マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

マイカー登録
マツダ デミオ 新型・現行モデル
2728

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,311

星4

968

星3

324

星2

74

星1

51

2,728 件中 901 ~ 920 件を表示

  • ささけん ささけんさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MTのグレードXD(ツーリングかな?)を試乗しました。短時間の試乗でしたのでエンジンについての印象がほとんどですが、全体的に良いクルマでした。長距離乗

    2014.12.20

    総評
    MTのグレードXD(ツーリングかな?)を試乗しました。短時間の試乗でしたのでエンジンについての印象がほとんどですが、全体的に良いクルマでした。長距離乗る方で3千rpmちょっとしか回さない人には非常に良いと...
    満足している点
    ディーゼルターボなので、下からトルクトルクが有りアイドリング発進でもエンストする気が一切しない。また、トルク特性がフラットで扱いやすい。スピードが自然と出る感じです。 インテリアも比較的頑張っていると思...
    不満な点
    ディーゼルターボで、下のトルク特性を考えると仕方が無いのだが、4千rpmから上は回しても無駄という感じ。 あと、ステアとシフトのフィールが軽すぎて手ごたえが足りないです。(特に電動パワステは好みで設定出...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tonmon tonmonさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディーゼル車がなければCOTYの受賞は無かったと思いますが、ガソリン車も大変良いクルマです。 今のところDJデミオのレンタカーや営業車は見かけた

    2014.12.14

    総評
    ディーゼル車がなければCOTYの受賞は無かったと思いますが、ガソリン車も大変良いクルマです。 今のところDJデミオのレンタカーや営業車は見かけたことがなく、もしかすると今後も滅多に現れないかもしれま...
    満足している点
    ①5MT シフトフィールが気持ち良く、ドライビングが楽しい。 ローもリバースも、アクセルペダルを踏まずに問題なく発進できるので駐車場等での切り返しが楽。 ②i-stop エンジンがサクサク止ま...
    不満な点
    ①ポケット類が少ないこと。 これはデザイナーによる「車内にゴチャゴチャモノを置きっぱなしにするな」とのメッセージと受け止め、本当に必要なモノしか置かないようにしました。気の持ちようで何とかできるレベルで...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ慣らし運転だが、大変満足している。一部初期不良も聞かれるためこれから距離を伸ばして確認していきたい。

    2014.12.8

    総評
    まだ慣らし運転だが、大変満足している。一部初期不良も聞かれるためこれから距離を伸ばして確認していきたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にない
    乗り心地
    高速道路での運転にストレスを感じず、室内も静か。アクセル、ハンドルとも反応がいい。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Casual(AT_1.3) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時乗ってた車が不調になって急遽仕方なしに買ったが、結果的には正解でした。

    2014.12.2

    総評
    当時乗ってた車が不調になって急遽仕方なしに買ったが、結果的には正解でした。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費がいまいち。 内装のユルさ。
    乗り心地
    低速の~20kmh くらいまでで車体が上下に揺さぶられるのが大きいのが気になる。

    続きを見る

  • 元気なパパ 元気なパパさん

    グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて、このサイズのコンパクトカーでは抜き出てひとクラス上の質感と動力性能を持っていて、おすすめです。 ただし、値段もそれなりなので、このサイズに拘

    2014.11.30

    総評
    総じて、このサイズのコンパクトカーでは抜き出てひとクラス上の質感と動力性能を持っていて、おすすめです。 ただし、値段もそれなりなので、このサイズに拘らないなら、アクセラ1.5とか、ひとクラス上の車とも比...
    満足している点
    先日納車した娘のデミオを、1日じっくりと試乗してみました。 【エクステリア】 このサイズのコンパクトカーとしては、デザイン重視で美しいプロポーションです。 ただ、個人的には、多少腰高な感じがするので...
    不満な点
    【居住性】 やはり、コンパクトなボディでデザイン重視なので、狭く感じます。あくまでも、コンパクトカーとしてはこんな物だとは思いますが、運転席のシートは私には少し小さく感じました。リアシートも座面の長さが...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD ツーリング(MT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内外装に満足、走行性能にも満足、静音性も高く、なにより走行性能の割に圧倒的に燃費がいいこと。 以上を踏まえて国産Bセグメントを買うならデミオ一択と

    2014.11.26

    総評
    内外装に満足、走行性能にも満足、静音性も高く、なにより走行性能の割に圧倒的に燃費がいいこと。 以上を踏まえて国産Bセグメントを買うならデミオ一択と思えるほどに満足できました。
    満足している点
    -
    不満な点
    強制的につくマツダコネクトですが、オーディオのイコライザーをもう少し細かくイジれると嬉しいかったです。
    乗り心地
    乗り心地は上質でしっとりした感じです。16インチのせいか多少ゴツゴツした感じも受けますが気にはなりません。

    続きを見る

  • 桃豆男 桃豆男さん

    グレード:XD(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気持ちよく走っても燃費が良く、かっこいいデザインで良い車だと思う。

    2014.11.25

    総評
    気持ちよく走っても燃費が良く、かっこいいデザインで良い車だと思う。
    満足している点
    安くディーゼルターボを所有できる。 長距離運転が疲れなさそう。 普通に走って燃費がよい。
    不満な点
    ヘッドライトのデザインが寂しい。 タコメーターがデジタル。 小物入れがすくない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく大満足です。しばらくクリ-ンディ-ゼルのトルクを堪能しようと考えております。

    2014.11.25

    総評
    とにかく大満足です。しばらくクリ-ンディ-ゼルのトルクを堪能しようと考えております。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が気になってエコな運転に気がとられてしまい、マツコネの平均燃費を見っぱなしになり危ないかも
    乗り心地
    185/65/15サイズの為衝撃はしっかり吸収してくれており乗りごごちは良いです

    続きを見る

  • 美山 美山さん

    グレード:13S Lパッケージ(MT_1.3) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    13SLパッケージ5MT車のレビューです。納車後半年経ちましたが総合的には良い車です。燃費は17キロ前後です。何よりMT車とても楽しいです。坂道発進は

    2014.11.22

    総評
    13SLパッケージ5MT車のレビューです。納車後半年経ちましたが総合的には良い車です。燃費は17キロ前後です。何よりMT車とても楽しいです。坂道発進はアシスト機能があるので余裕です。平地ならアクセルを踏ま...
    満足している点
    マツコネ。 外観、特に顔がかっこいい。 内装に高級感がある。 上級グレードにもMT車の設定。 MT初心者でも扱いやすい。 色々な設定がマツコネでできる。
    不満な点
    マツコネ。 アクセルペダルがオルガン式(ATなら満足) 視界が歪んで見える。 ボディーとバンパーの色が合ってない。 荷室がフラットにならない。 ドアミラースイッチが使いにくい。(最近改良された)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • McRash_F2A McRash_F2Aさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初心者や運転を苦手に感じる人から、クルマの酸いも甘いも噛み分けたベテランドライバーまで、多くの人に安心して勧めることができる国産コンパクト。 モアス

    2014.11.17

    総評
    初心者や運転を苦手に感じる人から、クルマの酸いも甘いも噛み分けたベテランドライバーまで、多くの人に安心して勧めることができる国産コンパクト。 モアスペースを求める人やナビは絶対社外品という人にはお勧めで...
    満足している点
    クオリティの高さを感じさせる内外装のデザインと走行感覚はクラスの標準を大きく飛び越えているし、しっくりと来る運転姿勢を確実に取れることは他の国産コンパクトにない美点。 また、ディーゼルはパワフルにし...
    不満な点
    仕様選択の自由度があまり高くなく、たとえば基本的な装備レベルをXD Touringとした場合、個人的な希望としてはシートはXDのものがよく、かつ13Cのメーカーオプション非選択仕様にのみ用意されているダー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • §カイジ§ §カイジ§さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディーゼルを試乗したので、低速では、やはりカラカラ音はしますね。走り始めれば、音は気にならなくなり静かです。内装は、革シートとか、メーター類も高級感が

    2014.11.13

    総評
    ディーゼルを試乗したので、低速では、やはりカラカラ音はしますね。走り始めれば、音は気にならなくなり静かです。内装は、革シートとか、メーター類も高級感があり、見やすかったです。 ただ、後部座席が狭いのと斜...
    満足している点
    内装は、高級感がありいいですね! ターボが効けば、それなりに速い。
    不満な点
    走りが、フロントが重いせいで、グニャグニャ、ナビは、基本純正以外付けられない。 タイヤのインチアップできない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • もってぃーん もってぃーんさん

    グレード:13S Lパッケージ(MT_1.3) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車して2週間1000キロ走りました。 私個人的にコンパクトという枠内では前加重が重いディーゼルより少しでも軽快な印象があるほうがそれっぽい。とはい

    2014.11.6

    総評
    納車して2週間1000キロ走りました。 私個人的にコンパクトという枠内では前加重が重いディーゼルより少しでも軽快な印象があるほうがそれっぽい。とはいうものの、Fit3RSやスイフトより重厚感は感じますが...
    満足している点
    このクラスとは思えない内装の素晴らしさ。Lパケのレザーの内装は本当に質感が高いです。 各所にこだわりを感じることができ、安っぽさを見せないように工夫が施されております。 走りに関しては街中では必要十分...
    不満な点
    タイトなコーナーをそれなりのスピードで進入するとロールがすごい。 走る車ではないもののDEデミオのほうがここは良かった。 1速から2速のシフトアップは2500~3000回転あたりではキレイに入るが超低...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13S Lパッケージ(AT_1.3) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザイン重視、街乗りメイン、基本二人しか乗らないなどガソリンデミオのイメージ通りの乗り方なので、色々不満点を書きましたが総合評価は高得点です。

    2014.11.4

    総評
    デザイン重視、街乗りメイン、基本二人しか乗らないなどガソリンデミオのイメージ通りの乗り方なので、色々不満点を書きましたが総合評価は高得点です。
    満足している点
    -
    不満な点
    とにかく収納が少ないです。 もっと収納を作れるはずですが、生産性や価格を考慮して簡素にしてあるんだと思いますがそこが残念です。 ダッシュボード以外で車検証や取説を入れるスペースはあるべきです。 後席...
    乗り心地
    運転席の座り心地が良く、サスも硬すぎないのでコンパクトカー離れした乗り心地です。

    続きを見る

  • 田菜 田菜さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車待ちです。 契約するにあたり、ディーゼル&ガソリンとも可能な限り試乗させて頂き、他の候補と比べました。 満足点も不満点もどちらか一方だけではな

    2014.10.25

    総評
    納車待ちです。 契約するにあたり、ディーゼル&ガソリンとも可能な限り試乗させて頂き、他の候補と比べました。 満足点も不満点もどちらか一方だけではなく、各部について総合的な感想です。 これから購入...
    満足している点
    Lパッケージの内装は評判通りですね。 ちょっと気になるとすればドアノブ下の白いプラスチック部ですが、他やデザインの良さでは 同系統のアクセラをも凌ぐと思います。目的が違うので当然ですがCX-5よりずっ...
    不満な点
    エクステリアデザインは先代(特に中期)がやっぱり好みです。 しかし共通の魂動デザインを5ナンバーに巧く落とし込めている事は凄いです。 大きくすれば自由度が上がり格好良くなるのは当然。できる限り小さくす...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Jinjinny Jinjinnyさん

    グレード:13C(AT_1.3) 2014年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私の試乗した個体特有のものなのか否か、またガソリン車でもグレードにより脚のセッティングが違うのか否かは解りませんが、(セールスはディーゼルは脚のセッテ

    2014.10.22

    総評
    私の試乗した個体特有のものなのか否か、またガソリン車でもグレードにより脚のセッティングが違うのか否かは解りませんが、(セールスはディーゼルは脚のセッティングが異なるとの事)まるで船のようなロールにはまった...
    満足している点
    スイフトからの乗り換えを検討しての試乗です。ディーラーの試乗コースが非常に短かったので、充分な評価ではありません。あまりに前評判が良かったので期待しての試乗でしたが・・・エクステリアは近年のマツダの方向性...
    不満な点
    これが意外や意外。固めのしっかりした脚でなおかつ乗り心地が良く、クラスレスとの前評判に期待して乗り込んだのですが、運転席に座ったとたんに車体がロール???。走り出しても車体が常に左右にロールしています。ぐ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ドバリン ドバリンさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事の休みで、13Sガソリン車を試乗してきました。少し長めの試乗でした。前評判高く、評論家も感動したという人が多かったのですが、セールストークかなと思

    2014.10.14

    総評
    仕事の休みで、13Sガソリン車を試乗してきました。少し長めの試乗でした。前評判高く、評論家も感動したという人が多かったのですが、セールストークかなと思っていました。 今回は、前評判どおりというかそれ以上...
    満足している点
    一番最初に気づいたのはシートの快適性です。レカロシートに初めて座ったときの、包まれるような、リラックスできるようなあの感覚を思い出しました。そしてインテリアは、さすがベンチマークを目指しているだけあって質...
    不満な点
    ほとんどありません。出足が若干1300を感じるということくらい。後は価格がやはり高いかなという部分です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 信州人2007 信州人2007さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    革の一番高いのに試乗したのですが、年配の方が乗っても安っぽい感じはしませんし満足感があると思います。 反面コンパクトカーらしい軽快感はないですね。

    2014.10.2

    総評
    革の一番高いのに試乗したのですが、年配の方が乗っても安っぽい感じはしませんし満足感があると思います。 反面コンパクトカーらしい軽快感はないですね。
    満足している点
    シートがすごく良いですね。足はゴツゴツと路面の荒れを拾うんですがシートが良いので苦になりません。 内装の出来は秀逸です。
    不満な点
    ちょっとお高いかな・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • livetech001 livetech001さん

    グレード:13C(AT_1.3) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね満足しています。

    2014.9.26

    総評
    概ね満足しています。
    満足している点
    乗り心地が良いです。
    不満な点
    私には少し小さいようです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Casual(MT_1.3) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これから乗って行くうちいいところや悪いところが分かってくると思う。

    2014.9.9

    総評
    これから乗って行くうちいいところや悪いところが分かってくると思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    今のところ特になし。
    乗り心地
    少しかためだが長距離ではそのおかげで疲労が少ない。いいと思う。

    続きを見る

  • 大ちゃん(元No. 5) 大ちゃん(元No. 5)さん

    グレード:SPORT(MT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しやすいし、中古で安いので、MTの練習にはオススメ。

    2014.8.25

    総評
    運転しやすいし、中古で安いので、MTの練習にはオススメ。
    満足している点
    純正でもエアロが結構かっこいい。ノーマルでも全然良い。意外とキビキビ走る。 純正でタワーバー付いてたのは驚き。
    不満な点
    オーディオが… 社外付けれない。 車体が重たい。 ファミリーユースには、ちょっとツライかも… ロードノイズ大きめ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離