マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (59ページ)

ユーノス500をモジドオリ乗り潰しての乗り...

2005.10.20

総評

ユーノス500をモジドオリ乗り潰しての乗り換えです。他車との比較で大人気のオデとも比べるましたが、子供が小さい間は、子供も満足、親父も楽しく、平日嫁さんの運転でも心配いらないのがナニヨリです。 後悔はあ...

満足している点

〇ドライブフィーリング=運転していてストレスがなく楽しい。 〇室内の広さ=四人家族（親二人40歳、小学生、園児）の構成にピッタリ。たま～にプラスジジババＯＫ。犬はいない。 〇ドラポジ=街乗り、高速、い...

不満な点

×燃費=もうちょっとノビテほしい。 ×隙間=外装のパーツ毎の隙間少～しが気になる。

乗り心地

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とにかく、すばらしい出来だと感じています...

2005.10.11

総評

とにかく、すばらしい出来だと感じています。その他ライバル車と購入前に乗り比べましたが、すべてにおいて自分では一歩リードしている感じでした。もっと売れてもおかしくない車です。このスタイルで両側自動スライドド...

満足している点

まず、今売っている車についている装備がほとんど付けられ快適である。インテリア、エクステリアともにしまった感じで大人の車といった感じがする。私の住んでいる街ではほとんど見かけないし色はファントムブルーにした...

不満な点

特にありませんが、しいて言うなら５速ＡＴとドリンクホルダーがサイドなのでフロントについてほしかった。（自分はその方が使い勝手がいいので）あとはアームレストがもう少し大きければ、インテリア満点でした。（ま、...

乗り心地

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デザイン・走行性能・装備・使い勝手・価格...

2005.10.11

総評

デザイン・走行性能・装備・使い勝手・価格、色々な意味で非常にバランスの良い車だと思います。 しかも、普通に運転いているだけでも十分楽しい（これ大事です）。

満足している点

ミニバンとしては比較的締まった足回りなのに乗り心地が良く、ボディ剛性の高さから来るしっかり感があります。 ハンドリングも軽快で発進してしまえば重さも気になりませんし、シートの出来もよく長時間の運転も疲れ...

不満な点

燃費が期待していたほど伸びない。街乗りオンリーだとカタログ値の半分以下なことも。

乗り心地

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すごくよくできた車だと思います。先程もふれ...

2005.10.10

総評

すごくよくできた車だと思います。先程もふれましたがなぜ販売台数が伸びてないのかブランドさえ気にしなければいいと思います。でも街中ですれ違わない快感もいいものですよ。

満足している点

スタイルと走りが気に入りました。ウィシュやアイシス、ラフェスタなど試乗しましたがプレマシーが一歩出てる気がします。なぜ販売台数が伸びてないのか不思議な車です

不満な点

これといって無いのですが強いていえば内装のゴージャス感が・・・ウッド調のパネルを入れるとかなり増しましたが・・・

乗り心地

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小型のミニバンの中で、お父さんの運転と車...

2005.10.5

総評

小型のミニバンの中で、お父さんの運転と車いじり、 お母さんの子供をのせる運転を同時に満足させるよい車です。 現時点で、6人まで（無理すれば7人）乗れる車で、 普段1-2人で載るのに無駄な感じがなく、...

満足している点

エクステリアデザイン、インテリアデザインともに気に入っています。 エンジンのパワー、静寂度ともまずまず。 Wishより、プレマシーのほうが質感、走りともよい。 2列目キャプテンシートがよい。 ミュ...

不満な点

インテリアの仕上げは、この値段ではしょうがないかもしれないが、けして 高級ではない。(20S、23Sはややましでしょう。） もう少しーロードノイズ小さく出来ないかと思う。他の音が小さいので、 目立つ...

乗り心地

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可もなく不可もなし、こんなものでしょう。...

2005.10.3

総評

可もなく不可もなし、こんなものでしょう。トヨタ、日産には敵いません。せめてスバルのような強烈なこだわりがあればまだよかったのに。 どうしても、これでないとイヤダ！と言う人以外にはお勧めしません。 辛口...

満足している点

街中でほとんど見かけない。6人までの乗車がそれほど我慢せずできる。普段はＦＦの４ＷＤ。

不満な点

燃費悪し。安っぽい社内インテリア。背が高い。

乗り心地

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もうマツダ車には乗らないかも・・・。

2005.9.19

総評

もうマツダ車には乗らないかも・・・。

満足している点

なし。

不満な点

５年半で約１２万キロ走ってますが、初期段階から、ＡＴから「キュ」という異音がしたり、７万キロ過ぎでブレーキローターがいかれました。以前の乗り継いでいたホンダ車では故障なしだったので、非常に煩わしいです。経...

乗り心地

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冒頭の点数にも現れている様に車としての基...

2005.9.18

総評

冒頭の点数にも現れている様に車としての基本性能は高いと思います。特に私の様に９割方１人で運転（長距離通勤に使用）される方には運転を楽しめる点ではお勧め出来ます。取り回しの良さも実感できますのでそういった点...

満足している点

みなさんも書かれている様にエクステリア及びインテリアは自慢できると思います。それとオートスライドドアがストレスを感じさせないスピードに設定されていてそれでいて危険な感じでもなくとても良い感じです。ドライブ...

不満な点

まず、家族５人乗車時には２列目に妻とチャイルドシートの次女、あとの子供２人は３列目に乗るのでその時のラゲッジルームの狭さには困りものです。何しろベビーカー載せると後は何も載りませんから。あとエアコンＯＮ時...

乗り心地

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子育て世代などでスライドドアミニバン利便性を感じ運転することにもこだわりを持ってクルマ選びをされてる方はぜひ選択肢に入れていただきたいとおもいます。

2005.9.17

総評

子育て世代などでスライドドアミニバン利便性を感じ運転することにもこだわりを持ってクルマ選びをされてる方はぜひ選択肢に入れていただきたいとおもいます。 ロードスターを作ってるメーカーが作ったミニバンなんだ...

満足している点

ミニバンであろうとも運転する人の事をないがしろにしてないところ。運転席まわりの雰囲気も良い。 基本的にシャシーをフォードフォーカスやボルボと共同開発してますが（最近ではエンジンも同じなのかな）欧州や北米...

不満な点

後々、載せ換えられるとは思いますが、唯一物足りないのは4ATで、何が不満かといえば2速と3速の間が離れている感じでマニュアルモードで使うとちょっと加速が気持ち良くないところ 普段の走行では問題なし

乗り心地

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なんだかんだ言っても値段と装備を考えるとか...

2005.9.15

総評

なんだかんだ言っても値段と装備を考えるとかなりお買得かと思います。デザインが気に入れば買っても損はしないと思いますよ！

満足している点

車のデザインが良くて購入しました。装備もなかなか良くハンドリングもミニバンにしてはいいと思います。

不満な点

やっぱりいまどき4ATはきついと思います。後オートライトとオートワイパーの反応がいまいちの気がするのは僕だけですか？

乗り心地

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今のマツダは、走りや運転感覚など、良い意...

2005.8.28

総評

今のマツダは、走りや運転感覚など、良い意味で「運転者」に 対してウエイトを割いている気がします。 「単に人を乗せるだけでなく、運転していて楽しい車」 ファミリー向け要素の強いプレマシーにも、その意志...

満足している点

運転感覚。自分の意識に合わせて車がきちんと反応してくれる、 そんな感じがします。ハンドルきびきび、は言いすぎかな(笑) 運転しててもミニバンな感じがほとんどなく、楽しいですね。 シートが体をしっかり...

不満な点

重い・・・。出足がもっさりしている感じがします。 アクセラ(1.5)の方が楽に100キロ出た気が・・・。 高速走行中の風切り音。 隙間風な雰囲気がビュンビュン吹き込んできます(苦笑) ロードノイズ...

乗り心地

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運転していて楽しい。嫁は燃費が悪いと文句...

2005.8.24

総評

運転していて楽しい。嫁は燃費が悪いと文句を言っているが、無視してまわしてます。

満足している点

思ったとおりのラインで曲がることができる。スタイルがいい。カラクリシートは子供が喜んでいる。リアゲートが軽い。

不満な点

前車レグナム24が町乗り燃費10L/kmなのですごく燃費が悪くなった気がする。フットレストが布張りなので剥げてきた。オーディオスイッチ類が操作しにくい。エアコン温調とオーディオ音量つまみを間違える。足が当...

乗り心地

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車検の代車でラッキーなーことに新型プレマ...

2005.8.22

総評

車検の代車でラッキーなーことに新型プレマシーに乗っています。3ナンバーですが実質は5ナンバーと同じような感覚ですね。装備も充実していていいですね。アドバンストキーシステムには感激しました。

満足している点

なんだかＨ12年式のデミオとはすべてにおいて大違い。まぁ車格が違うんで当たり前かもしれないけど… すべてにおいて感激しました。 あのデザインで両側ＰＳＤ。秀逸すぎ。

不満な点

運転しててなんだか腰高かんな感じがするのは私だけ？

乗り心地

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良い車です、すごく満足しています。マツダ...

2005.8.13

総評

良い車です、すごく満足しています。マツダという会社はロータリーエンジンやオープンのロードスター等の、他メーカーが効率の名の下に切り捨ててしまうようなことをコダワリをもって商品化するようなそんな個性のあるメ...

満足している点

●ハンドリング：思ったラインをトレースできる。シートの着座位置が低ければミニバンと思えない。 ●サスセッティング：大きなショックは吸収しているが、路面の状態は把握できる、コリコリ感を残した味付け。（これ...

不満な点

●見切りの悪さ：慣れなんでしょうが、決して良いほうではないです。（これ重視であれば、日産ラ○ェスタあたりが良いでしょう） ●パワステ：センターはしっかり安心感はあるんですが、感覚的に切り始めにここまで軽...

乗り心地

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自分としては、満足度は高いです。

2005.7.29

総評

自分としては、満足度は高いです。

満足している点

運転していて楽しい車であることは間違いない。コマーシャルと同じようにZOOMZOMMであります。

不満な点

同乗者にとっては車酔いするかもしれません。

乗り心地

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MAZDAだからと敬遠されがちですが… ...

2005.7.25

総評

MAZDAだからと敬遠されがちですが… お勧めの１台です！シートアレンジやスライドドア、走りも思ったよりモタつかないし…試乗すれば分かりますよ！ まだ台数が出てないから、Ｔ社の車みたいに横も後ろも…っ...

満足している点

値段からしたら、良い買い物したなぁ…って感じですね！内装も走りも、対抗のウィッシュやラフェスタに負けてない！

不満な点

①ダクトの位置と角度が悪く、ドリンクホルダー選びが難しい！必要ない人は気にならないだろうけど…。 ②後部座席用のダクトがないから…後ろが冷えない！ ③レインセンサーの感度が悪いのか？必要以上にワイパー...

乗り心地

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知らない人はとにかく試乗してみては。良さ...

2005.7.22

総評

知らない人はとにかく試乗してみては。良さが分かります。

満足している点

外観、内装、機敏な走り。街角であまり見かけない（たまに見ると嬉しい）。持ってて楽しい（俺だけかも・・）。

不満な点

あらを探せばどんな高級車にもある。

乗り心地

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飽きが来ない、乗ってて楽しい車ですね。 ...

2005.7.17

総評

飽きが来ない、乗ってて楽しい車ですね。 以前は小型乗用車だったので、この車になって十分静かですし、十分パワフルに感じるのでとっても満足です。 また、ちょっと物足りないところも色々ありますが「いじくる余...

満足している点

スポーティーなデザイン＆動力性能に満足しています。３ナンバーですが、実質５ナンバー並かそれ以下の全幅にも好感が持てます最初はＴ社の○イ○スと迷いましたがミラー幅を考えると車庫に入らないんです、でもプレマシ...

不満な点

あったらいいな！？のユーティリティーがやや物足りないですかね！？Ｔ社さんのように痒い所にも手が届く程の装備までは求めませんが・・・まぁからくりで相殺でしょうか・・・ 市街地燃費が想像以上に悪いですね、ア...

乗り心地

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ずっとH社、T社の車を乗り継いできたが、...

2005.7.10

総評

ずっとH社、T社の車を乗り継いできたが、マツダはアテンザあたりから変わってきたように思う。デザイン、性能ともT社に勝るとも劣らない。 ただ、販売戦略は雲泥の差がある。（セールスのハウツーは見習うべき） ...

満足している点

なんといってもスタイル！この手のミニバンにありがちなワンボックス形の箱型でなく流線型のラインがいい。加速性を重視したギア比、エンジン音も静かだがそれなりの重厚感がある。以前乗っていたィプサムよりエンジンも...

不満な点

Sタイプのインテリアが黒しかない。ベージュ系がファミリータイプにはうけるのでは、そもそも、この手のミニバンは独身男性が選択するのだろうか？

乗り心地

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ライバルとされている車試乗しましたが走り...

2005.7.7

総評

ライバルとされている車試乗しましたが走りはＮＯ１です。後ろで子供がはしゃいでるうちにお父さんが「こそっと」遊ぶミニバン？はこれしかないです。はっきり言って。昔のマツダ車のイメージで敬遠している方、とりあえ...

満足している点

ハンドリングはいろんな記事や投稿で期待していましたがほぼ満足。初代プリメーラに乗っていましたが、それには２歩程及ばずってとこか。この車体バランスにしては恐らくパーフェクトに近いんでしょうね。やはり後ろの重...

不満な点

Ａピラーによる視界障害は最近の傾向なので仕方ないとして、左側部の視界がちょっと？あと、ブレーキは昔のマツダからは格段に良くなってますが、「だらー」感が少しあります。勿論満足域ですが。標準タイヤは走り志向の...

乗り心地

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