マツダ ルーチェ のみんなの質問
inu********さん
2013.11.4 16:35
uso********さん
2013.11.4 16:48
いすゞ117は 芸術品です。 世界の自動車史に残るのは いすゞ117や 同時代で有れば トヨタ2000GTでベレットでは 有りません。 日本の自動車史には ベレット、 フェアレディーZ, スカイラインGTR, マツダ・ルーチェ・ロータリー・クーペや マツダ・コスモ・スポーツ等が残るでしょう。
茶豆(Chazz・チャズ)さん
2013.11.4 17:00
子どもの頃からの憧れであり、ジウジアローデザインでもあり、
実際に父親が所有し、助手席に乗りながら「いつか自分もこの
車のハンドルを握りたい」と思い続けている一台。117です。
メカニカルな部分もですが、この車の魅力はなんといっても
そのデザインにあります。当時、街中を流れていく117の姿は
まったく異種、格別なモノでした。
無骨なフローリアン。質実剛健な?^^ベレット。優雅な117。
この流れはピアッツァへと続きビークロスで幕を閉じる。
いすゞの歴史でもありますね^^
ベンツとマツダって形が似てますよね。 どちらがパクリですか? それとも気のせいですか?
2024.5.9
ベストアンサー:5代目のルーチェは広島ベンツって言われていました。 当時は露骨にパクっていましたね。 あそこまでやるとすがすがしい。
1960年代前半、セドリックやブルーバード、ルーチェ、117クーペなど日本車の多くがイタリアン・デザインを採用しましたが、トヨタはやらなかったのは明確な理由があるのでしょうか?
2024.4.28
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