マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

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マツダ プレマシー 新型・現行モデル
1281

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

790

星4

359

星3

88

星2

28

星1

16

1,281 件中 901 ~ 920 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足 トヨタ、ホンダと検討して、マツダに決めました。既に在庫調整ですが、値引き45超にびっくり即決です。他社にはない収納やスライドドアに感激です。

    2007.8.26

    総評
    大満足 トヨタ、ホンダと検討して、マツダに決めました。既に在庫調整ですが、値引き45超にびっくり即決です。他社にはない収納やスライドドアに感激です。
    満足している点
    やはり収納スペースが多いのが嬉しい。今のスライドドアってあんなに軽いんですね。かってに最後は閉まるし。あれなら自動はいりませんね。
    不満な点
    加速がイマイチ。若者じゃないし、燃料代もばかにならないので踏み込まない私が悪いかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    モデルチェンジしますね 今購入するなら平均値引き35万よりも引いてくれます。 50万はいけます。なんせ在庫処分ですから。 在庫分はとことん値引きしてく

    2007.8.22

    総評
    モデルチェンジしますね 今購入するなら平均値引き35万よりも引いてくれます。 50万はいけます。なんせ在庫処分ですから。 在庫分はとことん値引きしてくれます。 マイチェンは、ブラックメーター、ウインカーミ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買っちゃった^^ 先代のプレマシーからの乗り換えを検討し始めてから約2年。子供の成長(5歳と2歳)や燃費が気に成りスライドドアで運転の楽しめるミニバン

    2007.8.19

    総評
    買っちゃった^^ 先代のプレマシーからの乗り換えを検討し始めてから約2年。子供の成長(5歳と2歳)や燃費が気に成りスライドドアで運転の楽しめるミニバン購入となりました。新型ノアボクを本命にセレナ・エスティ...
    満足している点
    ☆DISIエンジン&5速オートマチック  ・先代プレマシーと比較したら、全く別の車です!軽くアクセルを踏むだけで軽快に加速・シフトチェンジしますし、静粛性も抜群。後はカタログ燃費まではいかなくてもそこそこ...
    不満な点
    しいて言えば、低燃費を促しながら瞬間燃費やエコランプなどの表示が無いのが残念です。。後はMPVの様なブラックアウトメーターだと良かったかも。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンなので走りは諦めていましたが、実...

    2007.8.18

    総評
    ミニバンなので走りは諦めていましたが、実際走って見るとミニバンと言うよりセダン並の走りが出来るので、ドライビングが楽しいです!尚、インテリは、インパネ等がいまいちですね!でも、走りが良いので、満足しています。
    満足している点
    ミニバンの割にはスタイルが良く、ミニバンに有りがちな、ふらつきも無く良く走るので気に行っています。
    不満な点
    燃費が10・15モードで15㎞だけど!街中走ると良くても、リッター9㎞しか走らないのが欠点ですね!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイチェン前ですが マツダのベーシックミニバンです。しかし、この車を試乗したことで、マツダというメーカーに好感を抱きました。 コンセプトがはっきりして

    2007.8.13

    総評
    マイチェン前ですが マツダのベーシックミニバンです。しかし、この車を試乗したことで、マツダというメーカーに好感を抱きました。 コンセプトがはっきりしていて潔い。何でもかんでもできる車なんて存在しませんから...
    満足している点
    精悍な印象のフロントフェイス。フォグランプをつけると更にスポーティー。 足回り、そしてブレーキ。非常に安定しており、カーブでも挙動がぶれない。ブレーキも思い通りに効いてくれました。安心してしまって、ついつ...
    不満な点
    当時の4AT。しかし、現在は直噴エンジンもラインナップされて、5ATも選べるようになりました。燃費も若干アップしています。 リアの造形が丸っこく、スポーティー感やシャープさを削いでいること。 ステアリング...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ってよかったです。 安っぽいと言われ...

    2007.8.11

    総評
    買ってよかったです。 安っぽいと言われる内装も、慣れると不満はありません。
    満足している点
    運転をしていて楽しいと思います。ラフェスタ、アイシスと悩みましたが、2列目がベンチシートでなく(比べて)広かったのでプレマシーにしました。
    不満な点
    まだ納車間もないですが、燃費が悪いです。慣らしが終わったらどうなるか・・。なかなか4速から5速に切り替わらないのが原因か?よくわかりません。
    乗り心地
    -

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    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    なんだかんだ言って気にいってます。7人フル...

    2007.8.10

    総評
    なんだかんだ言って気にいってます。7人フル乗車はキツいけど、普段は乗っても4人なので、十分快適。サードシートは悪までも補助席。最近のマツダは他メーカーよりいいです。いろいろ試乗したけど迷いなくプレマシーを...
    満足している点
    充実装備①フルエアロ②17インチアルミ③メッキパネル④フルオートエアコン⑤HID⑥フォグランプ⑦ファースト・セカンドシートに独立アームレスト⑧イモビライザー…。 オプション装備の両側電動スライドドアはご...
    不満な点
    アイドリング時にエンジンルームから伝わってくる小さなコトコト音。出来ないウォークスルー。サイドブレーキ。前席中央のドリンクホルダー。使えない多々小物入れ。グリーンイルミネーション。Fガラスがよく曇る。Aピ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ■プレマシーのおかげで出会いが増えた!■ みんカラで活動をするようになって、とても多くのプレマシーユーザーの方々と知り合うことができました!! これか

    2007.8.7

    総評
    ■プレマシーのおかげで出会いが増えた!■ みんカラで活動をするようになって、とても多くのプレマシーユーザーの方々と知り合うことができました!! これからもいろんな人とPREMACYを軸としたつながりで出会...
    満足している点
    プレマシーは先代から2台目ですが、相変わらず満足しています。 スライドドアの便利さは身に染み付いてしまい、もう2列目ヒンジの車には乗れないかも。。。 2300ccのトルクフルさはこの上ない楽しさがあります。
    不満な点
    CPプレマシーにあった折りたたみトレイはユーティリティーとしてはとても有効だったのに現在は姿を消していて残念です。
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    お気に入り。 以前はデミオを乗っていました。走行距離も10万キロも走ったのでプレマシーへと換えました。外見はひとめぼれでした。中身も広くてとても使いや

    2007.8.6

    総評
    お気に入り。 以前はデミオを乗っていました。走行距離も10万キロも走ったのでプレマシーへと換えました。外見はひとめぼれでした。中身も広くてとても使いやすく、ゆとりのある運転席に広々として奥さんも気に入って...
    満足している点
    加速力とやはり自分としては、外見ですかね。(笑)あとは、広くて使いがってがいいことかと思いますよ!!!
    不満な点
    やはりサイドブレーキですかね。。。プレマシーぐらいの車ならフットブレーキのほうがいいかと。あとは運転席側と助手席の間にあるジュース置き場?とサイドブレーキとのところに小さいゴミ箱をおこうとしたのですが、隙...
    乗り心地
    -

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    グレード:20CS(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    コメントは文句ばっかになったけどちゃんと...

    2007.8.5

    総評
    コメントは文句ばっかになったけどちゃんと気に入ってます。子供は前の車がセダン(ランティス)だったんで、広くなって大喜びです。資金の関係で直噴はガマンしました(涙)。代わりにリア用ディスプレイとipod使用...
    満足している点
    マツダらしいデザイン。他社の5ナンバーミニバンにはないデザインですね。直噴じゃなくても走りはイイですね。さすがに加速はもうひとつですが操作性はバッチリです。両側オートスライドドアは操作性がとってもイイです。
    不満な点
    リアの窓のでっぱりが中途半端なのがマイナス。も少しアテンザハッチバックのように上手くまとまらなかったのかなぁ(ミニバンには高望みか?)リア専用エアコンがないのは悲しいな。それにサイドブレーキがフット式出な...
    乗り心地
    -

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    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    「『クルマというもの本来の魅力』と『ファ...

    2007.8.4

    総評
    「『クルマというもの本来の魅力』と『ファミリーユースでの実用性』の,高いレベルでの併存」 両者はそれぞれが相反するもの。 それらがかなり高いレベルで両立している,と感じます。 調べたり,試乗したりし...
    満足している点
    満足: エクステリアは文句なし!ミニバンぽくないですね。スライドドアでここまでできるとは… インテリアの「デザイン」は,変にごまかしていない感じで個人的には好みです。 この値段でこの装備なら,大満足...
    不満な点
    インテリア:あえて言うなら,マテリアルの質感かな…すぐに傷がつきそうで… あと,燃費…直噴DISIと言うことで,勝手に期待をふくらませていた自分が悪いかも…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    OK 他社の同クラスより最適ですよ!!

    2007.7.30

    総評
    OK 他社の同クラスより最適ですよ!!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:20S(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    走る、止まるが高次元にバランスされ、ミニ...

    2007.7.27

    総評
    走る、止まるが高次元にバランスされ、ミニバンという本質から逸脱することなく、他社から見てもお手本となる最高の車、これがプレマシーだと思う。販売網、イメージ・・・購入をご検討されていて迷っている方達は固定観...
    満足している点
    ♪1 街中で余り見かけることなく存在感ばっちり。 ♪2 ボディーの割りにスイスイ曲がるハンドリング ♪3 乗っててきゅっと締まった感じ、剛性がしっかりしてて安心でき   る。 ♪4 ブレーキ感覚も大...
    不満な点
    △1 特にありませんが、青が好きな自分にとっては、やはりメータ系   はブルー系がよいと思いました。これはMPVとの差別化もある   のかな? △2 あとは、運転席、サードシートの肘掛は、もう少し太めの...
    乗り心地
    -

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    グレード:20S(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「走る」「曲がる」「止まる」を高い水準で...

    2007.7.26

    総評
    「走る」「曲がる」「止まる」を高い水準で満足できる点で、優れた車だと思います。それが、安全と同時に走りの楽しさにもつながる事を、プレマシーは教えてくれました。ボディー剛性と車重は相関しているので、燃費向上...
    満足している点
    ①ボディーの剛性が高く、コーナーリングが極めて安定している。 ②特に高速での静粛性・安定性・直進性に優れている。 ③ハンドルからの伝達能力が高く、ミニバンとは思えないような機敏な動きをする。 ④ブレ...
    不満な点
    ①燃費がもう少し向上して欲しい。 ※現状 高速 13.6km/L 通常 10~11km/L ②運転席周りの収納が機能的でない。 ③シートの素材が安っぽい。 ④シフトレバー・ウインドースイッチ・...
    乗り心地
    -

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    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2回目も書けるんですね。もちろん満足中で...

    2007.7.25

    総評
    2回目も書けるんですね。もちろん満足中です!おすすめです!4月頭納車で今は約4800キロ乗りました。夏休み前の点検と、バックビューモニターをつけてもらう予定です。買ったときのディーラーからのオプション20...
    満足している点
    お手ごろ価格でも広くて、ハンドリング良くて、乗り心地もしっかりしていて、シートも程よい硬さで、3ナンバー幅でもコーナーポール?つけたからか、見切りも良いです。
    不満な点
    今はやっぱりハンドルは本皮が良かったなあと思う。やっぱし運転席とセンター周りの収納かな。欲を言えば燃費。不満というほどではないけれどオートワイパーもまだ慣れません。ドアミラーのピュるピュる音は慣れました。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さい子供が一人いるくらいのご家庭であれ...

    2007.7.22

    総評
    小さい子供が一人いるくらいのご家庭であれば大変使いやすい車だと思います。スライドドアもグッドで乗降しやすい高さなので大変重宝しています。
    満足している点
    二回目の投稿です。購入後約4ヶ月が経ちましたが満足度は購入時と変わりなく毎週洗車している始末です。15インチホイールのためか乗り心地は本当に静かで気持ち良いです。独身だったら迷わず18インチにしてたと思い...
    不満な点
    山道でのパワー不足。高速走行時のふらつき(15インチのためかな?)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2回目の投稿です。6ヶ月点検を終え350...

    2007.7.22

    総評
    2回目の投稿です。6ヶ月点検を終え3500㎞くらい走行しました。トラブルは一切ありません。最初の投稿時と比べてほとんど印象は変わっていません。総じて大変良い車だと思います。ただ使い慣れるにつれて、もう少し...
    満足している点
    やはり走行性能。 運転のし易さ。 両側電動スライドD。 エクステリア。
    不満な点
    後方視界が若干悪い。走行中は問題ないですが、車庫入れなどバック&ターン時は少し気を使う(OPのバックモニター付きなのでだいぶカバーされてますが)。 ダッシュボードなどの表面に傷とか汚れが付き易い。 ハ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0L_SPORT-S(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初期型プレマシーはこれで2台目になります...

    2007.7.17

    総評
    初期型プレマシーはこれで2台目になります。 新型はそれなりに格好いいですが、初期型好きの私はまだまだ乗り続けますよ。
    満足している点
    コンパクトながら7人乗れるスタイル まぁまぁな加速感 燃費は悪く言われているけど、燃費チューンでどうにか通勤で10㎞ 高速で最高15㎞を記録。
    不満な点
    新車の時から、発生している内装のギシギシ音。 リアのスタビライザー付近から発生している音が直らない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3列目シートは猫のベット 以前は同じくマツダのランティスに乗っていましたが、プレマシーのデザインと3列シィートに引かれ新車発表後すぐ購入!(ランティス

    2007.7.14

    総評
    3列目シートは猫のベット 以前は同じくマツダのランティスに乗っていましたが、プレマシーのデザインと3列シィートに引かれ新車発表後すぐ購入!(ランティスもでしたが)
    満足している点
    内装特にインパネ周りは上のクラスのMPVと同じデザイン! タクシーもどきのシフトも慣れれば楽チン セカンドシートのスライドが長くキャンプ用品お積むのに楽 やっぱり日本国内は何と言っても5ナンバー(現行のプ...
    不満な点
    皆さん書かれてますが燃費が素敵、通勤で5K長距離でも8K位でしょうか、ロータリー搭載かと思うほどです(><)。 次に笑い話ですが、納車当日ラジオを聴こうとスイッチを押しましたが音が出ませんいきなり故障かい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気づくと不満な点ばかり挙げていますが、実...

    2007.7.6

    総評
    気づくと不満な点ばかり挙げていますが、実はすごく気に入っています。家族が増え、やむなくレガシィからの乗換えで、しかもはじめてのマツダ車です。あまり期待せず購入しましたが、特に足が非常に良くて乗り心地は完全...
    満足している点
    ミニバンらしからぬ安定した走り。足が上品です。そして装備が充実していてかなりお買い得な気がします。
    不満な点
    インパネはダサすぎです。これは気に入らない。安っぽい緑のランプで中央に大きいスピードメーター…。最悪はリアのクリアレンズ。個人的に耐えられないので20CS用の赤いレンズに替えてもらいました。コンセプトがさ...
    乗り心地
    -

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