マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)

修理代車

2015.8.16

総評

このクラスであれば、満足度の高い1台になると思います。

満足している点

このクラスのなかでは、数少ない走って楽しい車。 ガソリンエンジンでも、過剰な期待をしなければ、十分に走って面白い。

不満な点

ステップATの制御パターンが自分には合わない。 燃費対策と思われるが、アクセルOFF時にクラッチが切れているような動きをする。・・・エンジン回転数1000rpm未満に落ちる そのため、アクセルOFFか...

乗り心地

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発満タン給油を終えて

2015.8.13

総評

いろんな車(ディーゼル車含む)乗り継ぎましたが値段度返しなら 1.5Dでこの性能独特なジャンルに入ると思う 買って損をしない車 (値段安ければ☆5個) AWDは雨も降らず雪もない夏なので評...

満足している点

走行性能 燃費・燃料費 スタイル

不満な点

ごく不満なし

乗り心地

静粛性は価格以上だと思うがアイドリングストップは衝撃が大きい

日本車離れしたコンパクトカー。

2015.8.13

総評

国産コンパクトでこれだけ走りも内装も質が高い車ってなかった気がします。 今まで色々な車に乗ってきましたが、ＤＪデミオはどちらかというとVWのポロの乗り味を思い出しました。それだけボディがしっかりしている...

満足している点

・ディーゼルの力強い走り。 ・今までのコンパクトカーをはるかに超えた質感。 ・ボディ剛性の高さ。 ・気持ちが良いシフトフィール

不満な点

・マツコネの信頼性。 ・ディーゼル車とガソリン車を比べるとやはり車重が重く、ガソリン車の方が走っていて気持ちが良い。

乗り心地

乗り心地はリジカラありと無しとでは評価が違うので分けて書きます。 リジカラなし ボディ剛性をものすごく感じます。ただ、足は硬く感じて、細かな凹凸をこつこつと拾います（特にリヤ）ノーマルのタイヤを活...

4か月9000km乗っての感想！

2015.8.7

総評

ボディ剛性、トルクフルなエンジン、軽快な足回りは満足しております。 ただ上記の不満な点がありそこが我慢できるかです。 わたしは足に使っているので気にしないようにしています。 運転重視の方であれば非常...

満足している点

トルク感たっぷりのエンジン 18km/lの低燃費 鼓動デザインの力強さ！ 軽快なハンドリング、楽しい運転♪

不満な点

時々フリーズするマツコネ ナビのしょぼさ 傷が付きやすい塗装 ステアリングのレザーはサラサラして感触が悪い 何故か白く手跡が付く内装部品 チープなシート よく起動するDPF よく起動する空冷...

乗り心地

柔らかくもなく固くもない絶妙なセッティング。 但し純正のタイヤは即交換要。 静寂性は抑えられているほうかも、でももっと遮音してほしいのが本音。 振動は少なく快適！ とにかく運転が楽しい車です。

運転が楽しい！さすがマツダ車

2015.8.6

総評

直線がかったるい、不安定過ぎるときがある以外はなんの不満も無く楽しすぎる車です！ パルサーに出会わなかったら15CのMTが買いたい車になってました。

満足している点

とにかく楽しい！コーナー抜けるのが楽しい！ パワーが無いけどそれ以上に軽量ボディーが効いて速い！ しかも後部座席を倒せばだいたいの物は載せられるという実用性も兼ね備えてます！ 座席倒しても完全フ...

不満な点

コーナーが楽しい反面、ぴょんぴょんして安定感が無さ過ぎるときがある... 160キロで加速が止まる、テンサンで加速が若干もっさり、その点も不満ですね。 マツダ車特有？の整備性が悪いのも不満... エ...

乗り心地

【乗り心地】足はやわらかめなんですがフニャフニャではなくてちゃんと踏ん張る味付けですね。 【静寂性】低いです。120キロ越すとちょっと大き目の声で話さないと聞こえづらいです。 タイヤ変えてから更に...

衝撃的

2015.8.5

総評

総合的にみると非常に素晴らしい車です。 コンパクトカーでこんなにもかっこよく、楽しい車は他に無いんじゃないかってくらい。 特に走行性能は、同クラスの競合他車とは一線を画すもので、「クラス概念を打ち破る...

満足している点

・鼓動デザイン(ひと目見た瞬間に欲しい！と思わせる外装) ・内装(安っぽさがなく、高級感さえ感じる仕立ての良さ) ・走行性能と燃費性能の良さ(トルクフルで楽しい走りと低燃費の両立) ・マツダこだわり...

不満な点

・タイヤからのロードノイズ(エンジンが静かなだけに余計目立つ) ・後方の見切りの悪さ(バックモニターは必須かと) ・収納の少なさ(携帯や財布、煙草などの置き場に困る) ・後席の狭さ(たまに友人を乗せ...

乗り心地

納車直後は少し硬いな、という印象でしたが、現在は硬さを感じることはなく、非常に快適です。 距離を重ねるごとに馴染んできたのか、はたまた人間が慣れただけのことなのか… 静粛性については、昔のディーゼ...

納車から2週間

2015.8.2

総評

色々不満を記載しましたが、私的には90点とします。デザイン、機能、乗り心地、安心感は高いと思います。 失礼な言い方かも知れませんがマツダの車は乗らないってイメージがあったのですが試乗をして大度肝を抜かれ...

満足している点

ディーゼルなのに遮音性よく室内では大丈夫です。高速道路（高速走行）では100ｋｍ時はエンジン回転数が1,710rpm程で静かで余裕があります。1,500rpm超えてからの加速感は癖になりそうです。

不満な点

アイストップは良いですが、掛かるとディーゼル特有の振動が大きいです。少し、出足がもっさり感あり。 ディーゼルエンジンを載せるためにフロントノーズが長くしたのかしれませんが鼻先がどの辺りか感覚がまだつかめ...

乗り心地

少し固めですが上手く衝撃を吸収してくれます。今まで色んな車種に乗りましたがシートもいいのか妻は助手席側に乗ると心地よく眠くなるそうです。長距離等本当に疲れにくい車です。

こりゃすごいっ

2015.7.31

総評

60㎞ほど走らせていただいた感想です。比較対象が10年落ちのデミオなので非常に感動しました笑笑 実用性という面ではむしろ退行した部分もありますが、まあ当時とはコンセプトがまるで違うので別物の車だと考...

満足している点

上に書いていない点としては… まず見た目がいいっ こんなコンパクトカーは未だかつてありませんでした そして我が家のDYと比べてスピーカーの音質が非常に良い そのほかbluetooth、USB，...

不満な点

・音と速度が一致しないためにいつの間にかとんでもない速度で走っていることも…まぁこれは慣れですけど。 ・個人的にはパワステが効きすぎてフィードバックが曖昧に感じられる場面もありました。 ・後席の居住性...

乗り心地

上記のとおり脚まわりが非常に好みの味付けとなっており、またディーゼル特有の振動や騒音もほとんど感じられません。 総じてNVH性能が劇的に向上しています。

安いです。

2015.7.30

総評

ランサーターボ、ブルーバードターボ、シルビアＫｓ、Ｒ３２ＧＴＳ－ＴタイプＭ、マーク２ツアラーＶ、クラウンアスリートと乗り継いできましたが、この価格であれば居住空間に目をつぶれば不満ないです。居住するわけで...

満足している点

トータル的にこの性能ならば、コスト含め文句ないです。

不満な点

不満をあげるとしたら、シートのリクライングが硬すぎ。なじんで軽くなればいいのですが。 純正タイヤではロードノイズが大きい。タイヤ替えればよくなるかと。しかしレイン性能はＧＯＯＤ。

乗り心地

文句ないです。

DJデミオ1ヶ月4400kmレビュー

2015.7.28

総評

すばらしいです。 コンパクトカーでこんな国産車は他にないでしょう。 イタ車のような雰囲気や走り、乗り心地が好きだけど 価格、維持費、燃費。 壊れた時の事を考えると、、、なんて方にはぴったりだと思い...

満足している点

走り。 剛性。 内装。 近代車(笑) 外が39℃でも車内ってあんなに涼しくなるのですね・・・

不満な点

マツコネ。 マツダならではの、ルーフレールカバーの浮きなど細かい箇所の処理。 マツコネに関してはマツダさんがこのままにするとは思わないので期待しています。

乗り心地

一番の購入理由がこれです。 脚周りというより、剛性の高さによる物だと思っています。 この点に関してはNDロードスターより勝っていると勝手に思っています。 ただ、フルバンプさせると粘らない場面も。 ...

デミオディーゼル レンタカー

2015.7.20

総評

昔のディーゼルのイメージで乗ると、ぜんぜん違います。 ガソリンに近くなりましたね。

満足している点

ターボ付きでトルクフル。 ハーフスロットルでもグイグイ加速をします。 燃費も右車線のハイペースでも燃費計は20km/L以上はしります。 回すとガソリンとは違う低音の効いた音がします。 やはり回すと...

不満な点

アクセルを踏んですぐにパワーが出なくてワンテンポ遅れる感じです。 ターボラグでしょうか。 個人的にストップアンドゴーが多いとストレスを感じるかもしれません。 マツダのボンゴにクリーンディーゼル2...

乗り心地

乗り心地は固めに感じる人もいるかもしれません。

レンタカーで2日乗りましたが、とっても気に入りました！！

2015.7.19

総評

パワー、乗り心地、燃費、インテリアの質感の良さと４拍子そろったいいクルマです。 VOLVOの次は、ＭＡＺＤＡかな～と本気で思わせてくれました。九州旅行のいい思い出の一つとなりました。

満足している点

インテリアの質感もいいですね。最近の「ＭＡＺＤＡデザイン」でまとめられています。 シートも自分にはちょうど良かったみたいで、カラダにしっくりきていい感じでした。

不満な点

カーナビゲーションは…ちょっと操作性が？？でした。最後まで慣れなかったです。画面タッチでできるのか、手元のジョグダイヤルで操作すべきか何度も迷いました。 あと、エンジンを切ると「ピピピピピピピーン…」と...

乗り心地

「とても静か」ではないですが、「静か」な部類と思います。振動もそれほど感じず、シートの出来がいいせいか、乗り心地も自然なもので、いい感じでした。 ウチのＶ４０と比べると…「静かさ」はＶ４０の勝ちですが、...

山椒は小粒でも、ピリリと辛い

2015.7.19

総評

（後方に見えるのはサロベツ原野です） とかく、ディーゼルエンジンばかりがクローズアップされがちですが、なかなかどうしてガソリンエンジンの秀逸さも目を見張るものがあります。 年間走行距離が嵩...

満足している点

ガソリンエンジンならではのシャープな加速感と静粛性。 そして、1.3Lとは思えないレベルのパワフルさ。 電子制御式AWDの緻密かつ正確性の高いポテンシャルには感動しました。 初日と2日目は雨...

不満な点

「魂動」を追求した結果、フロントオーバーハングが長くなり、そのしわ寄せがキャビンに来ているため、クラスの中では1.2を争うほど室内は狭い。 キャビンの広さを最優先事項とする人は他車を選ぶべきです。 ...

乗り心地

前がストラットで後がトーションビームということで、正直そこまで期待はしていなかったのですが、ここでもいい意味で裏切られました。 フロントのストラットは、このクラスの標準的な硬さと言えるレベルですが、...

続:試乗してきました！

2015.7.7

総評

今回長時間の試乗の機会があったので前回のレビューの追加をさせてもらったんですが、結局良い条件でお見積もりいただけたのもあり、XDツーリングのAWD(実車は見てませんが、マツダのAWDの評価も大変よく、冬山...

満足している点

やはり余裕のエンジンパワーに尽きると思います。 このパワーでこの燃費、相反する特性をうまく引き出していると感心しました。

不満な点

やや割高感があるのは否めないです。 が、それだけの性能は持っていると思います。 スカイアクティブDの性能だけでも車両価格の1/3はあると思います〔(笑)ってしようかと思ったんですが、冗談抜きでよくでき...

乗り心地

サスなんですが、ここはちょっとだけ気になったんですが、ややふわふわとした感んじがあります。 でもワインディングでふわふわ感による不安定さはさほどなく、ハンドリングはややアンダーかなぁ？くらいで(僕レベル...

XD試乗

2015.7.5

総評

値段省けばXD-LパケでOP装備したら高級車並の 装備になるとても良い車だと思いますが、逆に言えば 予算だけみるとかなり車の選択肢は広くなりそうな印象です。 デザインやマツダ車が好きな方、使用環...

満足している点

マツダが勝負に出た！と思わせる今までのコンパクトカーの イメージを覆した車だと思いました。 装備や装飾、素材等はボディーサイズを省けば結構なクオリティー なので予算が合えばかなり選択される価値はある...

不満な点

やはり一般的なコンパクトカーと比べればXDはかなり 金額は高いです。 燃費重視で購入範囲となるとハイブリッド車の普通車 （例プリウス）も普通に買える値段になります。 ※この辺りは営業の方も納得して...

乗り心地

カーブ等のバンプ時や細かい突き上げ時でも 無駄にフワフワせず良いと思いました。 静粛性、振動などはディーゼルなのでやはり感じますが、 結果、対策してる意味では同クラスより積極的な防音、遮音 は...

コンパクトカーとは思えない出来栄え

2015.6.27

総評

　今の日本車は広くて快適な車ばかりが増えてしまい、走りの楽しさがない車ばかりでしたので、新型デミオはそれを奪回してくれる車だと思います。 この車なら小さくても遠出したくなります。そして楽しく走ること...

満足している点

・最近のマツダらしいスタイリッシュなデザインで小さくても存在感がある。 　　新型デミオを見た瞬間に欲しくなるデザインでした。 ・アクセルペダルがオルガン式 　　小型車でもオルガン式を採用...

不満な点

・ヘッドアップディスプレイ 　　常時立ち上がるので慣れるまでは目障りかも。 ・アナログのスピードメーターが欲しい 　　グレードがXD-Touringなのでタコメーターはアナログになる...

乗り心地

足回りはそれほど固くはないです。ですがコーナーでは不安なロールはありません。 16インチホイール＆タイヤなのでその固さは感じます。 車内の静粛性は遮音性が高いのでとても良いです。車内ではディー...

　最初の感想

2015.6.22

総評

　とても良く出来ていると思います。

満足している点

　燃費、静粛性、サス、満足です。 ラジオの感度もとてもいい。 　まだ２週間なので今はこのくらいです。

不満な点

　クラクション・・最悪 鳴らすのが恥ずかしい。

乗り心地

　ホイールベース、幅が違うので最初は同じ道なのに揺れ方が違って違和感を感じますが ２，３日でなれます。路面のでこぼこは厚いゴムを踏んだような感じ。 　でこぼこが連続するような路面では小さいだけに結構揺...

納車から1ヶ月たったので

2015.6.21

総評

正にBe a driverな車です。 運転が楽で楽しくて燃費も良いのでヒマがあればドライブしたくなります。 これから先デミオで色々な所へ行ってみようと思います。

満足している点

トータルで満足度の非常に高い車です。 車体価格はクラスで考えたら高いですがそれ相応の価値はあります。 特に低燃費でこのパワーは一番気に行ったところです。

不満な点

足回りのセッティングが少々残念な部分ではあります。 タイヤのせいもあるかもしれませんが。

乗り心地

乗り心地は硬めで、突き上げ感はかなり強いのでそこは少し残念なところです。 もう少しなじんできたらしなやかになるのかな？ あと、コーナーでは車体が左右に若干揺れる感じがします。それに加えて直進時...

趣味性の強い車だと思います…が！

2015.6.21

総評

個性的で内外装が充実していて上級なコンパクトカーが好きという方にとってはたまらないでしょう。 趣味性が大変強く、良く言えばマツダらしい車。 しかし上記に書いた通り居住性と積載性には問題があり一般的...

満足している点

何を置いても外観のデザインですね。 久しぶりにマツダらしい車かと思われます。 小さなアクセラ的といった趣きですが、手を抜かず入念に作りこまれていると思います。 内装も秀逸。 当方のグレードは１３S...

不満な点

デザインと両立しないのが積載性と居住性。 スペースをフルに使う車が多い中、これだけ割り切ったデザインの車もめずらしいと思います。 特に居住性はリアシートが今一つ。 頭上スペース確保の為シートの座面が...

乗り心地

乗り心地はマツダらしく固めです。 が、不快な固さではなく適度な固さ。 ふわふわした感じはありません。 静粛性は小型車としてはかなり優れてます。 比較としてＧＧ型アテンザよりも静かですね。 高...

ディーゼルエンジン！

2015.6.17

総評

距離走る人には良いかな？

満足している点

弄るベース車かな？

不満な点

後ろは辛いかな？

乗り心地

ホドホドな硬さ、いい。 しかし、ノイズは遠慮なく入りますが。