マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド 「個人的満足度は☆5ですが他社ライバルと比較すると☆3かな？」のユーザーレビュー

個人的満足度は☆5ですが他社ライバルと比較すると☆3かな？

2023.1.4

総評

デザインに惚れて購入する方であれば不満はないと思いますが、積載能力や後部座席の快適性を求めるCセグ好きな方はT社がオススメだと思います。

満足している点

"それなりに荷物を運ぶ"、"後部座席の快適性"、"馬力もほしい"などCセグにどこまで求めるの？という欲張りなユーザー達の声に翻弄されず、引き算の美学をコンセプトに完成させたMAZDA3のデザインは素晴らしい！
インテリアもエクステリアも個人的満足度は☆5満点です！

不満な点

塗装が非常に弱い？薄い？
直ぐに傷付きます…

デザイン

5

歴代の国産車で見てもRX-7の次にMAZDA3が好き(個人的に)！

走行性能

4

マイルドハイブリッドが1,800回転までの低速域をアシストしてくれるので走り出しや変速時(シフトアップ時のみ)に力強さを感じます。この落ち着いた大人の味付けは車格が上がったように感じる一方、キビキビ走らせたい方には刺激が足りないと感じるかも知れません。

乗り心地

4

BMアクセラ比でかなりイイです。トーションビームのスペックだけ見て劣化と判断するのは早計です。ボディ剛性や電子制御が向上しているのでMAZDA3はアクセラの後継車ではなく別の車です(良い面でも悪い面でも)

積載性

3

BMアクセラのラゲッジスペース364L、MAZDA3のラゲッジスペース334L…30Lほど狭くなってます。

燃費

5

マイルドハイブリッドの能力分だけ0.6前後燃費向上してます。冬の市街地走行オンリーで11km/L前後はこのサイズの車なら優秀です。RX-8は1〜3km/LだったのでMAZDA3はハイブリッドカーと言っても差し支えない！

価格

4

買う時のコスパは良い！
売る時のコスパを気にするならMAZDA3は選んじゃダメです！

故障経験

現在、幸いにもなし！