マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

まだ1000kmに満たない状態での報告なので、これからが楽しみ。

2011.8.22

総評

まだ1000kmに満たない状態での報告なので、これからが楽しみ。

満足している点

乗降のしやすさ。 エンジンは良く回り、アイドリング時は静か。 カーテンエアバックを選択できる。

不満な点

高速走行中にふわふわ感あり。 高回転ではかなりうるさいエンジン。 アイドリングストップが付いているが、高速中心でも燃費は10がやっと。 長距離では疲れるシート。 2列目中央のシートは完全におまけ。...

乗り心地

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おすすめの車です 長い車は苦手、大きい車は怖いという方にもお勧めできる車です。 走りに無駄や余計がない、文言通りリニアな走りを実現した車だと思います。

2011.8.18

総評

おすすめの車です 長い車は苦手、大きい車は怖いという方にもお勧めできる車です。 走りに無駄や余計がない、文言通りリニアな走りを実現した車だと思います。 短距離の街乗りだと燃費は８ｋｍ/Ｌ程度をキープするの...

満足している点

走りに伸びがある（６０ｋｍを超えてきたあたりからものすごい軽快になります） 走りの一体感（ブレーキ、ハンドリング、アクセル） 大きい割にとてもよく利く小回り 幅広でゆったりとした空間 シートが固めで長距離...

不満な点

低速時、特に発進時の加速は重さからか鈍さを感じる 座席の収納スペースの位置には若干不満があるかな 例）カップホルダーがフロント運転席の下にあり取りにくい。

乗り心地

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作り込みが甘いかな・・・ 約１万キロでのレビューです。 基本性能は良いと思うのですが、機能面・仕上げ等々作り込みが甘い箇所が多く、値引きを考えてもそれ

2011.8.16

総評

作り込みが甘いかな・・・ 約１万キロでのレビューです。 基本性能は良いと思うのですが、機能面・仕上げ等々作り込みが甘い箇所が多く、値引きを考えてもそれなりの価格かなと思います。

満足している点

・伸びのあるエンジン ・しっかりと路面を捉える足回り ・しなやかな乗り心地 ・快適な１・２列目シート

不満な点

・前から見るとアクセラそっくり ・出だしの加速がやや鈍い ・３列目シートが狭い ・ロードノイズの大きさ ・参考程度にもならないトリップコンピュータの表示 ・年寄りには開け閉めしにくいオートスライドドア ・...

乗り心地

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ＦＵＮ　to DRIVE 運転していて楽しい！！ ワゴン系のボディを感じさせない軽やかな走り。 走りが好きなパパにはおススメの一台だと思います。

2011.7.28

総評

ＦＵＮ　to DRIVE 運転していて楽しい！！ ワゴン系のボディを感じさせない軽やかな走り。 走りが好きなパパにはおススメの一台だと思います。

満足している点

エンジンがパワフル！ちょっとラフにアクセルを踏むとタイヤが鳴きます。 足回りもしっかり！ワインディングでもなかなか粘りがあります。 ７人乗りとして機能している(５人乗り＋ラゲッジなら必要充分) ３ナンバー...

不満な点

スポーツシフトがワンテンポ遅れる。(普段使いなら気にはなりませんが) 電動ドアのスピード(どのメーカーもゆっくり、安全の為仕方ないと思いますが・・) ３列目まで大人だと長距離は・・・(初代ウィッシュの方が...

乗り心地

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一押しは運転のし易さ。3ナンバーであることを忘れるハンドリングのスムーズさと安定感が一押し。乗り心地、走り心地も同クラスでは最高レベルだと思います。

2011.7.24

総評

一押しは運転のし易さ。3ナンバーであることを忘れるハンドリングのスムーズさと安定感が一押し。乗り心地、走り心地も同クラスでは最高レベルだと思います。 初心者でも、車好きファミリーにはお勧めです。 ...

満足している点

ミニバンなのに、とても気持ちのいい走りができてすぐに馴染みました。特に高速走行時の加速、伸びは快感を覚えます。要注意は、気がつけばスピードがかなり出ているので気を付けてください。 アクセル、ハンドリング...

不満な点

フロント側のドリンクホルダーの位置が少し。 ただ重視している部分ではありません。 【加筆】 長い登り坂、急な登り坂でを低速時、発進すぐドライブモードで越えようとすると重さを感じます。ただし、マニ...

乗り心地

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ドライブ燃費はカタログを大きく越えて17.4km/Lを記録。高速道路＋観光地ですがほぼ毎回カタログ燃費越えは達成していますので巡航が効くんでしょうね。

2011.7.19

総評

ドライブ燃費はカタログを大きく越えて17.4km/Lを記録。高速道路＋観光地ですがほぼ毎回カタログ燃費越えは達成していますので巡航が効くんでしょうね。ちなみに街乗りだけだと9km/L前後です。

満足している点

なんといってもミニバンとは思えないレスポンス。 別にあるMTの欧州車と同様の加速感です。 これだけでもプレマシーで良かったと思えます。 車体サイズもほどほど。 大きすぎず小さすぎずで取り回...

不満な点

やはり微妙に安っぽい。 相変わらず糸くずの目立つベージュのシート。

乗り心地

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スライドドアがいいですよ。 スライドドアは買い物で隣の車が近くても開けれるので便利です。 ３ナンバーでも５ナンバーとは少ししか違わないので運転はしやす

2011.7.14

総評

スライドドアがいいですよ。 スライドドアは買い物で隣の車が近くても開けれるので便利です。 ３ナンバーでも５ナンバーとは少ししか違わないので運転はしやすい。

満足している点

値引きが多いので安く買えます。 あるメーカでは１８００ｃｃしか買えない値段で２０００ｃｃなので動力性能はあります。 燃費もいいしｃｃが大きいのでアクセルを踏む量も減ります。 シートを倒さなくても３列目に乗...

不満な点

Ｎ車がＯＥＭを売っていて販売台数のかなりを売っています。 ブランドと下取りははＮ車のほうが高くなりそう。 スカイジーエンジンの新型が２２キロくらいの燃費になりそうで２年くらい待ってみるといいでしょう。 ３...

乗り心地

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コスパに秀でる一台 10ヶ月、12000km走行してのレビューです。 購入にはエ○シーガと散々迷いましたが、家内のスライドドア熱望もありプレマシーにし

2011.7.13

総評

コスパに秀でる一台 10ヶ月、12000km走行してのレビューです。 購入にはエ○シーガと散々迷いましたが、家内のスライドドア熱望もありプレマシーにしました。 試乗時にi-stopが作動しなかった事（普段...

満足している点

●高い剛性を常時感じる ドアの開閉、走行時にも安心感があります。ドア開閉部のシール剤等でごまかした感じではなく遮音性にも優れている。 ●割と良い燃費 町乗りはi-stopがないせいもありあまりよくはないが...

不満な点

○三列目使用時ヘッドレストを上げれば後方視界が悪くなる。 ○オプションのボディーコート　思ったほど効果が感じられない。 ○フロントグリルのプラスチッキーな貧相さ　ここにはもう少し尽力頂きたい ○コインホル...

乗り心地

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スライドドアであってもスタイルを犠牲にしない。 ミニバンであっても乗り味を犠牲にしない。 運転して楽しく。家族にやさしい。 なにも犠牲にした

2011.7.1

総評

スライドドアであってもスタイルを犠牲にしない。 ミニバンであっても乗り味を犠牲にしない。 運転して楽しく。家族にやさしい。 なにも犠牲にしたくない、そんな人のベストセレクトです。 マツダという...

満足している点

【PREMACY-LIFE】で至高のカーライフを満喫出来ます

不満な点

若干非力です。

乗り心地

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　ディーラーの周りを１０分ほど乗ってみた感じですが、３ナンバーでもそれほど大きすぎず、ちょうどよいサイズでした。駐車も試してみましたが、バックカメラの

2011.6.4

総評

　ディーラーの周りを１０分ほど乗ってみた感じですが、３ナンバーでもそれほど大きすぎず、ちょうどよいサイズでした。駐車も試してみましたが、バックカメラのおかげで安心してバックできます。ヴィッツから乗り換えて...

満足している点

・しっとり上品な乗り心地 ・からくりシートで１～３列目までウォークスルー ・２列目中央もシートベルトが３点式（二代目は２点式）

不満な点

・あと２０ｃｍ短ければよかった

乗り心地

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ずっと乗っていたい車です DY型デミオ(MT)からの乗り換えです。家族も増え、3列スライドドアの車が欲しくなったので中古で探したところ、装備も充実して

2011.6.3

総評

ずっと乗っていたい車です DY型デミオ(MT)からの乗り換えです。家族も増え、3列スライドドアの車が欲しくなったので中古で探したところ、装備も充実していて価格も安く好条件（ディーラーオプションがほぼフル装...

満足している点

・とにかくカッコイイ（ディーラーオプションのフルエアロはバランスも最高です） ・5ATは高速でとても静か、燃費もよい ・足回りは硬めなので高速はかなり安定している。横風にもそれほど煽られない ・コーナーも...

不満な点

・塗装が弱い（ボンネットやフロントバンパーには既に飛び石によるキズが結構ある） ・4速、5速のギア比が重い（時速40km～60kmあたりのトルク不足を感じる）⇒時速60km以上出さないとなかなか燃費が伸び...

乗り心地

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かなりいいです。 １１年乗ったオデッセイ（ＲＡ６）からの乗り換えです。私はムーヴを通勤用に、オデッセイは妻の買い物用＆週末のレジャーに使用していました

2011.5.29

総評

かなりいいです。 １１年乗ったオデッセイ（ＲＡ６）からの乗り換えです。私はムーヴを通勤用に、オデッセイは妻の買い物用＆週末のレジャーに使用していましたが、大きさを持て余していたため妻用にムーヴコンテを購入...

満足している点

【エクステリア】好き嫌いの分かれるフロントマスクですが、私は相当気に入っており、あえて大口を開けたように見えるグリル部が目立つパールホワイトをチョイスしました（嫌いな方はラフェスタを）。ＮＡＧＡＲＥデザイ...

不満な点

まとめて 少しだけトルクが細く感じる。小物入れが少ない。使いにくい前席カップホルダー。プラスティックいっぱいのインパネ（傷がつきやすそう）。ｉポッド、ＵＳＢ接続ケーブルがグローブボックスの奥にあり使いにく...

乗り心地

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いい車だと思います 家族も増えたしもう少し大きい車を、ということでデミオから買い換えました。超マツダフリークなので他車との比較はほとんどしていません。

2011.5.26

総評

いい車だと思います 家族も増えたしもう少し大きい車を、ということでデミオから買い換えました。超マツダフリークなので他車との比較はほとんどしていません。ほんとは２０Ｓを購入したかったのですが、あまり装備に違...

満足している点

・思ったより静か。 　・長時間の運転でも疲れにくいと思う。 　・コーナリング時に安定していると思う(ウィッシュ、アイシスと比べて)。 　・競合他車と比べてみても、お買い得感がかなーり高いと思う。

不満な点

・Ｉストップは良い技術だと思うけど、他メーカーと比べると、Ｉストップする条件がちょっと　　厳しいように感じる。 　・「NAGAREデザイン」は、修理する時に金額が張りそう。 　・車内清掃をする時に、フロア...

乗り心地

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ミニバンに走行性能（スポーティーな走り）を求めた希少なクルマだと思います。家庭の事情等でスポーツカーから泣く泣くミニバンに乗り換えなければならなくなっ

2011.5.23

総評

ミニバンに走行性能（スポーティーな走り）を求めた希少なクルマだと思います。家庭の事情等でスポーツカーから泣く泣くミニバンに乗り換えなければならなくなってしまった方にうってつけだと思います。私もその一人です（笑）

満足している点

足廻りがしっかりしているのと、ボディーのデザインの良さ。 特に足廻りは、かつて走り好きだったお父さんたちにはうってつけの味付けになっていると思います。

不満な点

燃費の悪さ。ロードノイズ。 カタログ値で15Km/L ... どう頑張っても11Kmがいいところです。 ロードノイズすごいです。足廻りのブッシュ類が、走りを重視しているため硬めのゴムなのでしょうか？か...

乗り心地

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家族みんなでアクティブに活動するにはとても使いやすいです

2011.5.19

総評

家族みんなでアクティブに活動するにはとても使いやすいです

満足している点

ミニバンでスライドドアでこのスタイルは十分満足

不満な点

燃費がちょっとね。 あとシート(座面)が小さい

乗り心地

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納得の車です。 子供ができたこと嫁さんも乗れる車が必要になったので、独身のころから乗っていたレガシーワゴン（ターボ・ＭＴ）から乗り換えました。 レガシ

2011.5.19

総評

納得の車です。 子供ができたこと嫁さんも乗れる車が必要になったので、独身のころから乗っていたレガシーワゴン（ターボ・ＭＴ）から乗り換えました。 レガシーと比べるとさすがにおとなしくなってしまいましたが、Ｍ...

満足している点

○ミニバンの中で装備がいろいろついて安く、ＣＰがいい！標準でistop、はっ水性座席シート、オートワイパー、オートライト、ＨＩＤ、ナビ、横滑り防止等がついて、ＯＰで両側電動スライド、１７インチタイヤ、5年...

不満な点

○屋根の低いＭサイズミニバン（１．８L～２．０L）のなかでは、燃費が悪い。街中８～１０ｋｍ、高速１３ｋｍくらい？（ＣＶＴではなくＡＴであるため？istopは燃費にほとんど影響なし？次回のスカイアクティブエ...

乗り心地

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４月３０日から乗っています 私方は、曾祖母からひ孫までの４世代住宅です。９１歳になる私の母が寝たきりのため病院通いができ、なおかつ、多人数でドライブで

2011.5.5

総評

４月３０日から乗っています 私方は、曾祖母からひ孫までの４世代住宅です。９１歳になる私の母が寝たきりのため病院通いができ、なおかつ、多人数でドライブできる車を探していました。ビアンテも考えましたが大きすぎ...

満足している点

性能が良く価格が一番安いところです。ハンドルの切れも良く、ブレーキもカックンブレーキでなくペダルを踏んだとおりききます。ナビは、成約特典装備のパイオニア製です。サンヨーは大震災で製造していないとのことでし...

不満な点

購入して１５０キロ位走行しましたが燃費は、リッター当たり８キロでした。市内のちょこちょこ走りなので燃費は良くありません。 ２０００ＣＣですからしょうがないのかもしれませんが短所といえば燃費が良くないところ...

乗り心地

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意外に良い！！ 前車が手狭になり何かいい候補が無いかと物色していたところ出会った２台目の車です。 当時はミニバンブームの先駆けとなるホンダのオデッセイ

2011.5.1

総評

意外に良い！！ 前車が手狭になり何かいい候補が無いかと物色していたところ出会った２台目の車です。 当時はミニバンブームの先駆けとなるホンダのオデッセイやステップワゴンが大ブームで街中に溢れていました。 ど...

満足している点

・広すぎず狭すぎず程良い大きさ　家族３～４人にピッタリ！小回りも利くし駐車場の心配も無し　 ・ＮＡ１．８のエンジンの割にはトルクフルで扱いやすく燃費もそこそこ良い ・足回りは少し柔らかめながらフワフワした...

不満な点

・マイナー車故にアフターパーツが少ない ・下取りがビックリするくらい低い（４年落ち、４万㌔で２０万円…）

乗り心地

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意外に 2011年3月に購入して、現在、15000km走行しました。 元々外観を気に入って買った様なものなのですが、意外にも走行が良く気に入っています

2011.4.16

総評

意外に 2011年3月に購入して、現在、15000km走行しました。 元々外観を気に入って買った様なものなのですが、意外にも走行が良く気に入っています。田舎在住で通勤に20km使いますが、毎日、運転が楽し...

満足している点

・車体が大きい割には燃費が良い。下道走行で12km/L。 ・エンジンは良く回るので鈍さは感じられない。 ・足回りがしっかりしていてコーナーでもふらつかない。 ・エンジン音が静か。運転中も気にならない。

不満な点

・ボンネットの長さが掴みずらい。 ・カラクリシートの使い道が分からない。いまだに買った状態のまま。

乗り心地

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以前ウイッシュ（初期型）に乗ってたのでライバル同志比べてしまいます。走行性能はプレマシーの方が安定感があってとても楽に運転できますね。室内に関しては、

2011.4.13

総評

以前ウイッシュ（初期型）に乗ってたのでライバル同志比べてしまいます。走行性能はプレマシーの方が安定感があってとても楽に運転できますね。室内に関しては、6人乗った場合ウィッシュの方が若干ではありますが広く乗...

満足している点

・流れデザインがかっこいい　・乗り心地　・スライドドア　・静粛性が良い

不満な点

・荷室が狭すぎるのと小物を入れるスペースが少ない ・3列目シートがリクライニングしないこと ・スイッチ類に明かりがほしい・・・（ドアミラー格納スイッチなど）

乗り心地

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