マツダ デミオ 「２年半、50000キロ間近で家庭の事情により手放しました。 一言、とても素晴らしくお勧めできるクルマです。 とあるお店の駐車場で見た瞬間から虜」のユーザーレビュー

２年半、50000キロ間近で家庭の事情により手放しました。 一言、とても素晴らしくお勧めできるクルマです。 とあるお店の駐車場で見た瞬間から虜

2010.12.27

総評

２年半、50000キロ間近で家庭の事情により手放しました。
一言、とても素晴らしくお勧めできるクルマです。

とあるお店の駐車場で見た瞬間から虜になり、クルマを所有する喜びと運転の楽しさを教えてくれたのはこのデミオでした。

マツダはほんとにいいクルマを作っています。
もっともっと沢山の人に受け入れられてほしいと思っています。

満足している点

・他社の2011年新型コンパクトカーと並んでも、他社のそれが霞んで見えるほどのスタイリング。特にスポルトのフロントデザインはC社が真似する(?)ぐらい素晴らしい。純正ホイールのデザインもいい。

・とにかくよく回るエンジン。4000回転前後まで回すと気持ちよーく加速してくれます。逆にアイドリング中は静粛性が高く、振動もないことに驚かされました。

・よく出来た足回りとボディ剛性。アウトバーンを走行することも想定されたスポルトは、日本の高速道路では必要十分以上の能力を有していると感じました。高速道路での安定感は素晴らしいです。

・シートがとても良いです。さすがにフランス車には負けますが、そこらの大衆車では群を抜いていると感じます。座面の長さと背面のスポンジ量はなかなかです。

・シフトポジションが高く使いやすい。また、コクっと入るシフトフィールが楽しくてしょうがない。

・マツダのMGボディコートはいい。2年半乗ったが、ボディの輝きは失われず、雨水もとてもよく弾く。他のクルマに乗り換えてもMGを施工しようかと思っています。

・マツダは色が素晴らしい。他のレポートには、塗装が薄い気がするとかわけわからんこと言われてますが、マツダの色はとてもいい。特にグリーン。2007年にこの色をイメージカラーに持って来たマツダの戦略に感服。2010年、他社コンパクトにグリーンを推すものが多々見られるが、もはや二番煎じ感が否めない。

不満な点

・ただただ駐車しているときに車高が高く見えるため、腰高と勘違いしている方が多いところ。

・マツダの良さが広まることはうれしいが、やはり世の中に沢山いるところ。

・デミオスポルトのフロントマスクでアクセラ、プレマシーを作ってほしかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験