マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

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マツダ プレマシー 新型・現行モデル
1281

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

790

星4

359

星3

88

星2

28

星1

16

1,281 件中 681 ~ 700 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今日納車しての最初のインプレです。とにかく...

    2009.1.7

    総評
    今日納車しての最初のインプレです。とにかくマツダ最高!プレ最高!また慣らしが終わったあたりに投稿します。
    満足している点
    やっぱりエクステリアデザインと走行性能ですね。まだ納車したばかりでエンジン回せてないですが、3千回転まででも十分満足のいく加速をしてくれているので慣らしがおわるのが今から楽しみです。また、後期型のプレなの...
    不満な点
    みなさん書かれてますが、やはり収納スペースがどこも中途半端。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族が増えたので乗り換えました。 正直...

    2009.1.4

    総評
    家族が増えたので乗り換えました。 正直、自分が思っていた車とは全然違いました。 (良い方にです!) 気に入らない所は自分で修正、パーツ取り付けで補い 最高の相棒となっています♪ 遠乗りしても疲れ...
    満足している点
    購入して半年が経ちました。 片道1.600キロ一気に走行しても身体が疲れない。 (給油のみ休憩) セカンド・サードシートを畳むとフルフラットになり、 寝袋&マットで家族3人がしっかり寝られる所。 ...
    不満な点
    ミニバンなのでロールするのは仕方が無い。 (補強キットを取り付け今現在、問題なし) 収納が少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで800㌔走行した感想 今回、2家族で旅行に出る為、レンタカーでプレマシーの4WDに乗りました。 その時の感想です。 実際、この手の車がある

    2009.1.4

    総評
    レンタカーで800㌔走行した感想 今回、2家族で旅行に出る為、レンタカーでプレマシーの4WDに乗りました。 その時の感想です。 実際、この手の車があると便利だが、普段使うには少々難点がありそう。 そして、...
    満足している点
    ・両側スライドドアで乗り降りが大変楽だった。 ・運転席からボタン一つでスライド出来る。 ・フルタイム4駆ではなく、ボタンで変更できる。 ・MTモードでの減速の衝撃が少ない。(ブレーキも併用する場合)
    不満な点
    ・フル乗車に近い状態であるが、高速でリッター7㌔は少々燃費が悪すぎる・・・。 ・車体が重いせいか、アクセルを踏んでからの反応は少々鈍い。 ・ブレーキの遊びが少なく、微調整がし難い。(しっかり踏み込めば、効...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    馬鹿にしてました・・・ 知りませんでした。 身近にマツダ車のオーナーが居ませんでしたので正直マツダ車を馬鹿にしてました、が、しかしレンタカーで300㌔

    2009.1.3

    総評
    馬鹿にしてました・・・ 知りませんでした。 身近にマツダ車のオーナーが居ませんでしたので正直マツダ車を馬鹿にしてました、が、しかしレンタカーで300㌔程乗りましたが正直「欲しい・・・」と思いました。 先代...
    満足している点
    手ごろな大きさでスライドドアを装備しているところ。 KARAKURIシート。 しっかりとしたハンドリング。 後期の5AT(繋がりがスムーズなのでCVTかと思いました)。 DISIではなかったですがかなりパ...
    不満な点
    日本でのブランド力の無さ。 内装の質感(最近は軽でも質感が高いのでなんとかしないと)。 シフトレバーがもう少し運転席寄りの方が使いやすいと思うのですが。 せっかくのカードキーがドアの開閉は従来どおりのキー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのマツダ車 仕事上いづれマツダを買うことになったワタシ。今日初めてマツダのディーラーへ行きました。 最初は軽自動車でもいいかと思いましたが、個人

    2009.1.3

    総評
    初めてのマツダ車 仕事上いづれマツダを買うことになったワタシ。今日初めてマツダのディーラーへ行きました。 最初は軽自動車でもいいかと思いましたが、個人的都合上、遠乗りをしたりゴルフバッグを積んだ りするの...
    満足している点
    10分そこそこの試乗でしたが、まず以前のマツダと違って動力性能がグっと上がっているのに まず驚きました。ただフル乗車となると苦しさは少し免れませんが、3~4人で乗るには調度良い エンジンだと思います。比較...
    不満な点
    やはり価格が安いのと時代の流れか、オーディオレス車が目立ちます。ただ某メーカーのように ナビやワンセグなどつけて70万近い金額にならないだけマシだとは思いましたが。 それとこれは店員さんがこっそり打ち明け...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車本来の機能で選ぶなら 車も長年乗っていますと殆どのメーカに行き渡ります。三菱から始まり、日産、ホンダ、スバル、トヨタ、トヨタ(別車種)と乗り、今回は

    2009.1.1

    総評
    車本来の機能で選ぶなら 車も長年乗っていますと殆どのメーカに行き渡ります。三菱から始まり、日産、ホンダ、スバル、トヨタ、トヨタ(別車種)と乗り、今回はマツダです。三菱以外は4年間以上とかなり長く乗るほうで...
    満足している点
    ①しっかりしたボディ、高速でも安心感のあるハンドリング、挙動変化が少ない ②運転がしやすい、不自然なギクシャク感がない、5速ATが非常にスムース ③乗り心地がいい 運転席が一番いいと思う 丁度いい高さで乗...
    不満な点
    ①運転席まわりの小物入れ 小さなものはいくつかありますがソコソコの入れ物が見当たらない  シフトレバー右横が一番即時対応がしやすい ②バックがしにくい(ミニバンすべてが似たりよったりですが)  リアカメラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車は日本より欧州を意識して作った車だ...

    2008.12.29

    総評
    この車は日本より欧州を意識して作った車だと思います。日本には数多くのミニバンがありますが、伊や仏で売ってる日本のミニバンはプレマシーだけみたいですね。欧州ではミニバンはあまり人気が無いらしいですが、オンリ...
    満足している点
    ・走りの面はこのクラスの車なら申し分ない性能。エンジンは2000回転 からのトルクと4000回転からの吹き上がりは結構いい。峠をちょっと 攻めてみましたが、ミニバンというよりステーションワゴンという感 じ...
    不満な点
    ・気分屋のオートワイパー(いらないです) ・3列目シートを使うと収納スペースほとんど無し。倒せばかなり広  いけど。 ・エアコンがフロントのみ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    このクラスのミニバンを探してるなら、この車...

    2008.12.27

    総評
    このクラスのミニバンを探してるなら、この車は買いだと思います。
    満足している点
    コストパフォーマンスが高い。非常に乗り心地がいいです。このクラスのミニバンを検討されてる方は、是非試乗した方がいいと思います。
    不満な点
    特に大きな不満はないです。ミニバンなので満足してます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    費用対効果という意味ではすばらしい 2001年、夏にマイナーチェンジ直前の広告目玉車を購入してはや8年目。走行距離は15万キロを目前にしています。こま

    2008.12.27

    総評
    費用対効果という意味ではすばらしい 2001年、夏にマイナーチェンジ直前の広告目玉車を購入してはや8年目。走行距離は15万キロを目前にしています。こまめにオイル交換などを実施していることもあって、走行距離...
    満足している点
    ○意外と広い室内(3列目シート無しグレードなので荷物の多い買い物も楽々) ○一部を除いてタワーパーキングも駐車可能な高さ(外出が多いので助かります)。 ○ラケッジにもシガープラグがあるのでいろいろ重宝(通...
    不満な点
    ■この時期のプレマシーはリコールが出ていたため、点検後はバッテリーには仰々しいカバーが取り付けられています。このため、オーディオなどバッテリーの端子からコードをつなぎたい場合や、バッテリーそのものを交換す...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:23S(AT_2.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    アクセラから乗り換えしましたが アクセラの...

    2008.12.19

    総評
    アクセラから乗り換えしましたが アクセラのようにリアホイールがブレーキダストで真っ黒になることもないので良かったです
    満足している点
    動力性能コーナリング扱いやすいサイズどれも素晴らしいですが 何よりもブレーキ性能が良いと思います効きはもちろん姿勢が乱れないのは絶妙な味付けですスキーに例えると止まり方をキチンとマスターしてると速く滑って...
    不満な点
    いろいろ比較して選んだので特に不満は無いです よく収納少ないと書かれてますが車内に物持ち込まないので問題無いです HDDナビだからCDも積む必要無いし車内で飲み物飲まないからドリンクホルダーも畳んでます
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    毎日乗りたい楽しい車。 長所も短所も含めて...

    2008.12.18

    総評
    毎日乗りたい楽しい車。 長所も短所も含めて大好きな車です。 新車で買って2か月ですが、ワックスのかけ過ぎか全体に磨き傷が出来てしまいました。 それでもますます愛着沸きます。プレマシー最高!
    満足している点
    ・キビキビした走り。~気持ち良く発進して気持ち良く止まる!←これ大事。 外観。~飽きの来ない洗練されたデザイン。 アクティブマチック。~本当はMT(あるの?)が欲しかったけど、嫁さんがNGなので… こ...
    不満な点
    敢えていうのなら、やっぱり収納かな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さな子どもがいるけれど,走りも少しは求...

    2008.12.14

    総評
    小さな子どもがいるけれど,走りも少しは求めたいお父さんにぴったりの車だと思います。遠乗りをしても疲れません。末永く乗りたい一台です!
    満足している点
    購入して約9か月が経ちました。2度目の評価です。この車は乗れば乗るほど愛着がわく車です。少々の不満や不便なところはありますが,素直に曲がり素直に加速するこの車の性格は私にとってぴったりだと感じます。具体的...
    不満な点
    しいて言えば3列目の狭さでしょうか。大人6人はやっぱりつらいですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プジョー406からの乗り換えですが偶然にも...

    2008.12.11

    総評
    プジョー406からの乗り換えですが偶然にもサスペンションの形状、車重もほぼ同じですが、サスとボディー全体で揺れを吸収する所はプジョーに一日の長があるようです。しかしなか゛らコストの限られた中ではよく出来た...
    満足している点
    両側電動スライドドア、アドバンスキー便利です。ハンドリングもミニバンでは優秀な方では。変な揺れも無く静かです。後席も二列までは十分広く四人家族にはピッタリです。三列目はほとんど使わないので、広い荷室として...
    不満な点
    5ATはいいんだけど1速が低すぎ。出足が急過ぎて気を使う。ロードノイズが大きい。凸凹を通過するとドスンドスンと大きく揺れる。もう少しマウントやブッシュ、ダンパーがランクアップするとかなり良くなる気がします...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りはいいけど... 生まれて初めてMAZDAの車に乗りました。 あまりMAZDAにいいイメージが無かったせいか 運転したら「おや!」と思える 意外な

    2008.12.8

    総評
    走りはいいけど... 生まれて初めてMAZDAの車に乗りました。 あまりMAZDAにいいイメージが無かったせいか 運転したら「おや!」と思える 意外な走りやすさ。悪くはないですよ。
    満足している点
    エンジンが意外とよく回る。 思い通りの加速が出来てビックリ。 自分のフィーリングにマッチしたんでしょうか。 足回りがちょうどいい堅さ。 堅過ぎず柔らかすぎず、本当にちょうどいいなと思う。 高速での追い抜き...
    不満な点
    3列目に乗ると、狭くて車酔いをする。 あれは子どもが乗って丁度いいのかな。 でも窓が開かないから、子どもも酔うかな。 内装がチープ。 ずっと乗っていてあまりガソリンのメータが動かず この車リッター何キロ走...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    12ヶ月点検を受けてきたので3回目の投稿...

    2008.12.7

    総評
    12ヶ月点検を受けてきたので3回目の投稿となります。日に日に好きになる車です。この1年間でいろんな所に家族と行きました。思い出を作るのに最適な車です。夏には、東京から京都の祖母の家までプレマシーで帰省しま...
    満足している点
    大満足の車です。○走りは申し分のない感じでよ良いです。高速道路、一般道もストレスなしで走行できます。○ハンドリングも良くドライバーの反応を即時に捉えてくれます。○ブレーキの効きも良く安全走行ができます。○...
    不満な点
    ×駐車する時など、ハンドルを切り返す時ハンドルが少し重たい気がする。×電動油圧式パワステ採用のためハンドルを動かす度に、うぃ~ん、うぃ~んとモーター音がなるのが気になる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素晴らしい車 初代プレマシーに乗っていましたが、子供が産まれたことも有り買い換えたい欲求が爆発し探していると現れたのが彼でした。 はっきり言って内装

    2008.11.20

    総評
    素晴らしい車 初代プレマシーに乗っていましたが、子供が産まれたことも有り買い換えたい欲求が爆発し探していると現れたのが彼でした。 はっきり言って内装は乗り込んだ瞬間担当営業に文句を言ってしまったほどです...
    満足している点
    運転が楽しい。高速では最高でした。高速は月に1度以上は使用しますが楽しいですね。他者にはなかなかハンドルは握らせませんでした。だって運転したいんだもん。ぶっ飛ばしているつもりはなく何気にメーター見るとあり...
    不満な点
    インテリア。今はMCで変化もしたみたいですが…くやしいです!! 4速。これも今はMCで5速に…くやしいです!! タイヤが内減りする。ネットで賛否両論ですがディーラーは超曖昧に認めていました。内減りすると。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    メタボの元アスリート 試乗しました。 あのフォードフォーカスと基本的に同じシャシを使ったミニバンということで走りには期待をしていましたが・・期待のほう

    2008.11.16

    総評
    メタボの元アスリート 試乗しました。 あのフォードフォーカスと基本的に同じシャシを使ったミニバンということで走りには期待をしていましたが・・期待のほうが大きかったようです。
    満足している点
    ・ボデーが大柄な割に取り回しは楽。 ・車がきれいにまっすぐ走ってくれるので、運転が楽。(マツダ車共通の美点) ・コントロールしやすいサービスブレーキ。 ・サイドブレーキの位置。緊急時を考えるとやっぱりここ...
    不満な点
    ・ボデーが大柄な割に狭い室内。175cmが1,2列目に座ると3列目の足元がなくなってしまう。 ・フォーカスを知っている身としては落胆せざるを得ない走行フィーリング。  フォーカスで感じた「絶大なる安心感」...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    やばい やばい。 今日欲しかったプレマシーを試乗して来ました。 コースはバイパスの80㎞/h巡航から家電屋巡りそして信号の多い街乗りまで、 自由に

    2008.11.16

    総評
    やばい やばい。 今日欲しかったプレマシーを試乗して来ました。 コースはバイパスの80㎞/h巡航から家電屋巡りそして信号の多い街乗りまで、 自由にどうぞと営業の人に言われて見送られたため、 ユーザー...
    満足している点
    デザインはフロントがお気に入りです。かつて乗っていたプリメーラに通じる 基本的な素性の良さ=飽きがこないを感じます。 両側スライドドアはヤッパリ便利。後席に人をのせるのでしたら絶対これです。 ...
    不満な点
    そうですね。安っぽいといえば安っぽいのがサイドブレーキ周りか。 オプションで見た目が良くなるかどうかは不明です。 この安さですから仕方がないとセールスも嫁さんも正直納得です。 燃費は3Lのジータで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    2回目のレポートです。購入してから、もうす...

    2008.11.15

    総評
    2回目のレポートです。購入してから、もうすぐで1年が経とうとしているのでまた書きました。乗れば乗るほど好きになっていく車です。この1年間だけでもいろんなとこに行きました。引き継ぎ家族でいろんなとこに行きた...
    満足している点
    走りは最高です。街中についてはキビキビ走るのでストレスなしです。装備も充実してて問題なしです。
    不満な点
    燃費が伸びない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く付き合える愛車になりそうです もうすぐ1000キロ点検です。今までの愛車は故障が多く愛着はあったのですが修理費用が嵩み遂に買換えを決定(妻の決断)

    2008.11.11

    総評
    長く付き合える愛車になりそうです もうすぐ1000キロ点検です。今までの愛車は故障が多く愛着はあったのですが修理費用が嵩み遂に買換えを決定(妻の決断)し、主にT社、N社で探したのですが、適度な大きさ(全高...
    満足している点
    ・5速ATの恩恵でしょう。まだ、回転数を抑えた運転ですが、加速がスムース。 ・漏れてくるエンジン音が心地良い。 ・とにかく加速、曲がる、止まるが自然なフィーリングで、運転が上手になったように感じる。 ・2...
    不満な点
    強いて言えば ・前席の収納が少ない。 ・フットレストは、床が出っ張ってるだけなのでステップが欲しい。 ・自動ワイパーが気まぐれで少し、イラットする時がある。 ・シートの背もたれ部分が妙に軟らかく、少々違和...
    乗り心地
    -

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