マツダ MAZDA6 セダン のみんなの質問 (解決済み) 4ページ
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MAZDAのディーゼル車について 現在はアウトランダーに乗っていますが、弟にアウトランダーを譲り車を乗り換えようと思ってます。 そのため下取りは無し、予算は中古300万前後で 雪の深い場所に...
2024.2.2
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ベストアンサー： アウトバックの最低地上高は高いですよ。積雪路の突破力はアウトランダーより上ですし、圧雪路クラスの雪道エクスプレスの素質も上です。国産クロスオーバーSUVでは、確実に走破性で上回るのはフォレスターくらいでしょう MAZDA6ワゴンやレヴォーグも良いですね。でも最低地上高が低いので積雪路は期待しないで下さい。レヴォーグをSUV化したレイバックも良いけれど、まだ中古がほぼ存在しないです CR‐...
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アテンザワゴンと呼ばれていた頃のMAZDA6では、マツダコネクトにAndroid Autoを接続できますか？
2024.5.28
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ベストアンサー： 対応したのが２０１８発売車以降ですから、アテンザは接続できないです。
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アテンザセダン後期乗ってるのですが MAZDA6のテールランプなどをアテンザに カスタムできますか？ よければ教えてもらいたいです！
2024.5.24
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ベストアンサー： 出来ますよ？ ポン付け出来ないにしても、加工すれば付けられます。 なおディーラーでは型式が合わない限りやってくれません。 グレードによっては型式が違うので、下手すると部品注文すら断られるかも。
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予算230万円から260万円ほどでステーションワゴンの中古車を探しています。 atでもmtでもいいので、反応がリニアで後部座席が快適な車種を探しています。後部座席が快適な理由は、両親を始め、よく...
2024.5.21
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ベストアンサー： Mazdaのアテンザワゴンがいいんじゃないかな？ Mazda６になってからMT無くなったみたいだけど、アテンザの頃はあったと思う。
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中国市場だとかで発売されるＦＲ『マツダ６』ですが、 日本で売られる頃には、 コストの掛る電子ドアノブや゙電動リヤスポイラーは 省略されたりするのでしょうかね？
2024.5.4
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ベストアンサー： 確かに，双方ともに省略となりそうですね・・・． 私の勝手な予想だと，MAZDA6は 販売されるような気がします・・・． 根拠なしですが・・・・・． マツダは高級セダンが無い時代もありました．でも，今はずいぶんと力をつけてきましたので，是非頑張って発売してほしいですね． ロータリーエンジンのスポーツカーか，MAZDA６か・・・・． 私個人的には，全ての装備を付けて販売してほしいです．
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止まれ タイヤが完全停止していないけど止まった風 お店の駐車場の止まれを止まらない 止まれと書いてあるから止まったらホーンを鳴らす 駐車場の止まれをショートカットできるくらいスペースがある...
2024.4.30
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ベストアンサー： 車の性能把握出来てなくコントロールできない+自分が良い風な都合だけ という情け無い人が増えてます。 僕はMTやAT両方ともMAZDA6／アテンザセダンに乗りましたが深夜でも確実に止まり その後確認しながら本線前まで進みます。 時間の無駄とか一切思いません できない人の言い訳は基本自分のせいにはしないのと見てもらわないとできないと言ってるようなものなので、能力ある人からすれば理解できない言動...
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アテンザのカスタムパーツについての質問です 自分は今アテンザセダン前期(H24)(GJ5FP)に乗っているのですが、中期や後期、MAZDA6用に作られたリップスポイラー等のエクステリアパーツは流...
2024.4.16
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ベストアンサー： 初期GJセダン乗りでした。 GJは初期、中期、後期のアテンザを経てMAZDA6となりますが、後期アテンザとMAZDA6は名前が違うだけで基本的にモノは同じと思ってもらって良いです。 フロントフェイスは初期、中期、後期（＝6）で全然違う造形のため、ライト、グリル、リップとも指定の型以外への装着は出来ません。互換性ナシです。 ですので、必ずどの型に向けたパーツなのか確認してから入手しましょう。 ...
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2024.4.24
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ベストアンサー： 本年4月で生産終了です。 https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2024/202401/240119a.html とは言え 市場に無いとも限りません。 探してみたら？ マツダ中古車市場には 数台が数千キロで出ていマす。 試乗車とか展示車ですね。 キャンセルみたいなものも。
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タイヤの空気圧についての質問です。 当方マツダのアテンザワゴンです。 純正指定は前後とも以下の通りとなっています。 225/45R19 92W 230kpa（2.3） 純正タイヤはブリ...
2024.4.14
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ベストアンサー： 認識は在ってるんじゃないでしょうかね。 245kPaぐらい以上を保っていればいいと思います。 それより空気圧を上げるにしてもタイヤの様子を見て、中減りしない圧に。 気温や増減、走行熱で増加しますから、加味した低い圧が良いと思います。 初めから高いとすぐにゴツゴツ感が出るかもしれません。
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