マツダ ファミリアS-ワゴン のみんなの質問 (12ページ)

H11 ファミリアSワゴン ２０００CC について質問です。 ハイオクガソリンですが、レギュラーガソリンで使用してる方いらっしゃいますでしょうか？？？「また その際 使用パーツを教えていただけな...

2011.6.23

ベストアンサー： バッテリーとミッションを接続しているアース線に並列に8Sq以上の線を追加してください。 同じ位置に接続します。 ファミリアは同時点火でスパークプラグの消耗が大きいため出来れば標準の普通タイプから白金やイリジウム等の耐久性が高いものへ交換を勧めます。 低負荷低回転でのトルクアップ、少燃費重視の場合はプロジェクト量が少し大きくて電極が太い10万キロ無交換のメンテナンスフリータイプが効果的です。 ...

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Ｈ１１年式ファミリアＳワゴンについて！ バッテリーマイナスコードの効果的な配線移動箇所を具体的にアドバイス下さい。

2011.6.27

ベストアンサー： 先ずはマイナス線を確認してください。 1本はミッションへ、もう1本短い方は直ぐ近くにボディアースになっています。 この短い方を外して何処にも触れないようにしてください。 この状態で走行してみてください。 続く

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Ｈ１１年ファミリアＳワゴンについて！質問です。。。 １）ガソリンがハイオク仕様ですが、燃費が良くなる！と言う効果絶大パーツご存じないですか？？ ２）パーツを使用してレギュラーガソリンでも問題なく...

2011.6.22

ベストアンサー： 1) 非常に残念ですがアーシングもコンデンサも確実に不調の原因になります。 排気管内に付く煤の量と排気音で確認できます。 試してみると良く分かります。 私の経験ではファミリアSワゴンはアーシングを外しバッテリー配線の変更が効果絶大です。 2 )緊急時はレギュラーを使用できますが、あえて使用するメリットがありません。

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平成12式 マツダ ファミリアＳワゴン 症状 １：アイドリング時 ブルッと振動が不定期に起こる ２：温間時の再始動時のファーストアイドルアップがカブッたように吹け上がらずこの症状が出たときたま...

2011.6.25

ベストアンサー： プラグが白くなっているということは、 燃料が薄くなっていた証拠です。 燃料ポンプに不具合があるか、 経路に問題があるのでしょう。

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平成１３年のマツダファミリアスポルト２０乗ってますリアスポイラハイマウントランプ切れなんですが 車検では通らないとか通るとか良くわかりません。 なんか平成１８年以降の車は業務化らしいみたいのです...

2011.6.10

ベストアンサー： 同じく付いているは点灯しないと車検は通りません。全く点かないのであれば配線がヒンジ部分で断線しているとかも考えられますよ。

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マツダは好きですか？

2011.6.16

ベストアンサー： 好きですね。現在ロードスターとファミリアSワゴンに乗ってますが、両方とも絶好調ですよ。ロードスターはBMWからの乗換えで、デミオからSワゴンに乗り換えました。マツダ車は一般的に過小評価されてますが、技術的にはトヨタやホンダに負けてませんよ。只、販売が下手なだけですね。ほとんどの人がトヨタや日産、本田が上だと思ってる様ですが、私はそうは思いませんね。名前より質で選んで満足度は非常に高いです。非...

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自動車の維持費について 現在、下記の中古車購入で迷っています。 車体本体料、ガソリンやオイル等の消耗品、交換品を除く 維持費(税金、車検料、任意保険料目安)について 購入時にかかる費用及び、数...

2011.5.24

ベストアンサー： 自動車税/年 1500cc：34500円/年 2000ｃｃ：39500円/年 車検諸費用/2年 重量税30000円 自賠責24950円 車検整備費用：整備工場による3万円位？ 任意保険料/年 車の種類より年齢によって大きく変わるのでなんともいえない。 とりあえず、購入時以外で所有しているだけで掛かるお値段です。

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車について教えてください。 今乗っている車の調子がどうもおかしくて、質問させていただきます。 タコメーターや音でわかるのですが、とまっている時のエンジンの回転数が１と０の半ばより若干低めです。 これ

2011.5.24

ベストアンサー： 長年使用していると、どうしても各部の汚れ等で吸気量が微妙に変わったりしてアイドリングが新車間もない頃とは変わってくる事は多々あります。 アイドリングは８５０ｒｐｍ前後が標準と思います。ダイレクトコイルの不調の場合やＡＴのプレッシャーレギュレター不良等の原因もありますので、１度ディーラーで見てもらってアイドリング調整だけで済むかの判断が必要です。

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アルトラパンＳＳの購入を検討しようと考えています。 昨日、月極駐車場について質問したものです。 URL→http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/ques...

2011.5.22

ベストアンサー： ラパンのSSでないターボでも燃費は、リッター12キロくらいです。結構燃費に気を使ってこれくらいです。1.3リッタークラスの車の燃費16キロくらいはいきますので、ガソリン代は高いのは間違いないと思います。あとは、高速代が安いです。物が小さいので、大体パーツが安いのもメリットです。中古の軽はメンテナンス状態によりますが、あまりオススメしないです。例えばアルトワークス等走りにも重きを置いた車は、そ...

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ATF添加剤について質問です。おすすめの効果のあるＡＴＦ添加剤を教えてください。 私は走行距離２０万キロのマツダファミリアＳ－ワゴンに乗っているのですが、最近ＡＴの変速ショックや滑り（パワー逃げ...

2011.4.30

ベストアンサー： オイルパン（もちろんATの）を外し、ストレーナー、ガスケット交換。 パンの内側、マグネットの清掃、抜いた量のオイル補充、暖気。 あとは上抜きで何回か交換。 これでだめなら乗せ換えかな。（あくまで自己責任で）

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