マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (44ページ)

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マツダ プレマシー 新型・現行モデル
1288

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

793

星4

363

星3

88

星2

28

星1

16

1,288 件中 861 ~ 880 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルバランスが良い レンタカーで夏、海に行くのに1日借りました。出足が良くトルクがある車が好きなので、ミニバン?マツダ?プレマシー?とあまり期待も

    2007.12.18

    総評
    トータルバランスが良い レンタカーで夏、海に行くのに1日借りました。出足が良くトルクがある車が好きなので、ミニバン?マツダ?プレマシー?とあまり期待もせず借りましたが、思いのほか出足がよく、トルクもあり、...
    満足している点
    全体的に乗り心地は固めでフワフワした感じはなし。 カーブではロールは多少大きめですが不安定な感じではなく粘りのある足回り。 初代プレマシーよりボディサイズも大きく3列目シートも子供なら十分なスペース 2列...
    不満な点
    静粛性では、タイヤがチープな事もありロードノイズは気になりました。同サイズでもタイヤのグレードアップで静粛性や乗り心地はもっと良くなると思います。 全体的に短所はあまり感じず、トータルバランスに優れている...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドイツ車からの乗り換え Audi A4 avant(03年式)、Polo(98年式)を所有しており、家内が主に使用していたPoloがそろそろ寿命、との

    2007.12.17

    総評
    ドイツ車からの乗り換え Audi A4 avant(03年式)、Polo(98年式)を所有しており、家内が主に使用していたPoloがそろそろ寿命、との事で9月末、マイチェンと同時に買い換えました。 根っか...
    満足している点
    ①安価…電動スライドドア・バックモニター・コーナーセンサー・HDDナビetcのオプションと諸経費込み(-値引き)で250万以下!!当初検討していたVW Golf touranなど欧州ミニバンの本...
    不満な点
    250万以下の車という前提のもとではいずれも許容範囲であるが、強いて言うと… ①高速走行…家内の実家への道中、山間部の高速を走りますが、コーナリングの際さすがにAudiに比べるとロールが大きく、8割がた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクセラからの乗り換えです。当方身長18...

    2007.12.16

    総評
    アクセラからの乗り換えです。当方身長183センチと大柄で、もう少し大きな車が欲しいと思い、同社のアテンザの最終型を購入しようと思っていたのですが、たまたま目に付いて乗ってみたところ、非常に視野が広く運転し...
    満足している点
    ①運転していて気持ちいい。抽象的な表現ですが、これがこの車を現すのに一番と思います。十分な走行性能、適度な大きさで運転していてもまったくストレスを感じることなく長距離ドライブが出来ます。 ②テレスコピッ...
    不満な点
    ①燃費。通勤のみとはいえリッター8以上は欲しかった。 ②シートの間が狭く、実際にはウォークスルーが出来ないこと。まあ、することもありませんが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    T社,H社,VWの競合ミニバンを全部試乗...

    2007.12.15

    総評
    T社,H社,VWの競合ミニバンを全部試乗して、入念に乗り比べました。と言うのは、以前、付き合いの関係から、何も考えずにT社のミニバン、イプサムを購入しましたが、足回りはフラフラ、サスは、ふにゃふにゃ、スピ...
    満足している点
    とにかく、1度試乗してみれば、すぐに国産他社のふにゃふにゃミニバンとは違うことがわかります。足回り、ブレーキング、高速安定性、ハンドリング、エンジンの吹き上がりなど、外からは見えない部分が真面目にお金をか...
    不満な点
    内装が、シンプルすぎるかもしれません。ただ、T社のような豪華な内装は、私は好きではありません。車の走り、乗り心地とは全く関係がないので。 収納が少ないですが、余分な物を車に積みっぱなしにしなくなり、逆に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    明らかに他の国産車とは別? 新型MPVに乗った時プレマシーとの差をほとんど感じなかった。プレマシー単体では、国産車とは違う走りの剛正感、ドイツ車VWあ

    2007.12.15

    総評
    明らかに他の国産車とは別? 新型MPVに乗った時プレマシーとの差をほとんど感じなかった。プレマシー単体では、国産車とは違う走りの剛正感、ドイツ車VWあたりの車のような 感覚です、アテンザワゴンなども同様で...
    満足している点
    速いとか遅いでなく ちょうどいい速さ、程よいエンジンからのノイズ。 エンジンの性能、トータルのバランスから見れば 燃費もまーま-。 トヨタの車では味わえない 車を走らせてるという 実感。。
    不満な点
    3列目が狭い、けど マークXジオよりは ずーと広い 人気がない?けど 隠れた名車?? 下取りが?結局またマツダの車に乗り換え??昔とちがい マツダが今はスバルとならんで一番まともな車を作っているかも??
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    衝動買いしちゃいました! キューブキュービックからの乗換えです。前から興味があったのでディーラーへ見に行きました。 まずは外観のチェック等を行い、その

    2007.12.14

    総評
    衝動買いしちゃいました! キューブキュービックからの乗換えです。前から興味があったのでディーラーへ見に行きました。 まずは外観のチェック等を行い、その日はカタログをもらい帰りました。二週間後に今度は試乗に...
    満足している点
    ○ミニバンとは思えないスタイリング ○コーナーリングのスムーズさ(ほとんどロールしない感じ) ○シートアレンジが豊富 ○車両重量に似合わない加速感(アクセルをべた踏みすると、あっという間にスピードオーバー)
    不満な点
    ○サイドブレーキが足踏み式でない - ウォークスルー出来ない ○シフトレバーの位置が出っ張っており足回りが狭く感じる ○瞬間燃費計があれば更に良かった ○わかっていたけど、収納スペースがない
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    すごくいい車です 前の車が今年の9月に車検があり、それを期に新型プレマシーを購入しました。 ストリームかプレマシーか迷いましたが、電動両側スライドドア

    2007.12.12

    総評
    すごくいい車です 前の車が今年の9月に車検があり、それを期に新型プレマシーを購入しました。 ストリームかプレマシーか迷いましたが、電動両側スライドドアに興味を惹かれ 最終的にプレマシーに決めました。 新型...
    満足している点
    ○使い勝手の良い電動両側スライドドア ○スタイルがカッコイイ ○燃費もまあまあ良い ○足回りがしっかりしている ○車体が安い(値引きもすごい) ○あまり走っていない車のため周りから注目される
    不満な点
    ○アクセルペダルとブレーキペダルがちょっと近い ○メーターパネルが白のブラックアウトメーターになったのに、他のパネルは緑色のまま
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    楽しいんです。Zoom-Zoom 7人乗れて、乗ってて楽しい車。内装はイマイチ(シンプルという点では気に入っている。)でも、価格的に言えば上等です。A

    2007.12.11

    総評
    楽しいんです。Zoom-Zoom 7人乗れて、乗ってて楽しい車。内装はイマイチ(シンプルという点では気に入っている。)でも、価格的に言えば上等です。AUDIのホットハッチも持っていますが、ハンドリング・乗...
    満足している点
    ハンドリングが楽しい。 お買い得感満点。 お世話になっているマツダのディーラーの対応。 7人も乗れて燃費が良い。
    不満な点
    内装が、シンプルすぎるかも? 後部座席用のエアコンの吹き出し口がない(夏、少し暑いかも) 58km/hくらいまで5速に入らないため、50km/hあたりの燃費があまり良くない。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    高いコストパフォーマンス Part2 待ちに待ったプレマシー!とうとう来ました。購入検討中の方の参考にと第二弾のレビューをさせて頂きます。 さて外観、

    2007.12.9

    総評
    高いコストパフォーマンス Part2 待ちに待ったプレマシー!とうとう来ました。購入検討中の方の参考にと第二弾のレビューをさせて頂きます。 さて外観、改めてジックリ我がプレマシーを見て、非常にコンパクトな...
    満足している点
    購入してからレビューなので、走行性能に関して報告します。エンジン始動!非常に静か!、新車ってこれ当たり前?1500~2000回転位のアイドリンク状態ではエンジン音は殆ど聞こえない。いざ発信、アクセルとのレ...
    不満な点
    前述のバックビューは、外観的に、もう一つアクセントが欲しいところ、フロントに比べややおとなしいというか特徴がない。バックが小さく絞ったデザインになっているのでリヤウィンドーも小さくなっている。走行から車庫...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    高いコストパフォーマンス 納車は、12月10日頃の予定、初めてのマツダ車購入。28年日産一筋でしたので、非常に不安でした。しかし、昔のマツダのイメージ

    2007.12.2

    総評
    高いコストパフォーマンス 納車は、12月10日頃の予定、初めてのマツダ車購入。28年日産一筋でしたので、非常に不安でした。しかし、昔のマツダのイメージではないですね。そしてプレマシーですが、MPV、ステッ...
    満足している点
    ミニバンでありながらコンパクトなスタイリング、各種ワンランク上の満足度高い装備、スポーティーな走行性能と燃費、これらを総合したコストパフォーマンスの高さは、同クラスミニバンのトップだと思います。
    不満な点
    正直、惚れた女の悪いところが見えない、痘痕も笑窪状態でまだ見えていません。これから本格的に日々乗るようになって見えてきたら、また改めて投稿します。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    購入してもうすぐ二年、15000kmです...

    2007.12.1

    総評
    購入してもうすぐ二年、15000kmです。ミニバンでありながらこの走りのよさ、快適さに大満足です。エンジンのレスポンス、リニアでスムーズな加速、伸びのよさ。静かさ。思いどうりに曲がるコーナリング、しなやか...
    満足している点
    ミニバンなんて・・・と思っていた自分がこのカッコいいスタイリングにひとめぼれ。そして、大開口スライドドア。とても快適。 車体剛性、ハンドリング、エンジン、サス、静粛性・・・。走りの質の高さと運転の面白さ...
    不満な点
    オートワイパーは雨の強さに応じて動いてくれないときがあります。 3列目がもうちょっと広ければ・・・でもここはたまにしか使わないし、マルチリンクサスの素晴らしさで許しちゃいます。ハザードスイッチがちょっと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    スライドドア付きで1BOXはあまりイヤと...

    2007.11.27

    総評
    スライドドア付きで1BOXはあまりイヤという条件で、アイシス・ラフェスタと比べて見ましたが、外見(これは主観なので)、コスト、走りなど総合的にプレマシーがダントツでした。ラフェスタもよかったのですが、やは...
    満足している点
    ①ミニバンの中では腰高感が少なく、あまりフラフラしない所。 ②MC前の20Zのため、純正では少ない(特にミニバンでは)17インチのガンメタのホイール ③それにあわせたフロントとリアのブラックベゼル ...
    不満な点
    ①皆さんがいわれている通り、収納は多いが、1個1個がかなり小さくて何を入れていいのかわからない。 ②「街乗り」の燃費がかなり悪い(7~8km)「高速」はうまく乗ると13kmくらいでしたが。。 まあ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不良部品 規約次点で告知なしで、10月から今まで10個も交換した。

    2007.11.27

    総評
    不良部品 規約次点で告知なしで、10月から今まで10個も交換した。
    満足している点
    なし
    不満な点
    対応が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_1.8_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点を我慢できる位走りが良く、本当は新車...

    2007.11.22

    総評
    不満点を我慢できる位走りが良く、本当は新車でWISHに決めかけていたのに試乗して若い夫婦二人の私にはプレが最高と思い買いました。いきなり壊れたドアロック修理の後、他にも何か急に壊れやしないか不安もあり...
    満足している点
    三菱車スポーツクーペタイプから中古で買い替えましたが、初めて運転の楽しさを味わえました!価格と見た目に惚れた自分でしたがハンドリングにスムーズに追従する加減や細々予想外の快適さがあり、キューフ...
    不満な点
    内装は質感古くショボい、燃費厳しい。シート柄のダサさも悲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MC後の20Zダークプラムを買いました。...

    2007.11.22

    総評
    MC後の20Zダークプラムを買いました。買ってよかったです。もし今、車を買い替えるとしても、同じプレマシーを購入したいと思うくらい気に入ってます。マツダというブランドだけで注目されず売れないのは悲しい・・...
    満足している点
    ・エクステリアが現在の国産車で最高に気に入りました。 車高も低く見えて、スライドドアミニバンとは思えないスポーティー なスタイリングです。 ・インテリアはMCでずいぶん改善されました。最近の車に多い近...
    不満な点
    ・1stシート→セカンドシートのウォークスルーなんていらないからセンターコンソールBOXをつけて欲しかった ・オートワイパー&オートライトはいらない。 ・オプションが少ない ・1列目ドリンクホルダー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイナーチェンジ後の20Zに乗っています...

    2007.11.12

    総評
    マイナーチェンジ後の20Zに乗っています。 見た目のかっこよさにとにかく惚れました。 こんなにかっこいいミニバンには二度と出会えないかも。 燃費はカタログの15km/Lには、遠く及ばないですが、2L...
    満足している点
    ・なんといってもエクステリアがカッコいい。現在の国産車ミニバンで、唯一乗りたいと思った車 ・マイナーチェンジの際、外観・インテリアだけでなく、吸音材や、ホイール剛性・サスペンション設定など、走り心地、と...
    不満な点
    ・運転席・助手席の収納がすくない ・メーターがブラックアウトになったのにスイッチ類は緑 ・5ATになったのに市街地走行では5速はほとんど使わないAT設定 ・オートワイパー・オートライトは正直いらない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ・私が感じた一番の長所はハンドリングです...

    2007.11.9

    総評
    ・私が感じた一番の長所はハンドリングですね。この大きな車体にしては、よく回ります。バックなども思ったより楽です(でもリア・カメラは絶対に有ったほうがいい)。 ・この値段で、この走り、この設備、この静かさ...
    満足している点
    納車から3週間。2度目の投稿です。 ・エクステリア…賛否両論あったエクステリアですが、サイドの外観はMC後の方が、すっきりとラインが走っていて綺麗だと思います(MC前はやっぱり受け口でしたよね)。フロン...
    不満な点
    ・やはり小物入れが少ない...。ゴミはどこに入れますか??前は灰皿をゴミ箱にしていましたが、灰皿がなくなったので、ちょっと困っています。シフト・ボックスの下に引き出しの小物入れがあればいいのに...。AC...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいぞ!プレマシー 両親と同居。両親が高齢の為運転免許を更新しなかった為に、2台あった車を1台に・・。 しかも6人乗り以上を探すとなって今まで興味のな

    2007.11.9

    総評
    いいぞ!プレマシー 両親と同居。両親が高齢の為運転免許を更新しなかった為に、2台あった車を1台に・・。 しかも6人乗り以上を探すとなって今まで興味のなかったミニバンを探す事に。ファミリー志向じゃスポーティ...
    満足している点
    [エクステリア] MC後さらに精悍さがプラスになっていてとても良い。特に斜め前から 見た 外観はシャープさがある。 [カラー] MC後の新色のカッパーレッドマイカ(MPVには以前から)にしたのですが、...
    不満な点
    [インテリア]  *シートカラーがどうしても明るいサンドベージュにしたかったので   泣く泣く20CSに。もっと他のグレードにも対応して欲しい。  *アームレストは細くて硬くてお粗末。  そのくらいでしょ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ベース車(AT_7人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    AT5があればなあーっと思ってしまいます...

    2007.11.7

    総評
    AT5があればなあーっと思ってしまいますが、今のところAT4でも運転のし易さは伝わってきます。特にハンドリングは敏感に反応してくれるので気に入っています。あと何と言っても乗りやすいドライビングポジションと...
    満足している点
    中米のコスタリカ在住している者です。先月にCR-V(2001年モデルの標準型)からプリマシー(コスタリカではマツダ5という名前)に買え変えたばかりです。本当はUSVに買え換える予定だったのですが、RAV4...
    不満な点
    以下の点が不満です。 1、コスタリカではAT4しかなく、燃費や運転の幅を広げるにもAT5がほしィー 2、ライトオンすると熱くなるフロントパネル(特にエアコンコントローラ周辺)まだ新車だけどこれ大丈夫?...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転していて楽しいですね! MC後...

    2007.11.5

    総評
    運転していて楽しいですね! MC後の20CSですが、今のところ何の問題もないです。キャプテンシートの2列目も快適で子供たちもよく寝てくれます。 Zoom-Zoomなミニバンなのに、何で売れない...
    満足している点
    ・スムーズな走り出し ・反応鋭いハンドリング ・車体の適度な大きさ ・2列目のキャプテンシート ・3列目を倒すと奇麗なフラットになること ・サイドミラーが大きくて見やすい ・走ってもほとんどプ...
    不満な点
    ・DOPのバックモニターが見にくい ・あとは特になし
    乗り心地
    -

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