マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド のみんなの質問 (179ページ)

• MAZDAの新型のトーションビームのリヤサスペンションが高性能で軽量とコスト削減の良いとこ取りが、今後のトレンドになり他社も真似してきますか？ MAZDAの最新技術ですから特許でそれを阻止しますか？

  2019.10.9

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  ベストアンサー： 今日MAZDA3ファストバック乗ったけど、リアの突き上げが結構大きい。後席の人は結構厳しいレベル。 この辺りは先代アクセラや現行プリウスの方がグッド。 シビックのような、縦横振動を一切取り除いた様なフラットな乗り心地を期待していたんだけども。

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• マツダは高級車ですか？

  2019.9.25

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  ベストアンサー： いえ、大衆車メーカーです。 2年前ぐらいからですかね、店構えを小綺麗に変え始めたのを見て、「あれ？ もしやプレミアムブランドに昇華しようとでも目論んでるのか？」と思ったりしましたけど、高級車メーカーにはなり得てないですね。 Mazda3なんかでも正直ドライブトレイン弱い。あと、内装の質感もっと頑張らないと。 ちなみに、27日に都合ついたらCX-30見てこようと思ってます。ディーラーに出...

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• 昔、赤いファミリアXGだって、売れるまでに２年かかったんですよねぇ。 またMazda３が【トヨタのクルマじやないか】と勘違いされないように、名前替えたんだもんね( -_・)?

  2019.10.5

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  ベストアンサー： ディーラーは改築が進んで黒を基調とした店舗。 中にはCX-8,MAZDA3等数台陳列？してますが、すべてソウルレッドしか置かないそうです。本社から店舗造りの人が来てライトの角度、車の配置と店舗スタッフはかかわれないとか。 一度深みのある赤ですねと聞いたらコーティングもしてないノーメンテナンスだそうです。 本題は、CX-5まではよかったのですがMAZDA車乗りでないと区別出来なくなって、職場の...

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• アクセラ2.2XD乗りです。 普段は片道十キロの通勤なので図太いトルクで最高ですが… 新型のMAZDA3に乗り替えて、走りを楽しみたいと言いたいところですが、アクセラにくらべてエンジンへぼいの...

  2019.10.5

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  ベストアンサー： まぁ～ねぇ～・・・ 1.8Dで、充分だと判断したのでしょうね。 後は、市場の動向＜要望＞に合わせて、 2.2Dの追加も過去の例から言って可能性は、高いですよ。 どちらのエンジンも、年次改良が進んで、 Versionが（進化）替わる度に、性能アップしてますからね。 へぼいとか・・ショボいとか‥ ・・・・・・・・どんだけ強烈に走りたいかが・・見えませんが。 ►....▻....►...

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• マツダ3について質問です。 ファストバックの１.5ℓはデイタイムランニングランプは搭載されていません。 純正のものを後付け可能ですか？

  2019.10.4

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  ベストアンサー： ＭＡＺＤＡ3 引用】 デイタイム・ランニング・ライト（DRL） 昼間の走行時の被視認性を高める イグニッションオンで、メーターやセンターディスプレイは減光することなくLEDポジションランプのみが点灯。日中の被視認性の向上に貢献します。 テールランプも点灯しません。明るさはポジションランプ点灯時と同じです。 OFFスイッチ付きです。 ［標準装備：15S、15S Touringを除く全車］ カタ

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• MAZDA3とかけて、画竜点睛と解く その心は？

  2019.10.1

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  ベストアンサー： X JAPAN

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• 国産現行車の油リヤがトーションビームではMAZDA3が走りや乗り心地はピカイチですか？

  2019.10.3

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  ベストアンサー： 油リヤとは？

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• MAZDA3はトーションビームですが自動車評論家の河口 学氏が大絶賛してますしゴルフ、ベンツAクラスを完全に超えたとまで言っています アウトバーンやニュルブルクリンクで何度もテスト走行したゴルフ...

  2019.9.28

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  ベストアンサー： アクセラ2.2xd 乗りです。 車体造りは、サスでどうこういう人いるけど、二回試乗しましたが驚きはないですが、逆に不満点もないです。 本当だと思います。 ただし、ゴルフ、Aクラスは所詮外車なので。そこを、加味してだと。 問題は装備等でコストが上がり価格アップ且つそのため2.2xdがなくなったこと。 これで乗り換えを断念。 エンジンのラインナップが酷い。 北米の2.5L搭載まで待つしかない。 MT

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• マツダ車を検討しているのですが、ナビの画面が小さくて使いづらくないですか？

  2019.9.26

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  ベストアンサー： そうですね、大きくはないですね。 でも例えばMAZDA3の画面は高精細でとってもきれいですよ。 画面の大小は気にならず走りました。 これから出てくるモデルはどれもきれいになっていくのではないでしょうか。

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• マツダがMAZDA3など数字を車名にしているようですが、ユーザーもディーラー関係者も混乱必至では？ 私も見分けがつかなくて「結局同じような車やがなぁ」と思うのですが(苦笑)

  2019.9.25

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  ベストアンサー： 私はマツダが海外で人気なためにグローバル統一して輸入車メーカーのような立ち位置を目指しているかと思います。だから最近、車の質感を求めていたり、ディーラーを外車ディーラーのようなプレミアム感を出したりしています。 数字の名前は海外仕様ではアクセラやデミオ、アテンザ、ファミリア、ロードスターなど数字名でした。

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