マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (83ページ)

満足してますね 私は５０代ですがセカンドカーのチョイ乗り用に購入しました。シカァーーーシ　いいですねこの車　小回りがきき、燃費もレスポンスもいい。足回

2009.3.1

総評

満足してますね 私は５０代ですがセカンドカーのチョイ乗り用に購入しました。シカァーーーシ　いいですねこの車　小回りがきき、燃費もレスポンスもいい。足回りが硬く隣に普通車が止まると、おもわず勝負したくなるく...

満足している点

取り回しの良さ このクラスにしてはかなり静か室内　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんと言ってもリッター１５キロは軽い燃費

不満な点

ポジションが取り辛く　いまだにしっくりしないシート　　　　　　　　　　　　　　　　　　　安っぽい内装（値段が値段だから・・）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長いアンテナは無用

乗り心地

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良い点は評価されるべき 自分はマツダ党ではありません。 年齢的には６０歳代の方は購入にためらう人が多いでしょう。 自分の父もそうでした。 昭和４５年式

2009.2.28

総評

良い点は評価されるべき 自分はマツダ党ではありません。 年齢的には６０歳代の方は購入にためらう人が多いでしょう。 自分の父もそうでした。 昭和４５年式のファミリアを新車で購入し ３年間５万キロでトヨタに下...

満足している点

①運転席シート そんなに大きくないのですが、腰の部分のサポートが しっかりしているので長時間でも疲れない構造です。 太ももを持ち上げる感覚も違和感がないので 座っていてラクでした。 ８０キロの体重でも不満...

不満な点

①運転席居住性 いつもアクセルペダルの右側の空間に余裕があるかどうかを 報告していますが、このクルマは右足の横はすぐ壁になります。 ですから非常に足元が狭いという印象です。 そのためか右足が疲れ易い構造で...

乗り心地

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デミオのおかげで車に乗る楽しみを知りまし...

2009.2.23

総評

デミオのおかげで車に乗る楽しみを知りました。この子をいろんなところに連れて行ってみたい、そんな愛着がわくかわいい車です。ちょっと買い物に行く時も、小回りはきくし荷物は積めるしで、とても便利で大好きです。 ...

満足している点

・なんといってもエクステリア。この明るい緑色は、コンパクトカーサイズならではの色でしょう。 ・コンパクトなので、どこに行くにも使いやすい。すぐデミオに乗って外に行きたくなる。 ・４速なので、SやLが使...

不満な点

・馬力が・・・。　120km/hが限界。130になるとハンドルが浮く浮く。 ・風が吹いても浮く浮く。一瞬冷やっとします。 ・アンテナがルーフについているためか、FMトランスミッターが全然役に立たず。i...

乗り心地

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ボデー剛性が・・・ 購入から1年と3ヶ月、約13000Ｋｍ乗った感想ですが すでにボデーのへたりを感じています。 ボデーを適度にしならせて乗り心地を良

2009.2.22

総評

ボデー剛性が・・・ 購入から1年と3ヶ月、約13000Ｋｍ乗った感想ですが すでにボデーのへたりを感じています。 ボデーを適度にしならせて乗り心地を良くしようとする考えはわかるのですが 縁石に片足をのせて...

満足している点

車体が軽いので加速は他メーカーの同クラスを凌駕しています。 内装が安っぽいとよく書かれていますが値段を考えたら十分納得できますし純正のオーディオはデザインが良く気に入っています。 長距離ドライブでリッター...

不満な点

ボデー剛性をなんとかしてください。乗り味が硬くなってもいいじゃありませんか、スポーツカーのマツダの車なんですから。 アンダーコートの処理がほとんどされていない。（私は自分で処理しました） ＦＦ車にヒートミ...

乗り心地

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悩んでます・・・ 新車に乗り換える予定で、試乗してきました。候補はヴィッツRS、フィットRS、デミオスポルト。MTで考えてます。 最初に乗ったのがヴィ

2009.2.22

総評

悩んでます・・・ 新車に乗り換える予定で、試乗してきました。候補はヴィッツRS、フィットRS、デミオスポルト。MTで考えてます。 最初に乗ったのがヴィッツRS5速MT。久しぶりのMT車運転で少々感激しなが...

満足している点

フィットがデミオに勝る点 ・シートアレンジが豊富。 ・荷台が広い。デミオに比べかなりの容量がある。結構荷物をのせることがあるので、デミオでは不安。 ・シートがとてもいい。ホールド性はデミオよりかなり上。 ...

不満な点

問題はデミオの荷台の狭さ。その１点だけで悩んでいます。 実用性を取ればフィット、運転の楽しさを取ればデミオ。 荷台もが狭く、性能も？なヴィッツは、セールスさんがかなりがんばって頂いたのですが対象外です。そ...

乗り心地

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外観だけじゃなく燃費もいいですね。22k...

2009.2.20

総評

外観だけじゃなく燃費もいいですね。22km/Lの壁はなかなか超えられませんが、平均19km/Lは走ってくれるので満足です。 適当なアクセルワークでも16km/Lは走りますが、アクセルワークを少し変えるだ...

満足している点

エクステリアと燃費、あとはオートエアコン。 緑デミオなのでカナブンとかカエルとか暴言を浴びせられますが、余計に喜んでしまいますｗ

不満な点

あと少しだけ小物入れが多かったらいいのにね。

乗り心地

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気軽に楽しめるスポーティコンパクト 1.3Lのマーチカブリオレからの乗り換えです。 1月に納車。一ヶ月ほど乗りました。「コテコテしたスポーツカーじゃな

2009.2.14

総評

気軽に楽しめるスポーティコンパクト 1.3Lのマーチカブリオレからの乗り換えです。 1月に納車。一ヶ月ほど乗りました。「コテコテしたスポーツカーじゃなく、 かといってトロくもない。嫁（AT限定）も乗れる、...

満足している点

【固めのサス】 SPORTの固めのサス故、カーブでの踏ん張りは「このスピードで良く曲がるなぁ」 という印象。スピードを出してのスポーツ走行をする乗り方はしませんが、この 法廷速度+αでの安心感だけでもSP...

不満な点

【パドルシフト】 山道などで、スポーツ走行しようと思うと使いにくいです。 シフトアップ・ダウンのスイッチがハンドルと一緒に回るので、ハンドルを持ち変えるくらいのカーブを曲がっていると、スイッチがどこいった...

乗り心地

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走りは．．．？ レンタカーで３日間借りました。高速道路は走行しなかったのですが一日あたり１００Kmちょっとずつ走り、市街地渋滞のノロノロ走行から、郊外

2009.2.13

総評

走りは．．．？ レンタカーで３日間借りました。高速道路は走行しなかったのですが一日あたり１００Kmちょっとずつ走り、市街地渋滞のノロノロ走行から、郊外の広い道を他車の流れに乗ってかなりスピードも出して走り...

満足している点

・スタイリッシュコンパクト。小回りも効きます。 ・車内がけっこう静か。 ・乗り心地はまあまあ。（細い６５タイヤのせいだと思います。）

不満な点

・エンジンが非力すぎ。ＣＶＴとのマッチングもイマイチ。 ・カタログ値の割りに悪い燃費。渋滞によるノロノロ走行も多かったうえ、走行中は少し飛ばしすぎたかも？ ただ、カタログ値なみにしようとすると、かなり我慢...

乗り心地

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Ｈ１７年フィット１．３Ｓにも乗ってますが...

2009.2.10

総評

Ｈ１７年フィット１．３Ｓにも乗ってますが、そちらは平均燃費１７～１８で、加速・ミッション・足まわり等、走行性能でデミオが優っている所は一つもありませんでした。ターゲットユーザーの違いからなのでしょうか？軽...

満足している点

外観はＯＫ。後ろがもっさりしてるのがいまいち。最後までキメて欲しかった。

不満な点

回る割には音だけ大きくなって加速しないエンジン。一昔前のようなアクションの大きい４ＡＴ。燃費１４程度。効かないブレーキ。男性の靴だとアクセルとブレーキの踏み替えの時靴が引っ掛かる（間隔が狭いのかな）。

乗り心地

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レンタカーで乗りました。 この度、九州周遊旅行３泊４日のうち、２泊３日をレンタカーで巡りました。 今まで、ヴィッツ・マーチ・ラクティス・パッソをレンタ

2009.2.10

総評

レンタカーで乗りました。 この度、九州周遊旅行３泊４日のうち、２泊３日をレンタカーで巡りました。 今まで、ヴィッツ・マーチ・ラクティス・パッソをレンタカーで乗りましたが、デミオを借りるのは初めてだったので...

満足している点

☆キビキビ走ってくれる 車重が１トン未満とあって、キビキビ走ってくれました。 「走る・曲がる・止まる」もしっかりしており、発進・加速・ブレーキングもよく、変速のショックもなかったです。 ☆取り回しが良い ...

不満な点

★メーターが見えない。 乗り出してから降りるまでずっと不満に思っていたのですが、運転席に座ってハンドルを握ると、８０～１００キロのメーター部分が見えなくなってしまいます。 運転中、何度も顔を傾けて速度を見...

乗り心地

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よく走る軽量級コンパクト 試乗です。 流石はデミオ、現行モデルも脚は健やかです。 前回のＭＣではオプションが整理され、選びやすくなりました。 今回の変

2009.2.10

総評

よく走る軽量級コンパクト 試乗です。 流石はデミオ、現行モデルも脚は健やかです。 前回のＭＣではオプションが整理され、選びやすくなりました。 今回の変更点は、主に内装の質感向上を狙っているようです。 あと...

満足している点

・軽量さから来る身のこなし。 ・同じく燃費。 ・顧客の分析から導き出された、必要十分のパッケージング。 ・スタイル重視かと思いきや、スポーツグレードやＭＴの設定がある。 ・感覚の掴みやすいボディサイズ。

不満な点

・デザイン重視の視界不良。 ・意外と決まらないドラポジ。

乗り心地

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購入して１０ヶ月、15000㎞走行しての評...

2009.2.8

総評

購入して１０ヶ月、15000㎞走行しての評価になります。 もう少し長く考えて、スイスポ買えば良かったと後悔しています。 少しでも走りを求めるなら、走りベースに作ったコルトve-rやスイスポ買いましょう。 ...

満足している点

軽さ。 sportのcvtなので1020㎏と１トンを少しオーバーしてますが、やはり軽さは現行デミオの最大の長所ではないでしょうか。 見た目。 フロントは良いと思います。（ビアンテはやりすぎな気が(^...

不満な点

CVT 出だしのモッサリ感、低速時のギクシャク感、停車直前に回転数が上がる（これは慣れるまで本当に危険です） 小物入れ 取って付けたような意味不明な穴だらけ。何を入れるのこれ？ ドリンクホルダーも...

乗り心地

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かなり好きです！！ つぶれるまで決...

2009.2.8

総評

かなり好きです！！ つぶれるまで決定です♪

満足している点

やはり、MADZA。 エクステリア・インテリアともにヨーロピアン。 欧州車は好きだが手が出せない私にぴったりだ。 SPORTだと純正での各所補強されているので まあ、納得のいく範囲の操縦性...

不満な点

みなさんおっしゃってますが、 低速時のもっさり感。 街乗りメインという事もあって 燃費が思ったほどではない点。 アームレストがない点

乗り心地

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道具として秀逸 親からお古として譲り受け，学生時代に２年間乗りました。 夏場は海，冬場はスキー場と荒々しく使いましたが元気に動いてくれました。 室内も

2009.2.8

総評

道具として秀逸 親からお古として譲り受け，学生時代に２年間乗りました。 夏場は海，冬場はスキー場と荒々しく使いましたが元気に動いてくれました。 室内もそれなりに広く，故障も少なくて，学生の私には十分すぎる...

満足している点

広い。 今となってはたいしたアドバンテージはありませんが，当時としてはライバルのロゴ・スターレット・マーチよりも遥かに広かったです。 安い。 新車でも90万円台で買えたそうです。 ルーフレールが標準で付い...

不満な点

燃費が悪い。 FFでたった1.3Lのエンジンながら，街乗り9.5L・長距離14L程度。 現在の2000CC以下ですね。 遅い。 今では信じられない３速AT。出足はNAの軽自動車以下です。（中速域は同時期の...

乗り心地

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なかなか良いと思いますよ ﾃﾞﾐｵの新型が出るのを確認してはいたが，信頼性に問題はないだろうということとやっぱり値引きの大きさとｾｰﾙｽﾏﾝの対応の良

2009.2.8

総評

なかなか良いと思いますよ ﾃﾞﾐｵの新型が出るのを確認してはいたが，信頼性に問題はないだろうということとやっぱり値引きの大きさとｾｰﾙｽﾏﾝの対応の良さで購入。 　現在のﾃﾞﾐｵはﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞさ...

満足している点

・総評にも書いているとおり，ﾌﾛﾝﾄ部分を斜め４５度からみるとなかなかかっこいいと思う。 ・全長が短い割には室内は広いと思う（私自身身長182cm）。 ・Ｃﾋﾟﾗｰが今のﾃﾞﾐｵと比べて直立しているため，...

不満な点

・安っぽい内装。 ・幅広ﾀｲﾔによるものなのか，私自身の運転の仕方か，燃費が悪い。

乗り心地

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免許取得後初めてのマイカーでしたがレガシィ...

2009.2.4

総評

免許取得後初めてのマイカーでしたがレガシィツーリングワゴンに買い替えます! 友人が続々と車を替える中で 愛着が湧いてしまい3年間何故か手放せませんでした。 現在21歳なので もぅちょっと良い車に乗りたい...

満足している点

フルフラットになるシート。 小さい外観なのにいざというとき結構荷物が積める。

不満な点

シートの柄やマットの柄がいちいちダサい! そして安っぽい! 知り合いの現行ミラに乗った時『何?この上質感は‥』と思いました 笑 キシミ音・エンジンの非力さ・燃費が良くはない・スピードを出すとメッチャ怖い

乗り心地

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やはり１５００にしとけば良かった。 全体的には良くできていると思いますが、やはり１３００はだめですね。ボディも割りとしっかり、足もそこそこ硬めでいい。

2009.1.27

総評

やはり１５００にしとけば良かった。 全体的には良くできていると思いますが、やはり１３００はだめですね。ボディも割りとしっかり、足もそこそこ硬めでいい。

満足している点

①個人的には、今よりもスタイルが大好き。 ②内外装もこのクラスとしてはいいほう。（ＨＩＤ，ＡＡＣ、ＭＤ等色々込みで１６０万の割りに。） ③トールワゴンなので割りと広い室内。 ④固めの足回り。 ⑤ダダ同然で...

不満な点

①冷えているとガラガラ鳴るうるさいエンジン ②１３００のくせに重たい（１０８０ＫＧ）から高い重量税（なんでノアやマーク２と同じやねん。) ③予想外に悪い燃費。普通でリッター７，８ＫＭ位。（３５００ＣＣのエ...

乗り心地

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悪くはないが・・・ 購入して10か月、走行距離１万キロを超えました。 デザインは好みが分かれるところですが、私は結構気に入っています。 高速走行も２ヶ

2009.1.26

総評

悪くはないが・・・ 購入して10か月、走行距離１万キロを超えました。 デザインは好みが分かれるところですが、私は結構気に入っています。 高速走行も２ヶ月に1～２回往復600km程走っていますが、パワー的に...

満足している点

・デザインは私は良いと思っています。 ・車体がコンパクトで取り回しが良い。 ・普通に走るには、エンジンのパワーはこれで十分。 ・高速安定性が良い。空力特性が良いのだと思われる。 　150km/hで走行して...

不満な点

・高速での燃費が思ったほど良くない。前の車（BMW323i、E46)は高速だけなら13km/Lでした。 ・後部座席の乗り心地が悪いそうです（カミサンがそう申しております）。 　1300ccじゃ仕方ないかな...

乗り心地

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ある程度の不満なら自分でなんとかできたのに...

2009.1.25

総評

ある程度の不満なら自分でなんとかできたのにびっくり

満足している点

広すぎず、狭すぎない室内空間 荒い運転しても12キロは切らない燃費 オーディオの操作が手軽 ベリーサのブラックアウトメーターがポン付け出来たこと 高速はそれなりに安定

不満な点

リアシートのヘッドレストが動かない 何故か右足が疲れる エンジン音がでかめ 走行中ちょっとした段差を越えるとリア側がガタンと若干突き上げるためびっくりする

乗り心地

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実用性と楽しさが両立できる車です。 既に旧...

2009.1.25

総評

実用性と楽しさが両立できる車です。 既に旧モデルとなりましたが、使い勝手の良さは現行モデルを上回るのではないか。ディーラーの方に新車を勧められますが魅力を感じません。 ビアンテ以降のMAZDAのデザインは...

満足している点

・Ａピラーの角度が絶妙であり、前方の視界がとても良い。また、やや小さめながらもシートの造りが良く長時間でも疲れにくい。 ・車の大きさが適度であり、後席の視界や居住性も良く、荷物の積載性も充分ある。 ・エン...

不満な点

・車体の剛性が高い反面、車重が1100kg程度ある為か街中では燃費が伸びない。 ・ディスチャージ式のライトだが、暗い。 ・マニュアルモード付きＡＴの反応はまずまずだが、五速以上あると良かった。 ・小物入れ...

乗り心地

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