平均総合評価
4.5
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:20CS(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2009.1.7
ニックネーム非公開さん
グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2009.1.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
レンタカーで800㌔走行した感想 今回、2家族で旅行に出る為、レンタカーでプレマシーの4WDに乗りました。 その時の感想です。 実際、この手の車がある
2009.1.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
馬鹿にしてました・・・ 知りませんでした。 身近にマツダ車のオーナーが居ませんでしたので正直マツダ車を馬鹿にしてました、が、しかしレンタカーで300㌔
2009.1.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
初めてのマツダ車 仕事上いづれマツダを買うことになったワタシ。今日初めてマツダのディーラーへ行きました。 最初は軽自動車でもいいかと思いましたが、個人
2009.1.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
車本来の機能で選ぶなら 車も長年乗っていますと殆どのメーカに行き渡ります。三菱から始まり、日産、ホンダ、スバル、トヨタ、トヨタ(別車種)と乗り、今回は
2009.1.1
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グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.12.29
ニックネーム非公開さん
グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.12.27
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
費用対効果という意味ではすばらしい 2001年、夏にマイナーチェンジ直前の広告目玉車を購入してはや8年目。走行距離は15万キロを目前にしています。こま
2008.12.27
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グレード:23S(AT_2.3) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.12.19
ニックネーム非公開さん
グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.12.18
ニックネーム非公開さん
グレード:20S(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.12.14
ニックネーム非公開さん
グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.12.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
走りはいいけど... 生まれて初めてMAZDAの車に乗りました。 あまりMAZDAにいいイメージが無かったせいか 運転したら「おや!」と思える 意外な
2008.12.8
ニックネーム非公開さん
グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.12.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
素晴らしい車 初代プレマシーに乗っていましたが、子供が産まれたことも有り買い換えたい欲求が爆発し探していると現れたのが彼でした。 はっきり言って内装
2008.11.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
メタボの元アスリート 試乗しました。 あのフォードフォーカスと基本的に同じシャシを使ったミニバンということで走りには期待をしていましたが・・期待のほう
2008.11.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
やばい やばい。 今日欲しかったプレマシーを試乗して来ました。 コースはバイパスの80㎞/h巡航から家電屋巡りそして信号の多い街乗りまで、 自由に
2008.11.16
ニックネーム非公開さん
グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.11.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
長く付き合える愛車になりそうです もうすぐ1000キロ点検です。今までの愛車は故障が多く愛着はあったのですが修理費用が嵩み遂に買換えを決定(妻の決断)
2008.11.11
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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