マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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マツダ プレマシー 新型・現行モデル
1290

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

794

星4

364

星3

88

星2

28

星1

16

1,290 件中 321 ~ 340 件を表示

  • ぷれま ぷれまさん

    グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MPのクル-ジングパックは、おすすめです。高速でのクル-ジングは、楽しい。自動防眩ミラ-も本当に自動です。パドルシフトは、まだ使いどころがない。i-D

    2013.4.14

    総評
    MPのクル-ジングパックは、おすすめです。高速でのクル-ジングは、楽しい。自動防眩ミラ-も本当に自動です。パドルシフトは、まだ使いどころがない。i-DMでエコ運転の仕方を教えてくれる。ほめてくれるとうれしい。
    満足している点
    前車CREWに比べてすべてUP(あたりまえ、あたりまえ)クル-ジング時の+2〜3での加速感がたまらない。思わずにやり。小さな改善が無数にある。たとえばシ-トベルトの引き出しがスム-ズ。リア-ゲ-トの開錠ス...
    不満な点
    17インチのためロードノイズ、ショックが多少大きい。ロ-ル等は、貢献している。 エンジンブレ-キがいまいち。5速から4速にシフトダウンすると、回転数が軽く5,000近くになる。当然効きが悪い。ならし運転...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20E(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく出来た車だと所有して感じます。先に挙げた不満点はよく見ると…というのばかりで使い勝手、走行性能にはほぼ不満ありません。メーカーの先入観だけで嫌わ

    2013.4.7

    総評
    よく出来た車だと所有して感じます。先に挙げた不満点はよく見ると…というのばかりで使い勝手、走行性能にはほぼ不満ありません。メーカーの先入観だけで嫌わずにまずは乗ってみて欲しい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    細かいところでコストダウンしているのが見えること。(バンパーの未塗装部の多さ、他の車種との共通部品を使ってるためか付けれるのに付いていない部品があったりピラーのブラックアウトしているテープの重ね張りが見え...
    乗り心地
    高級セダンのようなフワフワの足はもともと好みじゃないので、こういう固めの足回りは好みです。ロールセンターが高いゆえのコーナーでの不安感はさすがにありますが十分かと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り換えて間もないですが、CR3Wで不満だった、燃費が悪くて4AT、ハイオク仕様でなくなったので、これからが楽しみです。

    2013.4.7

    総評
    乗り換えて間もないですが、CR3Wで不満だった、燃費が悪くて4AT、ハイオク仕様でなくなったので、これからが楽しみです。
    満足している点
    -
    不満な点
    走行性能でも書きましたが、どうしても出足が悪く感じてしまう以外は今のところ大きな不満はないです。ただ小物入れが色々ある割に使えないのが相変わらすです(^^; CRではスマホが置けたスペースが、CWでは置...
    乗り心地
    AutoExeのローダウンサスを入れてるせいか、程よく引き締まって好みです。 まだ足回りは馴染んでいないので、これからどうなるかなぁ。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    きびきびした走りと、使いやすい空間で家族も運転できる大きさなのでおおむね満足です。

    2013.3.29

    総評
    きびきびした走りと、使いやすい空間で家族も運転できる大きさなのでおおむね満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費は思ったより伸びない
    乗り心地
    最初は良かったが、3年経過頃からスタビブッシュがカコカコうるさい

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アフターパーツで補強するなどするとファミリーユースでなくてもかなり楽しめる車です。MCする度に残念なエクステリアになっていってる気がするけど・・・大

    2013.3.22

    総評
    アフターパーツで補強するなどするとファミリーユースでなくてもかなり楽しめる車です。MCする度に残念なエクステリアになっていってる気がするけど・・・大きさも中途半端で立体駐車場でも苦労するけど・・・使い勝手...
    満足している点
    -
    不満な点
    所有してる方には申し訳ないけど、マツダ車ってなんかちゃっちい。 樹脂パーツのかみ合わせや浮いてパクパクしたりボディとルーフにつながるところの隙間もジワジワ広がってくる
    乗り心地
    フルモデルチェンジしたばかりなのと2回見ただけで試乗もせずに購入したのと、すぐに足回りとインチUpしたので満足に近いです。

    続きを見る

  • ゆかは ゆかはさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカイアクティブ化しても、マイチェン前と変わらないと思っていたが、いい意味で裏切られた。走行フィーリングがとても自然。ブレーキ回生がないためか、減速時

    2013.3.9

    総評
    スカイアクティブ化しても、マイチェン前と変わらないと思っていたが、いい意味で裏切られた。走行フィーリングがとても自然。ブレーキ回生がないためか、減速時も不自然なエンブレがない。 実燃費は10~12キロ/...
    満足している点
    ・マイチェン前とくらべ、とても洗練された走行性能。スカイアクティブ化して、出足もよくなり、思い通りの加速・減速ができる。街乗りでは、ここ最近のマツダ車のなかでいちばんいいかも。乗り心地もいい。 ・車両サ...
    不満な点
    ・価格からすると十分なのだが、アテンザとくらべると内容がちゃちい印象。 ・3列目をたたむと、2列目のスライド量が制限される。荷室も狭め。 ・フロントデザインが自分にはちょっと・・ ・20Sだと価格が...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7人乗りでありながら、程よい大きさにまとまっており、搭乗人数を問わず様々な場面で活躍できる。 シートアレンジのバリエーションが豊富であり、用途に合

    2013.3.8

    総評
    7人乗りでありながら、程よい大きさにまとまっており、搭乗人数を問わず様々な場面で活躍できる。 シートアレンジのバリエーションが豊富であり、用途に合わせて適切な状態を再現する事が出来る。 skyacti...
    満足している点
    -
    不満な点
    運転席、後部座席の距離感。 運転席から操作できない、中央のルームランプ。 ルームランプの灯りが暗い。 車高故に、ルームランプが若干視界を遮る。 収納能力の薄さ。
    乗り心地
    サスの反応が絶妙であり、ミニバン・ワゴン特有の「気持ち悪い縦揺れ」がない。 肘置きの大きさが程良く、シートの包まれ感も程良く、長時間の運転でも疲れを感じさせない。 右側の肘はドア部で補填されるが、両肘...

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  • ペルソナ使い ペルソナ使いさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    販売会イベントでみん友さんと試乗した感想になります。 自分は11年式CWを2年半近くメインで乗ってますが単純にパワーUPして燃費も良くなりかなり

    2013.2.24

    総評
    販売会イベントでみん友さんと試乗した感想になります。 自分は11年式CWを2年半近くメインで乗ってますが単純にパワーUPして燃費も良くなりかなり羨ましいです。 メーターのディスプレイ進化、パド...
    満足している点
    11年式CWと比べて 1)パワフルになってると思います。大人5乗車でも全然平気なくらい。 2)ミッションの変更で11年式5ATよりかなりリニアです。かなり気持ちがいい加速が味わえるかと ...
    不満な点
    1)エクステリアに全くといって良いほど変更がなかった。 2)せめてOPでも良いからLEDテールランプを準備してほしい。 3)現時点ではSKY-Dは課題があり搭載は不可能のようです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカイアクティブ 買い替えのために試乗しました。 ある程度候補は決まっていたのですが、7人乗りも捨てきれませんでした。 価格が価格だけに仕方がないので

    2013.2.24

    総評
    スカイアクティブ 買い替えのために試乗しました。 ある程度候補は決まっていたのですが、7人乗りも捨てきれませんでした。 価格が価格だけに仕方がないのですが、インテリアが残念でした。 エクステリアも安っぽい...
    満足している点
    走行性の高さ。(ミニバンとしては類をみない) 価格。(この価格で・・・と、思うところでもある) エクステリア。(マツダのデザインは国産車では一番好き)
    不満な点
    カラクリシート。(考えてあるとは思うが、安っぽくみえる) 質感。(価格からすれば仕方がないが) 耐久性。(過去にマツダ車を乗っていたが劣化が早かった。現在は変わっているのかもしれないが、不安がある)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗してみました 家族が増える予定になったので、エクストレイルからミニバンへの乗換えを検討中。嫁の条件は3列シートのスライドドア・・・。1人乗りでは空

    2013.2.24

    総評
    試乗してみました 家族が増える予定になったので、エクストレイルからミニバンへの乗換えを検討中。嫁の条件は3列シートのスライドドア・・・。1人乗りでは空気を運んでいるような1BOXが嫌いな私が選ぶとしたら、...
    満足している点
    ・サイズの割りに車内が広く感じる ・そこまで気にならないロードノイズ ・全く緊張せず運転できる。 ・頑張って考えられたからくりシート ・固めだがそれなりに乗り心地が良い ・それなりにきちんと加速する ・3...
    不満な点
    ・やっぱりNAGAREデザインは微妙 ・フル加速時に加速を止めると、ワンテンポ加速が残る ・緊張せず運転できるが、新鮮さがない ・街に溶け込見すぎる、長所のないエクステリアデザイン ・スカイアクティブだか...
    乗り心地
    -

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  • たぷたぷ たぷたぷさん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スライドドアのため少し重めの車重ではあるが意外に走りは良好ですね。ドライビングポジションは現行フィット(家族所有)とあまり変わらない。ただ、ドアの高さ

    2013.2.23

    総評
    スライドドアのため少し重めの車重ではあるが意外に走りは良好ですね。ドライビングポジションは現行フィット(家族所有)とあまり変わらない。ただ、ドアの高さがあるので囲われ感があるので低く感じる。前後でウォーク...
    満足している点
    両側電動スライドドアと走行性能がミニバンぽくない所。
    不満な点
    燃費があまりよく無い点とドリンクホルダーが手の届く所に無い点。このグレードでは、サンルーフが選べなかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータル面ではかなり満足。小さな所が改善されていけば大満足。

    2013.2.12

    総評
    トータル面ではかなり満足。小さな所が改善されていけば大満足。
    満足している点
    -
    不満な点
    Fバンパー下部が意外に擦りやすく、前方純正サスが柔らか過ぎな気もする。
    乗り心地
    乗り心地は以前CWEFW等に比べると○ 静粛性は思っていた以上に静かだが、SKYエンジンならではスズムシのような音が気になる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20C-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格・性能・見た目 全てで満足しています。 身の丈に合った、自分にはピッタリな車だと思います。

    2013.2.12

    総評
    価格・性能・見た目 全てで満足しています。 身の丈に合った、自分にはピッタリな車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費はもう少し・・・。(今でも前車非 40% Upなのですが)
    乗り心地
    浮いた感じがなく、コーナーリングもスムーズ。 後部座席に座る家族にも好評です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入当初からスライドドアの鍵が開かない、ミラーが開かない、塗装問題、下回り異音など問題だらけで他人にはお勧めできないです。ディーラーの対応も最悪だっ

    2013.2.10

    総評
    購入当初からスライドドアの鍵が開かない、ミラーが開かない、塗装問題、下回り異音など問題だらけで他人にはお勧めできないです。ディーラーの対応も最悪だったので・・・ さらにカードキーと携帯を同じポケットに入...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    購入時は大変良かったが一年も経たないうちに下回りからコトコトと異音が・・・ディーラーはブッシュが悪くなったなどと言って交換したものの、やはりコトコト・・・アブソーバーの油漏れが発覚し一式交換したらコトコト...

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車前ですが SKYACTIV-Gが搭載されるのを待っていました。 早速試乗しました、SKYACTIV-DRIVEは明らかにこれまでのトルコンと一線を

    2013.2.8

    総評
    納車前ですが SKYACTIV-Gが搭載されるのを待っていました。 早速試乗しました、SKYACTIV-DRIVEは明らかにこれまでのトルコンと一線を画しています。 ロックアップ帯域が広く、常にトラクショ...
    満足している点
    広さはこのクラスとしては申し分ありません。 20Cグレードでも充分な装備で、不足はありません。
    不満な点
    ラゲッジスペースが少し狭いですね、ミニバンでは仕方ありませんが・・・ リアクーラー(エアコン)がない分、夏場がどうか・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    経済的にも家族にも、高評価です。 後は、私が、そうっとちょこちょこいじりでガンバリマス(^^ゞ

    2013.2.5

    総評
    経済的にも家族にも、高評価です。 後は、私が、そうっとちょこちょこいじりでガンバリマス(^^ゞ
    満足している点
    -
    不満な点
    今のところとくにないです。
    乗り心地
    夫婦共に固めが好きなので、 インチアップしてもう少しドレスアップ&硬めにしようかなと。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S プレステージ スタイル(AT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて満足。お得な買い物ができた。スカイアクティブも搭載され始めて、次の買い替えが楽しみ。

    2013.2.4

    総評
    総じて満足。お得な買い物ができた。スカイアクティブも搭載され始めて、次の買い替えが楽しみ。
    満足している点
    -
    不満な点
    ウォークスルーは要らないからセンターコンソールと二列目のエアコンの噴出しがほしい。
    乗り心地
    補強パーツなどをつければかなりしっかりした良い乗り心地になる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安さだけはすごい 興味がなかったけど アテンザもCX-5も値引きなし の強気マツダで数少ない 値引きもある程度してくれるし 燃費もCX-5らには負ける

    2013.2.4

    総評
    安さだけはすごい 興味がなかったけど アテンザもCX-5も値引きなし の強気マツダで数少ない 値引きもある程度してくれるし 燃費もCX-5らには負けるが 悪い印象はなかった
    満足している点
    ユーザー年齢を考えてだろうけど 足回りが堅くもなく軟らかくもなく 丁度よい感じだった CVT全盛でありながら6ATにしたのは 悪くないしシーケンシャルモードでも ショックも少なく良い ブレーキが良くきくの...
    不満な点
    価格ゆえの内装が安すっぽい 燃費が担当のマツダの知人もいってたが 思ったより燃費がのびない 11K~13Kぐらいだろうか
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族4人全員乗りやすく、使い勝手がいい車。しかもスタイルがいいので飾りたくなる。長ーく乗ってゆきたい車です。

    2013.1.29

    総評
    家族4人全員乗りやすく、使い勝手がいい車。しかもスタイルがいいので飾りたくなる。長ーく乗ってゆきたい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費・・・ヽ('ー`)ノ 判ってはいたけどせめて二桁はいって欲しい。
    乗り心地
    スポーティーな足回りなので少々のごつごつ感は仕方ないですが、ロールも少なくとても快適です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばか

    2013.1.24

    総評
    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立...
    満足している点
    -
    不満な点
    内装財がチープな感じ
    乗り心地
    乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。

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