マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)

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マツダ プレマシー 新型・現行モデル
1288

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

793

星4

363

星3

88

星2

28

星1

16

1,288 件中 821 ~ 840 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20C(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当はワゴンが欲しかったのですが、家庭の...

    2008.2.25

    総評
    本当はワゴンが欲しかったのですが、家庭の事情でプレマシーにしました。いざ使ってみると、ワゴンと同程度の使い勝手の良さに気がつきました。運転が楽しいです。マツダ、いいですね。 ちょっと裏技的ですが、2...
    満足している点
    1.なによりも、内外装のシンプルなデザインが好きです。(マイナーチェンジでC顔がなくなったのは個人的に残念です。) 2.電動スライドドアの利便性。 3.前席シートの座り心地。長距離運転でも疲れない。 ...
    不満な点
    1.ロードノイズがすこし大きい。 2.後下方の視界が悪い。(バックカメラを取り付けて、解決した。) 3.思ったより車高が低く、路面の段差で車体を擦ることがあった。慣れるまで、何度か車体を擦った。 4...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しやすくて楽しい車です。 最近、3...

    2008.2.25

    総評
    運転しやすくて楽しい車です。 最近、3台続けてマツダ車を買っていますが、とても良いです。 リヤマルチリンクサスが国産同クラスに対して別格であると思います。そのおかげで乗り心地、操縦安定性がハイレベルで...
    満足している点
    乗り心地が良い。 揺れの収まりが速いわりにとんがったところも無く、私好みの乗り心地である(当方標準の65タイヤ)。豪華客船タイプのゆっくりとした周期で揺れ続ける車が好きな人にはきついかも知れない。 ...
    不満な点
    収納関係が使いづらそうである 私は何も入れる物はないが 運転席・助手席ドリンクホルダーがショボイ 2列目真ん中シートはウォークスルー仕様とヘッドレスト・3点シートベルト付き仕様から選択できる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すべてにおいてバランスのとれた車。飛び抜け...

    2008.2.25

    総評
    すべてにおいてバランスのとれた車。飛び抜けた特徴はエクステリアのかっこよさ(主観)だけだが、走り、広さ、サイズ、使い勝手、装備、価格の全てがちょうどいい感じ。とにかく気に入ってます。
    満足している点
    特筆すべきは走りとエクステリアのかっこよさ。スライドドアの三列シートでこの軽快かつ安定性十分な走りはプレマシーならでは。そして20Zにリアガーニッシュ&プレートとアンダースポイラーを付けたが最高にかっこい...
    不満な点
    アドバンスキーがカードタイプなところ。携帯するのに不便なのでスティックタイプの方がキーホルダー等にまとめられるのでよかったのに。OPでクルーズコントロールが欲しかった。二列目のリクライニングの角度が足りな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20CS DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダは最近良い車を造っているとつくづく...

    2008.2.25

    総評
    マツダは最近良い車を造っているとつくづく思います。アテンザ、デミオ、アクセラ、MPVと。このような「何かで光る!」ところを持ち高いレベルの車を作っていれば、ユーザーはいずれついて来るのではないでしょうか。...
    満足している点
    ワゴン+αな魅力があるミニバン。ミニバンらしくなく非常に走りに振られてつくられている所。エンジンが静かで安定性あり。 カラクリシートも子供2人には最適!燃費もまずまず。 シフトレバーが自然に手の届く位...
    不満な点
    もう少し高級感よりも「道具感」のあるスタイルが似合う車かも。例えるとゴルフトゥーランやプジョー307SW、初代のホンダ ステップワゴンみたいな感じの雰囲気のスタイルであればベスト。 内装は傷つきやすい。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(AT_2.0_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入ってます。現行モデルは乗り味が多少落...

    2008.2.24

    総評
    気に入ってます。現行モデルは乗り味が多少落ち着いた仕上がりで、よりミニバンらしくなっているとのことで旧型の方が面白いという話も聞きます。まだまだこれからも乗って乗って乗り潰します。ボディのヤレが出てくる頃...
    満足している点
    何と言ってもカッコイイスタイル。剛性のあるボディ。車体の割に広い室内。廻るエンジン。
    不満な点
    遮音性が悪い。高速走行や路面状況によっては、音楽が聴けません。また、突き上げもやや強めに感じるため、人によっては酔ってしまうかもしれませんね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    マツダの車はもっと売れても良いはずだ! ...

    2008.2.24

    総評
    マツダの車はもっと売れても良いはずだ! 他のメーカーとは違いスポーティーでハンドリングも良い!燃費が悪いわけでもないのに何故売れないのだろう?やはり日本人はブランドに弱いのか…
    満足している点
    軽快に走るのが楽しい!!車内が広いのはやっぱり便利、ボックス型のミニバンとは違ってフラつきが少ない!2列目のシートの居住性が高い! 買ってから4ヶ月たちますが、不満より満足しています。走り、居住...
    不満な点
    収納が少ない、前席のカップフォルダーがしょぼいし位置が悪い、2列目のカップフォルダーもセンターを倒さなければいけないので、使い勝手が悪い。 分かってはいたが、3列目を使っているときのラゲッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足!!! 二人目の子供が生まれ10年目を迎える日産キューブが4人乗りであることから買い替えを決断しました。 まず嫁との相談で2000㏄クラスのミニ

    2008.2.22

    総評
    大満足!!! 二人目の子供が生まれ10年目を迎える日産キューブが4人乗りであることから買い替えを決断しました。 まず嫁との相談で2000㏄クラスのミニバンで探し始めて候補としてラフェスタ・アイシス・ウィッ...
    満足している点
    ・電動スライドドアは最高!かなり重宝します。 ・外観が気に入ってます。リアLEDランプはキラキラして奇麗 ・1・2列目全席にアームレストがある ・2列目はキャプテンシートで非常時に使えるカラクリシート ・...
    不満な点
    ・タイヤのノイズ音:20Zは17インチの為ノイズ音が少し気になります。           試乗した20Sはほとんどノイズ音はしませんでした。 ・センターディスプレイの色:緑は古臭く感じる。せめてオレンジ...
    乗り心地
    -

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    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    何をやっても本当に楽しいクルマで申し分な...

    2008.2.19

    総評
    何をやっても本当に楽しいクルマで申し分ない。レジャー、ドライブ、生活の足のどれでもこなせる。でも、走りだけでは他社と差別化しにくいよね。走りも含めた快適性、安楽さの高いバランスが求められてるとしたら、これ...
    満足している点
    外観はすべてのミニバンの中でもダントツでスタイリッシュ。リアはリフトゲートガーニッシュでキリッと引き締めてね。 速度に応じてアシスト度を変えるパワステと、静かで軽快な吹け上がりのDISIエンジン、そして...
    不満な点
    1列目の収納は必要十分だけど、造形があと少し大きければいいのに。ハンドル右の穴にタバコがぴったりで、その上に灰皿をポン付けしてしっくり。左の穴はアロマクルージングのオイル瓶を置いてる。 小さいごみ箱を1...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    初めてのマツダ車購入して 三ヶ月程前、特に車を購入する気はなかったのですが、何気なくいったマツダのフェア。何か貰えればと、安易な考えで車を見て、営業マ

    2008.2.17

    総評
    初めてのマツダ車購入して 三ヶ月程前、特に車を購入する気はなかったのですが、何気なくいったマツダのフェア。何か貰えればと、安易な考えで車を見て、営業マンの売り込みを聞き、そして見積もりを出して頂くと、こん...
    満足している点
    1:スライドドア。電動込みで。2:走る、曲がる、止まるがしっかりしている。3:同クラス他社車種より広く感じる。ウォークスルー、からくりシートのおかげか。4:乗っていてしずか。5:ライトが明るい。ディスチャ...
    不満な点
    1、燃費。まだ、あまり走っていないのですが・・・。町乗り9km。遠距離11km。2軽自動車より安っぽい肘掛け。あまり使わないけど・・・。3、後ろの視界が悪い。同クラス他社車種同様?バックモニターあるからき...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    納車一ヶ月目の感想です 97年3月から乗り続けたIPSUMが約11年近くなり又10万Kmを越え、車検を継続して乗り続けるか新車を購入するか悩んだ末、新

    2008.2.17

    総評
    納車一ヶ月目の感想です 97年3月から乗り続けたIPSUMが約11年近くなり又10万Kmを越え、車検を継続して乗り続けるか新車を購入するか悩んだ末、新車購入(PREMACY 2.0S DISI)にしました...
    満足している点
    ①全体のスタイル 特にリヤ縦のLEDランプが気に入っています(夜間走行が綺麗) ②電動スライドドア 雨や風の日でも乗降が楽で隣の車を気にしなくてもいい ③リヤドアが軽い 開閉が楽 ④贅沢な悩みでボディーカ...
    不満な点
    ①パーキングブレーキが足踏み式でない ミニバンはシート間の有効スペース利用確保の為、是非足踏み式にして欲しい   ②ダッシュボードと内装の質感がいまいち 全体に造りの柔らかさがない(硬い感じ) 操作スイッ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    購入するために試乗しましたが....。 DWデミオから乗り換える為に、3回程試乗しました。 最終的には、カミさん&周りを口説き落とせなかった為、 購入

    2008.2.12

    総評
    購入するために試乗しましたが....。 DWデミオから乗り換える為に、3回程試乗しました。 最終的には、カミさん&周りを口説き落とせなかった為、 購入にはいたりませんでしたが大変良い車です。  → しょう...
    満足している点
    ・スライドドアが便利   → 乳児を乗せる時が楽です ・マツダ車共通で、運転して楽しい   → メーカーの筋がちゃんと通っている ・割と5ATがスムーズ   → 個人的な感覚ですが、ストリームの5ATに比...
    不満な点
    ・3列目が思ったより、跳ねます ・ウォークスルーの時、やっぱりカラクリシートは邪魔   → 次回のFMCに期待 ・Newアテンザを乗った後に感じたのですが、もう少し滑らかに走れれば....   → 欲張り...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    1500km走行した感想です 昨年12月から乗っておりますが、前車がノアの9年目ということもあり、満足する点が多い車です。5人家族で年に2回程度、両親

    2008.2.10

    総評
    1500km走行した感想です 昨年12月から乗っておりますが、前車がノアの9年目ということもあり、満足する点が多い車です。5人家族で年に2回程度、両親を乗せることもありますので7人乗りの車でストリーム、M...
    満足している点
    1.よく回るエンジン。 2.子供にうける電動スライドドア。 3.乗り心地よいサスペンション。 4.かっこいいスタイリング。 5.明るいディスチャージヘッドライト。 6.気に入っているインパネ。 7.広い室...
    不満な点
    1.長距離走ってもイマイチの燃費。(通勤時8.5km/L,高速使用時10.5km/L) 2.チョット大き目の荷物がのらない。(テントが横に入らない) 3.バックするときの視界が悪い。(バックモニター必須)...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ウチの車だけなんでしょうか? 8年乗ったプリメーラUKを下取りして試乗車おちのH17年式フルオプション装備車を2年前にマツダの ディーラーにて購入しま

    2008.2.9

    総評
    ウチの車だけなんでしょうか? 8年乗ったプリメーラUKを下取りして試乗車おちのH17年式フルオプション装備車を2年前にマツダの ディーラーにて購入しました。 アイシスは親類が乗っていたため却下。ウィッシュ...
    満足している点
    ・大き過ぎず室内も狭すぎない、まとまりの良いスタイル。 ・背の高さを感じさせない足回りとボディのしっかり感。 ・開け閉めが楽な、軽いリアハッチ。 ・一応運転席から3列目まで移動できるウォークスルー。 ・ほ...
    不満な点
    全般: ・やはり出足が良いとはいえない(2300ccの方が良いかも?)。 ・あまり声高にできない、狭いウォークスルー。 ・砂や小石が入ってしまうレール溝(フロア下側)→スライドドア誤作動の原因となるそうで...
    乗り心地
    -

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    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    大安吉日納車記念、ファーストインプレッシ...

    2008.2.7

    総評
    大安吉日納車記念、ファーストインプレッションです。 試乗の時は非DISIの20CSだったのでDISI未体感でしたが、新しもの好きなもので、チャレンジ精神でDISI即決。マツダ車すら初めてだというのに...
    満足している点
    エンジン違うので当たり前ですが、試乗した20CS非DISIとはまるで別の車。まずエンジン音静かで走行中の遮音性も体感的に向上し、車格が上がった印象さえ受けます。直噴固有らしいチリチリ音は気にならなかったと...
    不満な点
    試乗時に分かりきっていたことですが、収納スペースの少なさはどうしようもないですね。スライドドアのポケットは構造上無理なんでしょうか。運転席の肘掛を使っているとサイドブレーキが使いにくいです。前席のカップホ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    高いコストパフォーマンス:高速走行 京都までの往復500Kmの高速走行しました! 片道約2時間チョイ、ノンストップでしたが、非常に快適!休憩も要らずで

    2008.2.7

    総評
    高いコストパフォーマンス:高速走行 京都までの往復500Kmの高速走行しました! 片道約2時間チョイ、ノンストップでしたが、非常に快適!休憩も要らずでした! 既に紹介のようにスタッドレス走行でした。燃費が...
    満足している点
    高速走行性は、加速性能、静粛性、ハンドリング性能、フラツキ感、等期待以上の性能です。 長時間のシート座席感も適度に体にホールディングされ、疲れも軽微。 高速道路走行では、オートライト、オートワイパーは、非...
    不満な点
    特に高速走行時における短所は、見当たらない!
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    家族みんなが楽しい車です 以前はトヨタのウィッシュに乗っていたのですがディーラの不誠実な対応の数々に 嫌気がさしトヨタ以外のミニバンの購入を決意 ホン

    2008.2.6

    総評
    家族みんなが楽しい車です 以前はトヨタのウィッシュに乗っていたのですがディーラの不誠実な対応の数々に 嫌気がさしトヨタ以外のミニバンの購入を決意 ホンダのストリーム2.0Gと悩みましたが走行性能だけでなく...
    満足している点
    ・欧州車的でスポーティなエクステリアデザイン ・同じく欧州車的でシンプルなインパネデザイン ・開口部が広いスライドドア(乗り降りしやすいです) ・適度な硬さとしっかりしたサイドサポートがあるフロントシート...
    不満な点
    ・視界を妨げてしまう太いAピラー(特にカーブ時) ・後方視界の悪さ ・フロントシートのドリンクホルダーの設置箇所 ・レバー式のサイドブレーキ
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    MAZDA車を選ぶまで 一家に1台の軽が子供が生まれた事をきっかけに 狭くなり、このクラスの車の購入を夏までを目処に検討していました まずは、WISH

    2008.2.6

    総評
    MAZDA車を選ぶまで 一家に1台の軽が子供が生まれた事をきっかけに 狭くなり、このクラスの車の購入を夏までを目処に検討していました まずは、WISH ISIS STREAMと試乗してみて、うぅん・・・ ...
    満足している点
    1、両側スライドドア なんと言ってもコレこのサイズの車でスライドドアはプレマシーのみ 2、値引き MAZDAは値引きがすごいとは聞いてたけど軽く50万を超えました   (売る際に安いと噂のマツダですが、売...
    不満な点
    1、燃費走りの事を考えたらしょうがないのかも・・・ 2、安全性を考えてとはいえ、窓が小さいく視界が狭いリア 3、ナビの位置と、小物入れがあちこちあるのに、サイズ小さくイマイチ使えない と挙げましたが特に大...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    約20日待ち納車しました。 ラフェスタライダーをほぼ100%買うはずでした。 値引きが渋いらしい?!ライダーを値引きさせるのにプレマシー、アイシス、ウ

    2008.2.6

    総評
    約20日待ち納車しました。 ラフェスタライダーをほぼ100%買うはずでした。 値引きが渋いらしい?!ライダーを値引きさせるのにプレマシー、アイシス、ウィッシュを引き合いに出し競合させる予定でした・・・が ...
    満足している点
    (長所も短所も他のレビューと同じ点もありますがなるべくかぶらない点を挙げます) 1 低速トルクがあり出だしがいいので信号待ちからのスタートで後ろの車に迷惑かけずに済む。 2 メータ類の明るさがツマミで調整...
    不満な点
    1 燃費が心配です。低燃費をアピールしてる割にはすでに乗られてる方々のレビューで燃費の悪さを挙げられているのが多い。(ユーザーが知りたいのは実用燃費なので全メーカーさんは、   カタログに記載してほしいて...
    乗り心地
    -

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    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    全体的に良く出来た車です。売れないのが不思...

    2008.1.31

    総評
    全体的に良く出来た車です。売れないのが不思議ですが、ブランド思考の強い日本では、マツダブランドではやはり無理でしょうか。車好きにはパーツの少ない車だけにやはり、チューニングベースにならないので安いだけでは...
    満足している点
    C24セレナ(17インチ+車高調-40mmダウン)からの乗り換えだが、乗り心地は固く感じるが突き上げ感は無く上質な感じです。ホイールベースの長さはワイドドレッドによってカバーされているので安定感はかなり良...
    不満な点
    セレナと比べてしまうとカップホルダーや小物入れに関しては、もう少し工夫があったら良くエアコンの吹き出し口につけるカップホルダーですらスペースがないので無理。また、リヤゲートは軽量化の為樹脂製となっているの...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    まぁまぁというのがホンネ まだあまり乗ってませんが、以前の車(トヨタのV6:3000CC)と比べると、 「まぁまぁ」というのが正直な感想ですね 家族が

    2008.1.28

    総評
    まぁまぁというのがホンネ まだあまり乗ってませんが、以前の車(トヨタのV6:3000CC)と比べると、 「まぁまぁ」というのが正直な感想ですね 家族が増えたので1BOX以外のミニバンを探して熟考してこれに...
    満足している点
    ん~どこだろう? 子供が喜ぶスライドドア?(爆 レギュラーガソリン仕様?(大爆 ロールはさすがに少ないですね(走る楽しさまでは行きませんが 結構なカーブでもなかなかタイヤ鳴りません 5速なのでパドルシフト...
    不満な点
    気づいた範囲で・・・ ・内装の天井が一部ブワブワ(なぜ小物いれをつけないのか? ・意味不明の小物入れの位置&容量(これ考えた人って・・・ ・高速道路での直進性がちょっと心もとないです(ちょっとフラフラ気味...
    乗り心地
    -

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