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マツダ デミオ 口コミ・評価一覧

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  • 街乗りで2名乗車ならベストバイの車 投稿日: 2018年10月21日
    投稿者: yoyo0628 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 13S ノーブルクリムゾン(AT_1.3) 2017年式 乗車形式: マイカー

    街乗りメインで高齢者に運転してもらうと考えるとこの車以外の選択肢はありませんでした。 運転しやすく重宝しています。 [ 続きを見る ]

  • 俺の妹がこんなに可愛いわけがない  デミオ 15S 投稿日: 2018年10月19日
    投稿者: zato787 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 15S ツーリング(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: 試乗

    「ポン付け排気量」 とでも言うべきか。 他は全然変わらないのに、メリットの方がデメリットを上回っている。ライトサイジングで、どんな場合でも燃費がよくなるとは言えないが、運転はより楽しくなった。デミオの1500化は論理的な帰結であり、かなり前から、次期アクセラの生産タイミングに合わせての切り替えが決まっていた。 現行アクセラは、開発費用もかけ過ぎだったが、生産費用も高い。マツダのクルマの中で、ロードスター(とRF)の次に利益が薄いのがアクセラであり、アクセラより台数が出るデミオに1500エンジンを継続活用することで、総合的な利益率の向上を狙ったのである。 今回は、「なぜ1500だけに切り替え... [ 続きを見る ]

  • コンパクトカーにしては良く走る 投稿日: 2018年10月19日
    投稿者: 春夏秋パパ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 13C(AT_1.3) 2010年式 乗車形式: 過去所有

    7年80000km乗りました。 このクラスにしては良く走る。運転が楽しい車です。 小さく狭い(特に後部座席)が、工夫すれば積載性も十分。 子供が大きくなり流石に手狭になった事と、ディーラーと色々あり信用出来なくなって手放しました。 いい車でした。 ディーラーは残念ですが。 [ 続きを見る ]

  • ドライブが楽しい! 投稿日: 2018年10月15日
    投稿者: gonzares さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ディーゼンエンジン、インテリア、ドラポジ、装備、燃費、Bセグでは間違いなく世界一。 [ 続きを見る ]

  • 購入して一か月 投稿日: 2018年10月14日
    投稿者: 森の隈 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 15S ツーリング(MT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    乗り心地よく、よくできた車だと思います。 このお買い物車を1000Km/日走行できる車にするのを、当面の目標にしよう。 [ 続きを見る ]

  • 嫁が欲しいというので・・・ 投稿日: 2018年10月14日
    投稿者: ゴルゴ55 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 15S ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    広島じゃけん! [ 続きを見る ]

  • デザインで選びました 投稿日: 2018年10月14日
    投稿者: moisan さん 総合評価: 4.0

    グレード: 13S(AT_1.3) 2016年式 乗車形式: マイカー

    ちょっと走りの良い、コンパクトカーを検討している方にお勧めです。室内の広さ、燃費の良さだけで選ぶならほかの選択肢もあります。走りだけならスイフトもよさそうですが、デザインで却下でした。これも好みですが。 [ 続きを見る ]

  • 真面目に作られた車という印象 投稿日: 2018年10月3日
    投稿者: ねけ さん 総合評価: 4.0

    グレード: XD ブラックレザーリミテッド(AT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    点数を付けるとしたら総合満足度では90点をつけていい。 毎年着実に商品改良を続けているので、後に購入するユーザーほど満足度は高いかもしれない。 旧型になるオーナーとしては悲しいがメーカーとしてのそういう姿勢は支持したい。 [ 続きを見る ]

  • 普通に乗ってて楽しい 投稿日: 2018年10月1日
    投稿者: .ティオ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 13S(MT_1.3) 2017年式 乗車形式: マイカー

    燃費もいいし長距離も快適で特に問題もなくいい車かと [ 続きを見る ]

  • デミオ 1.3 mt インプレ 投稿日: 2018年9月24日
    投稿者: ぽちさんです さん 総合評価: 4.0

    グレード: 13S ブラックレザーリミテッド(MT_1.3) 2016年式 乗車形式: 過去所有

    MTで乗りたいのなら、15MBを買うべきかなあという感じ。ATで買ってればもっと評価がよかったかもしれない。まぁ、今はGベクタリングコントロールがついたり、エンジンが1.5になったりしてるので、これらの不満はないと思う。ハンドリングとかはニュートラルで、マツダの人馬一体ってこういう感じかあって感じ、安全装備を多いので、そういうところは良い車だろう。あと、燃費も私的に満足。 [ 続きを見る ]

  • 田舎での燃費はHVを凌駕する!? 投稿日: 2018年9月21日
    投稿者: 加津佐の雪男 さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD ツーリング(MT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    燃費・動力性能は申し分ないが、 車内の狭さ、取り回しのしにくさにより人を選ぶ車種ではないかと思うが、慣れれば問題ない。 出勤用が最適かと。 ファミリーカーなら、軽トールワゴンがまだいいと思う。 [ 続きを見る ]

  • よく出来た車だが人を選ぶ 投稿日: 2018年9月17日
    投稿者: @たか@ さん 総合評価: 3.0

    グレード: 15S ツーリング(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: 試乗

    15MBの実力をはかるため、とりあえず15Sを試乗してみましたが、一昔前のマツダ車と比べると別の会社の車と思うくらい商品レベルがかなり向上しています。 運転姿勢の作り方でも、この車格でもシートリフターやテレスコなどほしい機能が付いており、ドライバー優先で考えられていると思います。 ただ、ペダルの作りやインパネやメーター形状などでかなり好みが分かれそうな部分もあり、人を選ぶような気がします。 [ 続きを見る ]

  • 走行1万Kmを超えて 投稿日: 2018年9月14日
    投稿者: 谷の川のデミオ乗り さん 総合評価: 5.0

    グレード: 13S ツーリング(AT_1.3) 2016年式 乗車形式: マイカー

    ここ数年コンパクトカーを乗り継いできましたが、一番気に入りました。(^^) [ 続きを見る ]

  • 15Sツーリング FF AT 試乗 投稿日: 2018年9月9日
    投稿者: syaba15MB さん 総合評価: 5.0

    グレード: 15Sツーリング 2018年式 乗車形式: 試乗

    非常にいいバランスでまとまっていて良い仕上がりになっていると思います MTは中間グレードからのようですべて6MTとなるそうです MTはFFしかないそうです 燃費的には試乗時で200Kmも走ってない状態で9.5の表示でした これは試乗車であるのでしょうがないかな? ちなみに今日の時点で500Kmぐらい走行しているマイカーは21.1の表示でした ^p^ レギュラーのFFのMTでどこまで燃費が伸びるかも次車として検討する際に参考にしてみたいですね カタログ燃費確認するの忘れてたw 常時1~2人で使用したまに4人ぐらい乗る方にはおすすめできます 15MBの存在価値が薄れてゆく・・・w [ 続きを見る ]

  • 納車後10年経過してのレビュー 投稿日: 2018年9月1日
    投稿者: DemioSport さん 総合評価: 3.0

    グレード: SPORT(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    デザイン優先なので後席は狭めだが、2名乗車を前提とすれば軽快なハンドリングマシンである エアロと専用脚まわり195/45R16インチアルミを装備して158万円は当時としてはバーゲンプライス [ 続きを見る ]

  • 速くはないけど楽しいクルマ♪人馬一体はベーシックグレードでもぬかりなし 投稿日: 2018年9月1日
    投稿者: JOUSUI さん 総合評価: 5.0

    グレード: 13S(AT_1.3) 2017年式 乗車形式: マイカー

    大満足。 走りについて、非常に真面目に作られていると思う。 速くはないけど、走りのバランスの良さは、もう一台持っているS660に通ずるところすらある。 免許を取り立ての若者に、ぜひこういうクルマに乗って運転の基礎と運転の楽しさを覚えてて欲しいと思いたくなるクルマ。 走りの質感は日本車のコンパクトカーのクラスの中では飛び抜けていると思う。兄貴分のアクセラにも乗っていたが、全く引けを取っていないのは驚き。 [ 続きを見る ]

  • 乗って楽しい車 投稿日: 2018年8月26日
    投稿者: おろさん さん 総合評価: 4.0

    グレード: Casual Aeroactive(AT_1.3) 2005年式 乗車形式: マイカー

    速いくるまでもなく、広いくるまでもなく、そんなにかっこいいわけでもない。 でもいいくるま [ 続きを見る ]

  • デミオ15MB(2017.12~) 投稿日: 2018年8月16日
    投稿者: dantemoto さん 総合評価: 4.0

    グレード: 15MB(MT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    アクセラ・ロードスターと共通のエンジン(細部異なりますが)に、6MT、軽い車体とくれば、好きな人にはこれ以上要りません。 パイロンコースとスキッドパッド上を走っても、軽快で気持ちいいです。 意外と装備も充実しているので、内装を気にしなければ割安ですし楽しいクルマです。 [ 続きを見る ]

  • デミオ(デミ丸号)! 投稿日: 2018年8月15日
    投稿者: 玉筆 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 13-スカイアクティブ(CVT_1.3) 2013年式 乗車形式: 過去所有

    「良いところと悪いところがはっきりしているクルマ」 そんな印象でした。 低燃費で安価なコンパクトカーなのに、街乗りの快適性はイマイチで、峠や長距離ツーリングの方が楽しいという、いかにもマツダらしいクルマでした。 初めて乗るクルマとしては、ややクセがありましたが私にとっては、うってつけだったと思います!(*ゝ`ω・) [ 続きを見る ]

  • 不満が無いところが弱点? 投稿日: 2018年8月10日
    投稿者: hi_u_u_ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 13C-V(CVT_1.3) 2008年式 乗車形式: マイカー

    値段の割に優秀だと思います☆ [ 続きを見る ]

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