マツダ、mx30とロードスターRFで迷っているのですがどちらがおすすめでしょうか？ 維持費などらどれくらい変わるのでしょうか？

Question

また、ロードスターは実際乗り心地があまり良くなく、不便なのでしょうか？
見た目がかっこよく2台とも気に入っています。
性格や 用途が違うので比べるのは難しいかと思いますが参考にしたいと思っています。

Answer 1

マツダ乗りです。維持費は他の人が言ってくれてるんで…。
ロドスタは2人乗りが不便に感じないならオススメです！あと自動車税もマツダ2と同じ位って聞いたことあります。SNSなさってるのなら、ロドスタはミーティングが結構多いので行きたいと思うなら楽しいかと思います。

MX30乗り心地めちゃくちゃいいです。ロータリーエンジンだと少し異音感ありますけど、走ってたら気にならないかなと。ドアが観音開きなのが特徴の1つじゃないかなと思います。私は車検ガチャでMX30乗ったんですが観音開きがダメだったのでCX30を買いました。

Answer 2

RF乗ってます
維持費も含めて家族構成や使い方によるかな。

mx30と共に候補になる段階で、そういった用途もありなんでしょうからRFは選ばない方が無難ではないかな。

乗り心地はその方向性が違うので比べられないですよ。ロードスターの一体感、オンザレールでコーナー曲がった感覚という「乗り心地」を乗り心地と捉えられるかどうかなんで。

Answer 3

ＮＤロードスターＲＦ（ＲＳ）を新車で購入して乗っています。

燃費：普通に考えましたら、２０００ｃｃで車重が重いＭＸ３０の方が燃費が悪いと思うでしょうが、ロードスターＲＦは車重が軽くても燃費が良くないです。ギヤ比の関係で高回転を使用する場合が多いので燃費が悪くなるのでしょう。ロードスターは、リッター／１２～１３ｋｍ程度です。
普段の街乗りや高速道路の走行でしたら、ロードスターとＭＸ３０の燃費は同等だと考えられます。

維持費：ロードスターＲＦ（ＲＳ）の標準タイヤはポテンザで、４本を交換しますと１０万円以上の費用が必要となります。
タイヤ交換のことを考えますと、ＭＸ３０よりもロードスターの方が維持費が高くなります。

乗り心地：ロードスターＲＦは、乗り心地が悪くないです。ノーマルの場合は
足回りが柔らかくてソフトな乗り心地です。

使い勝手：とにかく荷物が乗らないです。普段の生活で買い物に行きましても荷物が多い時には積み込むのが大変です。ゴルフ道具や釣り具を乗せることができませんね。

普通に考えましたら、・・・ＭＸ３０の一択でしょう。

ＮＤロードスターＲＦを購入する人は、余程の車好きで独身（男性）か子育てが終わった人が購入するのでしょう。
私の場合は、同居する息子が軽ワゴン車を所有していますのでロードスターの購入も可能でしたね。

画像：峠仕様のＮＤロードスターＲＦ（ＲＳ）です。

Answer 4

燃費は同じくらい。
２０００なら税金なども同じ。
保険に差異は多少あるでしょうけど、改造前提でなければ維持費は大差ないです。

室内の快適性はMX３０が上。（基本２人用ですが、５名でも使えなくはない）
荷台もMX３０が上。
運転の楽しさは圧倒的にロードスター。

２シーターで使える用途が限られるロードスターは、選ぶ事が出来る人がかなり限られます。一人者か、子無し夫婦か、セカンドカーを持てる人。
ＭＸ３０は、まだ子供が赤ちゃんとか、めったに３人以上で乗車しないけど偶には使うような人でも乗れる。

個人的には、選べるならロードスター一択。

そんな私はＭＸ３０に乗っています。ロードスターと中古ＧＲヤリスを嫁に却下されての選択でした。子無し夫婦です。
脚はやや硬めとはいえ、かなり乗り心地が良いです。街でほぼ見かけないってこともメリットの一つといえます。とても美しいと思っています。

Answer 5

乗り心地はCX-30の方がサセペンションはソフトでの心地は良いのですが、ロードスターのサスペンションは硬めでカーブでもレールが少なく姿勢も安定している為、スポーティーな走りを好むドライバーに好まれるセッティングになってます。
但し、zzCX-30が5人乗りに対して、ロードスターは2人しか乗れない為、不便と感じてる方もいるでしょうね。