マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (45ページ)

AT５があればなあーっと思ってしまいます...

2007.11.7

総評

AT５があればなあーっと思ってしまいますが、今のところAT４でも運転のし易さは伝わってきます。特にハンドリングは敏感に反応してくれるので気に入っています。あと何と言っても乗りやすいドライビングポジションと...

満足している点

中米のコスタリカ在住している者です。先月にCR-V(2001年モデルの標準型）からプリマシー（コスタリカではマツダ５という名前）に買え変えたばかりです。本当はUSVに買え換える予定だったのですが、RAV4...

不満な点

以下の点が不満です。 １、コスタリカではAT4しかなく、燃費や運転の幅を広げるにもAT5がほしィー ２、ライトオンすると熱くなるフロントパネル（特にエアコンコントローラ周辺）まだ新車だけどこれ大丈夫？...

乗り心地

-

運転していて楽しいですね！ MC後...

2007.11.5

総評

運転していて楽しいですね！ MC後の20CSですが、今のところ何の問題もないです。キャプテンシートの２列目も快適で子供たちもよく寝てくれます。 Zoom-Zoomなミニバンなのに、何で売れない...

満足している点

・スムーズな走り出し ・反応鋭いハンドリング ・車体の適度な大きさ ・２列目のキャプテンシート ・３列目を倒すと奇麗なフラットになること ・サイドミラーが大きくて見やすい ・走ってもほとんどプ...

不満な点

・DOPのバックモニターが見にくい ・あとは特になし

乗り心地

-

プレマシー超ｨｨですε=ヾ(*~▽~)ノ☆...

2007.11.1

総評

プレマシー超ｨｨですε=ヾ(*~▽~)ノ☆通勤で使うことが多いですが（約15分程度）楽しくてまだまだ走っていたいｯ(>_<)っていつも思っちゃいます(･∀･)友達とかｫﾃﾞとかｴｽ、ｴﾙ、ｽﾄ...

満足している点

①ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄの似合うZの外観、装備 ②走っていて気持ちぃ♪(^o^) ③街でほとんど見かけないヽ(≧▽≦)/ ④ﾒｰﾀｰが見やすくてｷﾚｲ ⑤思ったょり天井が高くて広々な内装

不満な点

ゃっぱし収納が少ないかなぁ(>_<)でもあまり車に物置かないようになったのでｷﾚｲにみえる??(￣ー￣) シートのﾎｺﾘが目立つので少し気ぃ使います(>_<)

乗り心地

-

大満足です。 アスコットイノーバ２３Ｚ、ステップワゴン（スピーディー）、ストリームと乗り継いだホンダ党だったのですが、今回プレマシーに乗り換えました。

2007.10.27

総評

大満足です。 アスコットイノーバ２３Ｚ、ステップワゴン（スピーディー）、ストリームと乗り継いだホンダ党だったのですが、今回プレマシーに乗り換えました。決め手はスタイリングですね。最近のマツダ車のスタイリン...

満足している点

１．スタイリング 　　個人の趣味の問題ですが、フロントやリアのデザインが非常に気に入っています。長年ホンダ党だった私が乗り換えたのも、このスタイリングが気に入ったからです。 ２．静粛性 　　総評に「必要十...

不満な点

１．ステアリングシフト 　　慣れの問題かもしれませんが、ステアリングを握りながらシフトボタンを押すには指が届かないですね（私の手が小さいから？） ２．ブレーキペダルの上空間 　　アクセルからブレーキペダル...

乗り心地

-

ミニバンカテゴリでは最強の部類だと思うんだけど、このパッケージで５ナンバー枠でチョイコンパクトにまとめてたらおそらく無敵だったでしょう。 買って後悔

2007.10.25

総評

ミニバンカテゴリでは最強の部類だと思うんだけど、このパッケージで５ナンバー枠でチョイコンパクトにまとめてたらおそらく無敵だったでしょう。 買って後悔しない車のひとつです。

満足している点

走って気持ちが良い！これに尽きる。ミニバンなのに走りが軽い。とにかく走ってて疲れない。帰省で片道1000キロ近く走るのだけど、今まで乗った車の中で一番ラクだった。ぱっと見、シートが安っぽく見えたが、結構し...

不満な点

MC後は改善されているらしいのだけど、低速走行時のブレーキの初期タッチ。するする～と滑って何度か冷や汗かいた（慣れると問題ないが、、）。 燃費が７（ちょいのり）～１４（高速）km/lと、シチュエーション...

乗り心地

-

走りが楽しい とにかく走りが楽しいです。コーナーでの足の安定感やショックの硬さ加減、ハンドリングの良さなどどれをとっても最高で、お勧めの車です。

2007.10.25

総評

走りが楽しい とにかく走りが楽しいです。コーナーでの足の安定感やショックの硬さ加減、ハンドリングの良さなどどれをとっても最高で、お勧めの車です。

満足している点

足回りのセッティングの良さや全体のスタイリングの良さなど、挙げたらきりがないですが、一番驚いたのは燃費。毎回計算していますが、リッター１２キロから下がったことは1度もありません。最高は１４.８キロです。こ...

不満な点

シフトレバーのシルバー塗装部分にひざが当たるので、将来的に塗装がはげないか心配です。まあ乗り方なんでしょうが…

乗り心地

-

運転が楽しい 初期型プレマシー（1.8L スポーツパッケージ）からり換えです。 8年乗り燃費以外は特に不満もなく乗っていましたが、その中でMC前から何

2007.10.22

総評

運転が楽しい 初期型プレマシー（1.8L スポーツパッケージ）からり換えです。 8年乗り燃費以外は特に不満もなく乗っていましたが、その中でMC前から何度かプレマシーの購入を検討も １．フロントグリルがファ...

満足している点

総評に書いたとおり、乗っていてとても楽しいというのが一番に挙げられます。 初期型プレマシーと比較すると、なにより質感が大きくアップしています。 サイズ的には一回り大きくなり重厚感も増し軽快さは少し落ちます...

不満な点

ステアリングシフトが若干使いにくそうな感じがしますが、シフトノブでも操作できることですし、シチュエーションを限って使用すると割り切れば問題にならないとも言えます。 インフォメーションパネルですが、純正オー...

乗り心地

-

２回目の投稿です。（納車して５ヶ月経過）...

2007.10.17

総評

２回目の投稿です。（納車して５ヶ月経過） 最高！ すべてにおいて大満足です。 ずっと大事に乗っていきます。 何より運転していて楽しい！ 少しでも遠回りしていい位運転が楽しい！ この５ヶ月間ほぼ...

満足している点

・エクステリア（どの角度から見ても格好よくてついニヤニヤしてしまう） 　ＭＣ後のエクステリアより格好いいと思う。 　（ＭＣ後を購入された方すいません） 　ボンネットとバンパーの一体化がどうも・・・・...

不満な点

特に不満と言うわけではありません。 ・肘掛け 　助手席、２列目窓側に肘掛けがなく不便。 　自分がこの席に座る事はないが、人が乗っている時はそう感じる。 　２列目に座る人には、３列目に常備しているク...

乗り心地

-

高性能スタイリッシュ 居住性は身体全体を包む感じで凄く気持ちじが良いし、レスポンスも中々のもので、それで居て燃費も其れなりに抑えていて相対的にスポー

2007.10.16

総評

高性能スタイリッシュ 居住性は身体全体を包む感じで凄く気持ちじが良いし、レスポンスも中々のもので、それで居て燃費も其れなりに抑えていて相対的にスポー ティーワンボックスの代表格だ。

満足している点

何と言っても取り回しが良く、荷物を積んで３～４人でジャストサイズだし限り無いポテンシャルをかんじる。

不満な点

無し

乗り心地

-

お買い得ですよ ◎購入にあたり、色々検討（T社H車等）スライドドアで子供の乗り降り、値段、走行性能、デザインでプレマシーに決めました。 ◎MAZDA車

2007.10.15

総評

お買い得ですよ ◎購入にあたり、色々検討（T社H車等）スライドドアで子供の乗り降り、値段、走行性能、デザインでプレマシーに決めました。 ◎MAZDA車は昔のイメージで嫌がる方も居ると思いますが、一度試乗し...

満足している点

◎なんと言っても、この値段でこの性能（走り）、装備を庶民に提供してるれるMAZDAえらい！ ◎乗れば解るZOOM-ZOOM。 ◎全自動のスライドドアは子供たち大喜び。 ◎父親は一人で乗るときはスポーツカー...

不満な点

◎内装のプラスチィックの部分が少し安っぽい。（奥さんの意見） ◎燃費はほとんど通勤のデータです、普通じゃないかな？

乗り心地

-

プレマシー２０Ｚは本当に大満足な車です♪...

2007.10.10

総評

プレマシー２０Ｚは本当に大満足な車です♪これからもっともっとかっこよくしていきます！

満足している点

足回りも良く、エンジンも最高(｀･ω´･+)b｡o○(ｻｲｺ─ｯ☆)○o｡d(+･｀ω･´)とっても満足です♪

不満な点

これといって今のところありません＾＾ とにかく満足なんです♪

乗り心地

-

買って１ヶ月です。値引き６０万で買いまし...

2007.9.29

総評

買って１ヶ月です。値引き６０万で買いました。マツダは営業も良いし、値引きも気持ち良いし、何より車の作りに嘘が無くて良いです。足回りというか本質に拘ってる点が好感持てますね。ただ、見た目やカタログ上の高性能...

満足している点

・エクステリアデザインが欧州車っぽい。 ・ボディー剛性が高く、足回りがしっかり仕事してるため乗り心地が不快でない。 ・購入価格が安い！（さすが値引きのマツダ） ・マイナー前のガンメタ１７インチアルミ...

不満な点

・マツダなので仕方ないがチャチな内装。 ・メーターの配色が・・・（マイナー後は白くて良いが） ・ＣＶＴが本当は希望でした。。 ・燃費計が欲しかったです。 ・リアエアコンあったほうが・・・ ・発進...

乗り心地

-

車本来（見た目、速い）のポイントはかなり...

2007.9.29

総評

車本来（見た目、速い）のポイントはかなり高いと思います。 また、マツダという事がかえってレアで競合のT車、H車に比べどこ行っても会うようなことが無いのもいい。

満足している点

主観に依りますがまずは外観。スライドドアでは秀逸。 チョイと飛ばしたくなる動性。

不満な点

T社等と比べるとやはり収納などがお粗末かな。 オートワイパーが効きすぎで些細な雨でも早すぎ。

乗り心地

-

マツダの車が大好きで、特にデザインが最も...

2007.9.28

総評

マツダの車が大好きで、特にデザインが最も好きなところなのですが、なぜプレマシーは不細工なのか。。 プレマシーの一番残念なところです。 また、「車は何？」と聞かれて、「プレマシー」と答えても、「どこの車...

満足している点

・スポーティーな走り ・スライドドア ・安い

不満な点

・エクステリアが不細工 ・燃費が悪い ・４AT ・思ったほど室内が広くない ・マツダなところ

乗り心地

-

MC後プレマシー20Z MC後のプレマシーを購入しました。 周りの人ほぼ全員から｢3ナンバーの車買ったの？税金高いのに｣ と言われるのですが、誤解され

2007.9.25

総評

MC後プレマシー20Z MC後のプレマシーを購入しました。 周りの人ほぼ全員から｢3ナンバーの車買ったの？税金高いのに｣ と言われるのですが、誤解されている方が多いようなので・・・ 3ナンバーでも5ナンバ...

満足している点

・外観がとにかくカッコイイ。スライドドア付の車とは思えない ・コーナリング時の安定感が抜群に良い。山道でも全くフラフラしない ・3ナンバーだが、運転してみてると意外に大きさを感じない 　（ドアミラーを含む...

不満な点

・せっかくメーター色がホワイトになったのに、センターインフォメーションディスプレイが緑のまま ・前席の収納が少ない ・カタログ燃費15km/Lですが、市街地走行では10km/L行けば御の字かも。 　（燃費...

乗り心地

-

以前からプレマシ－は気にはしてましたが、...

2007.9.20

総評

以前からプレマシ－は気にはしてましたが、４ＡＴの為渋っていたのですが、待望の５ＡＴにＭＣした為、購入しました。（ノンＤＩＳＩ） 試乗で４ＡＴと５ＡＴを乗り比べて、走り出しが滑らかになり、少し落ち着いた走...

満足している点

・シャープになったエクステリア。 ・若干、質感のアップしたインテリア。 ・待望の５ＡＴ（２ＷＤ全車）

不満な点

・開放感に欠ける室内（スポーツミニバンの為、仕方ないが・・・） ・硬めの乗り味（スポーツミニバンの為、仕方ないが・・・） ・マツダと言うだけで、だめなんじゃないと思わてる所。

乗り心地

-

待ちに待ったMCでした。MC前のマイナス...

2007.9.19

総評

待ちに待ったMCでした。MC前のマイナス要素（4AT/内装/リアランプのデザイン/ボディ・カラーなど）がほぼ無くなったので購入しました。エクステリアもMC前のダラッとした感じがなくなって、引き締まりました...

満足している点

・電動スライド・ドアがとても便利。子どもが乗っている時など、開け閉めに気をつかわずに済みます。ヒンジ式だと、隣に駐車している車にぶつけそうで怖い。 ・5AT+DISIになって、劇的に走りが良くなった。4...

不満な点

・６スピーカーや本革仕様が単独オプションで選べない。純正ナビやDISI仕様が必須となる。 ・純正ナビにせめてワンセグは付けてほしい。できることなら地デジ内蔵を希望します。 ・車が大きい割に、小物入れが...

乗り心地

-

面白い車 もう手放しているのですが、新車で購入時、手軽に乗れる７人乗りということで即決しました。ホワイトメーターにディスチャージヘッドランプで結構痒い

2007.9.19

総評

面白い車 もう手放しているのですが、新車で購入時、手軽に乗れる７人乗りということで即決しました。ホワイトメーターにディスチャージヘッドランプで結構痒いところに手が届いた１台。４年間お世話になりました。

満足している点

このボディサイズで７人乗れるところ。私のモデルは３列目が格納式でした。シフトレバーがコラム式で前席と後席でウォークスルーが可能。シートやドアの質感が良く、同クラスのファミリアとは大違い。ドアミラーも大きく...

不満な点

短所というべきか、７人乗ると荷物が載らない。３列は緊急用。高速道路は無謀かも。ラジオのアンテナは運転席上にあり手で格納するタイプ。エアコンは後席用がない。ハンドルは重め。１６インチモデルでしたが、足回りは...

乗り心地

-

直噴エンジンにまだ乗っていませんが、バラ...

2007.9.17

総評

直噴エンジンにまだ乗っていませんが、バランスシャフト付の2,300ccを選んで正解だと思います。トルクに余裕があるので、逆に2,000ccより燃費面で有利な場合も多いかもしれません。「このエンジンで6MT...

満足している点

初のマツダ車ですが、2,300ccMZRの素晴らしさに感動しました。振動も少なく、トルクもしっかり出ていてストレスを感じません。トルクの数値は21.4と決して高くはないですが、ミニバン用によく躾けてありま...

不満な点

時速100kmで走行中の回転数が2750回転ぐらいになり、少しノイジーです。（4ATの影響）エンジン自体は静かなのに、ロードノイズが車内に遠慮なく入ってきて気になります。走行距離が増えるにつれ、後輪がかな...

乗り心地

-

燃費以外はお気に入り♪ 2003年7月の納車から４年が経過しました。 通勤・仕事・ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄにフル回転なので、８万kmを越えました。 まだまだ乗

2007.9.17

総評

燃費以外はお気に入り♪ 2003年7月の納車から４年が経過しました。 通勤・仕事・ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄにフル回転なので、８万kmを越えました。 まだまだ乗りたいので(本当は現行型がいいけど貯金が・・・)、自宅...

満足している点

○結構速いです スポルトだけあって、結構走ります。加速・反応もいいです。最近、代車で1800ccを借りましたが、同じ車と思えないくらい味付けが違いました。 ○３列シート このサイズで当時３列シートはなかな...

不満な点

×燃費悪すぎ 納車するまで知りませんでした、スポルトがハイオク仕様だということを・・・。４年間頑張ってハイオク入れ続けてきましたが、最近のガソリン高騰には勝てません。ついにレギュラー入れちゃいました。 普...

乗り心地

-