マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

まだまだこれから

2017.6.13

総評

かっこよくて走りもスムーズ！良い買い物したなあ

満足している点

いつ見ても飽きないデザイン

不満な点

後ろが狭い 加速がもたつく（1300cc）

乗り心地

-

エコカーでしたが・・・

2017.6.10

総評

あたり／はずれと言うよりも、 ドライバーの運転内容が故障発生に影響するようです。 お財布に優しく乗り続けたいと思っていましたが、残念でした。

満足している点

燃費がよくて、しかもMT！ コンパクトカーとしてはまっとうな運転環境と1クラス上のようなインテリアの質感

不満な点

故障経験を参照

乗り心地

私は座ったことがないのですが、後席はあまり良くないようです。

最近の車は凄い

2017.5.30

総評

まだ乗り始めですが、外装、内装、走り共に満足度は非常に高いです

満足している点

前車の初期型フィットに比べたら全てが新しい未来の車ですね！(当たり前だけど) マツダ車のデザインはカッコいい！ 色はあまり人気の無いらしいチタニウムフラッシュマイカですが、自分が買うならこの色！と決め...

不満な点

やはりフィットがユーティリティの化け物(良い意味で)だったので、収納があれこれ少ないし小さいというのが気になります。 マツコネはそこまで不満はありませんが、操作する手の位置とドリンクホルダーのボトルが干...

乗り心地

高級車ほどとはいきませんが静粛性も良いです。足回りは少し固く感じるかな？ホイールが16インチのせいかもしれません

おれんじ

2017.5.25

総評

この手の車にしては良く走り、良く曲がり、良く止まる、 非常に素直で良いクルマです。 この色なので駐車場では見つけやすいですが 悪い事は出来ません。次も変な色？かな

満足している点

早くないし燃費は良くないけど なかなか広く見切りも良いのです。 4速ですがMTモードもあり 運転しやすいクルマです。

不満な点

もう少し静かであれば。。。 なのでニードルフェルトや鉛など 一部対策してます。

乗り心地

ちと固めの乗り心地で直進安定性はあります。 なので高速はラク、低速も問題ありませんが ノイズが気になるので対策してます。

何かがちがうような？

2017.5.22

総評

失敗してしまったと、最近は感じているのが、悔しい！

満足している点

燃費が、想像以上に良い。

不満な点

①　skyactive-ATの変速時にﾄﾙｸが強すぎるのを考慮しているのか、ギアチェンジ時に一旦減速し、再度速度を上げるのに２呼吸のずれがある。 　推測だが、skyactive-ATの構成部品の耐久性能...

乗り心地

ショートホイール故か、あまり良くない

デミオさん。

2017.5.22

総評

走りも楽しく、見た目も現代の水準でも全然劣っておらず、 ロングドライブもこなせるいい車です。 ただ、内装が少しプラスチック感が強かったりするため、ちょっとが古さを感じます。 家族でドライブと...

満足している点

・色がよくあっているし、かっこいい ・前期と中期型はヘッドランプのデザインがかっこいい ・後部座席を畳めば広大な荷室になる ・加速とパワーのバランスがちょうどいい（1500ccモデル）

不満な点

・前期型は後ろのランプのデザインが個人的に好みじゃない ・シフトのストロークが結構大振り ・燃費が現代の水準でそこまでいい方ではない ・グローブボックスに変な仕切りがあって、車検証入れが入らない。

乗り心地

基本的に、足回りは硬すぎず柔らかすぎずと言った感じです。 ロングドライブをしても、6時間以上乗ることがなければ基本的には疲れないと思います。 ただ、高速域で路面の段差を乗り越えた時は、かなりガタン...

グラマラス！デミオ

2017.5.21

総評

史上最もグラマラスなデミオ

満足している点

先代デミオから乗り換えた身としては、全てが異次元。タイムマシーンかもしれない(笑)〜イタリアの某車に似たテールランプも後期では解消。カタログ落ちも少なくないが、アフターパーツもそこそこ有り、高額なパーツを...

不満な点

電動パワステは軽く、インフォメーションも伝わり難い。燃費に貢献しているらしいが、zoom-zoomでは無い。販売って難しいですね。

乗り心地

程好くダンピングの効いた足回りは、ファミリーコンパクトの中でも変態的なタイヤ(195/45/16)を履くにも関わらず、しなやかな乗り心地ときびきびとした操縦性を両立。タイヤに拠るかもしれないが、静粛性が高...

子犬のような車でした

2017.5.20

総評

まさに、足代わりに毎日乗っていました。長いペーパー時代から復帰の１台、しかもビックリドッキリ手動運転だったので、運転のしやすさ優先で選んだ車でしたが、良き相棒でした。 でも、この車でぼっちドライブはあん...

満足している点

小回りが利いて運転しやすく、くるくるとよく走る車でした。

不満な点

リアが膨らんでいるデザインのせいか、真っすぐに車庫入れするのが難しかったように思います。（半分は、私が下手なためです） また、遠出をするのは、ちょっとしんどかったです。

乗り心地

-

狭い？

2017.5.19

総評

基本パッケージはよくできてるので こいつがセダン化したら良い車になると思う。 パワーユニット、車重においてはカローラ以上。 視界については カローラ、商用車の方が良い。 コンパクトカーに言えるけど ...

満足している点

何も積まないなら 良い感じかな ペダル配置はATのために作られたのかな ブレーキペダルは踏みやすいかも 事実上の2シーターかな 販売員も座ることよりも座席倒して荷物詰めるぜとか演出するしw あ...

不満な点

やっぱ狭い。 アクアより狭い。 ライバルは日産？ リュックサック3つ入れたら終わり。 ゴルフバッグという表現はもうやめよう。 ディーゼルは排ガス綺麗になってもDPFが浄化する条件範囲が狭いの...

乗り心地

下痢の人には辛いかな ボディラインが囲むようになってるので 酔いやすい人は酔うかな

好感触

2017.5.16

総評

デビューから３年以上経っているが今でもカッコよく思う。とくにサイドから見たデザイン。 過去何度も試乗したことがあるが、改めてじっくり乗ってみたが、走る止まる曲がるという動作のフィーリングが上質で総じ...

満足している点

内装の各パーツ、手で触れるステアリング、シフトノブ、ボタン類がクラストップといえるぐらい質感が高い。お金をかけているのもわかるが、センスもいい。 メーター類の色使いやデザインもセンスがよく見やすい。

不満な点

室内の広さを意識してみたが、（身長172cm細身）足元は奥行きは広いが、左側はやや狭い。 左太ももがコンソールにあたるが、これは長時間乗ってみないと不快かどうかはわからない。 上半身右は窓までの距離は...

乗り心地

ガソリンエンジンながら上質な吹け方で音もほどよく聞こえてよい。 室内の静かさは平均的か。 シートが柔らかく、メーカーが主張しているように面でサポートしている感はある。 足まわりは、固いとは感...

Zｏｏｍ－Ｚｏｏｍしてますか～？

2017.5.13

総評

後部座席は他メーカーの車に比べると狭いが、分かり切って購入していたので、問題ではなかった。 以前のマツダ車では劣等感というのは多少あったが、今では優越感を感じるくらいになった。 やはりこの車は...

満足している点

ボディカラーが綺麗で、存在感があるフロントグリルを含め、走りにこだわったマツダイズム。 燃費が良くてＭＴ車の設定がある。

不満な点

ＭＴ車の設定はあるが４ＷＤの設定がなかった。 以前のマツダとは違い値引きをあまりしなくなった。

乗り心地

やや硬めかなと思いますが、個人的には硬めの方が好きなので問題ありません。

マイティボーDW3W

2017.5.13

総評

史上最強のコンパクト

満足している点

走って良し、積んで良し 座って良し、燃費良し

不満な点

純正UVフィルムの効果むなしく、ドアの内装カバーが紫外線でボロボロに。

乗り心地

クッションの効いた、厚みのあるシートは下剋上。但し、NVHは割り切りが必要です。

使用にストレスがなく、疲れにくい車

2017.5.8

総評

タウンユースというよりは 旅行など長距離ドライブをよくされる方にオススメ。 荷物はそれなりに乗せられますが、 後部座席はあまり期待しないほうが良いと思います。

満足している点

以前所有していた車が初代マツダスピードアクセラで、飛び抜けて過激な車であったため、 ト不安があったが、ディーゼルエンジン搭載車らしく トルクフルで最初の加速は満足できる車です。 街乗りの燃費は1...

不満な点

6速マニュアル車なのだが、1速発進が基本。 その1速がどうやってもともかく加速しない。如何ともしがたい。 2速に入れると見違えるように進む。 ずっとマニュアル車を乗ってきたのだが、 クラッチミ...

乗り心地

標準搭載のタイヤだとロードノイズが多いのは致し方なし。 足回りは硬めのセッティングなので、硬めが好きな人は良いと思います。 ディーゼルエンジンの音とは思えないくらいエンジン音は静か。 若干振動は...

デミオ

2017.5.8

総評

ゴツゴツしたデザインの国産車が多い中、他車種とデザインを統一させることで、欧州車を意識し始めているメーカーの方向性は大正解だと思います。 ドライバーが求めていることを素直に答えてくれる、いい意味でシンプ...

満足している点

ディーゼルエンジン特有のカラカラ音ですが、マツダ車に関してはもはや心地いいです。 低回転からグイグイ引っ張ってくれるトルク感と「まだ余裕｣と言わんばかりのエンジン音 そしてなんと言っても燃費が良すぎる...

不満な点

シートが固いのかホールド性が良くないのか座り方の問題なのか分かりませんが、1～2時間の運転で腰が悲鳴を上げます… 長時間の運転がメインなのでこればっかりは頂けなかったです… そしてデミオに限った話では...

乗り心地

ディーゼルとは思えないほど静かで、見た目とは裏腹にパワフルな加速もしてくれます。 istopもレスポンスがよく、ブレーキの剛性がいいので自分の意思でアイドリングストップすることが出来ます。 istop...

DJデミオ簡単レビュー

2017.5.7

総評

とても良い車です。質感も非常に高く楽しい車だと思います！

満足している点

ディーゼルばかりが注目されているが、ガソリンもキビキビ走るし、燃費も悪くない。軽快で何よりスタイリッシュ！

不満な点

後部座席がライバル車種に比べて若干狭い？

乗り心地

後部座席に乗ると荒い道では少し突き上げを感じるかもしれない。

働く車

2017.5.7

総評

車としてのデキはいいと思います。 しかし、不具合と付き合える忍耐や知識、行動力が必要です。

満足している点

通勤と釣りカーと思い、スイストスポーツに振られて、デミオスポルト5MTを購入。レギュラーガソリン仕様で結果的にはよかったはず。通勤では峠道を素早く走破し、釣りでは、ロッドホルダーを積んで、ロッド6本を装備...

不満な点

MTのギヤ比が低いのとエンジンが暖まってないときは、燃費が思いのほか悪くなる。 エンジン回転数のリミットが6500回転と低い。 吸気のラインが長く、のの字になっていて、効率がわるそうだった。　 アイ...

乗り心地

コーナーリングでの車体のブレが少ない。 硬めで安定感がある。

運転は楽しい!と気づかせてくれた1台

2017.5.6

総評

　この車は以前乗っていたインプレッサの様に速くもないし、スポーツカーでもありません。 　しかし、運転する楽しさはインプレッサにも負けないと実感しています。

満足している点

・長距離の連続走行でも疲れにくいシート ・高速道路やきつい上り坂での頼もしい走り ・高い燃費性能と燃料単価(軽油)の安さ ・燃費の良さと走る楽しさの両立 ・オルガンペダルの操作性 ・軽快に操作が...

不満な点

・DPF再生のタイミング表示がない ・タイヤサイズのラインナップの少ない(純正) ・フロントが重く、きついカーブが曲がりにくい ↑追記。タイヤ交換後にかなり改善しました。 ・マニュアル車は燃料タン...

乗り心地

ほどよくバランスのとれた硬さだと思います。

マツダの救世主

2017.5.6

総評

90年代の無謀政策でピンチに陥ったマツダを救った名車、先代～現行デミオはコンセプトが変わってしまいましたが初代～2代目はオールラウンド、これ1台で賄える便利な道具だったと思う。

満足している点

当時のコンパクト随一の積載性とスペースの広さに大満足、さすが車検証に『ステーションワゴン』と記すだけはある。現在でもまだ残っており程度良ければ安価で便利なセカンドや入門に導入もお奨めですがATは前期モデル...

不満な点

前期モデルだったのでATが3速で煩い、但しその割には燃費は納得できるレベルだった。 塗装が弱く特に赤だったのもありクリア剥げ、退色が顕著だった。

乗り心地

当然ながら柔らかい、シートも薄く長時間は辛い。但しRrシートはFrより高い目線で疲れず折り畳み式にも関わらず肉厚があるのでそこそこ快適。

一目惚れです

2017.5.4

総評

久しぶりに、わくわくする車です。 運転するのも、カスタムするのにも 楽しめる車だと思います。

満足している点

デイーラーで実車を見て、一目惚れしました。 子供も大きくなって、コンパクトカー探していたのですが、内外装共に、気に入っています。 特にシートとステアリングのバランスが良く、 運転し易い車です。

不満な点

後部座席が狭いのが、難点ですが、 私は前席だけ乗れれば良いと思って、 購入したので、それ程不満ではありません。

乗り心地

サスペンションは少し固めですが、 個人的には好みです。 静粛性はまあまあでしょう。 エンジン音は静かです。

２年２ヶ月、３万３千キロを経過しての感想

2017.5.4

総評

通勤に使用しているので、コンパクトで燃料費が安く、運転していて楽しいし、使いやすいのでいい車だと思います。私が買ってからも年次改良が進んで、標準装備も増えたし、今後も安全装備の標準化がさらに進むようです。...

満足している点

マニュアルの設定があるところ。燃費がよくランニングコストが安いこと。

不満な点

内装が、もう少し良ければと思います。プラスチック部分の装飾をもう少し。

乗り心地

-