マツダ デミオ 「オールマイティな車 親の車です。もう７年も乗っていますが目立ったトラブルはないようです。この年代のマツダ車は90年代以前のものと比べ信頼性は飛躍的に向」のユーザーレビュー

オールマイティな車 親の車です。もう７年も乗っていますが目立ったトラブルはないようです。この年代のマツダ車は90年代以前のものと比べ信頼性は飛躍的に向

2010.10.19

総評

オールマイティな車
親の車です。もう７年も乗っていますが目立ったトラブルはないようです。この年代のマツダ車は90年代以前のものと比べ信頼性は飛躍的に向上していると思います。
街乗りから遠出まで必要十分な性能を有していると思います。
中古価格も1300のカジュアルのATなら格安なのでお勧めです。

満足している点

●エンジン
静かで、かつ踏み込むと「しゅるる～」と音を出して確実に加速します。
●AT
コンベンショナルな４速ATですが、変速ショックはほぼ皆無です。４速100kmで3000rpmも回っていなかったと思います。
●ハンドリング
油圧パワステのおかげで路面状況を手に取りながらステアできます。特に前期型はカジュアルもトップグレードのスポルトと同じ足回りというのも魅力です。
●インテリア
コストのかかるソフトパッドはほとんど使われていませんが、デザインも機能性も十分満足のいくものです。

不満な点

●燃費
車重があるせいかATの効率が悪いのか燃費はイマイチです。同年式のコンパクトカーで一番悪いのでは？と思います。街中では10kmくらいだった気がします。これは1800のMTのNBロードスターとほぼ同じです。車重は同じでデミオにはATというハンデはありますが、向こうは80年代に基本設計されたB型エンジンという大ハンデを持っているため、21世紀の車でこの燃費には納得いきません。
●乗り心地
細かい振動を拾います。もう少しダンパーのフリクションを取りたいのですが、コストが合わないのでしょう。NBロードスターの純正ビルシュタインのほうが良いです。
●リアコンビランプ
これはナシです。中期以降のものが羨ましい。デミオほどではないですがNBロードスターも中期で大幅にデザインが変わりました。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験