マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

二回目の投稿です。 自分がこれだけプレマ...

2008.9.23

総評

二回目の投稿です。 自分がこれだけプレマシー好きになるとは思いませんでした。 特別凄い車ではありませんが、ひとつひとつがとてもよく考えて作られていて、マツダの真面目な車作りに感動しています。 ま...

満足している点

前にも書きましたが、 スタイリングの良さです。所有して１年経ちましたが、乗れば乗るほど良い所が見つかりどんどん好きになっています。 あとシートも良く、疲れないので距離もすでに24000km走っています...

不満な点

私の乗り降りの仕方が悪いのか、シートが少し綻び始めています。

乗り心地

-

正直言いまして、この車は素晴らしい。 ...

2008.9.19

総評

正直言いまして、この車は素晴らしい。 もっとＰＲしたら、売れるに違いない。コストパフォーマンス高すぎて利幅が少ないのかなと思うくらい。 マツダは特徴ある車作りするので、好きなメーカーなんだけど、なぜか...

満足している点

今年の8月に購入しましたが、それまではホンダ一筋だったので本命はフリードでした。2回試乗後、これを購入するつもりでホンダに行く途中、たまたまマツダを見かけて、営業マンに奨められて試乗したのが運命の分かれ目...

不満な点

内装のプラスチックのラバー加工が少ないので叩くと音が安っぽい（叩くことなんて無いけど）。 あまり雑誌に載ってないので、知らない人が多い。 上位車種の内装色に欲しかったベージュが無い。 ウインカーの音...

乗り心地

-

もう大人しく車に乗ろうと思い購入しました...

2008.9.19

総評

もう大人しく車に乗ろうと思い購入しましたが、それなりに運転を楽しめるのがこの車のいい所だと思います。 パワー不足といっても今まで乗ってきた車とつい比べてしまうだけで普通に走る分には充分です。

満足している点

このスタイルでスライドドア。 今までの車が６km/l前後だったので燃費はよく感じる。 両親、夫婦、子供一人（２歳）が無理なく座れる。 一列目、二列目の肘掛。

不満な点

パワー不足。

乗り心地

-

納車から２ヶ月半 ２回目の投稿です。前回は納車後すぐの投稿で，単にプレマシーに乗れた喜びに明け暮れた，ややひいき目の投稿になってしまったので，約２ヶ月

2008.9.18

総評

納車から２ヶ月半 ２回目の投稿です。前回は納車後すぐの投稿で，単にプレマシーに乗れた喜びに明け暮れた，ややひいき目の投稿になってしまったので，約２ヶ月半乗ってみての感想を書きたいと思います。 　私は妻，子...

満足している点

①外観 　これは好みが分かれるところだと思いますが，私は特にフロントマスクが大好きです。後ろ姿があまりよくないという意見もよく目にしますが，私は決して悪くないと思います。ＬＥＤランプも結構気に入っています...

不満な点

①燃費 　１５km/lはまず無理です。私は主に通勤で使っていますが，自分なりに頑張ってやっと１０km/lといったところです。また，メーターに燃費計がほしかったなあ。 ②ナビの上の緑色のパネル 　純正オーデ...

乗り心地

-

マツダのマークの大きさは自信の表れ？とて...

2008.9.15

総評

マツダのマークの大きさは自信の表れ？とてもいい車、3ナンバーって言うのもあって1ランク上の車にみられる。マツダの営業マンにはもっと営業センスを磨いてほしい最終選考になった時、トヨ田はかなり電話攻撃をしてき...

満足している点

今年1月半ばに購入、子供二人が大きくなってきたので軽自動車からの乗り換えで1BOX両側電動スライドドアの車を探していました。いろいろ見た結果、最終的にプレマシーとシエン田になったのですが排気量はまったく違...

不満な点

皆と同じで収納の少なさ。マニュアルモードにした時ハンドルが邪魔して何速に入っているのか分からない

乗り心地

-

始めは「ミニバンなんて格好悪いし…」と思っ...

2008.9.13

総評

始めは「ミニバンなんて格好悪いし…」と思っていましたが、プレマシーを見て、そんな概念が吹っ飛びました。両側スライドドアでこんなにデザインの良い車はないと思います。 また、走りについてもマツダらしいスポー...

満足している点

まず、第一にスタイリングが派手過ぎず、上手くまとまっている点。（特にフロントが気に入ってます！）あと、マツダ車の走行性能の高さに惹かれました。

不満な点

リアエアコンががない点。さすがにセダンじゃないのだから、広さがあるのに後席に座る人の事も考えて設定してほしかった。 あとプラスチックの質感！フロント周りのよく触れる部分が白くなりやすい。

乗り心地

-

対抗馬を全て試乗した上での投稿 なんだかんだ言って、プレマシー、ラフェスタ、アイシス、ストリーム、エクシーガを試乗しました。 　それぞれを一ヶ月内に乗

2008.9.13

総評

対抗馬を全て試乗した上での投稿 なんだかんだ言って、プレマシー、ラフェスタ、アイシス、ストリーム、エクシーガを試乗しました。 　それぞれを一ヶ月内に乗ったわけではなく、だいぶ間がありますので、大きい態度を...

満足している点

プレマシーの外観は、フロントはいい。 　 プレマシーの動力性能は、ドライビングポジションが群を抜いて高いです。 　静寂性高く、店員さんも同乗していたので、運転はおとなしめでしたが、なかなか高いと思われます...

不満な点

外観は、バックをもっと良くして欲しかった。 　プレマシーの内装は、エアコン、オーディオ等がコンパクトに使いやすく配置されていますが、シフトレバーをあの位置に、大々的に置いて欲しくなかった。

乗り心地

-

今日契約しました（なので燃費と走行性能欄...

2008.9.7

総評

今日契約しました（なので燃費と走行性能欄はテキトウです）。 　 　自分は仕事柄、バイクからトラックまでいろんなクルマを運転していることと、所有車は１０年落ちのインプレッサワゴンなので、クルマの走りや乗...

満足している点

・フロントマスク ・２列目の広さ ・カラクリシート等、シートアレンジの多様さ ・価格の割安感 　　ディスチャージ、アルミ、エアロ、本革など付いて、どノーマルの　フリードと同価格 ・お店の対応 ...

不満な点

納車していないので、まだ何とも言えません。 　強いて言うなら宣伝不足。自分を含め、実物を見るまでプレマシーはザコ車だと思っていました。ウィッシュ、アイシスよりも売れていいはずです。

乗り心地

-

今日契約しました！（納車はまだです） 自分のスペック 　　　身長１８３センチ。仕事柄、オンボロ車、バス、トラック等など運転しているので、車は慣　　れて

2008.9.7

総評

今日契約しました！（納車はまだです） 自分のスペック 　　　身長１８３センチ。仕事柄、オンボロ車、バス、トラック等など運転しているので、車は慣　　れてしまえば何に乗っても大丈夫と思っています。 　　　通勤...

満足している点

契約しただけなので、動力性能についてはまだ何とも言えません。 　最初、デカイ自分はノア、嫁はフリード狙いでディーラ巡りをする予定でした。 　３人家族にノアは無駄に大きいこと、フリードは実物を見たら自分には...

不満な点

まだ納車していないので、何とも言えません。 　強いて言うなら、ブランド力とか宣伝不足で損をしていると思います。プレマシーは、ネットだとソコソコ評判がいいのに、クルマ雑誌だと全く評価されていなくて、自分も実...

乗り心地

-

運転経験者「だけ」が高評価の車かとｗ他ミ...

2008.9.5

総評

運転経験者「だけ」が高評価の車かとｗ他ミニバン掲示板と比べてみてもそれが感じられます。「買ってよかった」という感想が多いプレマシーと、「仕方ない」というイメージの書込みが多い他掲示板（あ、私見です＾＾；）...

満足している点

エクステリア：右斜め45度からの見た目が最高に素敵ですｗ全体的にミニバンらしくないスマートな流線型。 インテリア　：2列目シートアレンジは思ったより役立ちます。3列目は以前町内会のような催しのとき...

不満な点

エクステリア：後ろがちょっともっさりしてるかも。リアスポイラーつければもっさり感はだいぶなくなるかと。 インテリア　：以前3000ｃｃセダン乗っていたからかも知れませんが、プラスチッキーなイメージ...

乗り心地

-

4ATなので、高速走行は少しうるさいです...

2008.9.5

総評

4ATなので、高速走行は少しうるさいですが、家族ででかけるには納得できるクルマではないかと。コストパフォーマンスはなかなか良いと思います。燃費についても10キロ前後は走ります。 マツダというメーカーに対...

満足している点

子供が生まれたので、スライドドアのクルマを考えていたとき、デザインに惹かれ、購入しました。実際、走ってみると、街乗りではまあまあ納得のいくレベルで走ってくれます。初めてのマツダ車でしたが、コストパフォーマ...

不満な点

まず、3列シートなのにリアにエアコンが無い。これはかなりマイナスでした。3列目どころか、2列目でも夏場は暑いらしい。 また、意外とサスペンションが柔らかく、以前に所有していたフォレスターと比べると、ソフ...

乗り心地

-

9月1日納車 先代フォードのカス車こと、フォーカスからの乗り換えです。フォーカスでリアマルチリンクの乗り味に毒された私は、ミニバンではプレマシー以外の

2008.9.5

総評

9月1日納車 先代フォードのカス車こと、フォーカスからの乗り換えです。フォーカスでリアマルチリンクの乗り味に毒された私は、ミニバンではプレマシー以外の選択肢を持たなかったのは事実。故に今更冷静に評価しよう...

満足している点

１．　乗り味 　動力性能であればV6 3.5L 搭載のミニバンの方が上でしょうが、コーナーリング性能に限れば文句無しのダントツでNO.1！！！　交差点を3～4回曲がる程度の試乗では「硬いだけ」と感じる乗り...

不満な点

山ほどありますよ！！！(笑) １．　室内空間 　ノアヴォクシー・ステップワゴン・セレナに負けるのは当然としても、ライバルであろうアイシスにも圧倒的に、ラフェスタにも僅差で負けます。ウィッシュ・ストリームと...

乗り心地

-

満足点のほうが多く、何でこんなに売れないの...

2008.9.4

総評

満足点のほうが多く、何でこんなに売れないのかが疑問です。(笑)周りにｳｨｯｼｭ、ｽﾄﾘｰﾑに乗ってる人がいるのですが、負けてる感は全くないです。むしろ、デザイン的には勝っているかと…。でも、こう言ってて、...

満足している点

足まわりはｲｨですね-。先月帰省の為、峠道のﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを走ったのですが、満足です。車歴的にスポーツカーばかり乗っていたので、不安があったのですが、合格点だと思います。

不満な点

皆さん言われているんですが、リアクーラーが欲しいですね。あとは、収納スペースが一列目に少ないｺﾄです。

乗り心地

-

現行型の前期です 購入当初はｽﾀｲﾘｯｼｭな外観でｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱである、という唯一の存在で買いました。 しかし、MCにて5ATになってしまい魅力が大

2008.9.4

総評

現行型の前期です 購入当初はｽﾀｲﾘｯｼｭな外観でｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱである、という唯一の存在で買いました。 しかし、MCにて5ATになってしまい魅力が大きく半減です。

満足している点

・ﾌﾛﾝﾄからの外観がかっこいい ・ATのﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞが「手前ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ」「奥ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ」が自然。間違わず操作できる

不満な点

・ﾘｱのﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ辺りのﾃﾞｻﾞｲﾝがいまいち ・今時4ATでは‥ ・内装が安っぽい、特にﾒｰﾀｰ周り ・運転席以外に肘掛がない ・両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱは便利だが、ﾗｲﾊﾞﾙに比べ100kg近く重いた...

乗り心地

-

もうすぐ９000km 1月に納車されてから半年強がたちました。不具合もなく家族全員、快適に乗っています。 当初は背の高いセレ・ステが有力でしたが、何気

2008.9.2

総評

もうすぐ９000km 1月に納車されてから半年強がたちました。不具合もなく家族全員、快適に乗っています。 当初は背の高いセレ・ステが有力でしたが、何気に寄ったマツダでプレの存在を知り、 試乗してみて三つ巴...

満足している点

☆　３ナンバーなのに気にならない車幅（我が家の前は狭いけど怖くない） ☆　やっぱり便利なオートスライドドア（納車以来チャイルドロックのまま。もちろんSWでの 　　開閉は中からもOKだから子供連れには最適。...

不満な点

○　みなさん言われるオートワイパー　（必要な時に作動が鈍いときが多々ある） ○　収納が少ない（ダッシュボード周りに無駄が多い気が…）

乗り心地

-

最終型のsport-Fなので、恐らく全て...

2008.9.1

総評

最終型のsport-Fなので、恐らく全ての弱点がほぼ解決済みだったはずで、ほっと安心購入。

満足している点

○室内わりと静か ○ストリームとWishと比較して、軽く回るエンジン ○絶妙な全長。ストリームとWishより3センチメートル短いのがつぼ。 ○意外と広い後部座席 ○意外とハンドリングがいい ○ロ...

不満な点

○吹かしたときのエンジン音が大きいか ○たたんだ座席が意外と嵩を取る。 ○内装が安っぽい。 ○ときどき、低速で路面の凸凹を拾ってしまう。 ○凹凸が続くと、まれにサスペンションが共鳴振動。ボディーが...

乗り心地

-

購入時色々な車を見ましたが、全く買う気に...

2008.8.28

総評

購入時色々な車を見ましたが、全く買う気になかったプレマシーを購入してしまいました。決め手は足回りとディーラーさんですかね。 おそらく今後マツダ車以外に乗る気にはならないくらい好きになってしまいました。 ...

満足している点

購入して約1年半経ちました。満足している点はしなやかな足回りです。 普段の道や山道ドライブの時に気持ちよく走ってくれます。 柔らかいけどロールは少なく、減衰力が最適化されている乗り心地にはさすがZoo...

不満な点

エンジンとＡＴのマッチングが少し気になります。 50Kmで登り坂が見えてくるとアクセルを少し踏み込んでも4速→3速へすんなり入ってくれません。もちろんもう少し強めに踏むと3速へ入りますが、その際2400...

乗り心地

-

ここまでガソリン高くなるとハイオクはちとツ...

2008.8.6

総評

ここまでガソリン高くなるとハイオクはちとツライです 気持ち走るのを控えるだけで対処してます

満足している点

前車がアクセラ23Sだったから希少な23Sを選んだがやはり高速で違い出ますね試乗したときは2000でも充分だと思ったけど ５速ATになったせいか アクセラより燃費いいです

不満な点

リアの空調がないことですUVフィルム貼ってから かなり良くなったけど アメリカのマツダのサイト見るとリアクーラーあるんですよね 国内にもオプションで対応してほしいです

乗り心地

-

値段、車格からしてとってもいい車です。コ...

2008.8.5

総評

値段、車格からしてとってもいい車です。コストパフォーマンスはかなり高いと思います。もっと売れていても良いと思います。 Ｔ、Ｎ、Ｈ社と比較しプレにしました。　2日に納車され、主用国道、首都高を走りまし...

満足している点

・かたい足回り：運転が楽しく、安全（危険回避など） ・音：低速の音がサイコー、走っている感じがする ・コストパーフォーマンス：値段の割りに装備充実 ・希少：あまり見かけない

不満な点

・暑い：リアにクーラーが必要　2列目、3列目は本当に暑い ・パワー不足：70キロくらいから走りにやる気が見られない ・狭い：3列目は緊急用（このサイズでは仕方がないのですが、MPVからの乗換えのため特...

乗り心地

-

一年乗ってみて 一番値引きが大きいという理由で購入しました。 電動両側スライドドアにしたのでそれは便利です。 ナビとかつけて乗り出し約260万でした。

2008.8.5

総評

一年乗ってみて 一番値引きが大きいという理由で購入しました。 電動両側スライドドアにしたのでそれは便利です。 ナビとかつけて乗り出し約260万でした。 個人的には2～3年落ちくらいのを半額程度で購入するの...

満足している点

結構無理にコーナーに進入してもアンダー出にくい。

不満な点

メーターが安っぽい。 ２列から３列目に移る際の通路がいきなり狭い（さらに天井も低いので余計に） 運転が悪いのかもしれないが、燃費が気になる。 カタログでは15km/lとなっているが、 町乗り約9.5km/...

乗り心地

-