今デミオになっているのですが、マツダ3に乗り換えたいと思っています。 似たような見た目をしているので乗り変えた時に新鮮味はあまりないでしょうか？ それとも乗り心地などはかなり違いますか？

Question

また、マツダ3とデミオで車高やアイポイントはどれくらい変わってくるでしょうか？

Answer 1

感覚的な部分は個人によってかなり印象が異なりますので、その点を踏まえつつお読みください。

私は1500CCアクセラ（現マツダ３）、デミオスポルト（CVT）、DWデミオ、デミオ１５ＭＢに乗ったことがあります。現所有は15ＭＢデミオです。

デミオとマツダ３は車重や車長・車幅が大きく異なり、また、マツダ３には排気量にもバリエーションがあります。このことから、個人的に両者は単純比較しにくいと感じられるほど性格の異なった車と思われます。

デミオ15ＭＢは排気量こそ1500ＣＣですが、後輪がよく踏ん張るためＦＦとは思えない回頭性と旋回性能を示し、また、車重が軽いため小気味よい走りをしてくれますね。デミオ15MBは車重の軽さを感じますが、他のグレードはそれに比べると少し重さを感じます。それでもスポーツモードにすると目の覚めるような走りをしてくれることもしばしばですね。トルコンで横滑りを抑え、ドライバーの腕以上に素晴らしい旋回性能を示してくれます。

アクセラ1500ＣＣは排気量に対して車重があり、デミオ15ＭＢに比べると明らかに加速性能や旋回性能で見劣りします。ただし乗り心地はほんわかと柔らかく、街乗りは快適です。シートは広々としており、車中泊も荷物の移動もお手の物です。着座位置は高く、遠くが広く見渡せます。海岸沿いをゆっくり流すと気持ちいいですよ。同乗者から文句は出にくいでしょう。ただし波状路では上下に揺さぶられます。後ろの見切りはあまり良くありませんでした。現行車種はその点、改善されているんでしょうか？愛車のアクセラ1500CCは大事故に巻き込まれ廃車となりましたが、ドライバー（私）は無傷でした。安全性能の高さを実感しました。

デミオ15MBもノーマルの足回りは比較的柔らかめですが、それでも、街乗りも高速も山道も困らない十分な接地性を持ち、ワインディング（くねくねとした道）でもシーケンでもそつなくこなせます。そういった意味で、かなり味わい深いクルマと感じています。荷物は思ったより乗りますが、４人家族で本格的なキャンプをするなら、屋根に収納を乗っける必要が出てきますね。また、角ばった大きな荷物は現行デミオには乗りません（デミオに載らないので、軽のキャロルに載せたことも）。DWデミオも再販してくれないかな、、、。

デミオからマツダ３に乗り換えるのでしたら、車重をものともしない、排気量が少し大きめのグレードを選び、山道を走る機会が増えるような場合は、足回りに少し手を入れる（手の入っているグレードを選ぶ）のも良いかと思います。

２車の性格は異なりますが、どちらもとても魅力的な車だと思います。愛車との素敵な日々をお送りください。

Answer 2

「似たような見た目」じゃないと思います。試乗して、乗る前にじっくり車体を近くで観察してください。
それでも同じように見えるなら、車を見る目がないっすよ正直、ってくらい違います。デミオは第6世代の車でカッコいいけど、第7世代のMAZDA3はとても美しい車ですよ。
セグメントが変わると、やはり乗り心地も変わります。あらゆる安定感が増しますし、その分だけデミオにあった軽さは感じにくくなります。少し重めなのをエンジンパワー(2000cc)で押し出してくれる感じです。ぜひディーラーで試乗を。

Answer 3

マツダ3に試乗して見ると良いです。緊張感で乗り心地が直ぐには解らないと思いますが、何度も行うと違いが解ります。車格の違いやパワーや足回り等すべての面で違うので是非ご体験して下さい。

Answer 4

MAZDA2ならほぼ同じクルマですけど、MAZDA3は割と違うと思います。
サイズも1ランク上です。
似てるかなぁ？似てないと思いますけど…笑
乗り心地はMAZDA3の方が硬質で、よりスポーティな方向です。デミオが良くないとはいいませんが、かけられているコストも違うし、どちらが良いかって言われればMAZDA3です。
アイポイントは大きくは変わらないと思います。少しMAZDA3の方が低いですが、シートリフターなどで調整できる範囲かと。
全高はMAZDA3の方が10cm弱低いです。