マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

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マツダ プレマシー 新型・現行モデル
1288

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

793

星4

363

星3

88

星2

28

星1

16

1,288 件中 581 ~ 600 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最大7名の設定ですが4名程度までなら最高な車と考えています。 前のタイプの様に5名と7名の搭乗者人数の設定があっても良いのではないでしょうか? あま

    2010.4.20

    総評
    最大7名の設定ですが4名程度までなら最高な車と考えています。 前のタイプの様に5名と7名の搭乗者人数の設定があっても良いのではないでしょうか? あまり文句をつけられない良い車です。
    満足している点
    前車もプレマシーでした、乗り換えてみてビックリ!まるで違う車になっていました。100キロ越えでもボリュームはそのままでOK、加速も数段上に感じます。燃費も高速で13km/Lは確実(100~120km/h)...
    不満な点
    あえて言えば肘掛がもう少し高級感があっても良いかと思います。 もう一つセンサー付きのワイパーですがもう少しドライバーの選択に任せる仕様が欲しかったです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買い時 フルモデルチェンジ前で,値引きが結構です,試乗してきました。かなり足回りがしっかりしていて,乗り味は,いいです.疲れません。大人3人、子ども2

    2010.4.18

    総評
    買い時 フルモデルチェンジ前で,値引きが結構です,試乗してきました。かなり足回りがしっかりしていて,乗り味は,いいです.疲れません。大人3人、子ども2名乗っても加速感あります。車の剛性は高そうで,マツダの...
    満足している点
    7人きっちり乗れます。エンジン、足回りかなり良いです.高速の合流でも苦になりません。フリードは、比べてみましたが1500ccできついです。加速しません。嫁も,プレマシーの加速に感銘してました。衝突安全性も...
    不満な点
    3列目が,フリードの方が乗りやすく感じました。もうすぐ,新しいタイプが出ますので今買うのは,考えものです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くできたクルマだと想う 購入して5年、90000キロ乗りました。 電動スライドドアは非常に便利ですね。燃費もまぁまぁ、約9キロはキープ。ハンドリング

    2010.4.17

    総評
    良くできたクルマだと想う 購入して5年、90000キロ乗りました。 電動スライドドアは非常に便利ですね。燃費もまぁまぁ、約9キロはキープ。ハンドリングは マツダ車全般評価が高いですがなかなかだと想います。...
    満足している点
    ・レギュラーガソリンでOK ・大人5人載っても力不足はあまり感じません ・ポクポク鳴るウィンカーの音
    不満な点
    ・やはり、このサイズは中が窮屈 ・運転席以外にも肘掛が欲しい(特に助手席) ・後方視界がやや悪い
    乗り心地
    -

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  • CAPRI CAPRIさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りを忘れられないお父さんやお母さん達には良いチョイスだと思います。 当然若い方でも問題なしですがね・・・(笑) ミニバンですが、重心も低く、

    2010.4.12

    総評
    走りを忘れられないお父さんやお母さん達には良いチョイスだと思います。 当然若い方でも問題なしですがね・・・(笑) ミニバンですが、重心も低く、何より走って楽しい。 車はメーカーや値段だけでは...
    満足している点
    フルノーマルの時から感じていますが、硬めの足回りのわりには決して乗り心地は悪くなく、長距離ドライブでも疲労が少なく気に入っています。 カラクリシートは、夫婦2人で運転する我が家にとっては、雨の日など...
    不満な点
    T社やN社に比べれば、間違いなくインテリアの質感、使い心地は勝てるはずがありません。プラスチックな内装も仕方がないとはいえ、ちょっと・・・という所です。 しかし、ハンドルを握っていれば、それは全く問題な...
    乗り心地
    -

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  • だいくさん だいくさんさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スライドドアなので駐車場とかでは良いかも? 全体的には良い車だと思うのですが、燃費に関しては残念ながら・・・ ただ、プレマシー乗りには熱い方々

    2010.4.12

    総評
    スライドドアなので駐車場とかでは良いかも? 全体的には良い車だと思うのですが、燃費に関しては残念ながら・・・ ただ、プレマシー乗りには熱い方々が多いので面白いですよ♪
    満足している点
    運転のしやすさ、見た目、スライドドア、街中で見かける回数が確実に少ないwww
    不満な点
    燃費、内装が傷つきやすい、助手席に大柄な人が乗ると膝に圧迫感を感じると大抵言われるwww
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20Z(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に見れば非常にいい車です♪♪ プレマシーにして大正解でした!! これからもいい感じで弄ってい乗って遊びたいですね。

    2010.4.8

    総評
    総合的に見れば非常にいい車です♪♪ プレマシーにして大正解でした!! これからもいい感じで弄ってい乗って遊びたいですね。
    満足している点
    他のミニバンに比べスタイリングが◎ 足回りの絶妙なセッティングがグゥ~♪ 6人+1人の使い勝手がイイ! 荷物の積み下ろしが楽なのが(^ ^)v
    不満な点
    ドリンクホルダーの位置が… もう少し背が低かったら… ハンドルシフトが右↑左↓だったら… 燃費が思ったほど良くないみたい… オートワイパーが気まぐれ…
    乗り心地
    -

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  • ピンギス ピンギスさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンではあるが、一人か二人 少ない人数で乗れば ドライバーにとっては、楽しいかな?

    2010.4.3

    総評
    ミニバンではあるが、一人か二人 少ない人数で乗れば ドライバーにとっては、楽しいかな?
    満足している点
    一人か二人乗車であれば、キビキビとよく走る
    不満な点
    まぁ~ どの車も そうであるが・・・ 四人以上だと、少々 スロットル開度が大きくなり 鈍重な感じ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のマツダ車 W30ラルゴからの乗り換え。登録からちょうど13年を過ぎ、またあちらこちらと修理が必要になってきたことから買い替えを決意。補助金25万円

    2010.3.29

    総評
    初のマツダ車 W30ラルゴからの乗り換え。登録からちょうど13年を過ぎ、またあちらこちらと修理が必要になってきたことから買い替えを決意。補助金25万円対象車になったことも大きな要因。これまでラルゴを6年以...
    満足している点
    ①前のラルゴがひどかったせいもあるけど、室内の静かさは段違い。1列目と3列目で普通に会話 ができる。ただし、標準のタイヤだとロードノイズが気になる。 ②カタログスペックではそれほどではないけど、動力性能は...
    不満な点
    ①承知の上でしたが、3列目は非常用または子供用。長距離ではキビシイ。それに3列目を使うと ラゲッジスペースがラルゴより不足気味。まあ、しかたないけど。 ②運転席周りの収納スペースが中途ハンパ。ドリンクホル...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルで満足 子供ができたのでミニバンかワゴンに乗り換えようと思い、決めました。他に検討したのは、セレナ、ステップワゴン、ウィッシュ等。最終的には値

    2010.3.23

    総評
    トータルで満足 子供ができたのでミニバンかワゴンに乗り換えようと思い、決めました。他に検討したのは、セレナ、ステップワゴン、ウィッシュ等。最終的には値段的に一番抑えられたのと、外観が好きだったので決めまし...
    満足している点
    エンジン:適度にトルクフルで街乗り、高速道路時の加速もストレス無く加速できる。 装備:上級グレードとの差は主に外装点だけで性能的に差が無いのでこのグレードで十分では。(リアスポが無いとリアスタイルが商用車...
    不満な点
    燃費:カタログ値とかけ離れすぎ。高速・街乗り、半々位の割合ですがリッター9キロ行かないのはイタい。 室内:思ったほど広くなく、カラクリシートなるものもあまり便利さを感じない。(2列目に3人座るのは難しい)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    やっと1万キロ 年式が違いますがご容赦ください。 登録から1年3か月経ちました。 記念も兼ねて書き込みです。 冬場スタッドレスに履き替えていた標準の鉄

    2010.3.22

    総評
    やっと1万キロ 年式が違いますがご容赦ください。 登録から1年3か月経ちました。 記念も兼ねて書き込みです。 冬場スタッドレスに履き替えていた標準の鉄ホイールは、スタッドレス専用にしました。 今回、イエロ...
    満足している点
    標準タイヤの時に、用あって兵庫県~栃木県まで高速など使い、片道15時間ほどかけて行きましたが、シートがよくお尻が痛くなることはありませんでした。 (腰痛持ちなので、腰にはきましたが)
    不満な点
    使って分かった、物入れポケットはあるが、位置認識しづらく使いづらい。 (設計者が相当オタクか?) 他者も書いていたが、リヤゲートと前タイヤ後ろが異常に汚れる。 黄砂のこの時期はたまらん。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう一人の家族 先日、12ヶ月点検が終わったばかりです。1年乗って足回りも、だいぶこ慣れて来てしなやかになりました。 25年の車人生の中で、買ってよか

    2010.3.20

    総評
    もう一人の家族 先日、12ヶ月点検が終わったばかりです。1年乗って足回りも、だいぶこ慣れて来てしなやかになりました。 25年の車人生の中で、買ってよかった車No.1ですね。 ⇒今のところはですね。 ■良く...
    満足している点
    ■長距離走行が楽ですね。 シートの出来、後足の出来はかなり優秀です。マニュアルモードがこんなに楽しいものだとこの車で初めて気付きました。 ■結構小回りが利く サイズ的にも良いサイズだし、小回りが利くので近...
    不満な点
    ■細かい不具合が多い リヤゲートのドレン蓋がなくなる、助手席側のウインドウ下モールが変形した、スライドドア開閉時に異音がする、フロントウインドウが歪んでいる…などが初期不具合。 ■かなりヤワな外装 直ぐ傷...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    納車して2ヶ月 購入にあたり参考になったので、お礼までに! 全体的に満足してます。他社に比べかなり安く購入出来た。装備や車の走りとして申し分ありません

    2010.3.15

    総評
    納車して2ヶ月 購入にあたり参考になったので、お礼までに! 全体的に満足してます。他社に比べかなり安く購入出来た。装備や車の走りとして申し分ありません。 トヨタ、日産などの様な高級感のある内装重視の方には...
    満足している点
    他の方も言ってる通りで全体的に良くできていると思う。 基本装備が充実にしている割には安い。 オートライトが便利(夜間信号待ちでも消灯すればなお便利かな) あと両側電動スライドドア(無くてもいいと思っている...
    不満な点
    燃費が悪い(休日しか乗らないからさほど気にしてません) 収納が少ない(DIYがすきな人にはやりがいがある) オートワイパーは自分と相性が悪いのであまり使ってません。(タイミングがね)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーにはおすすめだと思います。

    2010.2.28

    総評
    ファミリーにはおすすめだと思います。
    満足している点
    初めて乗った時に感じたクセのなさ、運転のしやすさ。あんまり活用していないけど後部座席のシートアレンジ。
    不満な点
    オートワイパー。動いて欲しい時に動いてくれないので間欠の方が良かった。ライトを点けるスイッチ(ディマースイッチ?)のオートの位置が逆(スモール→ライト→オート)だと思う。現行モデルのデミオはこれが解決され...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約6ヶ月乗った感想 約半年で5000キロ走りました。購入にいたっては、最初ノアやセレナを考えていたのですが、家族が大人2人、子1人なのでここまで大きな

    2010.2.27

    総評
    約6ヶ月乗った感想 約半年で5000キロ走りました。購入にいたっては、最初ノアやセレナを考えていたのですが、家族が大人2人、子1人なのでここまで大きな車でなくてもいいかと思い、他を探していたらこれを見つけ...
    満足している点
    燃費は、11~12km/l。街中もたまに乗りますが、ほとんどは一回に20km以上の距離を乗ります。もちろん個人差はありますけどストレスを感じない程度にエコ運転です。それから1回だけ高速道路を走りました。こ...
    不満な点
    特に短所(こんなもんだと思って購入したので)はないのですが、一応それなりにかきます。収納はあまり期待できませんので大人数で旅行なんかは荷物ぎっしりでしょうね。 こんなもんでしょうか・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ステップワゴン→グランビア→ からの乗り換え。 大人数を乗せる機会が減った為。 大きいことはいいことだ、と思い込んでいたが、 決してそうでない

    2010.2.21

    総評
    ステップワゴン→グランビア→ からの乗り換え。 大人数を乗せる機会が減った為。 大きいことはいいことだ、と思い込んでいたが、 決してそうでないこと事を認識させてもらっている。 先にも書いたが、何...
    満足している点
    きびきびとしていて走りが楽しい。 特別に目立たず、かっこいい車でなく、人気車でないところが、何とも愛着がうまれて満足している。
    不満な点
    やはりチープなインテリア 乗るたびにもう少し豪華な内装であったらナーと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで乗った感想 大人4人子供1人で旅行に行ったときにレンタカーで乗りました。 まあまあ快適なドライブを楽しめましたが、運転感覚は私が想像してい

    2010.2.12

    総評
    レンタカーで乗った感想 大人4人子供1人で旅行に行ったときにレンタカーで乗りました。 まあまあ快適なドライブを楽しめましたが、運転感覚は私が想像していたより「ミニバン感覚」でした。
    満足している点
    室内空間は十分だった。2列目シートは快適だと同乗者が言っていました。3列目は大人一人が不満無く乗っていました。 パワーは十分だと思います。坂道もエンジン回せば吹き上がり加速しました。 値段が安いですね。買...
    不満な点
    内装にもうちょっと高級感がほしかった。特に運転席周り。 ハンドリングの良いミニバンと聞いていたので期待したが、それほどでもないと思った。(他の背高ミニバンは運転したことが無いので比較は出来ません)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から早くも二年たち走行距離も二万キロ越...

    2010.2.5

    総評
    納車から早くも二年たち走行距離も二万キロ越えたのでレポートします 走りは相変わらず最高です ただ ボディのキズと燃費はなんとか改善してもらいたいです 燃費はATのセッティングを変えるだけでかなり良くなると...
    満足している点
    斜め前方と斜め後方から見たときのスタイリング なんと行っても走行性能 質感はともかく使いやすいインテリアとビシッと決まるドライビングポジション 二列目 三列目のシートを畳んだときの広いラゲッジ などなど
    不満な点
    もな凄く弱い塗装 少し洋服の袖やバッグがこすれただけでキズになります 実用燃費が悪い カタログ燃費信じると馬鹿見ます 見えない部分が手抜きか?と思うインテリアの仕上げ など
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年で約1万キロ走った感想です。運転するの...

    2010.1.31

    総評
    1年で約1万キロ走った感想です。運転するのが楽しいです。テールランプがもう少し格好良ければいいのになぁ、あと1速から2速のつながりがイマイチ(1速がローギア過ぎだと思う)他のギアのショックが少ないから余計...
    満足している点
    走行性能はミニバントップクラスだと思います。運転していてもあまり疲れません。高回転でのエンジン音が中々スポーティー。
    不満な点
    後ろの見切りが悪い(バックモニターで解決済み)内装がチープ&傷つきやすい。燃費がカタログよりかなり下回る。1速から2速に入る変速ショックが大きい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    9年間乗った感想です 長い間、機械式駐車場(車高制限1,580mm以下)に入る7人乗りの車を探していたところ、プレマシーが発表されました。発表展示会の

    2010.1.25

    総評
    9年間乗った感想です 長い間、機械式駐車場(車高制限1,580mm以下)に入る7人乗りの車を探していたところ、プレマシーが発表されました。発表展示会の前にディーラーを尋ねたら、こっそり車庫へ連れていっても...
    満足している点
    ・個人的にエクステリアが好き(今でも結構気に入っている) ・コンパクトな割に7人乗れる(非常時、または子供のみ) ・実用的なシートアレンジ ・機械式駐車場に停められる
    不満な点
    ・燃費が悪い(街乗り平均6km/L、長距離でも11km/L) ・ブレーキが敏感で利きすぎる ・ギヤー比が低くすぎる(100km/hrで2,800rpm)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスが高く満足です。 買って4ヶ月、走行距離2700kmの感想です。  町乗り用途としては、見切りが悪く、燃費も悪く、取り回しも良いと

    2010.1.16

    総評
    コストパフォーマンスが高く満足です。 買って4ヶ月、走行距離2700kmの感想です。  町乗り用途としては、見切りが悪く、燃費も悪く、取り回しも良いとはいえない。また前車のメルセデスのC200に比べると内...
    満足している点
    ・フレームがしっかりしてると思います。高速道路走行時は快適です。コーナーでは、C200比ではフワフワ感がありますが、不安定さを感じるようなものではなく、車高を考えると良くできてるなあ、と思います。父親のス...
    不満な点
    ・ウォークスルーを謳ってますが、子供もしくはギリギリ小柄な大人、しかできないです。。。もう少し配置を工夫すれば、使えるウォークスルーになるのでは。 ・見切りが悪い、燃費が悪い、シートベルトがしにくい、後輪...
    乗り心地
    -

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