マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

家族が増えて、デミオ・スタイリッシュＭから...

2009.3.14

総評

家族が増えて、デミオ・スタイリッシュＭから乗り換えましたが、価格や装備、走行性能は満足してます。大人６人十分乗れますし、運転も楽になりました。 ディーラーの展示車を未使用中古車として購入しまして、これほど...

満足している点

ミニバンながら走りについては文句の出ようはないと思います。一般道路や高速道路を走るだけでも追い抜き追い越しにはストレスもありませんし、マニュアルモードを駆使すればここぞって時にも十分な加速性能もあります。...

不満な点

やはり燃費でしょうか。素早い加速や追い越し等は燃費を犠牲にしますので、エコ運転を心掛けないと一気に燃費が悪化します。 ルームランプについてはエンジンストップ時に点灯して欲しかったです。夜間車から降りるとき...

乗り心地

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価格以上にとても質のいい車だと思う なぜこ...

2009.3.9

総評

価格以上にとても質のいい車だと思う なぜこんなにマイナーなのか不思議なくらいです

満足している点

デザインのカッコ良さ 加速の良さ 長距離乗っていても疲れない 乗っていてとても楽しい 多彩なシートアレンジ オプションの両側電動スライドドアがいい

不満な点

強いてあげるならばサイドブレーキがハンド式なことぐらい

乗り心地

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無敵のコストパフォーマンス ラフェスタ、ウィッシュ、フリード、シエンタと検討比較した結果、めでたく購入となりました。 グレードは20CSのDISIでな

2009.3.6

総評

無敵のコストパフォーマンス ラフェスタ、ウィッシュ、フリード、シエンタと検討比較した結果、めでたく購入となりました。 グレードは20CSのDISIでない方です。（以前使ってしまったため不明としています） ...

満足している点

・他社を圧倒する無敵のコストパフォーマンス。 　フリードよりはるかに安く、シエンタと（下手すると軽自動車と）変わらない実売価格で、2000ccクラスの内容の車が手に入ります。 ・乗り心地と操縦安定性が高い...

不満な点

・過剰演出気味のハンドリング。（名づけるとすれば「Zoom－zoom病」？） 　切りはじめがやたらと過敏なせいで、高速でのわだちや横風で乱されたときの修正に神経を使います。 　もうちょっと落ち着かせたほう...

乗り心地

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購入後に燃費マネージャーを取り付けてドラ...

2009.3.3

総評

購入後に燃費マネージャーを取り付けてドライブを楽しんでいます。一昔前の車と違って意外なところでも燃料カットをしているのには驚かされました。平均燃費は２万４千キロ走行までの物ですが先日の愛知から東京往復では...

満足している点

値段の割に装備が充実している。田舎に住んでる自分でも安心できる足回り。お米を１０俵近く積んでも山道のコーナーでふらつくようなことはない。

不満な点

やっぱり小物入れがいまいちかな。時速５５キロ付近からのロックアップのタイミングは遅すぎると思う。

乗り心地

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抜群のスタイル スタイルの良さは同クラスの車と比較すると問題ないくらい良いです。

2009.3.3

総評

抜群のスタイル スタイルの良さは同クラスの車と比較すると問題ないくらい良いです。

満足している点

やはりスタイルです。これに尽きます。

不満な点

同クラスの車と比べると、車幅が広い事です。 それもあって、家はラフェスタを購入しました。

乗り心地

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純正ホーンがアルファホーンみたいでかっこよ...

2009.3.1

総評

純正ホーンがアルファホーンみたいでかっこよい。純正でマフラーカッターが着いている…など 他メーカーには無い気配りがある。 走りがよい＝載りやすい＝乗り心地が良いと自分は思いますので、特にお父さん方にはオス...

満足している点

四角くない、流れるようなフォルム カーブや交差点を曲がる時のロールが少ない。 ミニバンだけどクイックに走れる。 程好く硬く、きちんと体を包んでサポートしてくれるシート。 ちょっとした段差を通過しても、揺れ...

不満な点

あともうリッター２キロほど燃費が良いと、もっと売れそう。 ナビ、シフトノブ周りのパネルをかっこよくして欲しい。

乗り心地

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他に無い車、絶対に！ 以前はT社のセダン、MAZUDAのベリーサと乗り継いできました。家族が増えたことでミニバンの購入を検討。最初は昨年夏に登場したビ

2009.2.25

総評

他に無い車、絶対に！ 以前はT社のセダン、MAZUDAのベリーサと乗り継いできました。家族が増えたことでミニバンの購入を検討。最初は昨年夏に登場したビアンテ狙いだったのですがプレマシーに乗って本気惚れしま...

満足している点

★何と言ってもミニバンというハンデを乗り越えた走行性能。走り、曲がり、止まる、全ての挙動　において運転する者の意思に素直に反応する。とにかく乗っていて楽しい。ずっと乗っていた　　いと思えるのです。 ★ミニ...

不満な点

★あえて言えば高速時の後輪の踏ん張りが少し物足りないことでしょうか。直進時の安定性はしっ　かり確保できているので別に安全性に疑問を感じたりまではしませんが。気になる方は横滑り防　止装置をオプションでつけれ...

乗り心地

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ちょうどいいマツダ ノア、ボクシー、セレナ、ステップＷＧ、ビアンテ、ＭＰＶ、プレマシー、デリカＤ５、この中からワンボックスと言う家族のための車を、久し

2009.2.24

総評

ちょうどいいマツダ ノア、ボクシー、セレナ、ステップＷＧ、ビアンテ、ＭＰＶ、プレマシー、デリカＤ５、この中からワンボックスと言う家族のための車を、久し振りに国産車に限定して買うことになり、各社に何度も試乗...

満足している点

１、サイズ、値段、背伸びしないで良い(*^。^*)ほんとにちょうどいい。 ２、気持ち良く回るエンジン、マツダです。 ３、時々３列の理想的な車。日頃はステーションワゴン。 ４、このサイズこのデザインでの両側...

不満な点

１、ミニバンとしての室内空間。４人乗りなら最高です。 ２、室内の質感…金額相応だけどもう少しスポーティー路線で誤魔化してもよかったかも。

乗り心地

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旧型からの乗り替えです。 旧型（初代・初期）プレマシーの４回目の車検を通すか、別のクルマに乗り替えるか検討し、セールスマンの熱意と価格に負け新車を購入

2009.2.22

総評

旧型からの乗り替えです。 旧型（初代・初期）プレマシーの４回目の車検を通すか、別のクルマに乗り替えるか検討し、セールスマンの熱意と価格に負け新車を購入。　概ね満足しているが、納車から３ヶ月が過ぎたので主に...

満足している点

①　圧倒的に静かな室内。 ②　廉価グレードなのに、なめらかな５速ＡＴ。 ③　スライドドア、駐車スペースの関係で電動にはしなかったがそれでも便利。 ④　５００ｍｌのペットボトルが普通に置けるドリンクホルダー...

不満な点

①　旧型に負けている内装の質感。 ②　リヤウィンドウが小さいので後方視界が悪い、バックモニターを付けておいて良かった。 ③　違和感のあるフロントワイパーの作動速度。（後日、調査予定。）

乗り心地

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モビリオから買い替え ５年前に新車購入したモビリオ、４度目のＣＶＴの不具合に嫌気がして買い換える事にしました。本命はストリーム。見積もりとしてウィッシ

2009.2.15

総評

モビリオから買い替え ５年前に新車購入したモビリオ、４度目のＣＶＴの不具合に嫌気がして買い換える事にしました。本命はストリーム。見積もりとしてウィッシュとプレマシーを選択しました。 　マツダの営業マン、「...

満足している点

・７人乗りのロールーフミニバンというカテゴリーにおいては、走りと居住性が絶妙なバランスで両立されています。 ・５ＡＴは非常に滑らかで、ＣＶＴから乗り換えても違和感ありません。

不満な点

短所、というか改善要望です。>>マツダさん ・パーキングブレーキがハンドなのは？体力によらず確実な足踏み式にして。 （↑運転席の左ひじ掛けを出すとサイドブレーキ操作の邪魔） ・ラゲッジのルーム...

乗り心地

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正直に言ってこれほど良い車だとは思いませ...

2009.2.2

総評

正直に言ってこれほど良い車だとは思いませんでした。個人的にはライバル車のホ◯ダのス◯リームよりも総合的に見て上だと思います。またス◯リームほど街で見かけないところも大変よろしい。電動スライドドアも大変便利...

満足している点

スムーズな加速と安定走行。いわゆる「運転しやすい車」というやつです。スカイライン(グレードの低いやつ)からの乗り換えですが、まず走り出しからして違う。月並みな表現ですが、スーッと出るといった感じ。音も静か...

不満な点

特にありませんが、電動スライドドアが標準装備だともっと人気が出ると思います。あとはトミカで発売されてない点。

乗り心地

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2009年１月新古車で購入 つい１週間前に新古車で２０Ｓを購入しましたので、みなさんの参考になればと思い投稿しました。 以前はＴ社ガイヤに６年間のって

2009.2.2

総評

2009年１月新古車で購入 つい１週間前に新古車で２０Ｓを購入しましたので、みなさんの参考になればと思い投稿しました。 以前はＴ社ガイヤに６年間のっていましたが、子供が産まれた為にスライドドア付きミニバン...

満足している点

・ミニバンらしからぬ流れるようなボディーライン。 ・カッチリとしたボディーと、他社同クラスにはないマルチリンクサスペンション。 ・５速ＡＴ→マニュアルモードが便利。（温泉宿、スキーに行く山道で重宝します）...

不満な点

・シンプルな内装。（ただしドイツ車ファンには好まれるかも） ・運転席まわりの実用的な大きさの収納が少ない。（ＣＤの置場に困ってます） ・時計のバックライトがいまどきグリーン。 ・マットがデラックスなのにガ...

乗り心地

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お手頃価格ですが、燃費を気にする方は乗ら...

2009.1.28

総評

お手頃価格ですが、燃費を気にする方は乗らない方が良いかも・・・

満足している点

コンパクトサイズで室内が広い。 中古ですが値段も手頃な価格です。

不満な点

燃費は悪いです。 エンジン音うるさいです。

乗り心地

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良い車に出会いました。 おすすめしま...

2009.1.23

総評

良い車に出会いました。 おすすめします。何と言っても走りがロールーフミニバンの中では良い。 ロールーフミニバンを検討されているならば、一度試乗してみてください。 きっとあなたも、Zoom-Zoo...

満足している点

走りが良い。 ロールーフミニバンの中ではストリームとの双璧になるのでは？ エクシーガは、ミニバンではないとスバルが言っているので除外。 所帯持ちとしてはスライドドアが便利。 あまり多くない。

不満な点

特になし。 強いて言うならば、弄るパーツの少なさかな。

乗り心地

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良い車です。おすすめします。 買ってよか...

2009.1.22

総評

良い車です。おすすめします。 買ってよかったと、心から思える良い車に出会いました。人それぞれ求めるものが違うかと思いますが、ロールーフミニバンを検討されているならば、一度試乗してみてください。 きっと...

満足している点

走りが良い。ロールーフミニバンの中ではストリームとの双璧になるのでは？ エクシーガは、ミニバンではないとスバルが言っているので除外。 数があまり多くない。 所帯持ちとしては、やっぱりスライドドアが便...

不満な点

特にないが、強いて言うならば、弄るパーツの少なさかなぁ。

乗り心地

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エスティマからの乗り換えですが、比べてし...

2009.1.19

総評

エスティマからの乗り換えですが、比べてしまうとやはり、室内は狭く感じられます。 が、このクラスにしては足元も広いですし、先代のＭＰＶよりも２列目の足元は広いのではないかと思います。 人数も乗れて、走っ...

満足している点

納車されたばかりですが、噂の通り、乗って楽しい車です。 過去にミニバンを３台乗り継いできたわけですが、高速道路のジャンクションでは大きなロールにビビリながら曲がっていたわけですが、プレはスイスイ曲がって...

不満な点

皆さんがおっしゃるようにやはり、収納の少なさが目立ちますが、これからＤＩＹで楽しんで行こうと思ってます。

乗り心地

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元気良く走る分、乗り方次第では燃費がカタ...

2009.1.12

総評

元気良く走る分、乗り方次第では燃費がカタログ値からかけ離れてしまう車。でも、それだけ余裕があるという証拠かな。 ホンダのＶＴＥＣ車で飛ばしていましたが、乗り換えてそんなに不満はありません。 家族が増え...

満足している点

他メーカーの同クラスの車と比較して、装備の割りに安価。 パワー、トルク共に不足ないし、リニアなブレーキ制動、素直に曲がる運動性能。 カラクリシートでその都度アレンジ出来る所。 ディーラーの人が親切で...

不満な点

運転席周りの小物入れが少ない。暗い所では小物入れの場所がわかりにくい。ウォークスルーは大人が通るにはギリギリに幅で、前側の席はサイドブレーキが邪魔している。内装は傷つきやすい。 1速のギヤ比が高すぎる。...

乗り心地

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軽自動車からの乗り換え 1年前にスズキのＭＲワゴンから乗り換えた20代女です。 旅行が趣味で、軽自動車では高速道や山道を走った時に安定性やエンジンの限

2009.1.11

総評

軽自動車からの乗り換え 1年前にスズキのＭＲワゴンから乗り換えた20代女です。 旅行が趣味で、軽自動車では高速道や山道を走った時に安定性やエンジンの限界を感じたため乗用車を購入したいと思い、どうせなら大人...

満足している点

何より運転しやすいです。軽自動車と比べるのもどうかとは思うのですが、急にハンドルをきってもふらつく感じはないし、思い通りのラインを走ります。高速も安定してるし、2000ccなので山道も問題ないです。 3ナ...

不満な点

思ったよりも燃費が悪かった。通勤路が信号も多い上渋滞(13kmで所要時間45分程)しているので仕方ないのですがエコ運転しても街乗り8.5キロぐらいです。 6+1じゃなくて4+2+1だった。普段乗っても4人...

乗り心地

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5000kmを超えました 昨年の9月に新車を購入し、九州に帰省もし、走行距離が5000kmを過ぎましたので報告します。 以前は、マツダのカペラセダンに

2009.1.9

総評

5000kmを超えました 昨年の9月に新車を購入し、九州に帰省もし、走行距離が5000kmを過ぎましたので報告します。 以前は、マツダのカペラセダンに乗っていました。外観もまあまあで動力性能・運転のしやす...

満足している点

①重量が1.5tを切っている。 ②車体の割りに燃費がよい。通常運転で10.5km/l、エコ運転で11.5km/l、高速で13.0km/l。結構田舎ですが。ただ、メーカー表示が14.5km/lということから...

不満な点

①運転席廻りの物入れが中途半端。もうちょっと入れる物を想定してスペースを確保してほしい。 ②シートが少し小さいかな。 ③2列目シートのスライドが思ったほどなかった。もう少し下がるといいのだが。 ④軽量化の...

乗り心地

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もっと売れても良い車。昔のマツダのイメージ...

2009.1.8

総評

もっと売れても良い車。昔のマツダのイメージが強いのかプレマシーに限らずマツダ車は余り売れないですが、今のマツダ車はかなり良いと思います。ディーラーの対応も良くマツダの車に乗って欲しいという売り手の気持ちが...

満足している点

2代目MPV（2,5L-V6)からの乗り換えです。良い点はミニバンらしからぬ爽快な走り、運転していてストレスが溜まらない。加速・コーナリング等とても良いです。スタイルも良くカラーのファントムブルーも光の加...

不満な点

内装が安っぽい。傷や汚れがつきやすい。エアコン吹き出し口が後席に無い。燃費のカタログ値15とかけ離れた実走行燃費。

乗り心地

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