マツダのクリーンディーゼルがチョイ乗りで煤がたまる？

Question

使用用途に制限なんかありませんよ。

その”お題”に、成ると・・何の恨みか知らないが、アンチマツダが、
知ったかぶりで・・「ネガティブ」な、書き込みをして、
・・・・・・・・・・・”得意になってる輩”、が湧き出てきまよね？


実際は、2011年度発売以降【SKYACTIV-D】は、
<改良改善が日々繰り返され>て、直近のVersionでは、
・・言われている様な事は・・何処にも在りませんし、全く快調です。


そもそもが・・世界でも最先端のCDV技術・は、
””産・学・官””三位一体となって、開発に取り組んだ、
『国家プロジェクト』だったと云うう事を、知らない輩が多い。


経産省が筆頭となって、立ち上げた『国家プロジェクト』に、
参加した、産業側のメーカーが、マツダ1社だけだったんです。
＜だから商品化に際し、マツダが独占的に扱えたんだよ＞


『世界最高峰のクリーンディーゼル』として、日本の誇り。
・・・・・・・＜世界からの評価には、絶対のモノが有りますよ。＞


排気ガス最終処理の触媒を必要としない・クリーンディーゼルは、
・・・・・・・・・・・『SKYACTIV-D』は、世界で唯一のエンジン。


♦:マツダの技術スカイアクティブとは？
世界最高のクリーンディーゼルエンジン最新情報
https://car-moby.jp/45784
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=====この記事の目次=====
◤:走る歓び マツダ「スカイアクティブテクノロジー」とは？
◤:世界最高峰のクリーンディーゼル「SKYACTIV-D」
◤:圧倒的な低燃費 「SKYACTIV-D」の実力
◤:マツダ以外のディーゼル車が基準値を2～10倍超過
◤:次世代エンジン SKYACTIV-Xが2019年から導入か
◤:スカイアクティブテクノロジーを採用している車両はこちら
◤:マツダの更なる技術革新に期待！

私のMAZDA2（デミオ）は３年経ちますが北海道で絶好調ですけどね‼

チョイ乗りで煤はたまりませんよ。

分かってますか？

Answer 1

あなたが雄大な北海道で使用しているからではないですか？
来月MAZDA3に乗り換えますが、基本15分に満たない通勤走行ばかりで1.8Dはメリットより、デメリットが多いと思い、2.0Gを選択しました。

質問者からのお礼コメント

北海道で悪かったね。

Answer 2

4マンキロメートル、三年で、予見性リコールした

Answer 3

ガラガラうるさいし、回らないのがイヤ

自分が買うことは無い

Answer 4

1日に100km以上乗らないと煤がたまる。