マツダ フレアワゴン 「メインカーでもイケます。」のユーザーレビュー

メインカーでもイケます。

2021.2.7

総評

想定より燃費は今一の結果となっているがデザイン、乗り心地その他トータルで充分満足のいく1台。特に室内高は今時のハイトワゴンでは当たり前かもしれませんが特筆もの。

満足している点

室内は広く安全装備も充実。パワーも申し分無く高速道路でも余裕のクルージングが可能。
スズキスペーシアのOEMなのでパーツ豊富。
ボディカラーは買うときは消去法で選んだが結果的に正解。

不満な点

OEMのためやむを得ないが好きなボディカラーと好きな室内カラーの組合せが選べなかった。
マイルドハイブリッドのためバッテリーを酷使するのはやむを得ないが3年持たず交換。ちょい乗りが多いかららしいが軽自動車ってそういう乗り方だと思うので改善すべきだと思う。

デザイン

4

ノーマルモデルを買ったがカッコ良さではカスタムに軍配が上がる。ほっこり系好みとしては満足。テールランプも高い位置にあるので後方からの視認性も良い。

走行性能

4

のんびり走る車。当然、クイックなハンドリングなどあるわけもないし、必要ない。でも、コントロールもしやすく運転しやすい。
アイドリングストップは完全停止前に発動するので止まる前に加速するようなシチュエーションだとギクシャクする。ここは要改善だとおもう。

乗り心地

5

それなりではあるが車格を考慮すれば合格点。タイヤのチョイスで相当変わると思う。シートクッションも厚目で乗り心地にに貢献していると思われる。

積載性

5

積載性に関しては文句なし。リアシートがスライドするのでそれだけでも充分ではあるが更にフルフラットになるのでメインカーのスカイラインのタイヤ、ホイールも4本軽く積める。

燃費

3

町乗りが多いのでカタログ値には程遠い。車重も軽くはないのでやむを得ない。

価格

3

フレアワゴン発表とほぼ同時に購入したがそこそこの値引きも提示されたので車両価格の高さはかなり軽減された。が、やっぱり高い。とはいえ他車も同じようなものなのでこれが普通かと。全車のラパンが安かったので・・・。

故障経験

故障はないがリコールが多い。これはマツダではなくスズキのせいですが。バッテリーも持ちが悪い。