マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

納車待ち

2024.4.28

総評

納車待ち

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

デミオディーゼル　総評

2024.4.28

総評

いつも大切に乗っています。ドライブから通学まだ大活躍です。

満足している点

1.5Lディーゼルのターボということで、加速感は申し分ないです。また、コーナリング性もよく、純正でも若干キャンバーがついているのか、バンク形状のコーナーでも安心してハンドルを切ることができます。内装のデザ...

不満な点

足回りが意外と硬いです。サスペンシャンが硬めに設定してあるのか、路面のギャップを拾いやすいです。また、大きめのギャップや路面が悪い際に70〜80kmの速度で通過すると、トラクションの抜けが気になります。し...

乗り心地

-

パーソナルユースなら優秀？

2024.4.18

総評

1、2人乗車で使うなら大きな不満は無いと思います。新車（Mazda2）だと今更感はありますが中古ならアリかも。

満足している点

軽油でリッター20km以上は走るので経済的。 燃料タンクが小さい（満タンで31リッターしか入らなかった）ですが航続距離710ｋｍ、とか表示された・・十分なのかな。 グレードにもよりますが安全装備も不足...

不満な点

フロントが重い。 ブレーキを踏んでも分かります。 塗膜が薄いのか？飛び石傷とかは付きやすいかも。 マツコネの操作性はイマイチ煩雑な気がします。 フロントスポイラー付だと車止めには注意が必要です。

乗り心地

軽快ではなく落ち着いた感じ。 しっとり感、とまではいきませんがＢセグの車としては良い方では？ シートも悪くないと思います。

楽しめるエコカー

2024.4.11

総評

旅行やドライブに頻繁に車で行くのでマニュアルで楽しめつつ燃費もかなり良く私にぴったりです。

満足している点

燃費がかなり良く、高速だとリッター30kmを超えます。 6MTですが私が乗っていたロードスターよりもかなりシフトが入りやすく乗りやすいです。 シートを倒せば積載性はかなり良く、引っ越しをするのにも2人...

不満な点

強いて言えば広島では数が多すぎることです。

乗り心地

少し足回りが硬めな印象がありますが、私にとっては良いところです。 ディーゼルは音が…と見たことがありますが全然気にならないし走ってて静かで快適です。

1300にしては普通に走る

2024.4.8

総評

カタログ値ではパワーは低いが、オートマでもそこそこ走ると思います。

満足している点

古い感じが自分好み

不満な点

内装のプラスチック部分がちゃち

乗り心地

-

人馬一体

2024.4.7

総評

何台も車を乗り継いで来ましたが、とうとう自分の理想していたものにたどり着いてしまった感があります 50過ぎてサーキットデビューしようかと思うこの頃です

満足している点

・思い通りにクルマが反応してくれて非常に運転しやすい ・燃費か20km/L前後 ・インフォメーションにシフトインジゲーターがあり、こういうの嫌いじゃない ・小刻みにカチカチ入る6MT ・軽自動車並...

不満な点

・ハロゲンヘッドライトが暗い ・ダッシュボード周りに収納が無い ・アクセルペダルがオルガン式

乗り心地

-

トルクフル

2024.4.4

総評

短距離より長距離向き（ディーゼル）

満足している点

燃料が安い、よく走る

不満な点

後ろの席がもう少し広いといいな

乗り心地

-

兎に角いい

2024.4.2

総評

私はトルク評価を重視してます。マツダで1番楽しいデミオ。

満足している点

トルクフル

不満な点

なし

乗り心地

-

街乗り感覚で乗ると壊れるクルマ

2024.3.30

総評

ロングドライブが楽です。 そしてちゃんとメンテナンスすれば丈夫な車体です。

満足している点

遠隔地への勤務なので、毎日50キロ位は走ります。 故に8年で16万キロと言う数字になってます。 多走行の為か煤が高温で焼かれて、トラブルにならないのだと思います。 それとディーゼルの高トルクで余裕あ...

不満な点

相変わらず、前車プレオより積めない積載性。

乗り心地

-

もう8年かぁ‥

2024.3.27

総評

お手頃でいい車だと思います。 昨今のコンパクトより小さくて好きですね。

満足している点

小回り効いてキビキビ走る。 この頃から‥MAZDAは欧州デザインになってきてますね。タイプです（笑）

不満な点

不満と言うより、経年劣化を感じるように‥

乗り心地

足回りは柔らかいと思います。

使い勝手最高！

2024.3.24

総評

街乗り、高速走行、サーキット！ オールマイティにこなせる一台！

満足している点

コスパ良く、サーキットでも手軽に楽しめる！

不満な点

-

乗り心地

ノーマルは、柔らかめ、KYBの強化サスプラスダウンサスで、非常にちょうど良い！サーキットではもの足らないので、オートエグゼのクラブスポーツは、良い感じ！

日本にはMAZDAがある！

2024.3.23

総評

初代DWデミオについての備忘録です ボロは着てても心は錦 学生だった当時、友人3人と出掛けるのに とにかく安いレンタカーとして借用 当時でも既に15年落ち位のギリギリレンタカーとして残...

満足している点

ハンドリング気持ちいい 音が楽しい

不満な点

古い

乗り心地

-

燃費がとてもいい。

2024.3.21

総評

全体的には乗りやすくて良い印象。

満足している点

トルクもあり、パワーがある。

不満な点

積載量が少なく不便。

乗り心地

-

パワーと燃費が最高！ディーゼル！

2024.3.20

総評

サブカーとしては最高です。 メインカーがバッテリー EVなので、充電中緊急使用の時、重宝します。

満足している点

やはりパワー。ストレス無し。

不満な点

乗り心地。車体が軽いので仕方がないが、サスバネが短い気がする。

乗り心地

悪い。 硬いのではなく、チープ。

軽快5MT

2024.3.12

総評

　安さを重視して選択しましたが、5MTの操作感が望外のよさで、軽い身のこなしと高速安定性が両立しており、実用的なパーソナルカーとして優れています。2008年World Car of the Year 1位...

満足している点

・1.5Lはトルクウェイトレシオが軽く、パワー感が適度であり、MTで軽快に走行できます。 ・インパネ側にあるシフトレバーが確実で、操作感が優れています。 ・ワインディングでは軽い身のこなしです。高速で...

不満な点

・遮音性が低く、ロードノイズが盛大です。 ・スロットルが早開きのため、穏やかなゼロ発進は難しめです。 ・タコメーターは大きな円形が望ましいです。

乗り心地

　16インチの偏平タイヤを履いていることもあって、路面の凹凸には敏感です。それでも、ロングドライブの居心地は意外に悪くありません。フロントシートは形状、高さとも的確です。リヤシートも巨体でなければそれなり...

低速トルク

2024.3.3

総評

認定中古車

満足している点

剛性の高いボディ　ほぼ全域ロックアップＡＴ　上質な内装

不満な点

なし

乗り心地

もう少し柔らかいばねでも良い

こわれるーー

2024.2.27

総評

いあ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

プレミアムコンパクト！

2024.2.26

総評

嫁の軽自動車を乗り換え、オデッセイからこちらが自分の通勤車になりました。 スイフトスポーツに乗っていたこともあり、その時を彷彿とさせる運転の楽しさ、人車一体感があります。

満足している点

デザイン ディーゼルで経済的 燃費（平均22km/l） 剛性 しっかりした足回り

不満な点

収納の少なさ 後部座席の狭さ ディーゼルの心配

乗り心地

硬めではあるのだろうけど、ちょうど良い

デミオは最高

2024.2.20

総評

デミオは最高の車

満足している点

全て❤️

不満な点

愛があるからない😘

乗り心地

-

走りがいい

2024.2.18

総評

燃費も良くて走りも良いので満足です。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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