マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド 「バランスが良い!」のユーザーレビュー

99くろ 99くろさん

マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド

グレード:X ブラックトーンエディション_4WD(MT_2.0) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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バランスが良い!

2024.2.26

総評
ドラレコとビューモニターの不満はMC後の現行タイプでは改善されているのでオススメです。
SKYACTIV-Xは乗ってて分かったのですが、パワー発揮するレンジが広いので扱いやすいエンジンだと思います。トルクが太く、低速からでも効くので、箱根であるような急坂でも坂道発進は安定して行えますし、グイグイ登っていけるのが良いです。
現時点でパワー不足に感じたことないので、日本の道路走るだけなら使い切れる範囲のエンジンでとても良いと思います。
満足している点
eSKYACTIV-X AWDは良いと言われていた理由が分かりました。発進時やカーブ、雨天時強風時での制御がしっかりしている為ほとんどハンドルを取られることなく走ることが出来ます。そして何より車内が凄く静か!
GVC+の効果もあり運転していてとても楽です。
エンジン190ps、モーター8psでそこそこパワーのある車なので1490㎏ある車体が重く感じることがないです。
実燃費的には高速郊外市街地満遍なく走ってカタログ燃費くらいは余裕で出ます(冬季以外)。
内外装共にかっこいいので、乗ってて飽きないです。
イコライザ設定とかいじりたかったので、純正オーディオにしましたがめっちゃ音良いので満足してます。
不満な点
助手席に人が乗ると左側がほぼ死角になってしまうこと。
後席を倒す際に前席を少し倒すか前に出さないと倒せない。
カメラボタンの位置が分かりづらいので押しにくい。
AppleCarPlayとか使ったときにもHUDでナビ表示出来るようになればいいなと思う。
純正ドラレコ買ったけど、アプリのレスポンス、動画見れるまでの時間が長すぎて使いづらい。
冬が一番燃費悪く感じます。普段の10%~15%くらいは悪くなると思っていい。燃費についてはそれ以外良い。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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