マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (60ページ)

このクラスのミニバンの中では、抜群のバラ...

2005.7.5

総評

このクラスのミニバンの中では、抜群のバランスの車。なぜこの車がこうも注目されないのか不思議でなりません。T社N社のオーナーの方は、きっと検討範囲にも入ってないのでしょうか？もしかしたらプレマシーの存在を知...

満足している点

①まず見かけない。②見た目にそぐわぬ軽い発進・加速。③標準装備の充実度。④シートの出来の良さ。⑤意外と静か。⑥やっぱりスライドドア。

不満な点

①どうせ３ナンバーなのだから、もう少し幅・長さ共大きくてもよい。（MPVをこっちに置いといて）②トヨタ車的なデザインで目立たない（もっと個性を）③助手席下を有効利用してほしい④オートライトの感度調整をしたい

乗り心地

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かなり完成度の高い車になってます。特にメ...

2005.7.3

総評

かなり完成度の高い車になってます。特にメイン市場が欧州なので室内は広く、剛性の高さはレガシイなみです。アイシスと比較しましたがアイシスはボディがぺこぺこで、装備もいまひとつ。デザインもオーソドックス。プレ...

満足している点

①なんといってもスポーティな流線デザイン②両側電動スライドドア③乗ってみて気づいた高剛性ボディ③シンメトリーなフロントパネルデザイン④広い室内空間。特に２列目はセルシオ気分で家族は大満足⑤３ナンバーなのに...

不満な点

①20Sに黒内装しかない（ベージュを選べたらよいのに・・・）②2000だと少し重い車体（高剛性といたしがえしか？）③後方の見切りがあまりよくない（バックモニターをつけました）④CVTがない

乗り心地

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はっきり言ってミニバンに走りを求めるのは...

2005.7.3

総評

はっきり言ってミニバンに走りを求めるのはどうかなぁ～って思っていましたが、満足してます。両側スライドドアで、ラフェスタ、アイシス、プレマシーで悩んでいましたが、ラフェスタは狭いので１８４ｃｍの僕には厳しい...

満足している点

兎に角安い！！このグレードでこの価格は他のメーカーには無いですね。両側電動は非常に便利です。走りも良いと思います。以前スポーツカーに乗っていたのですがミニバンにしてはいい走りしてます、あくまで「ミニバンに...

不満な点

サイドブレーキの位置が悪いです。アームレストを助手席にも付けてほしかった。オートワイパーの感度は微妙なんでいらんかなぁ、これは人の感覚なんで最高って感じる方もいると思います。リアのデザインは好みじゃないで...

乗り心地

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なんか良い！　なんだろ。足りないことが楽...

2005.7.2

総評

なんか良い！　なんだろ。足りないことが楽しい！かゆいところがあるからこそ楽しいみたい！

満足している点

「なんかいいかも」　←これにつきますねｗ

不満な点

「値段なのか、なんかちゃちい・・・」

乗り心地

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マツダだから‥‥なんて言わずに試乗してみ...

2005.6.7

総評

マツダだから‥‥なんて言わずに試乗してみて下さい。 絶対にその良さが分かると思います。特に、ミニバンだからと走りを諦めている方には、ぜひ！

満足している点

走りに対する質感の高さはミニバンにあって文句なしです。 ミニバン＋スライドドアにも関わらず、角張っていないエクステリアデザインはとても気に入っています。 コストパフォーマンスはかなり高いと思います。 ...

不満な点

シートの座面が少し柔らかい感じがしています。 運転席回りの収納不足。 高速での燃費がもう少し伸びるといいかなと思っています。

乗り心地

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『走り』が強調されるプレマシーですが、そ...

2005.6.7

総評

『走り』が強調されるプレマシーですが、それだけではなく「大開口スライドドア」や「６+Ｏｎｅシート」等の『使い勝手の良さ』、そしてスライドドアとは思えない『デザイン』と、三拍子揃っているところがこの車の魅力...

満足している点

・『運転すること』が楽しいです。ワインディングでもペースを落とすことなく、気持ちよく駆け抜けることが出来ます。 ・大開口スライドドアの利便性を持ちつつ、なおかつ流麗な曲線を持つスタイル。マツダ開発陣の健...

不満な点

・とくにはないんですが、強いて言えば…もうちょい実燃費が伸びて欲しいこと。もっともこれは『乗り方』の問題が大きいのだと思うので、あくまで『強いて言えば』です。

乗り心地

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MPVからの乗り換え（燃費が悪かったので）...

2005.6.6

総評

MPVからの乗り換え（燃費が悪かったので）のため、広さは比べようもないが、コストパフォーマンスには満足。エクステリアも他メーカーに引けはとらないと思う。最近のマツダの売りであるスポーティさとヨーロピアンテ...

満足している点

コストパフォーマンス。この装備でこの価格（値引きを含めて）には大満足！

不満な点

室内のスペースはもう少し広くできるのでは。またインテリアの色も黒しかなく、解放感に欠け息苦しい。

乗り心地

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「最近のマツダはいいよ」というのは本当で...

2005.6.3

総評

「最近のマツダはいいよ」というのは本当でした。 出張で渡仏したとき、日本車を見かけないので何でかな？と思いましたが、百万円しない小型フランス車が何の破綻もなく、乗り心地良く１３０～１４０ｋｍ／ｈで走るの...

満足している点

１０年以上も前の車ですが、同じ７人乗りでサイズも似ている前車シャリオとの比較を中心に書きます。 ＊ボディー剛性が全く違う。前車がいかにロールしていたかがわかった。 ＊十分な動力性能と良好な空力特性によ...

不満な点

＊中央高速の上り坂あたりでは、パワー不足を感じるかも。そうなったらマニュアルでシフトダウンして回転を上げればいいかな？（東名では全く問題なし） ＊荷室は狭いです。前車は商用車的なのに対し、走行性能重視の...

乗り心地

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自分独りであれば、絶対に買わない車だが、家...

2005.5.21

総評

自分独りであれば、絶対に買わない車だが、家族が出来た為、ミニバンの世界に足を踏み入れました。その中でスタイル、価格でプレを選びました。実際乗ってみてちょうどいい大きさ、走りもストレスを感じないし、良く出来...

満足している点

エクステリアが気に入りました。思ったより音が静かで、伸びのある走り。キシミ音もまったくない。

不満な点

これは言いたい。エンブレムデカすぎ。（何考えてるの）。それからやたらと鳴る警告音（わけ分からん）。

乗り心地

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なんで売れなかったんだろう？

2005.5.19

総評

なんで売れなかったんだろう？

満足している点

今でも十分カッコイイと思います。

不満な点

これといってないです。

乗り心地

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やはり今の時代でもＭＡＺＤＡに乗るにはか...

2005.5.15

総評

やはり今の時代でもＭＡＺＤＡに乗るにはかなりの覚悟が要ります。とくにＴＯＹＯＴＡ車のオーナーの方は・・・

満足している点

パンフレットで表せるもの（両側電動スライドドア・からくりシート等）は便利で、スタイルもこの価格帯としては最高ではないか

不満な点

パンフレットに出てこない部分は最低！エアコンはあまり効かず、変な音がするしロードノイズはうるさい。その他アクセルの変な振動、ガソリン注入口が狭くうまく給油出来ない！納車前のキズ。はっきり言って後悔してます

乗り心地

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走りは問題ないし、あの値段にしては、良く出...

2005.5.14

総評

走りは問題ないし、あの値段にしては、良く出来ている車です。乗り出したばかりなので、燃費も段々上がってくる？かな。ロードノイズもあのレベルであれば気にならないし、それだけエンジンが静なのだととらえています。...

満足している点

アイシスと比べましたが、フワフワ感がなくキビキビとしっかり走る。加速も良く4ATでも問題ない。他のミニバンと比べてもスタイリッシュでかっこいい。

不満な点

インパネ周りがシンプルすぎて安っぽい。エンジン始動もせっかくスマートキーなのだからプッシュ式にしてほしかった。それからスライドドアも売りの一つであれば電動を標準にしてほしかった。

乗り心地

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子どもも二人になり、それなりにファミリーカ...

2005.5.12

総評

子どもも二人になり、それなりにファミリーカーを考えていて、Ｔ社のｉシスあたり狙ってましたが、プレマシーに一目惚れ。価格的にもひかれました。実際運転して楽しい車です。23Ｓのほうが走るとは思いますが20Ｓで...

満足している点

洗練されたエクステリア。ミニバンらしからね走りの爽快さ。インテリジェントキー（便利）等、装備充実。純正ナビの操作がやりやすい。電動スライドドアは保育所の送り迎えに便利。

不満な点

ちょっと燃費悪いかも。前車GDIﾚｸﾞﾅﾑの方がいい。あとはハザードのボタンが遠いような。

乗り心地

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プレマシーの名前すら知らなかった私が、デ...

2005.5.8

総評

プレマシーの名前すら知らなかった私が、ディーラーで説明を 聴いた瞬間に、「これだ！」と気に入ってしまいました。 前車からのカーナビ引越しも配線など完璧に仕上げてもらい 本当に満足しています。 ただ...

満足している点

このデザインでスライドドア。私と嫁さん（お腹に１人）＋子供３歳の家族には、６＋１もとっても生きています。 現在、かみさんが２列目助手席側・子供が２列目運転席側・３列目はそのままで荷物置き。大きな荷物があ...

不満な点

①ヘッドレス ワンタッチで折りたためたりする仕様のために、埋もれた感じ？で付いていますが、大人子供問わず、調整しないと邪魔な位置にあります。 ②エンジンスターター 掲示板にもありますが、乗ろうとして...

乗り心地

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運転しやすく、完成度の高い車だと思います...

2005.4.11

総評

運転しやすく、完成度の高い車だと思います。この車は妻が乗っておりますが、特に小さいお子様がいらっしゃるご家庭にピッタリだと思います。取り回しも思ったより良く、エンジンも低速トルクがあり扱いやすいです。走り...

満足している点

両側電動スライドドアは雨の日や子供が乗り降りする時に大変便利です。スマートキーも楽チンです。まだ500kmしか走っていませんが、高速道路での走りはかなり安定していました。４速ＡＴは買う前は少し気になりまし...

不満な点

オートワイパーの感度を最高にしても動作が少し遅い。あと、ロードノイズが少し気になります。運転席側の収納をもっと増やして欲しい。スマートキーは回すタイプではなく、プッシュボタンが良かった。インテリアが少し寂しい。

乗り心地

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見た目もまあまあカッコイイし、装備も十分、...

2005.4.3

総評

見た目もまあまあカッコイイし、装備も十分、今のところ走行性能もまったく問題なし！ 買っても後悔しない車だと思います。特に、走りは気持ちイイので、ドライブ好きファミリーにオススメします。

満足している点

お手ごろ価格でとてもイイ車！

不満な点

パールホワイト買いましたが…もうちょっとパール感がほしかった。ただのホワイトに見える？

乗り心地

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値段から考えると非常にお買い得感のあるい...

2005.3.31

総評

値段から考えると非常にお買い得感のあるいい車だと思う。 長く乗れそうな車。

満足している点

２０００ｃｃでも低回転から充分なトルクがある。 ボディー剛性が高く、足回りもスポーティーで、ハンドルの手応えもいい感じ。 スライドドアは電動でなくても非常に軽いので子供も苦にならない。 バックドアを...

不満な点

もう少しロードノイズはライバル並みなので、もう少し抑えれていればと思う。 もう５ｃｍボディーを長くしてサードシートの足元に余裕があれば良かった。

乗り心地

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今までマツダに見向きもしなかったのですが、...

2005.3.26

総評

今までマツダに見向きもしなかったのですが、今回プレマシー、アイシス、ラフェスタと比べててもまったく見劣りすることなく我が家にはピッタリでとても気に入ってます。 しいて言うならＡＴがＣＶＴならもっと良かっ...

満足している点

しっかりしたハンドリング、両側電動スライドドア、シートアレンジなど 特に足回りは良く、運転する楽しさはこのクラスのミニバンでは上位を争えるとおもいます。

不満な点

今では時代おくれな感のある４ＡＴ（だからといって特に問題はありませんが） あと、リヤまわりをもっと格好よく作ってほしかった。

乗り心地

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新型のコメントが記載されていなかったので...

2005.3.19

総評

新型のコメントが記載されていなかったので、書いてみました。運転が楽しい！シフトチェンジがマニュアルで出来るようになっていたり、何速で走っているかの表示もあったりして、遊び心が良い。外観が気にいるかも、長く...

満足している点

走り！！素晴らしい！！この価格、この車体重量で、このフィーリング。パワー不足も感じないし、自分の意志通りの動きをしてくれる。ハンドル、アクセル、ブレーキから体に伝わってくる情報がわかりやすく、運転していて...

不満な点

４速ＡＴ。納車したばかりで、もう少し乗ってみないとわからないが、燃費が悪そう。他車がＣＶＴを採用しているケースが多いので、ちょっと残念。とは言っても、今まで乗っていた車が４速ＡＴだったため、違和感なく乗れ...

乗り心地

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「もうこの車には乗りたくない」というのが...

2005.1.26

総評

「もうこの車には乗りたくない」というのが本音です。 これまでの平均燃費は5.5km、一度の給油で250kmほどしか走らないことも…しかもハイオク仕様。 最近はどこかおかしいのでは？と思うようになってき...

満足している点

●デビューから6年弱、今見ても全く古さを感じさせない外観。 特に後期型は前期型に比べ、カッチリ感が出た。いずれにせよ、マツダのデザインは最高。 ●街であまり見かけない希少性。特にこのグレードは極端に少...

不満な点

●どうしようもないほど最悪なエンジン（FS-ZE型） ・ゴロゴロガラガラとうるさいだけのエンジン音（初めて乗せた知人にこれディーゼル？と本気で聞かれた） ・治らないノッキング（3000km時に一度エン...

乗り心地

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