マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

ついつい余計にドライブしてしまいたくなる車です

2020.10.2

総評

外観が自分の好みに合い、自分の使用環境とマッチすれば抜群のパフォーマンスを発揮してくれる車です。自分の場合、 ・ど田舎を1回で長距離走ることが多い(50-100ｋｍ/回、信号停車10回以下/回) ・後...

満足している点

・運転して疲れない ・超低燃費 ・常用域の加速が良い ・内装の質感が高い ・外観

不満な点

・後席が狭い(3名以上乗車時) ・オイル代が高めで管理をシビアにしなければならない ・DPF再生間隔が使用環境の割に短め（150-170km間隔・対策検討、実施中）

乗り心地

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5年経過しての感想

2020.9.22

総評

デザインを優先した結果、 前席、後席共に狭いのが難点。 取り回しはよく、 運転しやすい。 現車に満足だが、 次モデルが楽しみである。

満足している点

足回り、内外装のデザイン

不満な点

狭い！

乗り心地

舗装路なら気持ちよい。 並行して30プリウスを所有していたが、 DEMIOの方が二段上の評価。

しーたんと内装、ほぼ同じで操作しやすい

2020.9.18

総評

しーたんより 低いので 乗り降りしやすかったし 運転中も視点が低くて落ち着きました。 運転しやすかったです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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良く走るクルマです！

2020.9.1

総評

燃費が良くトルクがあり良く走るクルマです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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理想の車に仕上がったつもり(^_^;

2020.8.24

総評

早めのボディ補強すれば、そこそこ性能は保てます。 煤問題が取り沙汰されますが、他メーカーも同じ症状出ているようです。 SKY-Dが特に悪いような評価されてますが、新開発エンジン故の市場実験の事もあ...

満足している点

とにかくトルクで走るクルマです。 しかも整備とチューンのしがいのあるクルマです。 それに応える伸びしろあるクルマです。

不満な点

荷物の積載量が不足する点ですね(^_^; 前車プレオよりも荷物が載らない点 それとハイテン鋼材の使いすぎで、3万キロ位でボディの剛性が落ちる点 使用するオイルの種類が限られる事

乗り心地

純正サスについては不満ないです。

おしゃれかっこいいです。

2020.8.19

総評

発売前から、奥さんが 白い革のシートが素敵なインテリアに一目ぼれして予約注文した車。 当時自分が乗っていたCX-5（Lパケ）よりも高級感がありました(笑) インテリアの質感や、見た目のかっこよさ...

満足している点

見た目が良い。 インテリアもおしゃれ。 走りも楽しい、良い車です。

不満な点

ないものねだりですが、 　・初期型なのでHUDが単色。 　・シートヒータが無い。 　・パワーシートもあると良かったかなー。

乗り心地

初期型なのでGVC等が搭載されていない為 けっこうやんちゃな乗り心地。 ある意味不自然さの無い乗り心地。 それを楽しく乗れればOKかと。

地方都市住人。買い物、仕事、遊びなど　ほぼ毎日利用。

2020.8.18

総評

気軽にのれて、安心。運転しやすく、遠距離ドライブでも疲れない。

満足している点

運転しやすい。 燃費がよい。 駐車時などカメラで周囲が確認できるので安心。

不満な点

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乗り心地

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経済的で、買い物や近場から遠出に大活躍。

2020.8.10

総評

購入にあたり、その車に求めていることを、対象車の持つ能力・機能・大きさを理解して買ったつもりなので大きな不満はありません。 家族3人だし、峠を攻めるわけでも、ラフロードを走るわけでも、制限速度を超過走行...

満足している点

そのスタイリングは可愛くもあり、MAZDA２が出た今でも違った魅力で、古さは感じません。 燃費は満足。街乗りで12Km/L、高速道路が主の長距離走行（片道100Km前後ですら）20Km/Lはいきます。タ...

不満な点

今まで、ランティス、MSアクセラ、ワゴンRだったので、荷室はワゴンRより大きいので（笑）納得して買ってますが狭くなりました。理由は夫婦＋高校生（投稿時点）になった子供とでスキーへ行くと、以前は子供の道具が...

乗り心地

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それなりに気に入ってます

2020.8.7

総評

運転しやすく乗りやすいです

満足している点

燃費がいい デザインがいい

不満な点

後部座席が狭い エンジン音がうるさい 純正のオーディオの音質が悪い

乗り心地

テインの車高調つけて少し下げてますので 若干悪いです

高速道路での走行は凄い楽

2020.8.1

総評

この車に向いている人は1回の走行が30分以上で毎日通勤で高速道路を使っている人。 これはDPF再生の観点から。 私自身も半年前までの4年間は通勤時、週6回は高速道路を使用していた。 ただ、それでも車...

満足している点

新車で購入し早くも4年半。 最初の4年間は往復40km〜80kmの通勤（高速道路含む）、週末のドライブに使用。 ここ半年は往復15kmの通勤と週末のドライブに使用。 やはりデザインと内装の質感はとて...

不満な点

度重なるリコール、これに尽きる。 煤関連のリコールが2件。 実際私も高速道路を運転中、車体が振動して怖い思いを沢山してきた。（納車1年を超えてから） 特に高回転（3500rpm〜)になると発生。 ...

乗り心地

今まで乗ってきた車が全部硬めだからよくわからないけど、乗り心地は硬いらしい。 エンジンの静粛性はない。ディーゼル特有のカラカラ音がする。個人的には好きな音だったけど、不快な人はいるかと。ただし、常時アイ...

ハイオクのデミオ

2020.8.1

総評

細かい不満点はありますが、ドライバーズカーとしてはコンパクトカーの中でトップクラスの1台ではないかと思います。希少車なので、所有する喜びも高いです。

満足している点

・クロスミッションによる操る楽しさ ・旋回性の高さ ・小回りが利く ・希少車

不満な点

・後席が狭い ・斜め後ろの見切りがいまいち ・前席カップホルダーの位置が微妙

乗り心地

乗り心地はまずまずです。低中速域では硬めで、段差ではやや強い突き上げもありますが、速度を上げていくごとにフラットになっていきます。車高調がついていることを考えると満足できるレベルにあると思います。

バランスの良いクルマ

2020.7.29

総評

何回かレンタカーで乗りました。ノーズの長い魂動デザインはあまり好きではないですが、ドライブして楽しい車として考えれば、国産コンパクトカーではスイフトかMAZDA2(デミオ）の一騎打ちかなという印象。 写...

満足している点

・高速などでも必要十分なエンジン ・内装の質感は最廉価グレードでもそれなりに高い ・ハンドル、アクセル、ブレーキの運転感覚がとてもよい。カーブなども振られる感じもなくて楽しい。

不満な点

・全般に視界が悪い。特に前方ボンネット（ノーズ）の把握と後方視界がかなり良くない ・リアシート・ラゲッジが狭い ・4mをわずかに越えている（フェリー）

乗り心地

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弄るといじけるクルマ

2020.7.28

総評

１．５リッターの割にはよく走るし車内が広いので良い車です ただ、弄くり大好きおじさんからすると弄るのにパーツが少ない車ですね

満足している点

５ナンバーですが広い車内 マニアルシフトが出来るので運転が楽しい

不満な点

社外ショックの設定が少ない オーディオの拡張が面倒 ＡＴ５速が欲しかった

乗り心地

純正でも固い感じ 弄るともっと固いです

走り出せば運転し易いが･･･(購入後約3年での感想)

2020.7.19

総評

馬力は113PSとかなり低いが、元々1.3Lエンジンの車であり、1.3Lのボディーに1.5Lが載っている感覚が強く、馬力の割には軽快に走るところは非常に満足に感じます。 不満な点にも記載の通り、仕事...

満足している点

車両価格の割に椅子は想像以上にしっかりとして、且つ微調整も対応でき、ここだと思えるピンポイントで座席を固定出来るので非常に良い。 内装はコッテリとしておらず、非常にシンプルで良いと思います。 車体が実...

不満な点

外装が年代の割に強くない(劣化するのが早い）。 クラッチがワイヤー式ではなく、油圧式であり、晴天時・雨天時で繋がり方が相当違う為、正直出足は相当運転しずらいです。

乗り心地

最初は跳ねる足回りに嫌気を感じていましたが、今現在は純正＋αと言った感じであり、良いと思います。 車高調ではないものの足回りは細かく弄っていますが、助手席に人を乗せてもあまり嫌な顔はされません。

泥団子号の軽いご紹介

2020.7.12

総評

良くも悪くもノーマルベースの車です。 内装が多少チープという声もありますが飽きの来ないシンプルな感じです。 丸みのある可愛らしいデザイン、普通に乗ってても楽しさを感じさせる車です。

満足している点

元々使う予定のないリアシートが無いので軽量化に貢献、加えて荷物が沢山載せる事ができます。 元々軽いのでスイスイ走ります。

不満な点

サイドバーが生えてるのでフルバケと相性抜群で最高に乗り降りしにくいです。

乗り心地

基本硬めですが苦になる硬さではありません。 静寂性についてはお察しです。

6年目

2020.7.12

総評

足回り、内装の質感、シートの良さ、長く乗っても悪くないです。足回りは硬すぎず柔らかすぎず、私には適度です。内装の質感は良く、強いて言うなら物を置く場所が少なくこれは課題ですかね。シートも私には合っていて、...

満足している点

ディーゼルエンジンの燃費の良さは、業務使用にはコストパフォーマンス最高。月2000キロの走行で20を下回らないので目的に沿った選択をしたと思います。

不満な点

マツコのApple car play連動は、悪くわないのですが、最近バグるようになってきました。6年目の車なのでそろそろきたかなぁと思う。

乗り心地

硬くも柔らかくも無い、このサイズの車なので、ギャップの収め方もこのサイズ並みですが、悪くは無いかと。静粛性もこのクラスなら上位にいると思います。

ずっと使い続けたいクルマ。

2020.7.10

総評

15年以上使ってますが、まだまだ現役です。 これからも乗っていきたいと思わせてくれるクルマ。

満足している点

コンパクトさと使用感の良さのバランスがいいです。 コンパクトだから荷物が載らない、乗り心地が悪いというわけでもなく、必要なものは満たしてくれているところがイイです

不満な点

特にありません。

乗り心地

悪くないです。運転席や助手席はすっぽり収まって疲れにくい感じがします。 広くはないのでやはり体の大きな人はしんどいと思います。 あと後部座席の真ん中の座り心地は悪いです。

１００点満点！

2020.7.9

総評

これまで１５台以上所有してきて、歴代最高に所有欲を満たしてくれる車です。 素晴らしいデザインと、運転がとにかく楽しい車で、乗りたい！とここまで思わせる車は初めてです。 上には上があるのでしょうが、安全...

満足している点

◎内外装を含めたデザイン 何と言っても内外装のデザインが最高です！ うまく曲線を使った筋肉の塊り感がたまらない外装。 ・シート とにかく疲れにくいです。腰や背骨にフィットして支えてくれています。 ...

不満な点

・マツコネ 唯一不満なのは、悪評高いマツコネです。中でもナビの性能には参りました。 グーグルマップの足元にも及びません。 ナビはほとんど使わないのであまり影響が無いと言えば無いですが、手を抜き過ぎだ...

乗り心地

ノーマル時はとてもいい乗り心地でした。 現在は車高調を入れているので、決して良くはないですが、路面状態が良ければノーマルよりちょっと固いかな？レベルです。

自分の中では最後のデミオ

2020.6.30

総評

先代DWからデミオファンは数多く居ると思います。ちなみに3代目以降のデミオは「デミオの名前を付けただけの欧州コピーコンタパクト」なのであんまり好きじゃないし、今所有のDYがダメになったらもうデミオは買わな...

満足している点

コンパクトカーなのに広い！以外と走りも良い！ という事で先代DWから「小さく見えて大きく乗れる」をしっかり受け継いだDYデミオ。

不満な点

特にナシ ですが、もともと100万円～という今ではチープな価格帯の車ですので不満を言ったらキリがありません。

乗り心地

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普段使いの車

2020.6.17

総評

普段使いに便利。 長距離走ると、曲がる時にFFなのを思い出して微妙…

満足している点

サイズが小さめ。

不満な点

FFであること。

乗り心地

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