マツダ デミオ 「MTを駆使してドライブをカジュアルに楽しむ人向け。 以上、13C（MT）限定の話です。 日常のアシとしても、1人.2人乗車での利用なら十分です。 」のユーザーレビュー

MTを駆使してドライブをカジュアルに楽しむ人向け。 以上、13C（MT）限定の話です。 日常のアシとしても、1人.2人乗車での利用なら十分です。

2010.11.30

総評

MTを駆使してドライブをカジュアルに楽しむ人向け。
以上、13C（MT）限定の話です。
日常のアシとしても、1人.2人乗車での利用なら十分です。
室内の狭さはタイトな空間とも言え、走りを満喫できる雰囲気を醸し出しています。
小物入れの少なさも車内にモノをあまり置く習慣がない人間にはうってつけです。
この車に限らず、自分のクルマのライフスタイルに合っているかを見極めた選択が満足度を左右します。
ドライブを趣味とし、通勤や普段のアシとしても使える軽量コンパクトカーとしての選択です。
今回DEの購入は自分のライフスタイルへの合致とコストパフォーマンスという点において、かなり高い満足感が得られました。
おすすめ度が低いのはMTであるからです。

満足している点

デザイン・・・フロントはいたってフツーなのですが、リアとサイドは絶品です。
個人的にはDEにエアロは不要です。
ローダウンスプリングでホイールの隙間を狭くして、満足度↑。
車両重量・・・970kgの恩恵は前車DYと比較してもかなりのもの。
出足が軽く加速もイイです。
シート・・・サイドのサポート感が増し、姿勢をきっちり決めれば長時間の運転も苦にはなりません。
シフト・・・ショートストロークで手首の動きで扱えます。
乗り心地・・・傾斜の強い駐車場から車道への出入り口でも揺すられ感が低減しています。
旋回性能・・・前車DYにくらべ、車幅がひろがり、車高が低くなったことで強く感じられます。
以上の満足な点は前車DYとの比較です。

不満な点

カップホルダー・・・サイドブレーキ手前のカップホルダーを何故1個にしてあるのか理解に苦しみます。
ドアポケットのホルダーも使いにくいうえ、社外品のホルダーをエアコンの吹き出し口に取り付ける際は工夫が必要です。
エンジン音・・・燃費重視の味付けなためか静かで、まわしてもなんかショボイ感じがします。
足元が若干窮屈・・・自分の場合、シートの位置を腕の長さにあわせると足元が若干窮屈になります。
前車DYは座面の高さをめいっぱい高くすることで対処できましたが、DEは頭上高が低くて調整しきれず・・・
スイフトもMCでテレスコピックを装備してきました。
デミオもMCでテレスコの標準装備を望みます。
以上の不満な点も前車DYとの比較ですが、購入したことを後悔するような不満では無いです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験