マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド のみんなの質問

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車の買い替え、
今年と来年で２台、
予算総額800万で、
基本共働きの通勤車、
休日は家族４人で遠出（たまにアウトドア）、
国産・輸入を問わず、
中古でもOK、
デカいSUVが好き、

でも家族からはミニバンを要望されている（けどそれに縛られるとは思っていない）
とすれば、みなさんはどんな組み合わせを選ばれますか？

参考までにご意見いただければ幸いです。

例１…やっぱり国産
メイン：アル/ヴェル、サブ：MAZDA３

例２…憧れの組み合わせ
メイン：グラチェロ、サブ：MINI 5ドア

例３…一点豪華主義
メイン：XC90か60、サブ：軽

例４…サブ充実
メイン：国産Ｌクラスミニバン、サブ：X2

この４例は現在迷っているものです。
これに限らずご意見よろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私なら例２が近いかな。
ランクルは本格的SUVですが８人乗りがラインナップされてますから、まずこれで家族のミニバン意見をシャットアウトするとともにメインカーとしての安定性（壊れない）を担保します。
ランクル例
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1577055286/index.html

あとはMINIの好きなモデルでいいと思いますよ。

その他の回答 （8件）

  • よく知っているものでいくつか。基本的には乗ったことがある車で。

    メイン枠
    MAZDA CX8
    22XD、25T
    どちらも初速が強くて快適なエンジンです。走りも安定してます。

    プジョー5008
    足が快適性と走りを両立してます。固くもなく、柔らかくもない、言葉で表現しがたい絶妙な良さがあります。穴場ですけど良い一台です。エンブレを積極的に掛けるなど、トルコンの感覚が独特なので検討の際は試乗を。

    サブ
    MAZDA3
    国産ライバルに試乗するなかで、あまりに自然に走るので、個人的に評価が最も高いです。タイトコーナーを攻めても上品に曲がっていきます（試乗、よく知ってる道だったので攻めた）ライバルと比べて「足がどう」とか「エンジンがどう」とかメカ的な良さは正直分かりにくい車です。しかし、違和感が全くないところ、「人間のことを考えて造ったらこうなる」というのが分かる一台だと思います。良さが分かりにくいのが玉に傷です。

  • ミニバン枠に3列SUVのCX-8とかにしたらいいんじゃないですか？

  • ３列目の利用度次第ですが。

    メイン候補
    メルセデスＧＬＢ（今年後半あたりに販売されそう？）
    プジョー５００８
    ラドクルーザープラド
    国産Ｌクラスミニバン

    サブ候補
    シトロエンＣ３
    ＤＳ３クロスバック
    新型カローラツーリング

    ちなみに運転手なんか誰も良く見てないので似合う似合わないは気にしなくて良い。

  • 私の推薦は、
    メイン：アル/ベル、サブ：ハリアーですかね。最高な取り合わせだと思います。
    （車はやはりトヨタがNO.1ですよ。）

  • 良い悩みですね、考えるだけで楽しいです。

    自分も国産・輸入車問わず次の車を探していますが、やはり長距離走行を考えると輸入車のほうが良いと感じます。特にベンツCクラスの疲労感のなさにはびっくりしました。家族のためにミニバンという人もいますが、一番事故を防ぐためにはドライバーが運転しやすいことが最も重要だと思います。そうなるとSUVはGLC当たりが良いかと。

    サブの車としては、自分が今乗っているデミオ（マイナーチェンジ後はMAZDA2）をお勧めします。コンパクトカーの中ではもっとも乗り心地が良いと思いますし、ディーゼルにせよガソリンにせよ、カタログ値通りの燃費を出してくれるところもおすすめの一つです。

    もしくはメーカーを入れ替えて、CX-8と新型Aクラスという組み合わせも良いかもしれません。

    私の理想を言うのであれば、中古のベンツCクラスステーションワゴンとマツダロードスターの組み合わせにしたいです…。

  • メインはじっくり考えてみて、サブは新型ジムニーはどうでしょうか？

    質問者様は経済面、時間的に余裕がとてもあるように伺えますので、とりあえずジムニー注文すれば来年迄には納車されるかと。

    ここからは個人的主観ですが、ジムニー納車後にメインはミニバンなのか、若しくはSUV なのかを検討する時間が出来るのではないでしょうか？

    ジムニーはご存じかと思いますが、飽きても下取りは強いです。

    ジャンルは違うものの、セカンドカーで街乗りにも合います。

    これらを踏まえてメインを検討してみてはどうでしょうか？

    ざっくりですみません。

  • グラチェロ乗ってるし、気に入ってるから「例2」を勧めたいけど、2台で総額800万は無理ちゃうか？ラレードとワンやったらいけるか。リミテッドやクーパー以上は無理やろ。なら、勧めんかな。

    グラチェロもええけど、ラングラーと国産コンパクトミニバンはあかんか？ソリオとかクロスビーとか。
    でも、SUVはラグジュアリーな方が好みみたいやね。
    あえて、最後のV8になるかも知らんランクル買うってのもええかもね。

    余談やけど、多分あと1〜2年でグラチェロはフルモデルチェンジするで。ダイムラーからフィアットになって初めてのフルモデルチェンジやね。

  • やっぱり国産ですね。安心ですし修理などで出しても帰ってくるのが比較的早め

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