自分に合うマフラーを教えてください。マツダデミオディーゼルマニュアルに乗っています。以下、優先度の高い順です。

Question

車検対応マフラー
音が大きい(重低音が)
できるだけ安価(3〜５万円ほどが理想)
低回転でのトルクも保ってくれる
大きいマフラー
チタン加工
1本だしマフラー

よろしくお願いします。

補足

優先度があるだけで、全ての要件を満たす必要はないです。

Answer 1

デミオディーゼルと言われても車両型式載せないとわかりません。
車両型式載せてください。
ちなみにディーゼルでマフラー変えてもDPFが付いてるのでマフラー変えてもそんなに音は変わりません。

車検対応マフラー
→競技用除いて今は全て車検対応品です。

音が大きい(重低音が)
→ガソリン車と比べて排気ガスがDPF通るせいでそんなにスムーズには抜けないので音はそんなに変わりません。

できるだけ安価(3〜５万円ほどが理想)
→GPSPORTS、柿本調べましたけど
値段は高くなっちゃいますね。
どこのメーカーも提示の金額は難しいと思いますね。
GPSPORTS⤵︎ ︎
https://www.gpsports-gallery.com/products/category/mazda/#post-1657


低回転のトルクを保ってくれる
→一般的に低回転のトルクを保てるマフラーはありません。
いくらディーゼルといえどマフラー変えれば抜けが良くなりすぎて低速トルクは落ちます。

大きいマフラー
→あなたの観点で色々見て決めるべき

チタン加工
→GPSPORTSと柿本はチタン

1本だし
→柿本、GPSPORTSともに1本出し

Answer 2

はいよっ

https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/ktspartsshop/item/z44331-qq-e-f2-1105/?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title#ItemInfo

Answer 3

チタンマフラーが3万で手に入るなら私が転売しますね。チタン製なら20万は最低でもします。

価格からすると全ステンレスかスチールとステンレスの安価な複合マフラーの砲弾型タイコの安いやつでいいと思います。ディーゼルならDPFで糞詰りなのでマフラー変えても全く変わりません。
重低音は諦めましょう。ディーゼルなのであまり重低音を出すとトラックになります。

出力に関してはディーゼルは回らないので変わるかな～?と言う感じです。ただECUを書き換えれば馬力はそれほどですがトルクが一気に軽自動車１台分以上上がります。(市販品をポン付けじゃなくショップで実走した現車セッティングです)

あと…マフラー交換でDPFの保証が消えます。ATの保証も消えます。場所によりますが駆動系も保証が消えます。

Answer 4

そんなわがまま商品ない

ディーゼルは音変わらんから意味なし

Answer 5

車屋です。
デミオでディーゼルという時点で
スポーツライクな位置から相当遠い存在と思うのですが
そこめがけてそんな細かい要望をクリアするマフラーなんてあります？

ワンオフで作りますか。