平均総合評価
4.5
総合評価分布
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グレード:20F_4WD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2009.6.28
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
唯一無二の車 スタイリング、ミニバンとしての利便性、走行性能、そして価格、すべての要素を高いレベルで持ち合わせている唯一の車だと思います。 小家族には
2009.6.20
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
欧州規格国産車 シンプルかつ破綻のないスタイリング・4輪独立サスペンション・ドライビングポジションの広い調整幅等々、この車は国産メーカーが軽視しつつあ
2009.6.19
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グレード:20CS DISI(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2009.6.11
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グレード:20S(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:その他
5
街中ではあまり見かけないレアな?車ですが、乗れば分かるその良さが♪ 運転が楽しくて乗り込むたびにニヤニヤして、ついつい遠回りしたくなる車です。ミニバ
2009.6.10
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
意外と良い車です。 学生時代に乗っていた車のイメージが強く マツダ車は避けていましたが前所有車カルディナの代替車にプレマシーを購入しました。ベースグレ
2009.6.9
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
自慢の愛車 3年で3000km走った感想ですが、、正直購入前に比べて評価は上がりました。 中古でこの車を買いましたが、スタイリング○、走りやすさ○、内
2009.6.8
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グレード:20S(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
なかなかだと思います。 両側スライドは大きく開くので、乗り降りはモチロン、大きな荷物や、両親(60代)を乗せる ときもかなり好評です。 居住性も良いし
2009.5.28
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グレード:20S DISI(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2009.5.27
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グレード:20CS(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2009.5.21
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乗車形式:マイカー
5
対費用効果で考えると満足かな スバルインプレッサの車検と子供2人目の誕生を期に、ミニバンクラスへの乗換えを検討し 1年前に購入しました。8000km走
2009.5.20
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グレード:20S_4WD(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2009.5.13
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グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2009.5.8
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グレード:23S(AT_2.3) 2008年式
乗車形式:その他
5
2009.5.6
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5
スルメ的な車!? 噛めば噛むほどじゃないですが、所有期間が長くなればなる程、満足感が感じられる車。 (と言ってもまだ2ヶ月ですが・・・・。) プリメー
2009.5.6
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グレード:20S DISI(AT_2.0) 2008年式
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5
2009.4.21
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5
満足度高いです 約1年、15000キロ近く乗ってのレビューです。 これまでマツダ車には縁がなかったのですが、家族が増え2リッタークラスミニバンを検討し
2009.4.3
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グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2008年式
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4
2009.3.31
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グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2008年式
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5
2009.3.30
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