MAZDA MX-30が気になってます。 先日、駐車場で隣にとまっていて外観に一目惚れし、調べてみると内装も素晴らしいと思いました。(エアコンがタッチパネルな所がたまらないです。)

Question

毎週の彼女とのデートの時だけ2人乗り、それ以外は私しか乗らないので観音開きドアも問題ないでしょう。

しかし、初めてのMAZDA車です。ネットのコメント欄ではMAZDAだからな〜。MAZDAってのが悪い。などと言われています。私は、20代前半なので、車のメーカーについては偏見も乗ってきた経験もありません。MAZDAってそんなに悪いのでしょうか？何がダメなんですか？

また、買い換えるにしても2年後くらいなのですが、MX-30が無くなることは考えられますか？

Answer 1

MAZDAは安全性を含めてコスパ高いです。ハリハイ初代→CX-5二代目からの乗り換えして2年です。価格帯が違うので全装備を比較するには無理がありますが、乗り心地も走りも満足です。燃費は16.8、立駐にも入る。ただリセールバリューはないかも。

Answer 2

マツダは何も悪くありません。
価格帯に見合わないエンジンなどを積んでいるとか言ってる人たちのせいですよね。
ＣＸー30はまだ残ると思います。
無くなるとマツダから発表されたらすぐ買いに行くといいでしょう。

Answer 3

30年程、マツダ車を乗り継いでます。
初めて買った当時からネガティブなイメージがありましたが、性能が悪いとは思いませんでした。昔の内装はチープでしたが、zoom-zoomあたりからは普代点、最近は良いと思います。

走行に関してこれまでトラブルは経験ありません。オーディオが３０年前と２０年程前の２度トラブル。

トヨタ車を、マツダの前に１台並行して１台所有したことがありましたが、２台共に通勤時に幹線道路で止まるトラブルがありました。

相性もあると思います。

Answer 4

MX-30オーナーです。
私も見た目で選んだクチです。内装もこのクラスにしては質感が高くおしゃれ。
最近のマツダ車は猫科猛獣顔ですがこの車はブサ可愛犬です。
必要な装備はほぼ標準でされていて、コスパは高いですよ。
私のはメーカーフルオプション、ディーラーオプションもほぼフルですがそれでもお値打ちです。

かつてのマツダ地獄、マツダスパイラル、安かろう悪かろうのイメージは今はありません。
それもトヨタからのロータリー技術提携打診を拒否したトヨタの報復(マツダ車の下取りを買い叩き、当時トヨタディーラーの下取り価格を参考にしていた他社ディーラーもそれに追従する)という負の産物ですから。

私は昔からマツダ車ですが何も問題も故障もありません。むしろ他社にはない高い技術力とデザイン力を持ったメーカーです。

＞また、買い換えるにしても2年後くらいなのですが、MX-30が無くなることは考えられますか？
欧州ではそこそこ売れていますが国内では売れていないのは事実。逆に私はそれが良いんですけどね。人と被ることがないという。。。

さてMXという型式は実験的な車種に与えられる型式です。
初代で終わるかもしれませんね。馴染みのセールスいわく「メーカーも売れなくても良い」クルマなんだそうです。
まもなくロータリーエクステンダーも出ますが、ロータリーエンジンは発電専用で動力に使うわけではないのでロータリー復活とは言えないし。

でもそういうチャレンジはあるので、2年後なら2回目のマイナーチェンジはあっても絶販車にはなっていないでしょう。

Answer 5

私は現行のマツダ車に乗っています。

マツダは昔々～、ブランド構築に失敗しました。売れるために安売りしすぎており、質も悪かったみたいです。現在マツダを蔑む人は、この記憶を残す世代に多い他、何かしらその影響を受けた人です。

私の周囲では、若い人ほどマツダを良い評価する傾向が強く、特にマツダ乗りの後輩はたくさんいます。私は故障もしないものですから今のマツダの何が悪いのかサッパリです。

MX30はデビュー時に試乗しています。乗り心地重視で実に居心地の良い車です。

Answer 6

Mazda車の品質は他国産メーカーと違いは無いと思います。
ただ、MX-30は正直なところ人気が無いので乗り潰す覚悟なら良いですが、下取りは期待できないです。
EVが出てPHEVの噂も聞くのでいきなりなくなることは無いと思いますが、、、

エアコンのタッチパネルも使い易いとは言えないかと。(見ないといけないので走りながらさっと動かすのは難しいし危険)