マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

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マツダ プレマシー 新型・現行モデル
1281

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

790

星4

359

星3

88

星2

28

星1

16

1,281 件中 701 ~ 720 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NサンのSテージアからの乗り換えです。「...

    2008.11.4

    総評
    NサンのSテージアからの乗り換えです。「ちょうどいい」というコピーに誘われ、Fリード本命でまずはHンダへ。Sトリームとインパネ比べて一気に買う気消滅。Sトリームで交渉するも値引きがやる気見られず、CMで気...
    満足している点
    スマートキー…これは便利。 グラスコート…しっとりと美しいです。おすすめです。 色(ストーミーブルー)…手間いらずのシルバーと迷いましたが、いい色です。 価格…値引きがすごいですよ。コストパフォーマ...
    不満な点
    バックの見切りが悪い。…1カ月でようやく慣れつつあります(?)。ミラーつけたいな。 収納が足りない。…フットブレーキにするとできるのでは?カラクリ収納なるものをマツダさんがんばれ。 エクステリア…後ろ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スライドドアの車であることを考えたらかなり...

    2008.11.3

    総評
    スライドドアの車であることを考えたらかなり走行性能が良い車です。Zグレードの車ですけどタイヤの性能が不足に思える(車重が重すぎ?)またヒンジドアの方が乗り降りの時間は短いけどスライドドアの方がそれ以上に...
    満足している点
    現在、新型フィットRSが有り此れと比較しても乗り味は、意外な程スポーティーです。逆にプレマシーの方が安定感が有ります。また電動スライドドアが使いやすく重宝してます。
    不満な点
    ATが5速になったのですが、1速のギヤ比が低すぎる。発進加速を意識し過ぎた結果か。ファイナルギヤ比を少し高くした方が使いやすくなるかも。また1列目のウォークスルーが出来ないので逆にセンターコンソールの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年間の燃費データ 購入後1年間、1度も忘れず燃費(満タン法)を記録しました。 【使用状況】 生活圏:東北の中核市(雪国) 主な同乗者:妻+子供2人

    2008.10.31

    総評
    1年間の燃費データ 購入後1年間、1度も忘れず燃費(満タン法)を記録しました。 【使用状況】 生活圏:東北の中核市(雪国) 主な同乗者:妻+子供2人 運転:田舎道を一人で走っているときだけ、時々バイク乗り...
    満足している点
    シート:狭くても3列目があるのは重宝しています。普段は子供専用で、長男の基地のようになっています。 ドア:スライドドアは、やはり便利です。手動でも十分に便利です。電動なら尚更便利です。 変速:一人のとき、...
    不満な点
    シート:ほこりが目立つシートに不満があります。材質の問題でしょうね。 燃費:カタログ値の14.4km/Lに対して66%ですからね。2000ccで9.5km/Lという実燃費は10年以上前の水準でしょう。11...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一応身近にあるステップワゴンとの比較にな...

    2008.10.27

    総評
    一応身近にあるステップワゴンとの比較になるのですが。 どちらにも良し悪しあって、五分五分といったところでしょうか? プレマシーにステップワゴンの足とエンジンとデザインがあれば凄く良い車になるでしょう、...
    満足している点
    室内の広さ(特に1列・2列目の縦)。 シートアレンジ。 3列目が床下に格納でき、2列目を倒すと凄い広いラゲッジスペースになる事で、これは3列目が跳ね上げの車と比較して素晴らしいアドバンテージで、選択の...
    不満な点
    リアのハッチヒンジ部分がモコっとなって洗練度が低い。 内装はダッシュボードは悪くないが、ドアの内装がちょっと・・・ ドアミラーの取り付け部分のデザインとかが・・・洗練されてない。 細かい部分のデザイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    理想通りです。 契約から約1ヶ月。やっと納車されました。 元々ホンダ党だったので(前車はフィット)ホンダ車を中心に探してました。 フリードを試乗した際

    2008.10.27

    総評
    理想通りです。 契約から約1ヶ月。やっと納車されました。 元々ホンダ党だったので(前車はフィット)ホンダ車を中心に探してました。 フリードを試乗した際になんか運転しにくいと感じ、候補から外れたこともあり ...
    満足している点
    ・走行性能がいい ・見た目がいい(テールランプのLEDが好き) ・あまり見かけない
    不満な点
    ・センターウォークスルーが狭い(サイドブレーキがじゃま)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_4WD(AT_1.8_7人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインがとてもよく、小さいので乗り回しや...

    2008.10.26

    総評
    デザインがとてもよく、小さいので乗り回しやすいが、燃費が………
    満足している点
    デザインがカッコイイ事や、小さいのに、7人乗れるという事
    不満な点
    4WDだからかもしれないが、とても車重が重い事と、燃費がとても悪い事
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ベース車(AT_7人乗) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    福岡・大分・阿蘇とレンタカーで5日間ほど...

    2008.10.15

    総評
    福岡・大分・阿蘇とレンタカーで5日間ほど900km乗っての感想です。MC前の4AT車(非DISI)でした。1BOXでは乗り降りが大変な足の悪い母もこの車は乗降しやすいと、また小2の息子は自車のファンカーゴ...
    満足している点
    ・コーナリングが楽しい足回り(ミニバンとしては) ・高回転でまわして楽しいエンジン ・スライドドアとシートの高さ ・3列で人いっぱい、2列で荷物いっぱい使い分けできる ・まわした割には概ね良好な燃...
    不満な点
    ・低速でパワーがでないエンジン ・100km時で3,000回転超えそうな勢いのエンジン+AT設定 ・リモートドア不調(レンタカーだから?) ・車幅が5ナンバーよりでかく、狭い駐車場は気を使う(慣れの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4回目の投稿です ついにトラブルがでたので...

    2008.10.14

    総評
    4回目の投稿です ついにトラブルがでたので投稿しました まあ今回のトラブルはクレームで保証してくれるしディーラーの担当者の対応もとても丁寧で良くしてくれるのでちゃんと治ってくれればもんだい無いんですけどね...
    満足している点
    走りは相変わらず最高!リヤのスライドドアはショピングセンターなどに行ったときに使う度に便利さを実感しています!あと最近友人の引っ越しの手伝いでセカンド サードシート全部畳んだのですがラゲッジの広さにびっく...
    不満な点
    納車から10ヶ月ついにトラブル発生!右スライドドアを閉めるとき最後のイージークロージャーが作動するときにギューッと言う音が発生 よく見るとカップみたいな部品が外れてました ソッコーでディーラーにいき部品発...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダの素晴らしさは乗らないとわかりません...

    2008.10.13

    総評
    マツダの素晴らしさは乗らないとわかりませんよ。
    満足している点
    ミニバンのくせにいい足してますよ。
    不満な点
    リアにエアコンがない。思った程燃費が良くない。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一ヶ月経過 9月1日に納車され、もう直ぐ一ヶ月。実用の使い勝手も加味した投稿です。  売りでもあり、これに惹かれて購入したと言っても過言ではない走行性

    2008.9.29

    総評
    一ヶ月経過 9月1日に納車され、もう直ぐ一ヶ月。実用の使い勝手も加味した投稿です。  売りでもあり、これに惹かれて購入したと言っても過言ではない走行性能の満足度は日々増していき、以前投稿した際に感じていた...
    満足している点
    1. 居住性・走りのバランスが至高、究極  居住性を重視するならBOX型のミニバンを、走りを重視するならストリームを、見せかけの豪華さを重視するならトヨタを買いましょう。ですが、それにより失うもの・手に入...
    不満な点
    1. 貧相な内装  これは最初に書き込まないとね(笑) ですが美人は三日で飽きる・ブスは三日で慣れるの格言通り、慣れます!保障します。 先人は偉大だ… 2. ブランド力  日本人はブランド大好きですからね...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダ・初代セイバー(UA2)からの乗り...

    2008.9.28

    総評
    ホンダ・初代セイバー(UA2)からの乗り換えです。前車がいきなりエンジン停止するようになったんでストリームに買い替えを検討しましたが・・・条件が折り合わず、ましてや過去に初歩的な整備ミスを2度もされてるん...
    満足している点
    *電動スライドドアの使い勝手と見栄w(みんなにビックリされます) *シャープなスタイリング *オプションの16インチアルミで適度に引き締まっていてかつ快適な乗り心地 *なかなかシャープなハンドリング...
    不満な点
    *インフォメーションディスプレイの真ん中が何も表示されない(ディラーOPのナビを着けたため) *後方下部の視界(バックモニター着けたんで解消しましたw *できれば燃費計が欲しかったかな。。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Zoom-Zoomの意味が解りました 約1年かけて3列シートのクルマを検討してきました。当初はワンボックス希望でしたが、妻の反対と色々な意見を聞いて断

    2008.9.28

    総評
    Zoom-Zoomの意味が解りました 約1年かけて3列シートのクルマを検討してきました。当初はワンボックス希望でしたが、妻の反対と色々な意見を聞いて断念。次にターゲットとなったマツダのMPVを試乗した時も...
    満足している点
    納車後2週間で、またクルマ及びメカには詳しくないサラリーマンパパの素人意見として参考にしてください。 ①マツダのCMではありませんが「クルマはただの移動手段ではない」とはまさにその通りでクルマが特段好きで...
    不満な点
    ①収納がやっぱり少ないこと。 ②燃費もやっぱり悪かったこと。 ③後方の見切りが悪いこと。お金がなかったのでナビ、バックビューモニターを付けてないので大変かな? でも、それ以上に満足度の高いクルマです。明日...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前のクルマ(デリカスペースギア)から比べ...

    2008.9.27

    総評
    前のクルマ(デリカスペースギア)から比べれば、狭いのは当たり前。 でもまぁ、昔ほど家族総出で出かけることもなくなったし、たまに6人乗車できるクルマとしてはこのサイズがベスト。 トゥルーレッドを選ん...
    満足している点
    外観はミニバン中ピカイチ。 内装もシンプルながら、オプションで付けた赤いイルミがきれい。若いころにこれがあったら、デートカーだわなぁ^_^;若干の見切り悪さはあるものの、運転のし易さもなかなかのもの。
    不満な点
    皆さんご指摘の通り、収納の無さはいかんともしがたい。前車で使ってたフロアコンソールやカップホルダーなど、ぜーんぶ使えなかった。欧州仕様の純正コンソールは高くて手が出ない(泣)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    二回目の投稿です。 自分がこれだけプレマ...

    2008.9.23

    総評
    二回目の投稿です。 自分がこれだけプレマシー好きになるとは思いませんでした。 特別凄い車ではありませんが、ひとつひとつがとてもよく考えて作られていて、マツダの真面目な車作りに感動しています。 ま...
    満足している点
    前にも書きましたが、 スタイリングの良さです。所有して1年経ちましたが、乗れば乗るほど良い所が見つかりどんどん好きになっています。 あとシートも良く、疲れないので距離もすでに24000km走っています...
    不満な点
    私の乗り降りの仕方が悪いのか、シートが少し綻び始めています。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正直言いまして、この車は素晴らしい。 ...

    2008.9.19

    総評
    正直言いまして、この車は素晴らしい。 もっとPRしたら、売れるに違いない。コストパフォーマンス高すぎて利幅が少ないのかなと思うくらい。 マツダは特徴ある車作りするので、好きなメーカーなんだけど、なぜか...
    満足している点
    今年の8月に購入しましたが、それまではホンダ一筋だったので本命はフリードでした。2回試乗後、これを購入するつもりでホンダに行く途中、たまたまマツダを見かけて、営業マンに奨められて試乗したのが運命の分かれ目...
    不満な点
    内装のプラスチックのラバー加工が少ないので叩くと音が安っぽい(叩くことなんて無いけど)。 あまり雑誌に載ってないので、知らない人が多い。 上位車種の内装色に欲しかったベージュが無い。 ウインカーの音...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    もう大人しく車に乗ろうと思い購入しました...

    2008.9.19

    総評
    もう大人しく車に乗ろうと思い購入しましたが、それなりに運転を楽しめるのがこの車のいい所だと思います。 パワー不足といっても今まで乗ってきた車とつい比べてしまうだけで普通に走る分には充分です。
    満足している点
    このスタイルでスライドドア。 今までの車が6km/l前後だったので燃費はよく感じる。 両親、夫婦、子供一人(2歳)が無理なく座れる。 一列目、二列目の肘掛。
    不満な点
    パワー不足。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    納車から2ヶ月半 2回目の投稿です。前回は納車後すぐの投稿で,単にプレマシーに乗れた喜びに明け暮れた,ややひいき目の投稿になってしまったので,約2ヶ月

    2008.9.18

    総評
    納車から2ヶ月半 2回目の投稿です。前回は納車後すぐの投稿で,単にプレマシーに乗れた喜びに明け暮れた,ややひいき目の投稿になってしまったので,約2ヶ月半乗ってみての感想を書きたいと思います。  私は妻,子...
    満足している点
    ①外観  これは好みが分かれるところだと思いますが,私は特にフロントマスクが大好きです。後ろ姿があまりよくないという意見もよく目にしますが,私は決して悪くないと思います。LEDランプも結構気に入っています...
    不満な点
    ①燃費  15km/lはまず無理です。私は主に通勤で使っていますが,自分なりに頑張ってやっと10km/lといったところです。また,メーターに燃費計がほしかったなあ。 ②ナビの上の緑色のパネル  純正オーデ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダのマークの大きさは自信の表れ?とて...

    2008.9.15

    総評
    マツダのマークの大きさは自信の表れ?とてもいい車、3ナンバーって言うのもあって1ランク上の車にみられる。マツダの営業マンにはもっと営業センスを磨いてほしい最終選考になった時、トヨ田はかなり電話攻撃をしてき...
    満足している点
    今年1月半ばに購入、子供二人が大きくなってきたので軽自動車からの乗り換えで1BOX両側電動スライドドアの車を探していました。いろいろ見た結果、最終的にプレマシーとシエン田になったのですが排気量はまったく違...
    不満な点
    皆と同じで収納の少なさ。マニュアルモードにした時ハンドルが邪魔して何速に入っているのか分からない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    始めは「ミニバンなんて格好悪いし…」と思っ...

    2008.9.13

    総評
    始めは「ミニバンなんて格好悪いし…」と思っていましたが、プレマシーを見て、そんな概念が吹っ飛びました。両側スライドドアでこんなにデザインの良い車はないと思います。 また、走りについてもマツダらしいスポー...
    満足している点
    まず、第一にスタイリングが派手過ぎず、上手くまとまっている点。(特にフロントが気に入ってます!)あと、マツダ車の走行性能の高さに惹かれました。
    不満な点
    リアエアコンががない点。さすがにセダンじゃないのだから、広さがあるのに後席に座る人の事も考えて設定してほしかった。 あとプラスチックの質感!フロント周りのよく触れる部分が白くなりやすい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    対抗馬を全て試乗した上での投稿 なんだかんだ言って、プレマシー、ラフェスタ、アイシス、ストリーム、エクシーガを試乗しました。  それぞれを一ヶ月内に乗

    2008.9.13

    総評
    対抗馬を全て試乗した上での投稿 なんだかんだ言って、プレマシー、ラフェスタ、アイシス、ストリーム、エクシーガを試乗しました。  それぞれを一ヶ月内に乗ったわけではなく、だいぶ間がありますので、大きい態度を...
    満足している点
    プレマシーの外観は、フロントはいい。   プレマシーの動力性能は、ドライビングポジションが群を抜いて高いです。  静寂性高く、店員さんも同乗していたので、運転はおとなしめでしたが、なかなか高いと思われます...
    不満な点
    外観は、バックをもっと良くして欲しかった。  プレマシーの内装は、エアコン、オーディオ等がコンパクトに使いやすく配置されていますが、シフトレバーをあの位置に、大々的に置いて欲しくなかった。
    乗り心地
    -

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