マツダ デミオ 「４WDは走り出しのみの機能 プジョー２０６からの乗り換えですので比較の様になります。サイズはほとんど変わらなと思います。外観は好みの問題ですがフランス」のユーザーレビュー

４WDは走り出しのみの機能 プジョー２０６からの乗り換えですので比較の様になります。サイズはほとんど変わらなと思います。外観は好みの問題ですがフランス

2008.3.3

総評

４WDは走り出しのみの機能
プジョー２０６からの乗り換えですので比較の様になります。サイズはほとんど変わらなと思います。外観は好みの問題ですがフランス車と比較しても負けていないと思います。内装はクリーンシートで汚れが着着にくくなっています。シートのリフト機能は共通ですが、目いっぱい高くしても天井のクリアランスが確保されていてアイポイントを高くすることが出来視界は良好です。ハンドルも軽く同じタイミングでハンドルを切ると切れ込む様な感覚を受けるくらい取回しが楽です。後部座席は運転手（身長170cm）が普通に座わり、その後方に座っても足元が広く感じます。後方視界ですが最近のコンパクトカーはどれもデザイン重視の為、良好とは言い難いでしょう。収納面は多数のポケット（蓋なし）がありますが、どれも小さく浅いため小銭程度しか置けません。携帯電話は運転席と助手席の間にトレーがあるのでそこに置けるくらいです。グローブボックスは雑誌等を直接差し込めるようになっていますが仕切りがなく、車検証ケースを入れてしまえば他には入りません。またサングラス等の小物をいれても良いですが、先に書いたように仕切りがない為車検証ケースを取り出すと荷崩れのようになり車検証の戻す時には全部入れ直しになります。
さて、タイトルに書いた４ＷＤについてですが、雪国のに住んでいるため２０６のFF車では不自由を感じていたため買い替えを決意したのですが、カタログ等には『オフロード走行の為ではない』というニュアンスのことしか触れていませんが実は、時速25km/ｈ以上になるとFFに戻ってしまいます。雪が降っても四駆でガンガンとはいかず、走り出しで滑らないという程度です。このシステムは納車の時にセールスマンから聞かされるまで知りませんでした。まぁ走り出してしまえばＦＦで十分なんですけどね。でもせめてカタログにしっかりと記載してほしかったですね。
基本的にセカンドカーですから多くは求めていないので、欲張らなければ必要十分であると思います。以上です。

満足している点

デザインが素敵です。（女の子に乗って欲しいですね。）
小回りが効きます。
軽量で快適です。
２０６のハイオク14km/㍑と比べると燃費に満足。

不満な点

収納に難があります。
４ＷＤにはやられました。（リサーチ不足でした。）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験