H11 ファミリアSワゴン ２０００CC について質問です。

Question

ハイオクガソリンですが、レギュラーガソリンで使用してる方いらっしゃいますでしょうか？？？「また その際 使用パーツを教えていただけないでしょうか？？

補足

ainaqqaさん ありがとうございます。パーツはナビＥＴＣぐらいです。バッテリーから直接配線等は、行っておりません。よろしくお願いします。 「アースは外してフリーにしテーピングして仮止めした感じでした。」

Answer 1

バッテリーとミッションを接続しているアース線に並列に8Sq以上の線を追加してください。
同じ位置に接続します。
ファミリアは同時点火でスパークプラグの消耗が大きいため出来れば標準の普通タイプから白金やイリジウム等の耐久性が高いものへ交換を勧めます。
低負荷低回転でのトルクアップ、少燃費重視の場合はプロジェクト量が少し大きくて電極が太い10万キロ無交換のメンテナンスフリータイプが効果的です。
既に交換済みの場合は点火隙間を点検し1.05～1.10mmに調整してください。
パワーアップ、少燃費を謳う後付け電装品、アーシング等は確実にエンジン不調、トラブルの原因になりますので注意してください。

質問者からのお礼コメント

ご丁寧な回答ありがとうございます。「燃費も気になるのでＵＰすると嬉しいです」

Answer 2

レガシィGTで使用して居ます。現在の車は燃料の点火時期をECUが自動制御しているので全く問題有りません。デーラーに聞いて見て下さい。私は車はリミッター解除で、レギュラーでも240㌔以上出ます。ECUがその都度、燃料の濃さと燃焼速度を演算して、しかも記憶、学習してます。私のECUはマインズに交換して有ります。どの車のECUも学習能力が有ります。町中でも8キロ位走ります。
尚使用パーツは必要ありません。

Answer 3

ainaqqaさんのおっしゃるとおりです。

そのお車にレギュラーをいれると、みるみるガソリンがなくなっていきますよ。リッター5㎞くらい（もっと悪い？）になっちゃうみたいですよ…… 私の知人が同じ車に乗っているのですが、震災の影響でハイオクが入手できない時期にいれてみたら恐ろしく燃費が悪くなったそうです。
車にもよるんですが、パワーでいうと実測で5 - 30%程低下するようです。価格差以上に燃費も悪化するのでレギュラーガソリンを入れるメリットは全くありません。まあ、即壊れるというわけではないのですが、入れない方が無難です。

「その際 使用パーツ」というのをあえていうなら、レギュラー仕様のエンジン等ですが、無駄な出費になってしまうので、これもオススメできません。