マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (93ページ)

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マツダ デミオ 新型・現行モデル
2727

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,310

星4

968

星3

324

星2

74

星1

51

2,727 件中 1,841 ~ 1,860 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すばらしい車です 沖縄で、レンタカーを500キロ走らせました。 すばらしい車でした。 短所もありますが、そこさえ許容範囲であれば、かなり出来の良い車だ

    2008.3.16

    総評
    すばらしい車です 沖縄で、レンタカーを500キロ走らせました。 すばらしい車でした。 短所もありますが、そこさえ許容範囲であれば、かなり出来の良い車だと思います。 最近のマツダ車は良く出来てます。
    満足している点
    ・燃費が良い。リッター19キロを記録しました。(高速道路は全走行距離の2割程度)  大して燃費走行を心がけた訳でもないです。  ※信号の少ない沖縄だからこそ出せた燃費だと思いますが。 ・高速安定性が良い。...
    不満な点
    ・カップホルダーの位置があまりよくなかったかな。  シフトをDにしているとシフトが邪魔で、飲み物が取り辛かったりしました。 ・シートが自分の体系にはあまりしっくりこなかった。長時間運転しても疲れるって事は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フツーの車 この度,初めてマツダ車のハンドルを握りました。レンタカーで500㎞超,燃費は満タン法14.2km/Lでした。ドライバーは二人で代わる代わる

    2008.3.16

    総評
    フツーの車 この度,初めてマツダ車のハンドルを握りました。レンタカーで500㎞超,燃費は満タン法14.2km/Lでした。ドライバーは二人で代わる代わるでしたので,あまり正確なパターン燃費ではありません。 ...
    満足している点
    ・燃費がいい ・運転席からの視界がかなりいい(西日の差し込みに弱い諸刃) ・安グレードにもタコメータ付いてる
    不満な点
    ・走行中,エンジンルームからの異常音(個体症状の可能性アリ) ・シートが小さい(身長175cmほどの人だと前席,肩がはみ出る)。後席シート一体型ヘッドレストは高さが足りない ・夜間でのテールランプ視認性が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    皆さんの評価をよんでると、どうやら個体差が...

    2008.3.15

    総評
    皆さんの評価をよんでると、どうやら個体差が非常に大きい車の様ですね;特に燃費=エンジンに当たり外れが…まぁ、良く言えば個性ですかね?(笑) 皆さんの評価を読んだ上でうちのデミオの総評をすると、10点中8点...
    満足している点
    室内が広い。 社外エアロを着けなくても見た目バッチリ。(好みの問題だが) コーナリング性能が非常に良い。(インリフトするような走り方でもタイヤが地面から離れる事がない) 小回りが効く。
    不満な点
    社外オーディオが入れれない。(無理やり自作すれば済むけど…) 低速トルクのショボさ。 車重がありすぎる。 窓を少し開けた状態だと、室内のエア抜けが非常に悪い。 エンジンルーム内が狭く、整備性が悪い。オイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    グ~! デミオがものすごく気になっていたので、 車種指定できない駅レンで半ば強引にデミオの1.3を指定して貸してもらいました。 まず目を引くのがスタイ

    2008.3.15

    総評
    グ~! デミオがものすごく気になっていたので、 車種指定できない駅レンで半ば強引にデミオの1.3を指定して貸してもらいました。 まず目を引くのがスタイリング。ライバルを圧倒するような美しさを感じさせてくれ...
    満足している点
    流麗なスタイリング。 必要にして十分なストレスフリーな走り。 燃費が良い。
    不満な点
    タコメーターがない。 材質がチープ。 ドリンクホルダーが少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポルトを値引くのが良さそうです 私は現在、乗換えを検討中のプジョーユーザーですが、プジョーユーザーから見ても羨ましいリアデザインを持った車です。 様

    2008.3.14

    総評
    スポルトを値引くのが良さそうです 私は現在、乗換えを検討中のプジョーユーザーですが、プジョーユーザーから見ても羨ましいリアデザインを持った車です。 様々な車を比較し、気になった車同士を競合させて具体的な条...
    満足している点
    ・光の流れをデザインしたというスタイル…綺麗にまとまったリアが特に秀逸ですね。プジョー風とも言われますが、正直、年々デザインが突拍子もなくなっていくプジョーより良いと思います。ただフロントは、熟成が足りな...
    不満な点
    ・シートの質…かなり固く、ホールド製も低いです。友人のものを半日運転しましたが、疲れますね。生地も安っぽいです。 ・見切りが悪い…デザイン優先の車に良くあることですが、フィットに比べるとやっぱり見切りが悪...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C(MT_1.3) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ランティス・クーペからの乗り換えです。 ...

    2008.3.11

    総評
    ランティス・クーペからの乗り換えです。 納車当初は『新しさゆえに(ランティスよりも)楽しいのか?』と感じたデミオ。 しかし、走行距離10,000km強を後にしてみて、どうもそうではないらしいことに気付...
    満足している点
    ボディーの魅力的なプレスライン。洗車も楽しい。 純正オーディオのデザインがとてもシンプルにキマっていて、操作するのに煩雑さが伴わなず、『操作マニュアルいらず』である。 機能装備・快適装備も『軽量化のた...
    不満な点
    リア・バンパー下の『ディフューザー(アンダー・スポイラー?)』風の部分が翼断面になっていない(強いて言えば『ガーニー・フラップ』風?)。でも、130~140km/hではリフト低減に効果を発揮するそうだ。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    女性に乗っててほしい車?です。 この前イカツイ男性営業マンが乗ってきたので、試しに乗せてもらいました。 営業車と言う事もあってか、必要最低限の装備だけ

    2008.3.11

    総評
    女性に乗っててほしい車?です。 この前イカツイ男性営業マンが乗ってきたので、試しに乗せてもらいました。 営業車と言う事もあってか、必要最低限の装備だけが付いているだけでしたが、なかなか良いじゃないですか!...
    満足している点
    ・デザインはカッコイイです。乗せてもらった車の色がグリーン?だった事もあって、よけいに感じました。 ・乗り心地は不満が少ないです。上記にも書きましたが、走る・曲がる・止まるのバランスが良くまとまってます。...
    不満な点
    ・短所にはならないと思いますが、TVCMのインパクトが大きいので、男性が乗っているとちょっと違和感を覚えます。(ブラックのエアロタイプだったらまた違った印象になるのでしょうが・・・。) ・リアシートがフラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合点は高いと思う とても乗りやすくてよく走りますね。今までコンパクトカーではウィルビィ、ヴィッツ、旧デミオ、イスト等乗ったことありますが、それらと比

    2008.3.8

    総評
    総合点は高いと思う とても乗りやすくてよく走りますね。今までコンパクトカーではウィルビィ、ヴィッツ、旧デミオ、イスト等乗ったことありますが、それらと比べると良いとこ悪いとこあります。展示車を税金等全て込で...
    満足している点
    ・外観はこのクラスではピカイチでしょう。 ・とにかく走りが軽やか。加速でもたつく感じはほとんどないですね。体感Gが少なく気がついたらスピードが出てるので速度計を見て気をつけてます。 ・よく曲がって自分の思...
    不満な点
    ・デザインは良いけどインテリアの材質がいまいち。傷もつきやすい感じです。 ・タコメーターがオプション。 ・収納が他車と比べると少ない。 ・荷台を倒したときに段差ができる。これはスイフトみたいにオプションで...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    目立ちたいならこの車! フィット、ヴィッツと比較し値段で(値引率で)この車に決めました。 ボディカラーも他にはない色が揃っていて、周りに誰も乗っていな

    2008.3.7

    総評
    目立ちたいならこの車! フィット、ヴィッツと比較し値段で(値引率で)この車に決めました。 ボディカラーも他にはない色が揃っていて、周りに誰も乗っていない車にしたかったので・・ タイヤメーカーで働いているこ...
    満足している点
    皆さんが書いてある通りの内容なので特にないです。
    不満な点
    後方視界が狭い スピーカーの音が悪い 室内灯がない(マップランプのみなので後部座席を照らせない) 収納が少ない(小さい)、蓋付じゃないので走行中に落ちてしまう タコメーターがオプション 暖房が弱い?(暖ま...
    乗り心地
    -

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    グレード:13S(AT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タコメーターは必ず必要なので13Sにしまし...

    2008.3.5

    総評
    タコメーターは必ず必要なので13Sにしました。エアロ付きのデザインは気に入ってますが燃費がいまいち伸びずCVTだったらと少し後悔してます。通勤で片道35キロで燃費走行して14キロ弱です。春タイヤになれば少...
    満足している点
    まず外観、日本車っぽくないデザイン。走りもいい。CVTと比べレスポンスがよいためATにしました。
    不満な点
    1番がアームレストがないこと。燃費計がないこと。内装はこんなもんだが収納が少ないこと。シートの裏にせめて地図くらいしまえるところが欲しい。燃費が予想より遥かに悪い。 段差を越えた時の突き上げが気になる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車の方が良いのでは? ・前回のデミオはレンタカーで良く乗っていたが、内装は見るからに安価であったが、室内空間の広さには満足していた。 ・新型デミ

    2008.3.4

    総評
    軽自動車の方が良いのでは? ・前回のデミオはレンタカーで良く乗っていたが、内装は見るからに安価であったが、室内空間の広さには満足していた。 ・新型デミオはフィットに追いつくため燃費を重視したため、小型化せ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すいすい走る 妻専用に買いましたが、燃費が良いので週末は私の通勤用スカイラインクーペにの代わりに乗っています。スカイラインにくらべ、ドア、ハンドル、べ

    2008.3.3

    総評
    すいすい走る 妻専用に買いましたが、燃費が良いので週末は私の通勤用スカイラインクーペにの代わりに乗っています。スカイラインにくらべ、ドア、ハンドル、べダルの全てが軽く、小回りが効きます。ちょい乗りに最適で...
    満足している点
    スタイルと燃費は良いです。 座席も高めでよく見渡せます。 後席も十分な広さがあります。また、登り坂で停止しても、後ろに下がりにくい。これは妻に好評です。
    不満な点
    タコメーターがセットでないとつかない。 シフトレバーに照明がない。 標準のスピーカー(Fのみ)の音質が悪すぎ。 CVTの設定のせいか、登り坂でアクセルを深めに踏むと急にギヤ比が落ちて加速する。 自動ワイパ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安心して乗れます 沖縄でレンタカーとして4日間乗りました。とても素直な走りっぷりでびっくりしました。高速での加速も十分でしかも静かで安定感があります。

    2008.3.3

    総評
    安心して乗れます 沖縄でレンタカーとして4日間乗りました。とても素直な走りっぷりでびっくりしました。高速での加速も十分でしかも静かで安定感があります。欲しくなりました。
    満足している点
    特に斜め後方のデザインが優れている。タイヤの踏ん張り感もしっかりしていて、ハンドリングに無理がありません。シートもしっくり疲れない仕上がりで、室内デザインもいい感じです。
    不満な点
    デザイン的な先入観からかもしれませんが、後方視界に少々不安があります。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4WDは走り出しのみの機能 プジョー206からの乗り換えですので比較の様になります。サイズはほとんど変わらなと思います。外観は好みの問題ですがフランス

    2008.3.3

    総評
    4WDは走り出しのみの機能 プジョー206からの乗り換えですので比較の様になります。サイズはほとんど変わらなと思います。外観は好みの問題ですがフランス車と比較しても負けていないと思います。内装はクリーンシ...
    満足している点
    デザインが素敵です。(女の子に乗って欲しいですね。) 小回りが効きます。 軽量で快適です。 206のハイオク14km/㍑と比べると燃費に満足。
    不満な点
    収納に難があります。 4WDにはやられました。(リサーチ不足でした。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C‐V(CVT_1.3) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今まで乗った車の中で、一番の燃費でまずは...

    2008.3.2

    総評
    今まで乗った車の中で、一番の燃費でまずはOK。我が家での実燃費平均14.2km/L、最高20.4km/L(80km/h高速巡航)、最悪9.5km/L(通勤のみ) でも、10-15モードで23km/Lの燃費...
    満足している点
    スタイル抜群 秀逸な費用対効果 このクラスの割にしっかりした足回り。 40km/h以上は、十分な加速力があり、CVTのフィーリングも良い。 リヤシートの狭さ、トランクの容量は必要がなかったため、悪...
    不満な点
    燃費が悪い。実燃費が全く期待はずれ。低燃費を謳うのであれば相応の実燃費を稼げるセッティングにしてほしい。さらに、燃費計がつていないのが?(マツダも燃費に自信がなかったの?) 0km/hからの加速時、約2...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    気楽に乗れる車 初代デミオを新車で購入し、もうすぐ10年になります。総合しては良い車だと思いますが、古い車なので、割り切りも必要かもしれません。 中古

    2008.3.2

    総評
    気楽に乗れる車 初代デミオを新車で購入し、もうすぐ10年になります。総合しては良い車だと思いますが、古い車なので、割り切りも必要かもしれません。 中古価格も非常に安いので1.5Lで程度の良いものならオスス...
    満足している点
    気軽に乗れる タワーパーキングに入る車高 それなりに走る(高速道路で120Km巡航も可能) 車内泊できるスペース(前席と後席をつなげたフルフラット) 荷室が広い(後席をたためば広大なスペースが出現)
    不満な点
    3速AT(燃費が悪い) 超アンダーステア&ロール エンジン音(ディーゼル車と間違われた) ライトの球切れが頻繁(電気系統の故障?) アフターパーツが少ない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    おしゃれな外観です。 先月まで最終型のレビンに12年間乗っていました。コンパクトでMTでキビキビ走れる車を探していたところ、モデルチェンジをしたデミオ

    2008.3.1

    総評
    おしゃれな外観です。 先月まで最終型のレビンに12年間乗っていました。コンパクトでMTでキビキビ走れる車を探していたところ、モデルチェンジをしたデミオに目が留まりました。もともとプジョー206が好きだった...
    満足している点
    何といってもスタイリング。日本車の中ではトップクラスのスタイリングの良さだと思います。ヨーロッパの車のようです。ヨーロッパで人気があるのもうなずけます。 足回りは適度にかたくて、乗り心地も悪くなく、気に入...
    不満な点
    内装は黒を基調にしてシンプルでよいのですが、少しプラスチッキーな感じがします。(でもVWのポロも同じような感じですが・・・) 後ろのバンパーの黒い部分がかっこわるい。(さいわい私の車は黒っぽい色なので目立...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C‐V(CVT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    オデッセイからの乗換えでCVTに結構くせ...

    2008.2.29

    総評
    オデッセイからの乗換えでCVTに結構くせがあるように感じているが 慣れれば問題ないかも?走りそのものは楽しいですよ非常にダイレクトで足回りも意外と硬いが良く動く。CVTしか乗っていないが4AT・マニュア...
    満足している点
    やはり軽いためか動力性能は必要十分 思いのほか静寂性が高い(でも踏み込むとうなる感じ) ドアの開閉音はこのクラスでは良く出来ていると思う 走りそのものが楽しいのでマニュアルでもよかったかなと思う
    不満な点
    オーディオの音質はそれなりという感じ メーター周りの質感はかなりさみしい(走りには関係ないけど) エンジンが温まるまでCVTに違和感あり、それと低速でのアクセルワークは微妙な加減が難しい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    思ったほど燃費が... 根っからのマツダ党です。 原油価格高騰の波で燃費の良い車が と考えて新型デミオを購入しました。 最近は新型フィットに押されてま

    2008.2.29

    総評
    思ったほど燃費が... 根っからのマツダ党です。 原油価格高騰の波で燃費の良い車が と考えて新型デミオを購入しました。 最近は新型フィットに押されてますが... やっぱり車はデミオみたいに見た目がカッコよ...
    満足している点
    とにかくデザインが良い。 軽量化によって加速も良く、気持ちよく走れる。 足回りもスポーティーでキビキビ走れます。
    不満な点
    問題はここ!! タコメーターが単品で装備できない(燃費気にする人には回転数の把握が必要かと) いらない物まで付属されてしまう、パッケージというのは、いかがなものかと思います。 燃費が想定していたよりも悪い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    バイクのような車 田舎道を往復100km通勤することになったため,急遽12000キロ走行の中古を購入.剛性が高く回頭性の高いボディ,長めのサスストロー

    2008.2.26

    総評
    バイクのような車 田舎道を往復100km通勤することになったため,急遽12000キロ走行の中古を購入.剛性が高く回頭性の高いボディ,長めのサスストローク,コーナーで見切りのよい立ったAピラーなど,山道を楽...
    満足している点
    安全に,楽しく,早く移動する道具として非常によく考えて作られています.とくにいいのはやはりハンドリングです.非力なため一人乗車でも急な登りの直線では大排気量車にあおられますが,カーブはひらひらとこなし逆に...
    不満な点
    他のメーカーとの車を走らせることへの考え方の違いからとまどう点があります.よそは早めにシフトチェンジして燃費を稼ぐ設定ですが,デミオはそれよりも凍結路や泥濘路などでの使い勝手を優先しているようです.カロー...
    乗り心地
    -

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