マツダ MX-30 EVモデル のみんなの質問
cfb********さん
2024.10.13 12:21
補足
また、希少性が高いのはどちらでしょうか? あまり人と被らない車にしたいと思っています。
みかんさん
2024.10.17 16:10
個人的には、どっちも良いです。
マツダ6を見に行って、マツダ3のファストバックが気にいって、調べていたらマツダ3のセダンがかっこいいなぁとなって、そんな時にMX30に街で一目ぼれして即発注してしまいました。
希少性、圧倒的にMX30です。結構関西を走り回っていますが、月に1回見るかどうか。
でも、車格的にはCX30と同じだし、コンパクトSUVとハッチバックの中間の車ですから、そう目立つわけでもない。
キツイ顔ばっかりのマツダ車の中では、可愛いデザインの車だと思います。
あと、ドアは本当に考慮したほうがいいですよ。
観音開きというより親子ドアですから基本2ドア。リアの居住性はヤリスクロスやCHRやマツダ3より良いんですけど、乗り降りは想像以上に不便で閉塞感があります。2人乗り+ペットとか荷物の人用の車としては素晴らしいです。
aki********さん
2024.10.14 10:31
mazda3ファストバックBP-8バーガンディ
2019年式のオーナーですが、街乗りで、乗り心地最悪です。特に高速の継ぎ目などリヤが跳ねまくります。市販のサスもありますが、素人なので怖くて手が出ません。バーガンディが欲しくて購入したので我慢してます。必ず試乗してから購入してください。
bap********さん
2024.10.14 07:55
希少性の観点で言うと
MAZDA3全グレード>MX-30
SXYACTIV Xグレード≒MX-30
ぐらいだと思います。
MAZDA好きな人から見たら
リアにSKYACTIV XのロコがついてるMAZDA3を見かけたら物好きだなぁと思われますが
知人のマツダディーラー整備士いわく
あれは意味のわからん自己満だから金に余裕があるなら選択肢位で買うのがいいよ
カス!
って言ってたので
MAZDA3通常エンジングレードでMAZDASPEEDフルエアロを買った方が満足すると思います。
やはりスポーティーでかっこいいです!
for********さん
2024.10.13 20:34
希少性はMX30。不人気だから。
試乗して自分の感性で決めたら良いと思います。
私はセンターの高いコンソールが嫌いなのと、リアドアの使い勝手でMX30は選びません。
中古車しか買えないけどMazda6が恰好良いなぁ。
白い彗星さん
2024.10.13 20:32
マツダ車はリセールバリューが悪いのでマツダ車に乗換えするか乗り潰すならmx3
マツダ3はハンドリングか悪いです
マツダ車以外に買い替え予定ならどちらもオススメしません
トヨタ、ロードスターなどリセールバリュー良い車に
1410236426さん
2024.10.13 20:13
試乗しましたか?ぜひしてみてください。開発主査も違う人で、乗り味が全く異なる車なのです。どちらが良いかは、買う人次第です。
希少なのは断トツでMX-30です。観音開きなので不人気です。私は理解して買うなら別に良いと思いますが。
1252837994さん
2024.10.13 13:51
MX30はカッコイイけど希少車なので長く乗るならパーツが少ない事が後々面倒になるかもしれませんよ
ほっとハッチさん
2024.10.13 12:53
MX-30のノーズデザインはカッコいいって感じではないかもなぁ
MX-30 Rotary-EVなんかはRX-8の血脈って感じでマツダファンの方にはたまらんだろうけど
同乗者としてはドア開閉に気を使う感じがある
MAZDA3は 個人的にはアクセラ時代の方が好みかも
kio********さん
2024.10.13 12:39
「かっこよい」「希少性」が大事であればMX-30の方が後悔しないと思います。
MX-30の方がマツダ3よりも車高が高いため、SUVのカッコよさがある反面、
こだわる方にとっては重心高により走行安定性がマツダ3よりも悪くなります。
また、MX-30にはFFと4WDがあり、ルックス重視でFFを購入すると、
燃費や軽快な走りの一方で、4WDの安定したトラクションが得られなくなります。
MX-30の後部座席 成人男性は長時間乗るのキツイですよね? クーペの後部座席みたいに 短距離、緊急用と割り切るべき?
2024.11.17
ベストアンサー:すごく狭い訳でもないですが窓が小さいので圧迫感はありそうですね
マツダについて CX-8が生産終了してCX-80になりましたがなぜ80にした? またCX-3とCX-30、MX-30とありますがコンセプトの違いって何でしょうか? 全部SUVですよね?
2024.11.9
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2020.10.20
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2023.3.2
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