僕のデミオは、８年で140000キロ走ってますが、ディーラーでは未だに、0w20のエンジンオイルを使ってます。ピストンの圧縮抜けが 気になりますが、大丈夫ですか？ よろしくお願いします。

Answer 1

大丈夫か大丈夫でないか、
と問われたら大丈夫だろうとは
思います。
つまり、14万キロ超えても
サラサラ0W-20でも壊れは
しない。

ただ、壊れないことと気持ちよく
走ることは次元の違う話で
あって、ピストンリングも
結構摩耗して圧縮抜けよりも
振動が増えてくる方が体感的には
気持ちは良くないですよね。

5W-30に変えても良いとは
思いますよ。燃費考えて
入れ過ぎないことだけ注意すれば
いいです。変えたら結構トルク感を
感じるとは思いますよ。

私も昨年から14万キロ超えて
5W-30に変えましたけど
エンジン振動も減ったし
坂道加速も良くなった気はします。

Answer 2

エンジンオイルをきちんと交換すれば
問題ありません。
圧縮抜けなどは根本的な問題機械の消耗によっておきます。
なので粘度を変えるなどは効果がなく、
予防はオイルメンテナンスなどしかありません

Answer 3

ディーラーですからその車に指定されたオイルを使用していますので何の問題もありません。

Answer 4

はい大丈夫です。何故そう思うの？50万kmぐらいから心配してください。

Answer 5

正常なメンテナンスがされていれば14万キロくらいでエンジン内部にトラブルは起こりません
エンジンはかなり頑丈で普通のメンテナンスでも50万キロくらいは余裕で持ちます
20万キロくらいならまだクロスハッチ(製造時に付けた溝)がまだ余裕で残ってるくらいです

Answer 6

僕のデミオは、８年で140000キロ走ってますが、ディーラーでは未だに、0w20のエンジンオイルを使ってます。ピストンの圧縮抜けが気になりますが、大丈夫ですか？
点火系のメンテナンスが適切
０W-20問題ありません

点火系のメンテナンスが不適切
エンジンオイル上がりが発生する場合があり

Answer 7

エンジン圧縮測ってもらい検討しましょう。大丈夫だとは思いますが？