マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (95ページ)

フィットと性能比較 フィットのＬと１３００Ｃ－Ｖの　１３００ｃｃの高価なタイプでの比較です。100馬力と90馬力という馬力差程の性能差はないです、0－

2008.2.10

総評

フィットと性能比較 フィットのＬと１３００Ｃ－Ｖの　１３００ｃｃの高価なタイプでの比較です。100馬力と90馬力という馬力差程の性能差はないです、0－100キロ、0－400ｍといった項目で　僅差で　フィッ...

満足している点

燃費はフィットよりいいかも？ スタイル。今の時代　スタイルがいいことが　必ずしも販売増にはつながらないかも？（総額で150－200万の価格帯では　優先順位の1番がスタイルで購入を決めるケースは多くはないか...

不満な点

メーター。ミニのように　メーターが1個なら1個でもいいけど、メーターの両脇がくぼんでいていかにも　本来ならタコメーターと燃料系が付く筈？という　付けないと　いかにもみすぼらしくなる設定にしてる点が。。コン...

乗り心地

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先月納車しました＾＾総じて満足です。 街乗りの足として活躍してくれたセカンドカー（フランスの車です。デミオに似てるとか似てないとか？！）の後継として購

2008.2.6

総評

先月納車しました＾＾総じて満足です。 街乗りの足として活躍してくれたセカンドカー（フランスの車です。デミオに似てるとか似てないとか？！）の後継として購入しました。フランス社はほんと維持費（ハイオク仕様、9...

満足している点

＊やはりデザイン。30代の男性が乗ってて似合う(違和感が無い）車、少ないですものね。 ＊装備に比べコストパフォーマンスがいいこと ＊燃費（といっても実燃費は14kmくらいでしょうか。ただ外車、軽に比べれば...

不満な点

＊横滑り防止装置が無いこと。（いざという時に役に立つ装置ですよね、最後まで引っかかってましたが これが標準、OPTIONである車はsports仕様が多く、なかなかニーズにマッチしませんでした。OPTION...

乗り心地

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不満解消 四角い車が欲しかったのですが、キューブやｂＢはセンターメーターやコラムシフトの為、断念しました。 フィットは性能も良く購入寸前まで行ったので

2008.2.6

総評

不満解消 四角い車が欲しかったのですが、キューブやｂＢはセンターメーターやコラムシフトの為、断念しました。 フィットは性能も良く購入寸前まで行ったのですが、値引きが厳しいのと、三角窓に違和感があり断念しま...

満足している点

スタイル最高 きびきび走るエンジン

不満な点

車自体（走行性能）には何も不満はありません。 アンテナが長い　‥‥　AutoExeのヘリカルショートアンテナ(80mm)に変更。 マフラーが貧相　‥‥　マフラーカッター取り付け。 フットレストがカーペット...

乗り心地

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私が車を購入する最優先事項は、「運転して...

2008.2.5

総評

私が車を購入する最優先事項は、「運転していて楽しい！！」です。 ライフスタイルに合わない人、人がうらやむような車（高級車）に乗りたい人 には、見向きもされないかもしれませんが、”車好き”には非常に魅力...

満足している点

「走る」「曲がる」「止まる」という基本性能がしっかりしています。 アテンザワゴンからの乗り換えですが、デミオというコンパクトカーになっても、”運転”そのものの楽しみは変わりません。 また、”コンパクト...

不満な点

車自体（走行性能）には何も不満はありません。 あえて言うなら、 ・相変わらずマツダのカモメマークがでかい。 ・「SPORT」というわりに、アンテナやマフラーが安っぽいかな？ ・スピーカーが、純正以...

乗り心地

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ひとめぼれ 新車を購入する予定がなかったのに、一目みてほしくなり購入。 コンパクトカーは走行時の音や、疲れ、ようは安っぽさが気になっていました。 と言

2008.2.5

総評

ひとめぼれ 新車を購入する予定がなかったのに、一目みてほしくなり購入。 コンパクトカーは走行時の音や、疲れ、ようは安っぽさが気になっていました。 と言うのもＴ社の１．８Ｌの試乗車に乗ったときに安っぽく不快...

満足している点

なんと言ってもまずデザイン。 安定した足回り。 高速道路でも不安なくドライブできます。 そして静寂性。これには驚きました。 若い頃を思い出して、楽しくドライブできます。

不満な点

コンパクトカーはもっと収納が沢山あるものと思っていましたが、意外と少ないなと感じました。 インテリアの材質の質感をもう少し上げるか、オプションで高級感を上げられるようにしてもらいたかった。

乗り心地

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2年半、34500km走行。3回目にして最...

2008.1.28

総評

2年半、34500km走行。3回目にして最後のレビューです。上記の不満点の他、『実家への帰省で疲れる』『30歳も近づいたしもっと見栄を張りたい』という理由で日産デュアリスに買い替えました。しかしデミオには...

満足している点

コンパクトカーとして、あらゆる点で及第点があげられるクルマでした。定評のある走行性能と広さと積載性、安さ（笑）は言わずもがな。取り回し、燃費、シートアレンジなども納得のいくレベル。地味目ながら端正なエクス...

不満な点

不満らしい不満は結局出ませんでした。ただ、転勤に伴い高速を多用するようになり、パワーと静粛性はもう一つ上のレベルが欲しくなります（キャンバストップ車に静粛性を求めるのは酷ですが）。内装も価格相応、決して高...

乗り心地

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ダウンサイジングにも関わらず燃費ではあま...

2008.1.27

総評

ダウンサイジングにも関わらず燃費ではあまり成果が出ていないように感じる。省燃費エンジンやＣＶＴは１グレードのみの採用で、シリーズ全体で見ると先代フィットにさえ大差をつけられているが、現行フィットとの比較と...

満足している点

・ダウンサイジングが功を奏して、1.3lとしては良く走る。 ・出足が良く街中では乗りやすい。 ・エンジンは静かではないが、音質のせいかさほど気にならない。

不満な点

・燃費は街乗りで１０ｋｍ/L前後で、期待はずれ。前に乗ってた先代フィットは同じような使い方で１２ｋｍ／Ｌ前後だった。。 ・専用一体型パネルのためオーディオの交換不可。なのにＡＵＸ入力もないしＣＤプレーヤ...

乗り心地

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コストパフォーマンス高いです ファミリアＳワゴンからの買い替えです。１０月納車で約４ヶ月で９０００ｋｍ 走りました。フィット、ノート等と迷ったのですが

2008.1.27

総評

コストパフォーマンス高いです ファミリアＳワゴンからの買い替えです。１０月納車で約４ヶ月で９０００ｋｍ 走りました。フィット、ノート等と迷ったのですが、デザインで決めました。 (フィットは発売の少し前だっ...

満足している点

・長距が意外と得意。昨年末、三泊四日で1500km走りましたが、腰が痛くなるようなことはなく快適でした。 ・運転が楽しい。車体が軽いためきびきび動きます。 ・燃費が良い。高速で16km。近距離のみで13k...

不満な点

・リアシートが狭い。（4人家族だとちょっと厳しいか・・。うちは3人家族なので必要十分） ・ステアリングがちょっと軽すぎ。高速域ではもう少し重いほうが楽。 ・近距離走行時の燃費が悪い

乗り心地

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デミオ：シンプルなクルマ デミオのライバル車がヴィッツ・マーチ・フィットであるならば、いわゆる『かっこよさ』や走り・スポーティなイメージを最も感じられ

2008.1.22

総評

デミオ：シンプルなクルマ デミオのライバル車がヴィッツ・マーチ・フィットであるならば、いわゆる『かっこよさ』や走り・スポーティなイメージを最も感じられるデザインですね。同型車においては走りの面に特化してい...

満足している点

良くも悪くもシンプルさ。実際日本でどのくらい売れるのか興味があります。

不満な点

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乗り心地

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コンパクト コンパクトカーとしてはグット。 質感もいいし乗りやすい エンジン音も静かでスムーズ あとは燃費

2008.1.21

総評

コンパクト コンパクトカーとしてはグット。 質感もいいし乗りやすい エンジン音も静かでスムーズ あとは燃費

満足している点

内装は良い。高級感はある。 トランクも広い。 タイヤもそこそこ太くてグリップもよい

不満な点

乗り心地が悪い。 リヤのウインカーランプがストップランプとかさなっていて後方から見にくい。あきらかにデザインミス。 カードキーの警告音がうるさい。運転を途中で代わってキーを持ったまま降りてもエンジンオンな...

乗り心地

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何といってもスタイル抜群です。ノーマルで...

2008.1.20

総評

何といってもスタイル抜群です。ノーマルでも人が振り向くようなスタイルですが、スポルトはさらにスタイル抜群で「隙」がない感じです。コンパクトカーなのに存在感があり、大満足しています。まだ2ヶ月ほどしか経って...

満足している点

車を初めて購入することになり、1人で楽しめるコンパクトカーを探していました。ヴィッツのRSを考えていましたが、この車を見つけたとき抜群のスタイルに「これだ！」と思いました。内装もダッシュボードに続いている...

不満な点

内装。軽量化の為でしょうか、素材の安さ感は否めません。特にドア部。おしゃれな車なので内装にもう少しいい素材を使ってもいいのではないかと思います。

乗り心地

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オールマイティな車です。 ・ＦＭＣして二代目になったばかりの初期モデルを中古で購入。 　三年落ちの11,000km走行で車体価格７６万円でした。 ・丸

2008.1.20

総評

オールマイティな車です。 ・ＦＭＣして二代目になったばかりの初期モデルを中古で購入。 　三年落ちの11,000km走行で車体価格７６万円でした。 ・丸二年乗った後に車検のタイミングで乗り換えましたが、決し...

満足している点

①居住性・積載性のパッケージング ・現在では、際立って良いほうではないかもしれませんが、登場した当時はフィットと並んで 　優秀なパッケージを持っていたと思います。 ・特にダブルフォールディングと、低い位置...

不満な点

①ロードノイズ 　この車にの最大の難点です。エンジンは静かなので綺麗な路面では静粛性に問題は無いのです 　が、荒れた路面に入った途端に「ゴォーッ！」と轟音が車内に響き渡ります。 ②４ＡＴ 　これはもはや時...

乗り心地

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走りはすばらしいが デミオが軽量化して燃費がアップし、しかも外観がすごくかっこよくて、最近のマツダ車らしい素晴らしい車だと思い、購入を検討していました

2008.1.20

総評

走りはすばらしいが デミオが軽量化して燃費がアップし、しかも外観がすごくかっこよくて、最近のマツダ車らしい素晴らしい車だと思い、購入を検討していました。その結果、後述するようにどこに重点を置くかでフィット...

満足している点

１　フィットに比べるとデミオは馬力は小さいが、軽量化しているところとトルクがあることから、加速感のスムーズさはデミオのほうが断然いい。気持ちよく走りだすって感じです。フィットはパワーはありますが、普通の走...

不満な点

・標準装備としてタコメーターがつくフィットに比べて、デミオはオプションになっている。しかも、燃費計もなく、非常にチープ。タコメーターとかつけようとすると、他のオプション代もかかります。 ２　外装は甲乙つけ...

乗り心地

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後ろから見た姿が美しい！ びっくりしました！いままでのデミオってあんまり外観はかっこよくないと思ってたんですけど今回のは後ろから見た姿は本当に美しいと

2008.1.20

総評

後ろから見た姿が美しい！ びっくりしました！いままでのデミオってあんまり外観はかっこよくないと思ってたんですけど今回のは後ろから見た姿は本当に美しいと思います。燃費ももちろんいいですしね。よく走るそうです...

満足している点

やはりスタイリングは本当に美しいです！前もかなり美しいですけどびっくりするのは後ろですよ。本当に美しい！美しすぎる！町でよく見つけますが何回見てもいいなあ～、っと思ってしまいます。惚れましたよ、あのリアに...

不満な点

男性には少し狭いかなーと思います。

乗り心地

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他のコンパクトが小さくても広いがウリであ...

2008.1.19

総評

他のコンパクトが小さくても広いがウリである場合が多いですが この型のデミオはちゃんと大きい。ということです。 このサイズで取り回しに困ることは特に無いし、 開放感がありリラックスして乗れます。 た...

満足している点

エクステリア。受け入れやすい優しい味付け。 色もこれまた受け入れやすい黄色で気に入ってる。 アンテナの位置もよいし、キャンバストップの風巻き込み防止のボード（？）も前から見ればよいアクセント。 ...

不満な点

燃費です。ひどいのひとこと１０をきることもあります。 １．３Lでは非力なうえに、燃費に厳しい車重。 非力なこと自体は、踏めばそこそこ加速するので 気にならないんだけど 山陽道のような緩やかで長...

乗り心地

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試乗しました 先代よりも100kg軽量化した、という事実は確実に走りに影響しています。 昨今は、対衝突安全やら何やらでFMCの度にボディサイズが大きく

2008.1.18

総評

試乗しました 先代よりも100kg軽量化した、という事実は確実に走りに影響しています。 昨今は、対衝突安全やら何やらでFMCの度にボディサイズが大きくなる時代です。 その中でダウンサイジングに努めたことに...

満足している点

①外観は非常に斬新なスタイリングですね。 　可愛らしさも兼ね備えていて女性の受けも良いと思います。 ②1.5Lの割りに下のトルクも十分あって扱いやすいエンジン。 　レッドゾーンは6600回転付近でしたが気...

不満な点

良くも悪くも平凡なインテリア、ユーティリティ性はマイナスポイントです。 ハンドル調整も今更チルト機構でなく、テレスコピックを導入して欲しい。

乗り心地

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ｼｰﾄの背もたれが、170ｾﾝﾁの私には短...

2008.1.17

総評

ｼｰﾄの背もたれが、170ｾﾝﾁの私には短すぎます。頭が、ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄより上に来ます。160ｾﾝﾁの方は、最適ですが・・・。150～190ｾﾝﾁ対応は、嘘。対応はｽﾗｲﾄﾞ･ﾘﾌﾄ量のみ。ｼｰﾄそのもの...

満足している点

ｶﾀﾛｸ通りの燃費 MTがある

不満な点

電動ﾊﾟﾜｽﾃが寒い時期だとｽﾑｰｽﾞに動かない。最悪なのは、ｼｰﾄの背もたれが、短すぎる。

乗り心地

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いろんな比較をされますが、曲がる止まる走...

2008.1.15

総評

いろんな比較をされますが、曲がる止まる走るということに対して非常にまじめに作り込まれてます。ただ、多くの方が感じるように変なコストダウンが勿体無い。スポルトの足回りは全てのグレードで標準にするべきだと感じ...

満足している点

まずは外観がカッコいい。それだけで買う理由になってしまった。 後付ですが15Cを選んだことで非常にパワフルで動力性能に不満を感じないこと。気に入ってはいないが意外と高速でのコーナーリングは粘りがありしな...

不満な点

シートのサポート性をもう少し利かせて欲しい。がこの車の特性を考えると不要であるとは思う。1500ccの動力性能を見る為に乗ったスポルトに比べると高速域での足のバタつきが気になることとロールが大きいのが辛い...

乗り心地

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親父の車のインプレッションになります。親...

2008.1.14

総評

親父の車のインプレッションになります。親父はクレスタからの乗り換えなのでかなりがっかりしています。まあコンパクトカーだから仕方ないが、もうちょっと車重の軽さを生かして、車の基本となる走る、曲がる、止まるを...

満足している点

スタイリングが外車に負けていない 車重が軽く、出足が良い、重量税が安い

不満な点

純正装着のHDナビ（サンヨー製）の使い勝手が良くない、一番高いナビを買ったのに画面が三次元にならないし、画像が安っぽい、音声認識はまるで駄目→結局手動で入力してしまう！サイドを引かないと目的地の設定が出来...

乗り心地

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車両自体より 試乗しました。短時間だったためあまり詳しいことは書くことはできませんが。 フルモデルチェンジしてガラッとイメージが変わり室内は狭そうなイ

2008.1.12

総評

車両自体より 試乗しました。短時間だったためあまり詳しいことは書くことはできませんが。 フルモデルチェンジしてガラッとイメージが変わり室内は狭そうなイメージではありましたが思いのほか狭いとは感じませんでし...

満足している点

スタイル 斬新で良いかとおもいます。 動力性能 街乗りではまったく不満を感じることはないと思います。 サイドミラーが大きく後方が見やすいです。大きいため若干違和感を感じましたが慣れれば便利だと思います。

不満な点

総評のほかに 内装が予想以上にチープ。 足のスペースが窮屈。センターが膨らんでいるためでしょうか。 収納スペースが少ない。特に女性の方などが利用するには足りないように感じます。カップホルダーも真ん中にひと...

乗り心地

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