヨーロッパにはあるのに…。 あからさまにトルコンが滑っている感じのするAT。 回さないと走らないエンジン。スポルトの2リッターが羨ましいです。 とにかく燃費が悪い。街乗りだ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(AT_2.0_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には、ファミリーユース、パーソナル...

    2002.11.13

    総評
    総合的には、ファミリーユース、パーソナルスポーツユースをみごとに両立出来ている。あらゆるシーンで楽しい車に仕上がっている。
    満足している点
    人の乗車性と積載の両立、ラゲッジスペースの有用性、3rdシートの格納手順
    不満な点
    外観に無駄な凹凸カーブを持ちすぎ、もっとシンプルにまとめた方が良い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_1.8_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2回目のレポートです。そこそこバランスの...

    2002.11.5

    総評
    2回目のレポートです。そこそこバランスの取れたいいクルマです。 日本で使用するにはジャストサイズではないですか? 同じマツダにMPVありますが大きすぎます。 購入時の値引き(50万円の値引き)9月1...
    満足している点
    トヨタビスタセダンからの乗り換え。 広さ。大きくもなく小さくもなく、ちょうどいい大きさ。 そこそこ走るよ、1.8㍑だけど。 フロントマスクとオシリ。フロントマスクはHONDAが真似てきたね('02新...
    不満な点
    やはり、ウルサイ。エンジン音が気持良い音ならいいのですが。 このエンジン音は、まるでディーゼル。走る気が起きない。(スピード出さずに済むからかえっていいのかも)でもアクセルを踏み込んでしまいます。 見...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gパッケージ(AT_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外に室内が広いのね! ファミリアクラ...

    2002.10.21

    総評
    意外に室内が広いのね! ファミリアクラスからの乗換えで、大家族でなければお勧めです。 特にMPVを買うお金がない人。そのクラスからの乗換えであればエンジン音は気になりません。 ねばって値引きを!
    満足している点
    5ナンバーで7人乗り(ストリームみたいな表現...) 3列目シートの収納が楽。 セダンからの乗換えなので、乗り心地が断然アップ。 室内が思いのほか広い 基本サイズがファミリアとほぼ同等なので、車幅...
    不満な点
    エンジン音がちと大きいかな? コラムシフトのおかげでカーナビが見にくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_1.8_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安い!うまい!ちょっと速い! バラ...

    2002.10.6

    総評
    安い!うまい!ちょっと速い! バランスはいい車と思います。 ファミリーで良し、シングルでも良し(仲間とドライブ、スキー、キャンプ等)。私は家族で3人 時たま5人で使います。最後に各コメントがあらわし...
    満足している点
    視界が広い。運転席がちょっと高い位置にあるため見やすい。 そこそこ広い室内。やはり背が高い車は使いやすい。 安い車体価格。 比較的ハンドリングがシャープ。運転してもそこそこ楽しい。 フロントマスク...
    不満な点
    この車に195-65R15のタイヤでは、路面のごつごつ拾いすぎ。185-70R14で十分。多分乗り心地もいいのではないのか? カタログでいうほど広くない室内(満足はしているが、カタログのイメージより狭い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:フィールドブレイク(AT_1.8_5人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリングの良さと、大きすぎず小さすぎ...

    2002.9.7

    総評
    スタイリングの良さと、大きすぎず小さすぎない大きさで満足だが、NAの1800で、約7.5Km/l しか走らないのは不満。 でも、特別仕様なので街中では同じカラーリングのフィールドブレークは見たことがなく...
    満足している点
    <特別仕様> ・迫力のあるフロントバンパーとフォグランプ ・シルバーのツートンカラーで車体にメリハリがある ・他の車にはないグランドイルミネーションランプ ・撥水加工シート、撥水加工フロントガラス...
    不満な点
    ・燃費が悪い。 ・あまり使い道がないリアフォグランプ ・今ひとつパワフルでないエンジン(フォレスターに慣れているからかも。でも普通に走る分では問題なし。) ・特別仕様で本皮巻ハンドルが欲しかった
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツパッケージ(AT_5人乗) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンと言うよりハッチバック。んでもっ...

    2002.9.6

    総評
    ミニバンと言うよりハッチバック。んでもって走りもすごい。(当時としては)いまやたくさんのライバル達に挟まれていますが、プレマシーの魅力はまだたくさんあります。先日、マイナーしたての2LSPORTに乗りまし...
    満足している点
    ミニバンで初めて強烈にかっこ良く感じた(特にリア)。走行性能も1,8Lにしてはよく走る。あと、ハンドリングは絶品。ステアリングのアシストは少し軽すぎるが、レスポンスは非常によく、195/55R15のタイア...
    不満な点
    よくエンジンを回すので燃費は伸びない。低速トルクも不足ぎみ。また、コラムシフトの操作性は最悪。これが5MTだったら・・・。また、細かい不満はマイナーで改良されましたが、デザインの完成度は落ちましたね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツパッケージ(AT_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    立体駐車場に入る7人乗りはこの車だけ。マ...

    2002.9.5

    総評
    立体駐車場に入る7人乗りはこの車だけ。マンションの立体駐車場(地下三段式)は高さの制限が1550mmのところが多いが、全高が1550mm以下の7人乗りの車は現在日本では販売されていない。プレマシーは全高が...
    満足している点
    キビキビ走る。車の中が思ったより広い。車高が低く、マンションの立体駐車場に入る。
    不満な点
    車体が小さい割に小回りがきかない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gパッケージ(AT_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目には良いが、乗って少しがっかり。

    2002.8.25

    総評
    見た目には良いが、乗って少しがっかり。
    満足している点
    デザイン、視界の広さ。
    不満な点
    乗り心地が悪い。ノイズが気になる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_Sports_Package(AT_1.8_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観のデザインは引き締まって見えカッコイ...

    2002.8.24

    総評
    外観のデザインは引き締まって見えカッコイイと思うが、その他は平凡な 作りであまりパッとしない。逆にいえば飽きのこないデザインともいえるけど・・・。
    満足している点
    多彩なシートアレンジ 見た目より意外と積載能力のあるところ
    不満な点
    エンジン音、ロードノイズを含めて室内がうるさいこと 購入当初より、エアコンのスイッチを入れると異音が発生しかなり耳障りな 音だったため、クレームで部品を交換してもらったが依然として直らず 現在も異音...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Lパッケージ_4WD(AT_7人乗) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族で郊外店に買い物に行くには手ごろな車...

    2002.8.22

    総評
    家族で郊外店に買い物に行くには手ごろな車です。
    満足している点
    床下収納式でない分3列目シートもそこそこ座れる厚さ。2列目の足元が広くとれる。オデッセイクラスよりも駐車場所などでのとりまわしが楽。そこそこ加速する力がある。
    不満な点
    カップホルダーで飲み物が転倒する。(MC後改善)コラムシフトのレバーがオーディオ、空調操作パネルと被る。やや路面の音を拾いすぎ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G-スポーツ(AT_2.0_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広くて走りやすくて安い!

    2002.6.19

    総評
    広くて走りやすくて安い!
    満足している点
    走りの割に乗り心地が悪くない.(ストリームよりずっと良い)
    不満な点
    少しノイジー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gパッケージ(AT_7人乗) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7人乗れる小型ミニバンの中では上位の車。...

    2002.6.19

    総評
    7人乗れる小型ミニバンの中では上位の車。 強く訴えるものがないのが残念だが、 買って損はないと思う。あんまり大きい車はもてあましてしまうと 考える人にぜひ買ってもらいたい。(オデッセイとかエスティマ)
    満足している点
    当然といえば当然だが、7人乗れるところ。スパシオよりは上。 ハンドリングもこの形としてはよいと思う。 買った当時は値引きも渋くコストパフォーマンスも決して高くなかったが、 今は非常にお買い得な車になった。
    不満な点
    エンジンがもう少し力不足。 内装が全体的に安っぽい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ベース車(AT_7人乗) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かい所の作りがイマイチ

    2002.6.12

    総評
    細かい所の作りがイマイチ
    満足している点
    ボディーサイズ
    不満な点
    燃費、シートアレンジ、コラムシフト
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ベース車(AT_7人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    急にお金が必要になったので、仕方なく、う...

    2002.5.6

    総評
    急にお金が必要になったので、仕方なく、うりに出したいのです。
    満足している点
    よく走る。前タイヤえお買い替えばっかり!
    不満な点
    なし!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gパッケージ_4WD(AT_7人乗) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すべてにおいて中途半端な車

    2002.4.23

    総評
    すべてにおいて中途半端な車
    満足している点
    快適装備がまあまあかな?
    不満な点
    とにかくうるさい。アクセルを踏み込んでも、もたつく。スイッチ類の操作性が良くない。シートが良くない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(AT_2.0_7人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2000ccミニバンとしては、国産車トッ...

    2002.4.7

    総評
    2000ccミニバンとしては、国産車トップだと思う。動力性能・快適性・デザイン(一部除く)・安全性・コストパフォーマンス、どれを取っても一クラス上の車だと思う。ただ、TCS・VSCは普段はいいとしても、峠...
    満足している点
    2000ccエンジンのゆとりあるパワーと、乗員5人以下に限り室内のスペース色んなオプションひっくるめての価格の安さ。
    不満な点
    テールランプのデザイン、フロントバンパーの造型、使えない3列目シート四速しかないオートマ、攻めると怪しい足回り。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G-スポーツ(AT_2.0_5人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転があまり好きじゃなくても満足な車です...

    2002.3.11

    総評
    運転があまり好きじゃなくても満足な車です。 居住性が良く視野も広い。後部座席もすごく広い。 車体が軽いせいか、前車(10年前のチェイサー)よりは 加速が良い。(時代が違うから当然かもしれないけど) ...
    満足している点
    SPORTに比べて格段に安くて、限定色のチタニウムグレーは 高級感がある。 思ったよりも室内が静かで、期待通りの広さ。
    不満な点
    内装が高級とはいえない。 インパネが安っぽい。(最近の車は全部そうかな?) すべてが無難ではあるが、何か物足りない。
    乗り心地
    -

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