マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 37ページ
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NDロードスターとMAZDA3について質問です。 NDとMAZDA3(15s)共に同じエンジンのスカイアクティブGですが、レビューや評価を見る限りはNDロードスターの方が燃費性能が良いように感じ...
2023.3.8
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ベストアンサー： NDロードスターの車重は1000kg前後、MAZDA 3は1320kgです。 単純に320kgの差が発生しています。 1人の体重が65kgだった場合、NDロードスターに5人乗った状態に相当します。(乗れませんが) これだけ重いと燃費にも影響出ますし、1.5Lだと正直パワー、トルク不足で軽快感も無いと思います。 MAZDA 3だと2Lエンジンモデルの方がバランスが取れていると思います。
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MAZDA3ディーゼルの給油時についてです。セルフでいつも入れるのですが、ノズルが奥まで入らないような気がします。給油を始めるとほんの少しだげ軽油が溢れ出て、自動で給油が止まります。何度かトリ...
2023.3.13
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ベストアンサー： 軽油はガソリンに比べて泡立ちやすいんです ですから無理に入れずに機械で止まる位置（通称カチ止め）で給油を終了するのが正しいセルフ給油方法です 無理にカチ止め以上入れたとしてもオーバーフローを起こし漏れます。 危ないから機械で止まる量以上入れようとしないでください。
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ロードスターとMAZDA3で迷っています。 現在就活中でMAZDAの選考に参加しています。 他の選考状況にもよりますが、社会人になったらMAZDAの車に乗ると思っています。 そこで上記の2つ車種...
2023.3.9
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ベストアンサー： マツダ3に2年ちょい乗って今はロードスターに乗っています！ 両方とも良い車ですね、維持費はほとんど変わらないと思います。ロードスターはハイオクですが意外と燃費は良いです。保険は内容にもよるとは思いますが私は車両保険分が少し違っただけでほとんど同じでした。 この2台の車はかなり性格が違うので、今の時点で迷っているという事はマツダ3にしておいた方が無難かもしれませんね、、 ロードスターに乗る人は...
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現在Mazdaのアクセラスポーツ1.5XDに4年(走行距離75000キロ)乗っています。 次もMazda3のXDの購入を考えていますが乗り方として、去年までは通勤で1日60キロ乗ってましたが半年...
2023.3.5
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ベストアンサー： 起きませんね。 私が通勤20kmで、10万キロ走って元気です。DPF再生も250kmくらいで来てるので、むしろあなたのアクセラより健康体です。これからガタ来るのかも分かりませんが、直してでも20万キロは乗るつもりです。 参考までにオイルは3000～4000km手前で替え、半年に１回予防整備に純正デポジットクリーナー（煤クリーナーです）入れてます。←買い替えまでに壊れないようアクセラに入れてみ...
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MAZDA3のDPF再生について。納車されてから600キロ以上走ったのですが、DPF再生の表示など一切メーターに表示されません。気づかないうちにDPF再生が行われているのでしょうか？ エンジン回...
2023.3.11
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ベストアンサー： 現在MAZDA3XDに乗っており、前はデミオ（DJデミオ）の1500ディーゼルに乗っていましたのでディーゼル歴約10年です。 DPF再生に関してはマツコネのメインメニュー→燃費のi-stopのコンディション画面で確認できますよ（画像参照） ちなみに旧世代のディーゼルと違い、MAZDA3のディーゼル（S8エンジン）のDPF再生はなんと15km/h以上でOKですからほぼほぼDPF再生に気づく...
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現在MAZDA3を納車待ちなのですが、車内のピアノブラックがとても傷付きやすいと聞いています。 スマホまもるくんなどでコーティングしている人をネットでよくお見かけするのですが、キーパーのダイヤケ...
2023.3.5
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ベストアンサー： シフトレバー周りのピアノブラックパネル、カッコいいけど素材はポリカーボネートかなにかで滅茶苦茶傷つきやすいんですよね笑 私のMAZDA3はバッグの金具がカーン！と当たって傷だらけです コーティングは被膜が薄すぎて傷防止なんて期待するだけ無駄です Amazon等で売られている中華メーカーの専用カバーを付けるか、いっそ傷は諦めて使うかの二つに一つですね。 内装に関して、ついでにブロアーを買っ...
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SUVって乗り心地や操縦安定性はいかがでしょうか？ 高扁平タイヤを履いているから乗り心地は同サイズのハッチバックやワゴンより良いですか？ 静粛性は同サイズのハッチバックやワゴンより良いですか？ ロー
2023.3.5
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ベストアンサー： スイフトからクロスビーに乗り換えました。基本シャーシ、足回りは同系です。高扁平タイヤなので乗り心地は良くなります。 ハンドリングはスイフトの様にクルッとは曲がりません。 車体の安定性はスイフトの方が断然ありますが路面の段差はガタガタ拾います。 クロスビーの方が穏やかと言う感じです。
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2023.2.22
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ベストアンサー： 30年前なら300万でも高級車だったかもしれませんが、昨今の相場でいうと最低でも車両価格500万以上でしょうね。 400万超えるとそこそこ上質なクルマを選べるようになりますが、高級車かと言われるとかなり微妙なライン。 性能や機能だけで言えば200万の軽でも昔（数十年前）のちょっとした高級車より勝る部分あるかもしれませんけど、高級という価値観は相対評価なので仕方ない。
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Mazda3に乗っているのですが、アダプティブクルーズコントロールを使用している際に雪がレーダーに付着し使用が出来なくなりました。 やはりアイサイトのような室内にあるカメラだけを使うシステムの方...
2023.3.2
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ベストアンサー： 車種問わずミリ波レーダーやレーザーのセンサー部の積雪によるエラーは今のところ氷解スプレーなどで都度溶かすしかないようですね。 高速道路では無理な話ですけれどね。 雪道でのEyeSight（アイサイト）、の巻 https://car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/subarulevorg/693432.html マツダ・レーダー・クルーズ・...
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車の購入を考えている者です。 1500クラスで、スポーティな車で見た目から、MAZDA3ファストバックかインプレッサスポーツで迷っています。 どちらも内装共、甲乙付け難く、何か参考意見をお聞か...
2023.3.3
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ベストアンサー： 2019年11月にインプレッサスポーツとマツダ３ファストバックで悩んで インプレッサスポーツを購入したものです。 最終的に以下のポイントを押さえて、父がＢＭＷのディーゼルに乗っていたので ディーゼルの良さを検討した上でインプレッサスポーツの２Ｌにしました。 私の購入ポイントは以下でした。 ①運転しやすさ ②長距離運転のしやすさ ③後部座席の快適性 ④動力性 ①はサイドや前面の見やすさも...
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mazda3 に乗っています。 ナビの明るさ、 昼と夜で自動にしてるのですが 昼のままで夜明るくて困ってるのですが どう改善すれば良いか教えてください。 よろしくお願いします。
2019.8.27
解決済み- 回答数：
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- 23,113
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車をバックギアに入れるとガガガという異音、時にはハンドルが震えるほどの振動が起きることがあります。 かと思えば、バックギアに入れても音や振動がないこともあります。 数ヶ月内に買い換 える予定はあ...
2017.3.31
解決済み- 回答数：
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- 9,979
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なぜドイツ人は実用性とデザイン性と走りと総合評価が高い車が造れるのか？ フィットは実用車としては極みのような車ですがデザイン性はないです。 MAZDA3とレクサスUXは独特なデザイン性は素敵です...
2020.1.28
解決済み- 回答数：
- 37
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友達が地元に帰ってくるので、車を貸して欲しいと言われました。ただ、その友達は運転免許を持っておらず、代わりに別の友達が運転するとのことです。 しかし、友達の友達とは面識がありません。しかも、運転...
2024.8.11
解決済み- 回答数：
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- 622
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僕は心が狭いですか？ 新車MAZDA3のMTを購入しました。そこそこ仲のいい高校時代からの友達が「見せて欲しい」というので家に呼んだんですが、「ちょっと運転させて欲しい」と言われて、正直嫌だった...
2023.6.22
解決済み- 回答数：
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- 2,362
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車の購入を考えている24歳社会人です。 私は運転が大好きで、様々な車を借りて運転してきました。1台目に買う車として、やはり20代の今しか乗れないような趣味性の高い車が欲しいです。 そこで両極端...
2024.5.27
回答受付終了- 回答数：
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