VIPカーについて VIPカーに興味があるのですが、『最低でもこのくらいは改造しておかないと』というラインってありますか？

Question

また、みなさんはどのような改造を行っていますか？

VIPスタイルを読んで見たのですが、まだまだ無知なので何が書いてあるのかさっぱりで…(・ω・｀)


誹謗・中傷はなしでお願いします。

Answer 1

最低でも大きめのホイール履かせて車高を下げる。
それだけでも車を綺麗に磨いていれば十分VIPカーとして見れます。
シンプルイズベストって感じのVIPスタイルです。

私は以前ルーチェという（通称和製ベンツ）マイナー車を乗ってましたが
18インチ、ローダウン、ワンオフマフラーだけであとはピカピカに磨いてましたｗ
それだけでも、おっ！！っと見られたりVIPカー乗りに声を掛けられたりしてましたよw

質問者からのお礼コメント

みなさん、回答ありがとうございます。

はじめはシンプルにいじっていこうと思いました

後々にガッツリ行けたらいこうと思います

Answer 2

ＶＩＰカーってのは、傍目には馬鹿丸出しでも、当の本人だけは、偉くなったと勘違いしているから付けれた名前です。
自己満足さえできれば、性能はお構い無しですから、たくさんお金を使って物欲を満たして自己満足できればＯＫです。
ちなみにＤＱＮの仲間内では、多重ローンを組んで、たくさんお金を注ぎ込んだ馬鹿ほど一目置かれるそうです。

Answer 3

そのバイブルを見て真似をすれば良いだけです。
http://www.youtube.com/watch?v=BoEKWtgJQAU

Answer 4

VIPカーならフルノーマルが一番でしょ。
静かだしスムーズに走るし運動性能も過不足無しだし。
まぁあえて変えるなら純正サイズかちょっとだけ幅の広いホイールくらいでしょうか。
あとは純正の持っているバランスを失わない程度の細かな改造（プラグとかエアクリとか見えない部分）くらい。

Answer 5

シャコタン、エアロ、大径アルミ、黒いBODY！

Answer 6

答えられるものだけ

>VIPカーに興味があるのですが、『最低でもこのくらいは改造しておかないと』というラインってありますか？
車高調と少し大きめのホイールへの交換で一応はVIPカーと名乗れそうな最低ラインはクリアー出来ると思います

Answer 7

まったくの個人意見ですので、ご参考までに。

個人的にVIPカーの定義は、誰が乗っても乗り心地がよく、広く、安心して乗れる車（セダン）だとおもっています。
正直な話、フルノーマルでもVIPカーだと思いますし、改造してもVIPカーだと思います。
質問者様がどの様なイメージをVIPカーと言っているかによってアドバイスもかわってくるかと思います。

もし、雑誌などに載っているVIPカーを指しているのであれば、

車高調、社外ホイール、フルエアロ、マフラーといったところではないでしょうか？
まったくの個人意見ですが・・・・
乗り心地をよくするのならば、車高調のバネを変えたり、アーム類を変えたりなどあります。

ご参考までに・・・・