マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

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マツダ プレマシー 新型・現行モデル
1290

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

794

星4

364

星3

88

星2

28

星1

16

1,290 件中 901 ~ 920 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ってよかったプレマシー 子供のため、妻にも子供にも優しいスライドドア付きの車を探し始めました。かといって、ワンボックスタイプにはしたくないし、極力値

    2007.9.16

    総評
    買ってよかったプレマシー 子供のため、妻にも子供にも優しいスライドドア付きの車を探し始めました。かといって、ワンボックスタイプにはしたくないし、極力値段は抑えたい・・・条件はそんなとこでした。  ○ ノア...
    満足している点
    (外装) ○ DISIエンジン、ハンドリングがスポーツカーとまでは言えないが、 マツダらしく官能的で○ ○ 外観もミニバンとは思えない程スポーティー。流線型とはいえないにしても、スライドドア付きであのスタ...
    不満な点
    ○ サイドブレーキであること。シートの間をウォークスルーするのならちょっと不便。 ○ 出足がちょっと悪い。2千5百回転位から唐突に吹けあがる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族乗りと弄りならコイツだ!

    2007.9.14

    総評
    家族乗りと弄りならコイツだ!
    満足している点
    シートアレンジとスライドドア スタイルと顔つき
    不満な点
    足回り弱い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先日のマイナーチェンジで自分の理想の仕様...

    2007.9.11

    総評
    先日のマイナーチェンジで自分の理想の仕様になっていたので即決してしまいました。皆さんの評価が非常に高いので興味が沸き、マツダ車は初めてでしたが試乗してきました。本当に最高でした。このクラスの車ではコストや...
    満足している点
    ・標準装備のエアロ ・ステアリングシフトスイッチ(標準) ・5AT ・LEDミラーウインカー(後期より) ・LEDストップランプ(後期より) ・ブラックアウトメーター(後期より) ・助手席の肘...
    不満な点
    不満というか少し気になった点 ・後ろの座席のシートが少し硬かったかな? ・ウオークスルーって運転席から後ろに行くのにモデル並みの体系でないと無理!(自分もかみさんもまず無理)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁の通勤&家族のお出かけ用 前車はマーチでしたが5人で出かけるのがきつくなってきたので ミニバンを検討。トヨタのノアと競合しました。 モデルチェンジ前

    2007.9.11

    総評
    嫁の通勤&家族のお出かけ用 前車はマーチでしたが5人で出かけるのがきつくなってきたので ミニバンを検討。トヨタのノアと競合しました。 モデルチェンジ前なのでそれなりに値引きを期待して行きましたが 思ったよ...
    満足している点
    ・同クラスの中では一番カッコイイ ・電動スライドが便利 ・大人6人がきっちり座れるのがコンセプトらしく 3列目もきちんと機能する ・DOPのクラリオンのHDDナビは操作が簡単
    不満な点
    ・DOPのバックモニターはナンバーのすぐ上にカメラがあるので 見える範囲が狭い。特に左寄りについているので右後方はほとんど見えません。 ・パワーウィンドウは全席オートにして欲しかった。 ・レインセンサーい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    両側スライドドアを持つミニバンでは間違い...

    2007.9.9

    総評
    両側スライドドアを持つミニバンでは間違いなく一番キビキビと走ります! オデッセイ、MPV、ストリーム、アイシス、ラフェスタ、デュアリス、ボクシーと試乗しまくりましたが、やっぱり最終的には両側スライドの利便...
    満足している点
    ・加速の良さ、高いハンドリング性能とボディ剛性 ・前方視界の良さ(ライバル車に較べて) ・17インチタイヤでも乗り心地抜群です ・前、斜め前、横方向からのスタイルは気に入ってます ・パーキングブレ...
    不満な点
    ・燃費は「10・15kmモード15km/l」というのが信じられない (前に乗っていた同13.8km/lのRVRより明らかに悪い) ・ライバル車にあるエコランプ、燃費計など一切なし ・ウインカーの音に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    スポーティファミリーカーの触れ込みですが...

    2007.9.2

    総評
    スポーティファミリーカーの触れ込みですが、むしろツーリングファミリカー。高速や郊外の空いた道路、ちょっとしたワインディングを流しているときの楽しさ、乗り心地は最高。 惚れ込んで購入し、乗ってみてさらに惚...
    満足している点
    ・高速道路で安心して走れる安定性 ・サスペンションが良いので、余計なブレーキを踏まずともクイッと曲がれるところ ・疲れないシート ・セカンドがキャプテンシートとして使えるところ ・3列目へのウォー...
    不満な点
    ・低速時の登坂などパワーが必要な場面で2速を使わないAT制御 ・見切りの悪いAピラー ・やっつけ感漂う室内収納
    乗り心地
    -

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    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    ミニバンが必要だが、走りを諦めたくない方に...

    2007.9.1

    総評
    ミニバンが必要だが、走りを諦めたくない方にはオススメです。日産車ばかり乗り継いで来て、今回初めてマツダ車を選択しました。最近のZoomZoomのコンセプト通り、極めてスポーティーに仕上げています。ボディ剛...
    満足している点
    ①高い高速操安性、四人乗車、ゴルフバッグ4個乗せても全くふらつきがなく快適。同乗者も乗り心地がいいとの評価。 ②高いハンドリング性能とボディ剛性。セダンと同じ感覚のコーナーリングが可能。 ③シートのホ...
    不満な点
    ①オートワイパーの感度が悪い。間欠型のほうが良い。 ②運転席回りの収納スペースが少ない上、使い勝手が悪い。何を入れるのか余り考えられていない。 ③ブレーキダストが多い。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    買って満足♪ T社、N社、I社、そしてまたまたT社と乗り継いできました。12年目で新しい車を購入するにあたりマツダの社製の車は、未知との遭遇ほどの出来

    2007.8.31

    総評
    買って満足♪ T社、N社、I社、そしてまたまたT社と乗り継いできました。12年目で新しい車を購入するにあたりマツダの社製の車は、未知との遭遇ほどの出来事だったのはついこの間・・・・。 既に、決めておいた車...
    満足している点
    ①電動スライドドアは大変便利 ②セカンドシート周辺に、空調ダクトが欲しいな。 ③とにかくミニバンを検討されてる方は、試乗をお勧めします。  楽しいですよ。あのハンドリングはワクo(゚ー゚*o)(o*゚ー゚...
    不満な点
    ①後方視界が悪いので、バックモニターは必需品?かも?  ※現在、このモニターで100%頼ってます(爆) ②ウォークスルーを謳うなら、サイドブレーキ周りの工夫は必要かも?  ※でも、運転席から助手席へ行く機...
    乗り心地
    -

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    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    これから先 ♪泉♪オリジナルのブラスタに...

    2007.8.28

    総評
    これから先 ♪泉♪オリジナルのブラスタに仕上げて行きたいと思いますW
    満足している点
    o(*^▽^*)oほぼすべてです
    不満な点
    オートライトが・・・・ブラスタには付いていなかったんですWW
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    大満足 トヨタ、ホンダと検討して、マツダに決めました。既に在庫調整ですが、値引き45超にびっくり即決です。他社にはない収納やスライドドアに感激です。

    2007.8.26

    総評
    大満足 トヨタ、ホンダと検討して、マツダに決めました。既に在庫調整ですが、値引き45超にびっくり即決です。他社にはない収納やスライドドアに感激です。
    満足している点
    やはり収納スペースが多いのが嬉しい。今のスライドドアってあんなに軽いんですね。かってに最後は閉まるし。あれなら自動はいりませんね。
    不満な点
    加速がイマイチ。若者じゃないし、燃料代もばかにならないので踏み込まない私が悪いかな。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    モデルチェンジしますね 今購入するなら平均値引き35万よりも引いてくれます。 50万はいけます。なんせ在庫処分ですから。 在庫分はとことん値引きしてく

    2007.8.22

    総評
    モデルチェンジしますね 今購入するなら平均値引き35万よりも引いてくれます。 50万はいけます。なんせ在庫処分ですから。 在庫分はとことん値引きしてくれます。 マイチェンは、ブラックメーター、ウインカーミ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    買っちゃった^^ 先代のプレマシーからの乗り換えを検討し始めてから約2年。子供の成長(5歳と2歳)や燃費が気に成りスライドドアで運転の楽しめるミニバン

    2007.8.19

    総評
    買っちゃった^^ 先代のプレマシーからの乗り換えを検討し始めてから約2年。子供の成長(5歳と2歳)や燃費が気に成りスライドドアで運転の楽しめるミニバン購入となりました。新型ノアボクを本命にセレナ・エスティ...
    満足している点
    ☆DISIエンジン&5速オートマチック  ・先代プレマシーと比較したら、全く別の車です!軽くアクセルを踏むだけで軽快に加速・シフトチェンジしますし、静粛性も抜群。後はカタログ燃費まではいかなくてもそこそこ...
    不満な点
    しいて言えば、低燃費を促しながら瞬間燃費やエコランプなどの表示が無いのが残念です。。後はMPVの様なブラックアウトメーターだと良かったかも。。
    乗り心地
    -

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    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ミニバンなので走りは諦めていましたが、実...

    2007.8.18

    総評
    ミニバンなので走りは諦めていましたが、実際走って見るとミニバンと言うよりセダン並の走りが出来るので、ドライビングが楽しいです!尚、インテリは、インパネ等がいまいちですね!でも、走りが良いので、満足しています。
    満足している点
    ミニバンの割にはスタイルが良く、ミニバンに有りがちな、ふらつきも無く良く走るので気に行っています。
    不満な点
    燃費が10・15モードで15㎞だけど!街中走ると良くても、リッター9㎞しか走らないのが欠点ですね!
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイチェン前ですが マツダのベーシックミニバンです。しかし、この車を試乗したことで、マツダというメーカーに好感を抱きました。 コンセプトがはっきりして

    2007.8.13

    総評
    マイチェン前ですが マツダのベーシックミニバンです。しかし、この車を試乗したことで、マツダというメーカーに好感を抱きました。 コンセプトがはっきりしていて潔い。何でもかんでもできる車なんて存在しませんから...
    満足している点
    精悍な印象のフロントフェイス。フォグランプをつけると更にスポーティー。 足回り、そしてブレーキ。非常に安定しており、カーブでも挙動がぶれない。ブレーキも思い通りに効いてくれました。安心してしまって、ついつ...
    不満な点
    当時の4AT。しかし、現在は直噴エンジンもラインナップされて、5ATも選べるようになりました。燃費も若干アップしています。 リアの造形が丸っこく、スポーティー感やシャープさを削いでいること。 ステアリング...
    乗り心地
    -

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    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ってよかったです。 安っぽいと言われ...

    2007.8.11

    総評
    買ってよかったです。 安っぽいと言われる内装も、慣れると不満はありません。
    満足している点
    運転をしていて楽しいと思います。ラフェスタ、アイシスと悩みましたが、2列目がベンチシートでなく(比べて)広かったのでプレマシーにしました。
    不満な点
    まだ納車間もないですが、燃費が悪いです。慣らしが終わったらどうなるか・・。なかなか4速から5速に切り替わらないのが原因か?よくわかりません。
    乗り心地
    -

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    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    なんだかんだ言って気にいってます。7人フル...

    2007.8.10

    総評
    なんだかんだ言って気にいってます。7人フル乗車はキツいけど、普段は乗っても4人なので、十分快適。サードシートは悪までも補助席。最近のマツダは他メーカーよりいいです。いろいろ試乗したけど迷いなくプレマシーを...
    満足している点
    充実装備①フルエアロ②17インチアルミ③メッキパネル④フルオートエアコン⑤HID⑥フォグランプ⑦ファースト・セカンドシートに独立アームレスト⑧イモビライザー…。 オプション装備の両側電動スライドドアはご...
    不満な点
    アイドリング時にエンジンルームから伝わってくる小さなコトコト音。出来ないウォークスルー。サイドブレーキ。前席中央のドリンクホルダー。使えない多々小物入れ。グリーンイルミネーション。Fガラスがよく曇る。Aピ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ■プレマシーのおかげで出会いが増えた!■ みんカラで活動をするようになって、とても多くのプレマシーユーザーの方々と知り合うことができました!! これか

    2007.8.7

    総評
    ■プレマシーのおかげで出会いが増えた!■ みんカラで活動をするようになって、とても多くのプレマシーユーザーの方々と知り合うことができました!! これからもいろんな人とPREMACYを軸としたつながりで出会...
    満足している点
    プレマシーは先代から2台目ですが、相変わらず満足しています。 スライドドアの便利さは身に染み付いてしまい、もう2列目ヒンジの車には乗れないかも。。。 2300ccのトルクフルさはこの上ない楽しさがあります。
    不満な点
    CPプレマシーにあった折りたたみトレイはユーティリティーとしてはとても有効だったのに現在は姿を消していて残念です。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    お気に入り。 以前はデミオを乗っていました。走行距離も10万キロも走ったのでプレマシーへと換えました。外見はひとめぼれでした。中身も広くてとても使いや

    2007.8.6

    総評
    お気に入り。 以前はデミオを乗っていました。走行距離も10万キロも走ったのでプレマシーへと換えました。外見はひとめぼれでした。中身も広くてとても使いやすく、ゆとりのある運転席に広々として奥さんも気に入って...
    満足している点
    加速力とやはり自分としては、外見ですかね。(笑)あとは、広くて使いがってがいいことかと思いますよ!!!
    不満な点
    やはりサイドブレーキですかね。。。プレマシーぐらいの車ならフットブレーキのほうがいいかと。あとは運転席側と助手席の間にあるジュース置き場?とサイドブレーキとのところに小さいゴミ箱をおこうとしたのですが、隙...
    乗り心地
    -

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    グレード:20CS(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    コメントは文句ばっかになったけどちゃんと...

    2007.8.5

    総評
    コメントは文句ばっかになったけどちゃんと気に入ってます。子供は前の車がセダン(ランティス)だったんで、広くなって大喜びです。資金の関係で直噴はガマンしました(涙)。代わりにリア用ディスプレイとipod使用...
    満足している点
    マツダらしいデザイン。他社の5ナンバーミニバンにはないデザインですね。直噴じゃなくても走りはイイですね。さすがに加速はもうひとつですが操作性はバッチリです。両側オートスライドドアは操作性がとってもイイです。
    不満な点
    リアの窓のでっぱりが中途半端なのがマイナス。も少しアテンザハッチバックのように上手くまとまらなかったのかなぁ(ミニバンには高望みか?)リア専用エアコンがないのは悲しいな。それにサイドブレーキがフット式出な...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    「『クルマというもの本来の魅力』と『ファ...

    2007.8.4

    総評
    「『クルマというもの本来の魅力』と『ファミリーユースでの実用性』の,高いレベルでの併存」 両者はそれぞれが相反するもの。 それらがかなり高いレベルで両立している,と感じます。 調べたり,試乗したりし...
    満足している点
    満足: エクステリアは文句なし!ミニバンぽくないですね。スライドドアでここまでできるとは… インテリアの「デザイン」は,変にごまかしていない感じで個人的には好みです。 この値段でこの装備なら,大満足...
    不満な点
    インテリア:あえて言うなら,マテリアルの質感かな…すぐに傷がつきそうで… あと,燃費…直噴DISIと言うことで,勝手に期待をふくらませていた自分が悪いかも…
    乗り心地
    -

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