マツダ MAZDA3 セダンハイブリッド のみんなの質問 (192ページ)

• やはり、クリーンディーゼルエンジンは、気分が良いよ。 MAZDA3に関しては… SKYACTIV-D 力強く、ロングツーリングを 快適に楽しめる。 実用燃費と環境性能の向上を追求しつつ、 デ...

  2019.6.18

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  ベストアンサー： 今日も絶好調ですね、デミオおじさん

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• マツダ３って何でリアがトーションビームだからとか、アクセラの後継で売るならマルチリンクじゃないのか？とか 知恵袋の車音痴が多いですよねえ？ 「マルチリンク」が、「トーションビーム」より、 ・...

  2019.6.17

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  ベストアンサー： もう放っときなさいよ。半年後には結論出るんだから。 今笑ってる奴らは、後悔するんだから。

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• ハイブリッド車が売れてるようだが、 マツダ車なら・・”クリーン・ディーゼル”ですよね？ ＜下手な・HYBRIDより・燃費は良い＞し、 ・・・・・・・・・・圧倒的なパワーの差は、「月とスッポン」 ...

  2019.6.16

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  ベストアンサー： もうすぐ、MAZDA3にハイブリッドが追加されるんじゃないの？

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• 国内販売名・アクセラが、海外販売名””Mazda３””と同じになった。 2019年5月24日（金） 【マツダ3 新型】ついに アクセラ 後継車が国内デビュー！ 車名変更 https://resp...

  2019.6.16

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  ベストアンサー： 買いました。 マルチリンク式サスペンションしかダメな人はその中から選べばいいだけです。 ただ、色んな人がいるから許容すればいいと思います。 私としては見た目が悪すぎてトヨタ、日産、ホンダあたりでは欲しいと思える車はほとんど無いので、欲しいのから選ぶだけです。

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• MAZDA3を妬む車音痴が、ああだ、こうだ語るが！ ズバリ買いです！ 周りのマニアックな人たちから何を言われようと、まぁまぁマシだとか言われても 何も知らない人からもそうだしある程度車に興味があ...

  2019.6.5

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  ベストアンサー： 極めて悪質なステマなので違反報告しました。 旧アクセラ：マルチリンク 新マツダ３：トーションビーム とあからさまなコストダウンです。 しかし価格は上がっています。 インプレッサ：ダブルウイッシュボーン シビック：マルチリンク カローラスポーツ：ダブルウイッシュボーン と他のメーカーは走りと乗り心地に真面目に取り組んでいる中 性能を捨てたとしか見えませんね。

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• mazda3は買いですか。

  2019.6.3

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  ベストアンサー： 良いと思う人は買ったらいいでしょう。買いかどうかと言われると、まだ他に良い車があるでしょう。好みの問題です。mazda3は普通の車です。

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• Mazda車の純正ナビ系統を「マツコネ」と略して呼ぶ人が居ますが、 Mazda３やMazda５を、 マツスリとかマツファイとか略しますか？ それとも、 マツサン··マツゴですか？

  2019.6.9

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  ベストアンサー： 呼びませんね。 でもそれ聞いてどうすんの？ww

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• MAZDA3は高級車路線にしたい？ 松田のデザインはマンネリで古い

  2019.5.29

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  ベストアンサー： 同感ですね。 欧州車に真似て、どの車格もデザイン揃えてますが、 フルモデルチェンジしても毎回代わり映えがしない。 おっ！って思わせてくれないんだよなぁ。

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• MAZDA3のカタログを貰いに行きたい(実車見たい)のですが 大学生が1人で行っても相手にして貰えませんか？ 行っても大丈夫ですか？ 購入意思はそこまで無いです

  2019.5.29

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  ベストアンサー： そのまんま正直に言えばいいです。 そのような方にはそのように対応してくれます。

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• MAZDA３（セダン限定）は室内空間が狭い以外で欠点ありましたか？ 後席の室内空間はプリウスやインプレッサと比べると大敗でMAZDAファンでさえ誰も異論なしですよね。 他はどうでしょうか？ 大不...

  2019.6.5

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  ベストアンサー： 昨日、初試乗してきました。私は160身長なのでほとんどの車で狭さを感じないのですが、センターコンソール後部にエアコンベンチレーターが無いのは残念。せめて廉価グレードのみにして欲しいですね。「海外向けは装備しているから部品はあるので要望が多ければ〜」と言っていましたが、普及グレード以上には付けて欲しいと思いました。 シートベンチレーション非搭載について。メーカー曰くスペースの都合だそうですが...

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