マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

アクセラの代車として試乗車をお借りしました。 正直、加速はアクセラより良いかもしれません。 シートポジションが高い（ビアンテなどよりは低いでしょう

2009.10.16

総評

アクセラの代車として試乗車をお借りしました。 正直、加速はアクセラより良いかもしれません。 シートポジションが高い（ビアンテなどよりは低いでしょうが） ので、スポーティな感覚は薄いですが、直進安定性...

満足している点

良く回るエンジン。つい踏み込みたくなりました。 車重があるのになかなかのコーナリング。 （マツダのこだわりを感じるリア・マルチリンクのお陰でしょう） リアのオートスライド機構は非常に便利。 何気に...

不満な点

3列目に大人が乗るのは厳しい。 （２列目のシート下に足を入れるとキツキツ） もう少しシートポジションが低ければ良かった。 内装の質感は並の下。 （自分はあまり気になりませんでしたが） 運転席周り...

乗り心地

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燃費と運転席周りのデザイン（開放感、シンプルさ）がよければ、本当によい車です。アクセラも見ましたが、共通イメージは走りですね。この基本性能で、一般受け

2009.10.12

総評

燃費と運転席周りのデザイン（開放感、シンプルさ）がよければ、本当によい車です。アクセラも見ましたが、共通イメージは走りですね。この基本性能で、一般受けする車作りをしてくれれば、いよいよマツダファンになりそ...

満足している点

先日、購入しました。ホンダのストリームと迷いましたが、スライドドアが決め手です。マツダの車は初めてですが、いいですね！。前車はプリメーラだったので、走行安定性で選びました。ストリームも良かったですが、試乗...

不満な点

ダッシュボード周りのインテリアが若干古風です。ストリームはシンプルで視界が良好ですが、プレマシーは、無骨かな。マツダの車に共通ですが、運転席、助手席の開放感はトヨタやホンダが上です。スポーティーがコンセプ...

乗り心地

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知人のｵﾃﾞｯｾｲ･ｱﾌﾞｿﾙｰﾄ(RB系...

2009.10.12

総評

知人のｵﾃﾞｯｾｲ･ｱﾌﾞｿﾙｰﾄ(RB系)と乗り比べても走行性能は上だと思います。内装のｸｵﾘﾃｨは負けますが。先日のMCで23Sはｶﾀﾛｸﾞ落ちになりました。非常にﾊﾞﾗﾝｽの良いｸﾞﾚｰﾄﾞだと思っ...

満足している点

欧州車のような外見。通常走行、高速走行での直進安定性。もちろんｺｰﾅﾘﾝｸﾞでもかなり安定しています。

不満な点

あまり気にはなりませんがもう少し燃費が良ければと…。気持ちの良いｴﾝｼﾞﾝなので仕方ないかも。 ｲﾝﾃﾘｱの材質。

乗り心地

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総合的には満足できるレベルです。時には飛...

2009.9.30

総評

総合的には満足できるレベルです。時には飛ばしてみたい中年のおじさんにはお薦めです。

満足している点

動力性能やハンドリングには合格点！ただ　エンジンは回して楽しめるタイプだと思いますよ。そのせいか燃費は×。まあボア×ストロークはスクエアだし　大人しく燃費走行をするには　かなりの忍耐が必要？ 室内空間は...

不満な点

シートと内装はもう少し高級感が欲しいところ。エンジンに関しては　回しても燃費のいいエンジンにしてください。

乗り心地

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内装、シートはショボイ分、車体の強度は、他...

2009.9.26

総評

内装、シートはショボイ分、車体の強度は、他社より凄いかも？ ＣＶＴは搭載されてないから燃費は悪いが、昔のＡＴとは違いＤモードでも、つっかかりがあまりなく、ガクガクじゃなくてサクサク変速してくれるし、...

満足している点

高速道でおおよそ時速１００キロで走行中、廃車にする事故を起こしたが無傷で助かった あとカラクリシートは便利かな？ それくらいかな

不満な点

マツダ車の全般に言えることだが、時代遅れの内装、シートの質感

乗り心地

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燃費１１．６ｋｍ／ｌ ４月末に購入７２００ｋｍ走りました報告です。 皆さんに比べて小生の燃費が良いのは高速走行の割合が高いためでしょうか。 どちらかと

2009.9.24

総評

燃費１１．６ｋｍ／ｌ ４月末に購入７２００ｋｍ走りました報告です。 皆さんに比べて小生の燃費が良いのは高速走行の割合が高いためでしょうか。 どちらかといいますと、頑張って走るほうですが。 埼玉から下北半島...

満足している点

小生の判断ですが、 性能基準でコストパフォーマンス抜群のところでしょう。

不満な点

狭い山道はアトレー７にかないません。

乗り心地

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総合的にはとても満足しています。　　　　...

2009.9.18

総評

総合的にはとても満足しています。　　　　　　　 初めての自分のクルマで今年に入り仕事でかなり走っていますが 際立ってストレスを感じることも無くオススメできます！

満足している点

スポーティーなエクステリア たいがいのシチュエーションでもストレスの無い動力性能 オートライト・オートワイパーは思ったよりも便利 ＭＯＰの両側電動スライドドアの便利さは病みつきに！ 思ったより小回...

不満な点

収納の少なさ ウォークスルー部にあるドリンクホルダーの使いづらさ 　（輸出仕様はちゃんとしたコンソールがついているのに…） 後輪のロードノイズが気になるレベル 　（これも輸出仕様は対策済みなのに…）

乗り心地

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運転していて楽しい 購入して1年８０００キロ走っての感想です。 前車の1500CCのコンパクトカーが運転していて腰が痛くなり疲れましたが、プレマシーで

2009.9.17

総評

運転していて楽しい 購入して1年８０００キロ走っての感想です。 前車の1500CCのコンパクトカーが運転していて腰が痛くなり疲れましたが、プレマシーでは長距離の運転でも苦痛ではなく、むしろ楽しさを感じます...

満足している点

・走行時の静粛性：　結構静かだと思います。高速でも会話が弾みます。 ・両側スライドドア：雨の日や、子どもの乗降車には重宝します。 ・購入時の値引き：　同クラスの他車に比べてお買い得 ・シートの堅さ：　長距...

不満な点

・燃費：　町乗りで８～９キロ、高速で９～１０キロでカタログ値には程遠い ・小物入れが少ない。他車と比べるとスペースを作る工夫が足りない。 ・時速８０キロからの加速がイマイチ：　町乗り程度では不足感はありま...

乗り心地

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４度目の車検。まだまだイケます 丸９年乗ってます。先月４度目の車検を通しました。 ２列シートのベースグレードです。 ドアミラーが黒いのだけが頂けなかっ

2009.9.17

総評

４度目の車検。まだまだイケます 丸９年乗ってます。先月４度目の車検を通しました。 ２列シートのベースグレードです。 ドアミラーが黒いのだけが頂けなかったので、銀色のカバーをオプションで付けてあります。 今...

満足している点

当時の車雑誌に「今のマツダで一番」と書かれていたので試乗に行き、目の前の解放感に一発で購入を決めました。現行が出た時に試乗しましたが、なぜかその感覚は無くなってました。 スタイリングは結構好き。今でもあま...

不満な点

うるさい。エンジン音、風切り音、ロードノイズが車内に響き渡る(^^; ドリンクホルダーは設計ミス。 ターンランプが見えづらいらしい。 燃費はいまいち？ちょいのりが多いからかも。 リアがヒンジドア。（かみさ...

乗り心地

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採点はいいが、総合が・・・ そろそろミニバンが必要になってきたと思い、イロイロ回って見て背が高いのはちょっと、ヒンジドアは・・・。と探していたら自分に

2009.9.6

総評

採点はいいが、総合が・・・ そろそろミニバンが必要になってきたと思い、イロイロ回って見て背が高いのはちょっと、ヒンジドアは・・・。と探していたら自分に合ったミニバンがプレマシーでした。グレードは２０Ｚと出...

満足している点

・ＯＰではあるが両側電動スライドドアを求めるならこれ。当時の番宣みたいにリモコンで両方開けて車内を突き抜けて反対に行くことが出来るｗ ・何気に便利なセンターウォークスルー。 ・最近の車は知らないが、チルト...

不満な点

・あたりまえなのだろうが、キッチリ止まらないと開かない電動スライドドア。 ・その割には開けたままの走行が出来る電動スライドドア。 ・人によっては硬いと思われる足回りセッティング。（自分は好きだが・・・） ...

乗り心地

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さすがマツダ マツダ・MPV/VS4WDに５年間乗っていましたが、燃費が悪くて換えました。いろんなメーカーの車種を検討しましたが、２００８年７月にプレ

2009.9.4

総評

さすがマツダ マツダ・MPV/VS4WDに５年間乗っていましたが、燃費が悪くて換えました。いろんなメーカーの車種を検討しましたが、２００８年７月にプレマシーに決定しました。一回り小さいですが、運転も楽で車...

満足している点

高速走行は力強く何の不足も感じません。 柔らかさがなく、コナーも安心して回れます。 エンジン音が小さい。

不満な点

ドリンク・フォルダーが不便。 小物スペースが少ない。 高速走行時はタイヤ音が高い。 エアコンの風口は後ろにもほしい。

乗り心地

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Ｔ車のナデ○アからの乗り換えでパワーのあ...

2009.8.9

総評

Ｔ車のナデ○アからの乗り換えでパワーのあるエンジン。走行性能、安定性はイチオシ。自信を持ってお勧めできます

満足している点

ミニバンにしては固めの足回り。コーナーリングが楽になりました 待望の３列目。友人を乗せることが多いので重宝しています マニュアルモード。これは最高ですよ

不満な点

燃費がイマイチ…もう少し燃費がよければ良し 収納の狭さかな…前車が広すぎた 弄るパーツの少なさ。 もうちょっと頑張って宣伝しようよ

乗り心地

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１週間で旧型？ 6月29日納車で7月3日に1部改良モデル発売、これって何

2009.8.4

総評

１週間で旧型？ 6月29日納車で7月3日に1部改良モデル発売、これって何

満足している点

どうにか、大人が7人乗れる、孫には人気の3列目 運転のしやすさ

不満な点

分かって居たけど小物入れの少なさ。特にカップホルダー

乗り心地

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使いやすく飽きない ２リッターＭクラスミニバンの中で一番走りがしっくり来たので購入、２年乗っての感想。 いまだに飽きません。運転するたびに満足感が得ら

2009.8.2

総評

使いやすく飽きない ２リッターＭクラスミニバンの中で一番走りがしっくり来たので購入、２年乗っての感想。 いまだに飽きません。運転するたびに満足感が得られます。購入時、比較したハイルーフバン（セレナ、ノア）...

満足している点

直噴エンジンのパワフルさ（レギュラーガス仕様が良心的） やはり便利な両側電動スライドドア 流れるようなフォルム（ＭＣの外観が気に入らなかったのでＭＣ前最終型を購入） ボディがしっかりしているのかタイヤを換...

不満な点

５ＡＴの１～２速のつながりが多少ギクシャクする 車高低いので（純正でいじってません）ジャッキが入れにくい オートワイパーがなじめない リアハッチがすぐ汚れる（空力良いのか知りませんが、汚れないような工夫を...

乗り心地

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とてもよい車でした 諸事情により手放しましたが、２年半乗った感想です。 ロールーフでスライドドアのミニバンを探して、ディーラーに行き試乗し乗りやすさと

2009.7.27

総評

とてもよい車でした 諸事情により手放しましたが、２年半乗った感想です。 ロールーフでスライドドアのミニバンを探して、ディーラーに行き試乗し乗りやすさと走りに満足して購入しました。値引きもけっこうありました...

満足している点

・まずは外見がミニバンらしくなくスポーティで、３ナンバーですが取り回しもよかった。 ・遠出する事が多かったのですが、疲れもそれ程なかった。 ・オプションの電動スライドドア子供の小さい我が家には重宝した。 ...

不満な点

・Ｍクラスロールーフなので仕方ないですが３列目はいまいち ・アームレストが運転席のみ(マイナーチェンジで１，２列目追加になったが) ・フル乗車だと荷室がない ・カラクリシートはチャイルドシートをつけると機...

乗り心地

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ミニバンの新基準 前車（インプレッサスポーツワゴン）の車検時の修理費がかなり高額だったことと、子供が生まれたことを契機に車の買い替えを決定。妻が運転で

2009.7.23

総評

ミニバンの新基準 前車（インプレッサスポーツワゴン）の車検時の修理費がかなり高額だったことと、子供が生まれたことを契機に車の買い替えを決定。妻が運転できるサイズで、スライドドア付き、予算は200万以内（総...

満足している点

・アクセラをベースとしているためフレーム剛性が高く、足回りがしっかりしている ・3ナンバー車とすることで車幅を確保し、コーナー走行時の安定性を高めている ・意外とサイズは抑えられているため取り回し性は良い...

不満な点

・センターコンソール下の収納は蓋が無く下向きなため使えない ・プレマシーに限った話ではないですが、駐車時に後ろが見辛い⇒バックカメラは必須 ・走りが良いため、エコ走行する気にならない（渋滞の多い都市部の街...

乗り心地

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７人乗りとバランスがいい車が欲しくて ２リッターで７人乗りが欲しかったのですが、結局プレマシーになりました。 ２００８年１２月登録２００９年１月納車、

2009.7.21

総評

７人乗りとバランスがいい車が欲しくて ２リッターで７人乗りが欲しかったのですが、結局プレマシーになりました。 ２００８年１２月登録２００９年１月納車、半年ほどで３千キロ強走りました。 追加した主な装備は、...

満足している点

・ハンドリングが小気味いい。使い古された表現だが、コーナーをイメージ通りにトレースできる。 ・エンジン音が静か、かえってタイヤのロードノイズが気になる。 （これは、ＢＳ社のレグノ等をチョイスしないと、メー...

不満な点

・燃費がいまいち。10.5km/L。 ・やはり非力、DISIで通勤路の峠道を試したいところ。 ・トリップメーターが999.9kmが最高値。何故9999.9kmじゃないの？ （メカ式じゃないのに、商用車や軽...

乗り心地

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新車購入まる２年目で４万キロ超えたので書き...

2009.7.20

総評

新車購入まる２年目で４万キロ超えたので書きました。タイヤを純正（トーヨー）から ミシュラン・プライマシーLCに替え、益々走るのが楽しいです。

満足している点

飽きのこない外観、相変わらず運転が楽しい車です。基本平日は自分の通勤なんでこの広さで丁度良いです。毎日気持ち良く通勤してます。

不満な点

皆さんもおっしゃってる様に、気持ち良く走ってしまう（ついアクセル踏んでします）為、燃費悪くなります。平均で10kmエコ運転なら13～15までいけそう。でもこの車でエコ運転無理です(^O^) 他は塗装が弱い...

乗り心地

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とても良い車です。運転に喜びを見いだす方...

2009.7.18

総評

とても良い車です。運転に喜びを見いだす方には強くお勧めできます。 燃費が悪い点を不満な点として書きましたが、 それを差し引いても余りあるほど走りはイイです。 むしろ燃費なんか気にせず運転を楽しむべき...

満足している点

○洗練されたエクステリア ○ミニバンとしてはかなり秀逸な走行性能 ○シンプルでスッキリしたインテリア ○ドラポジの調整がきめ細かくできる ○コストパフォーマンス

不満な点

●カタログ燃費に遠く及ばない燃費 ●シンプルでスッキリと書いたインテリアだけど、少々チープ。 （静電気で埃が付着するダッシュ、傷が付きやすいパネル） ●イルミ関係が緑っていうのがちょっと地味かな

乗り心地

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前回の間違い訂正です。2.0CSのFFモ...

2009.7.5

総評

前回の間違い訂正です。2.0CSのFFモデルが16km/L記録です。

満足している点

ミラーがあまりはみ出してないので 狭いところも割と大丈夫。見切りもしやすい。

不満な点

床をもう少し低くして荷室拡大をお願いしたい。

乗り心地

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