ウィンカー連動コーナリングライトって役に立ってるもんですか？

Answer 1

道路が明るい都内なら不要でしょうが、街灯も少ない
田舎では重宝しますね。

国産初のコーナリングランプ装着車は、１９７７年のルーチェだったと思います。

Answer 2

装備されてる…

車両に乗ってる時は
「そんなに…」と思ってましたが
装備されてない車両に乗ると
「あれ？意外と暗い…」
と感じました。

そんな感じです。

ワタクシのはステアリング連動
ですが、ウインカー連動なら
任意で点灯•消灯が出来るので
良いですね。

Answer 3

便利

寄せる時や


ウインカー以上に 曲がる意志表示になるので

Answer 4

そんなに役に立つ装備なら、全車に標準装備して欲しい物です。

Answer 5

tarou「大型車のコーナリングライトはとても役に立ってるよ。」

Answer 6

今の車に付いて作動しますが、あんな薄暗い補助灯は目のいい自身にとってほとんど役に立ってませんね。

歩行者に、車が曲がってきますよって意思表示的な感じには見えてるようですが、あまり歩行者の反応もないですし。

Answer 7

前に乗っていた車は古かったのもあってか前照灯の照射範囲が狭かったです。
なので、コーナリングライトは役立ちました。

手前の特に左側の縁石の確認や障害物がないか左側ギリギリを走る時に見えないことがありましたが、ウインカーをつけると照射され見えました。

すごく便利なものだと当時は役立っていましたね。
今乗っている車は最新でライトも改良されたのか照射範囲が広い気がします。

全く必要性を感じませんし、ついてもいませんね。
ハンドルの角度に応じて連動してヘッドライトが動くタイプのもので、これで十分です。

という経験から昔の車は前照灯の性能などからコーナーリングランプあると良かったんじゃないですかね。

Answer 8

ベンツの真似を、しただけですので、高級そうに見える。

Answer 9

付いてる車(セダン)に３年ほど乗ってましたけど、有り難みもなんも役に立ってるなと思った事はありませんでした(爆)
ステアリング連動で照らしてくれる機能は夜の峠道などコーナーが見えない所でよく見えるし役に立ってるなと実感できるんですけどね。
最近のは蛇角に合わせてグリグリ動くものありますよね、あれは便利&役に立ってるなと思います。
個人的には、ウィンカー時だけだと微妙というか、タダならいいけど高くなるならいらないや程度ですね…