マツダ MX-30 EVモデル のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.1.3 21:20
ubc********さん
2021.1.6 09:08
購入した愛車(MX-30 FF 100周年特別記念モデル)が、未だ届いていないので試乗しただけの感想です。
乗り心地は概ね良く(大きな段差での突き上げはあります。)十分満足できました。大衆車として遮音性は申し分のない良いできです。
エンジン音はなかなか良い音質で好みです。なお、排気口は後ろから見て見えませんが、下から覗くとバンパーの陰の左右にありました。
観音開きについては2ドア車のボルボC30からの乗り換えなので、後席アクセスに便利なドアの付いた2ドア車ということで考えていましたので特に不便は感じません。(2名乗車が普通であればお勧めです。)
hon********さん
2021.1.4 09:06
いい車ですよ。外装デザインはオシャレだし、内装も高級感あります。観音開きドアも、主に前席を使う人ならまったく問題なし。むしろ、開口部が大きく開くので、年寄りを後席に乗せるには良いかも。
乗ってみると走り出しから非常にスムーズで、乗り心地は非常に良いです。路面の荒れたところでは、ちょっと揺すられ感が強かったのですが、まあ許容範囲だと思います。
パワーは必要十分だと思います。コーナーを走っても、非常に姿勢が安定しています。思ったように曲がれる感じです。後方視界の悪さは、ある程度はBSM(ブラインドスポットモニター、後方に接近車あれば、サイドミラーに表示が出る)でカバーできます。HUD(ヘッドアップディスプレイ)で視線を下げずに運転に集中できます。なお、BSMの表示もHUDに出ます。試乗で乗っても緊張せずに運転できたのが、何よりも運転のしやすさを象徴しています。
1人か2人で乗るパーソナルユースなら、ピッタリの車だと思いますよ。
で、私は見積もりをいただいて、一気に心が冷めました。試乗車がオプションフル装備で、それをベースに見積もりしてもらったら、乗り出し360万円でした。メンテパックや延長保証など定番の諸費用を含むのですが、この車格で高すぎると感じました。新型車なので値引きゼロなのは仕方ないかもしれませんが、ここからいくらかオプションを削っても、予算を大幅にオーバーするので諦めました。
1410236426さん
2021.1.4 07:51
乗り心地は良いし、路面への接地感もあって安定感もあります。正直、キックスの足なんかだと勝負にならないです(両方試乗、MX30の圧勝だと思う)
そして運転も非常にしやすいです。CX30にある粗が全て除かれた感じです。
後席は小柄な人なら楽に乗り込めます。座ればとても快適ですが、アクセスはデメリットもあるので、やはり補助的な扱いにはなってくるかと思います。
その他
意外に小さい車で、私は好みですね。
xxx********さん
2021.1.3 21:26
ここより価格COMで質問した方がよい回答あると思いますよ。
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